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Discussions circuit & Nouveautés Lotus ou assimilés |
| ludovic |  posté le Jeu 08 Nov 2007 à 09:52
Slicks c'est interdit plus haut, semi slick comme ma photo ci-dessus c'est autorisé .... mais limite dangereux sous forte pluie, a savoir ! effectivement celles vendues a 32 000 € sont nickel, reste a savoir si la prépa moteur est recommandée pour un usage circuit + ou - intensif (surtout que d'origine avec 200cv pour 900 kg, le manque de puissance n'est pas vraiment le premier point de l'auto a corriger  )et ca j'avoue que j'ai pas la réponse si ce n'est qu'en lisant le forum myspeedster je note que les gars qui ont une prépa moteur ne font pas beaucoup de circuit ... |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 09:53
Kri> etype n'est pas un poseur, il a juste besoin d'être éclairé |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 09:55
Ludovic > truck racing a une prepa stage 2.5 ( 259 cv et 430nm) pour le moment il a fait 60000 bornes avec et va qd meêm sur circuit il m'a dit lui même qu'il était étonné que ça n'aie pas encore pété après , qd il fait chaud, ça marche pas bien, car ça tourne super riche  à prioriaprès, la barre de harnais, je vais y passer très vite , dans les jours qui arrivent en fait Dernière édition le Jeu 08 Nov à 09:56 par xenon, édité 1 fois |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 09:56
" m'a dit lui même qu'il était étonné que ça n'aie pas encore pété " ben voila |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:09
Merci xenon!!! oui effectivement je men fou de la pose (c y est j'ai compris) non je men fou royal, mais c vrai que je comprends pas pkoi tant decart. Celle a 30000 blanche quil y a en ce moment sur http://www.seakia.fr/site/php/fiche_produit.php?menu=1&idrubrique=0&idprod=58 est terrible non? c son site au gars |
| MadMax | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:14
Voiture pour circuit et rouler tous les jours....mouais mouais... pourquoi pas une compact gt style megane RS, golf gti, leon cupra, focus ........ ou encore mieux, pour circuit et rouler tous les jours en famille, sub sti ou mitsu evo!  |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:16
Ha non le speedster c'est pas fait pour rouler tout les jours ca c'est clair (tout comme une lotus) sinon comparer une golf Gti a une lotus / speedster heu .... non rien |
| MadMax | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:19
Ludo> ou t'as vu que je comparais une golf à une speedster????    je penses juste que pour un débutant n'ayant jamais pratiqué de sportivité automobile, qui de plus veut une caisse qui peut allier circuit et route de tous les jours, une compact gt serait pas trop mal, voir même dans l'idéal une sub sti ou lancer evo!  |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:30
Madmax> Non justement je veu poas du tt rouler ts les jour avec jai dautres caisse pour ca, familiale, tout ca pas besoin... Je ve juste un truc fait pour le circuit, mais sans avoir besoin d'y aller sur remorque : autrement dit : juste homologué! Merci |
| MadMax | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:35
Ok ok.... achetes une cox et prépares là, avec ton budget t'auras de quoi te faire un sacré gros monstre et l'entretenir pendant quelques années! |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 10:54
Mdr! on ma ausi di pas de porte à faux arriere ! lol |
| kri | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:01
C clair elle ont l'air sympa celle preparee... Apres vaut peut etre mieux pas etre loin du garage en cas de probleme... |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:05
"achetes une cox et prépares là" , "prend une golf Gti" bon madmax t'a pas l'impression d'etre un peu a coté du sujet la sinon pour le speedy blanc de l'annonce , le moteur est préparé a 230 cv (+ 30cv) mais surtout 390 nm soit + 140 nm , c'est ca qui me fait peur ! (meme si elle vendue avec l'embrayage renforcée) |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:08
Sinon pas mal non??? ! Dommage alors, je pense pluto partir sur un truc non bossté pour le aire peut etre par la suite... |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:16
Oui sinon en prix vu la prépa c'est tres honnete bon sauf qu'il faut aimer les jantes bleu clair quoi |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:28
à mon avis tu peux négocier une autre couleur pour le sjantes car y'a du stock |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 11:36
Noir? |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:27
Jen trouve pas des masses a vendre kan meme des turbo... |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:33
C'est assez rare comme brouette finalement |
| kri | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:35
Un voisin l'a trouvé en edition limittee numerotee, 230cv, c koi cette version? |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:35
Il s'est fait enfler, c'est un remap rigelin stage 1 y'a pas d'édition limitée |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:39
Tu peux aller la aussi, il est sérieux le gars http://www.a-c-c.fr/index.htm |
| kri | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 12:43
Serieux Xenon |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 13:06
Yen a pas non plus ya que des atmo  |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 13:55
Kri> serieux  pour info on m'a proposé la remap à 230cv pour 350/400 euros Dernière édition le Jeu 08 Nov à 13:56 par xenon, édité 1 fois |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 14:00
Bon vous voulez voir ce que donne un speedy avec 350cv ? http://www.dailymotion.com/relevance/search/speedster/video/x12qyl_racing-opel-speedster-turbo-350-hp_auto |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 14:02
Il fait meme une prépa 600cv pour 17 500 € maintenant  ![[img]http://www.klasen-motors.com/home/600ps_speedster_motor.jpg[/img]](http://www.klasen-motors.com/home/600ps_speedster_motor.jpg) |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 14:11
Ya vraiment des fous lol, j'imagine qu'elle a autant de km d'esperance de vie que de cv avec une prepa pareil |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 14:53
Truvé un : Noir, soit disant 9000 km, de 2003, qui vien d'allememagne, 30 000 € avec les modifs plaquette, durit, amortos, interrupteur d'abs... ... |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 15:13
Heu le turbo est sorti en 2004 déja |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 15:21
Ca voudrai dire en allemagne en 2003???? |
| teusch | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 15:22
Faudrait les mois. Celui de la première mise en circulation de l'allemand, et celui de la mise sur le marché du speedster turbo. |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 16:05
Oui je lui ai demandé, il va me rep je pense... |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 16:41
Sinon, sache qu'un 2.2 préparé va aussi vite q'un turbo qd on a un bon coup de volant je fais reference à un gars ( guillaume 92) ludovic te confirmera après j'ai fait un petit tour, c'est vrai qu'il n'y a pas bcp de turbo à vendre |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 16:47
Oui, mais ca reste un atmo... en potentiel prépa ya tjts plus de possibilité... |
| xenon | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 17:07
Oué mais il existe des compresseurs pour le 2.2 ... mais là, c'est pas assurable à moins de repasser aux mines ...et la fiabilité ... |
| ludovic | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 17:21
"Sinon, sache qu'un 2.2 préparé va aussi vite q'un turbo qd on a un bon coup de volant " oui et non oui sur un petit circuit ou la l'avantage en peche du turbo est limité alors que dans le serré l'atmo est aussi bien voir meilleur car un poil plus leger (70 kg) donc par exemple a folembray, croix en ternois l'ecart sera tres faible non sur un grand circuit style spa ou la c'est impossible que le 2.2 suive un turbo (au moins 30 km/h d'ecart en vitesse de pointe a Spa !) |
| etype | posté le Jeu 08 Nov 2007 à 19:23
Oui ou à l'inverse, un turbo préparé, fait 100 cv de plus qu'un atmo normal... et la il lui met une rouste... Faut comparer a egalité je pense sinon c sur que meme du nimporte koi trafiqué, marche mieu que du pas mal d'origine... |
| etype | posté le Ven 09 Nov 2007 à 14:19
C koi un alphano??? |
| ludovic | posté le Ven 09 Nov 2007 à 15:01
Un chrono qui se remet automatique a zéro a chaque tour de circuit (les principaux circuits sont équipés d'une bande magnetique qui permet a l'alfano de se caler a chaque tour) l'alfano memorise les temps de chaque tour sur x tours imparable et impossible de pipeauter ses temps au tour avec ca www.alfano.com les pistes équipées : http://www.alfano.com/pageSup.php?nom=Pistes&page=pistes&position=2&cat=auto&chP=2&nbrA=5 |
| etype | posté le Ven 09 Nov 2007 à 15:11
Super! Merci. J' ai trouvé un turbo (modele scorpions) qui me plait bien dans le 67 : http://www.tradecar.fr/d/article.php3?id_article=161 Qu'en pensez-vous? |
| ludovic | posté le Ven 09 Nov 2007 à 15:16
C'est connu tradecar pas super sympathique mais reputation pas mauvaise et spécialisé en speedy il a juste la facheuse tendance a proposer des autos qu'il n'a plus (c'est du vécu personnel ) |
| etype | posté le Ven 09 Nov 2007 à 15:42
Super! Je peux foncer sans soucis alors? Ce modèle semble etre interessant non? |
| idole | posté le Ven 09 Nov 2007 à 18:43
Bien joué les gars, vous allez réussir à rameuter un membre supplémentaire du fan club speedy Personnellement mon avis n'a que peu d'importance, mais il me semble également plus judicieux de commencer par un engin de la sorte. Quoi que, si jamais tu cherchais dans un budget sans comparaison, j'aurais bien une 306 S16 à te proposer |
| ludovic | posté le Ven 09 Nov 2007 à 19:25
Idole : ben quoi , on fait partager notre enthousiasme pour cette voiture , c'est bien non ? je me rappelle que t'avait pas trouvé ca degueu le petit essai de cet ete non ? |
| etype | posté le Ven 09 Nov 2007 à 19:37
Bon alors interessant ou pas Oui je pense qu'ils mon convertis ... a voir très prochainement... |
| etype | posté le Sam 10 Nov 2007 à 09:15
Et une M3 CSL? Ca va pas pour de la piste? |
| idole | posté le Sam 10 Nov 2007 à 09:20
Ludo > j'ai jamais dit le contraire ! |
| Edika | posté le Sam 10 Nov 2007 à 10:24
Citation de etype : « Et une M3 CSL? Ca va pas pour de la piste? » Ba pour faire du drift, c'est super. Pour aller vite, passes ton chemin... |
| etype | posté le Sam 10 Nov 2007 à 11:59
Ok... Bon ben le speedster alors ! 30900€ pour 19000 km immat mai 2005 c'est bon?? |
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