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| 2014 réponses 14846 vues |
Discussions circuit & Nouveautés Lotus ou assimilés |
| Gilou///MCoupé |  posté le Sam 19 Juil à 09:56
Ispice d'inculte, t'as pas vu le film des ch'tis ?  |
| xenon | posté le Sam 19 Juil à 10:17
Si si mais bon pour moi c'est une question de religion  |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 11:41
Salut! Arrive le temps de changer mes plaquettes de frein. Suivant vos conseils et expériences si j'ai bien compris je dois opter à l'avant pour des Pagid RS 14 ou des Ds 2500 / 3000 ?? C'est bien ça? |
| Edika | posté le Jeu 18 Sept à 11:45
Reste en RS14 |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 12:02
Mintex 1144 ou 1155 (plus tendre encore), j'aime bien aussi. |
| Edika | posté le Jeu 18 Sept à 12:21
Oui mais comme c'est déjà du RS14 à l'arrière ... |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 12:30
Bof. |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 13:59
Comment ca c déjà du pagid d'origine? |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 14:01
Je peuxmettre du mintex devant alors que d'origine derriere (apparement du pagid?) |
| ludovic | posté le Jeu 18 Sept à 14:02
Sur le speedster j'utilise pour la première fois de la pagid RS14 , ca m'a l'air bien plus endurant que les ferrodo Racing DS2500 que j'utilisais depuis des années  par contre le dosage me parait moins aisé qu'avec les DS2500 ... |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 14:07
Merci. Bon ben déjà je vais pas mettre de ds 2500 si c moins endurant... AU fait Je me rend cpompte que je dois changer toutes les 4 sorties le liquide de frein (pourtant rbf 600) vous trouvez ca normal? |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 14:25
Tu t'en rends compte a quoi ? |
| xave | posté le Jeu 18 Sept à 14:57
RS14 reste une référence mais c'est sur que suivant les autos il y'a toujours mieux. Pour le liquide, tous les ans c'est pas suffisant ??? T'es sur qu'il ne faut pas plutot purger ? |
| ludovic | posté le Jeu 18 Sept à 15:49
Oui qu'est ce qui te fait penser qu'il est bon a changer ? ca n'est pas parce qu'il est noir qu'il est foutu perso je le change une fois par an a raison d'une dizaine de sorties circuit par an (et d'environ 6/7 000 km / an d'utilisation route et circuit) |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 16:00
Ben ca me fait ces fameuses vibrations a chaque fois comme je di depuis le debut. Kan j'ai changé" le liquide ca allait mieux, mais la, à partir de la 4e ca retremblotte a nouveau...et la pedale devien plus molle... ?  Comme la premiere fois ca avait marché de changer le liquide, je pensé qu'il fallait le refaire, mais ca fait frequent !... |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 16:49
Les vibrations ne viennent pas du liquide en tout cas. |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 17:00
Ouais, c’est ce que je pense aussi… mais alors… je vois pas d’où ca peut venir, la derniere fois en changeant le liquide ca a t restauré… |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 17:04
Le fait de mettre du mintex devant alors que derreire ya les plaqet d'origine (visiblement du pagid...) n'amene pas trop de contrainte pour un grand pilote comme moi ?????  |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 17:04
Change disques et plaquettes au lieu de t'emmerder. |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 17:05
Non cpa un pb sur cette caisse. |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 17:14
Attend j'ai pris un pack perf avec des disques plus gros des etriers 4 pistons et des Plaquettes renforcées (apparement des pagid…), je n’ai fait que 6000 km avec ma caisse dont 5 sorties circuit… Je voi pas pkoi tout changer, et surtout pkoi en changeant tout ca ira mieux… ? Qui me dit qu’en 4 sorties de plus ca me fera pas pareil !!!! Non ? |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 17:25
Citation de E-Type : Rien. Au contraire, y a même toutes les chances que ca fasse pareil, pq ? « Qui me dit qu’en 4 sorties de plus ca me fera pas pareil !!!! »  |
| xave | posté le Jeu 18 Sept à 17:25
C'est un problème connu sur ce genre d'autos il me semble... |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 17:34
Vassim> donc inutile que je change tout non? Xave> le remède aussi? Merci. |
| ludovic | posté le Jeu 18 Sept à 17:49
Etype : ca pas te rassurer mais si tu savais le nombres de disques avant et de plaquettes que j'ai testé avant de trouver une solution efficace et offrant une bonne longévité sur piste... a un moment je bouffais les disques aussi souvent que les plaquettes avant  la j'ai donc de la plaquettes pagid avec des disques rainurés brembo et pour l'instant ca va nickel |
| xave | posté le Jeu 18 Sept à 18:09
Etype > ton auto, c'est une Exige S pack Perf' ? Je crois savoir que même sur les Cup 255, ils ont des soucis. Sur des circuits comme Magny C., c'est encore plus flagrant. Le problème vient tout simplement du poids (presque la tonne ).Maintenant, faut voir pour ventiler au maximum le système de feinage mais surtout te rapprocher des proprios d'autos comme la tienne ! |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 18:13
Justement avec des gars comme toi qui ont de l'expérience, si vous m'en faîtes profiter, je ne devrai pas avoir à tester tout ce que t'as testé toi bon ok tu veux combien un truc bizare aussi, les disques ne sont pas montés dans le même sens sur les 4 roues... Chaque disque est composé en fait de 2 disques entre lesquels il y a des ailettes de ventilation, jusque là c'est normal.Mais je me suis aperçu que le sens des "ailettes" de ventilation entre les 2 disques ne vont pas dans le même sens!!? à l'avant oui ca chasse l'air vers l'exterieur mais derriere non, yan a un qui donne l'impression d'envoyer l'air sur le moyeu plutot que l'envoyer vers lexterieur. Je sais pas si je me suis fait bien compris... |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 18:15
Xave > oui... mais bon au regard du freinage, je ne pense pas que ce soit une auto de 1 t qui en arrive a bout si? En plus j'ai enlevé les tapis de sol! |
| kri | posté le Jeu 18 Sept à 18:16
Tes vibrations sont probablement du depot de plaquettes sur tes disques et s'estompe tout seul en roulant un peu a allure normal (2-300 bornes) non? |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 18:40
C la version la plus probable a mon avis conte tenu de laquantité de garniture qui se fou dans les petits trous du disque..., mais en ayant fait 600 bornes hier que de la route / autoroute par contre ca n'a rien changé au problême... je vais persister un peu... mais ca ne résoud pas le pb de la pedale ramolie... |
| kri | posté le Jeu 18 Sept à 18:43
Fait toi 2-3 gros freinages en faisant bien chauffer avant, et en laissant bien refroidir entre chaque, j'ai deja eut le meme probleme. Par contre sur une caisse relativement light et bien equipée c quand meme frustrant. la mienne fait 1550 kgs donc ca se comprend mieux. |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 18:47
Gros freinage = long depuis une vitesse importante ou vitesse moyenne et j'écrase la pédale? Ou les 2? Oui dixite ce que j'ai dit la haut.. pour une tonne... ca m'étonne |
| kri | posté le Jeu 18 Sept à 18:50
Je dirais un 180- 50 assez appuyé |
| kri | posté le Jeu 18 Sept à 18:52
Tiens visite ce liens : http://objectif-circuit.homelinux.com/forum/viewtopic.php?t=3981 |
| etype | posté le Jeu 18 Sept à 18:58
Excellent, je vais lire tout ca ça a l'air intéressant. |
| vassim | posté le Jeu 18 Sept à 21:10
Sinon contacte http://www.i-s-a.fr/Pages/contact.htm ils sont souvent de bon conseil. |
| kri | posté le Jeu 18 Sept à 21:22
Je viens de leur commander des disques. Mais pour etype c peut etre pas encore necessaire de commander des disques, mais il a interet a bien roder ses plaquettes. |
| Edika | posté le Jeu 18 Sept à 21:43
Perso, ces "tremblements rapeux" m'arrivent aussi. Mon garagiste me dit que c'est normal : je freine trop souvent et trop longtemps ! Dernière édition le Jeu 18 Sept 2008 à 21:44 par Edika, édité 1 fois |
| etype | posté le Ven 19 Sept à 13:07
Edika> normal??? Kri> Je trouve très interessant cet article. Si j'en croi ce qu'il dit, et le fait que j'ai du mal roder mes plaquettes (puisque j'ai roulé normalement par la route pour ramener ma voiture neuve...) je suis obligé (compte tenu du temps depuis lequel ca me fait ce phénomène) de resurfacer mes disques... vassim> merci. Je regarde. |
| vassim | posté le Ven 19 Sept à 13:09
Maintenant j'évite les disques percés, c'est trop d'emmerdements. |
| edika | posté le Ven 19 Sept à 13:15
Ba oui, normal : je freine trop souvent et trop longtemps donc les freins n'ont pas le temps de refroidir correctement entre 2 freinages |
| vassim | posté le Ven 19 Sept à 13:28
Il ont une ventilation sur cette chariotte d'ailleurs ? Je me souviens surtout des refroidisseurs sans protection a l'av des passages de roue. |
| etype | posté le Ven 19 Sept à 13:36
Vassim> Bon à savoir... les prochaines seront plutôt rainurés alors... Oui ils sont ventilés, sans protection... enfin si j'ai compris ce que tu voulais dire. D'ailleurs jexpliquai hier qu'un disque de la roue arrière n'était pas monté dans le même sens!!!! Edika> je comprends , mais imagine dans une descente de col en conduite sportive, tu es obligé d'adopté ce style de conduite et pourtant, je ne trouve pas normal vui le poids de ton auto que tu ai ce type de désagrément !!!! |
| etype | posté le Ven 19 Sept à 13:47
Je vais les faire resurfacer, et j'espère qu'en faisant un bon rodage derriere ca ira mieux... enfin, vu que mes plaquette sont mal rosées, je sais pas si ca va pas persister quand même... |
| xave | posté le Ven 19 Sept à 13:50
Sans vouloir te décourager, je crois que le phénomène recommence régulièrement... |
| etype | posté le Ven 19 Sept à 13:54
A en croire le lien ci-avant, ca peut s'améliorer grace a de bns rodages.. A voir... De tte façon si ca continue et que ca me saoule je prends une atom maintenent. MDR |
| vassim | posté le Ven 19 Sept à 14:00
Vire les disques et les plaquettes je te dis, tu t'emmerde pour rien, ca reviendra au bout de qlqs freinages. |
| etype | posté le Ven 19 Sept à 14:04
Ok d'ac, mais changer pour quoi? Telle est la question... Si c'est pour me coller un kit neuf qui fait pareil... aucun intérêt. |
| PackardSuper8 | posté le Ven 19 Sept à 14:19
Je dirais bien qu'il ne faut pas avoir un usage routes et piste de son système de freinage sans quoi le rodage est à refaire systématiquement, que rodage ne signifie pas évènement unique et définitif, mais j'hésite... |
| phastaz | posté le Ven 19 Sept à 14:24
PS8 : t'apprends lentement toi, non ! |
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