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Das Alpina Forum !!!!
tilo Le ven 5 mars 2010 à 13h10
B3 S Biturbo



400ch et 540Nm
BVA6

0-100 en 4.7s
Vmax : 300km/h (coupé et berline)

9.7 l/100km, 224-225 g/km CO2
till0u Le ven 5 mars 2010 à 13h32
Superbe.. :good:
turbo1980 Le ven 5 mars 2010 à 14h49
Dommage la bva imposée..

400 ch c sur la base du n55?
sherlock Le sam 6 mars 2010 à 11h05
Non, c'est sur base du N54. Je reviens de Genève, où j'ai obtenu plus d'infos sur la passage de la B3 à la B3S. C'est loin d'être un simple coup de tournevis sur la pression du Turbo.

En gros, les modifications pour passer de 360 à 400 ch:

Nouveaux pistons Malhle diminuant encore le taux de compression
Augmentation de la pression du turbo et révision de la gestion électronique
Nouveaux conduits d'admission (tout le parcours, pas uniquement la "boite à air", qui inclut un effet "vortex" pour accélérer l'air d'admission)
Nouveaux échappements pour réduire la contre pression

Pour contrer la chaleur additionnelle dégagée:
Radiateur d'huile plus important, placé à gauche et en avant de la baie moteur
Nouveau radiateur d'eau secondaire (deux circuits séparés!) placé à droite et en avant de la baie moteur

Nouveau spoiler avant étudié pour canaliser les flux sur ces deux radiateurs
Nouveau bequet arrière et exctracteur d'air arrière étudiés en soufflerie pour diminuer la portance (la voiture atteint tout de même 300 km/h).

Enfin, en option, nouveau différentiel autobloquant, taré à 35 % en accélération et 25% en retenue.

Les 400 ch sont mesurés dans les conditions les plus défavorables, quasi impossibles à rencontrer, i.e. humidité 41% et t° 31°. Dans la pratique, ce sera plus... D'ailleurs les temps annoncés et l'augmentation de la V max ne collent pas avec une augmentation de puissance de "seulement" 11%...

xu19tdi Le sam 6 mars 2010 à 11h14
Loin d'une simple remap:D :good:
Turbo1980 Le dim 7 mars 2010 à 13h17
La b3 n avait pas droit a l autobloquant je crois...
emmanuel06 Le mer 10 mars 2010 à 23h15
Bonjour .

j'ai eu une Alpina C2 2.5 de 1985 sur base E30 de 92 à 98 .

en cette année 2010 , j'aimerais me reprendre une Alpina .

donc si vous connaissez une Alpina B6 2.8 ou 3.5 sur base E30 en 2 portes à vendre je suis preneur avec carte grise française

@+
Turbo1980 Le mer 10 mars 2010 à 23h38
C2 2,7 plutot non ?
turbo1980 Le mer 10 mars 2010 à 23h58
Des photos de la c2?
emmanuel06 Le jeu 11 mars 2010 à 08h09
Il y a le C1 2.5 ( 190 cv ) le C2 2.5 ( 185 cv ) et le C2 2.7 ( 210 cv )

Turbo1980 Le jeu 11 mars 2010 à 08h11
Autant pour moi ;) ct sur base 323 ou 325 ?
emmanuel06 Le jeu 11 mars 2010 à 12h04
Sur la base de 325 i

Zorgol Le jeu 11 mars 2010 à 12h06
Jolie !
legend41 Le jeu 11 mars 2010 à 12h55
:love: :love: :love: :love: :love:
turbo1980 Le jeu 11 mars 2010 à 14h15
Original la couleur pour une alpina...

bon les phares noirs c toi qui les avais mis? puisque je vois les ab jaunes...
emmanuel06 Le jeu 11 mars 2010 à 20h42
Non j'avais acheté la voiture en 92 avec ces phares noirs de marque Hella .

un look de ouffffffffffffffffffffff
sherlock Le lun 15 mars 2010 à 17h50
L'info circule sous le manteau depuis quelques jours, mais vu que le principal concerné vient de la rendre publique, je vous la livre:

Depuis le 1er mars, Jean-Michel Martin est en effet importateur officiel ALPINA pour la France.

source: Newsletter JMM

Concrètement , c'est un grand progrès: la DRIRE a enfin reconnu et accepté les modèles D3, B3 biturbo et B6. Ceux ci seront homologués par les soins du réseau BMW, sans autre formalité pour le candidat aquéreur.

Cela veut dire que ces modèles vont bientôt être vendus en France, tout à fait normalement, par le réseau BMW (une sélection de distributeurs) .

Donc, Alpina va retrouver le chemin des magazines autos français, (tests, comparatifs, etc).
Le renouveau de la marque au niveau des voitures neuves, ne pourra qu'avoir un effet bénéfique au niveau des voitures d'occasion (immatriculation, entretien, pièces, etc).
yago Le lun 15 mars 2010 à 17h56
Enfin :oh: :good:
TURBO1980 Le lun 15 mars 2010 à 18h41
Ouh la; je suis pas sur que bmw france va voir ça d'un bon oeil...

mais c quand meme une super bonne nouvelle :good:

bon je suppose que ça changera rien pour les anciennes....
yago Le lun 15 mars 2010 à 18h43
Ca dit que ce serait les concessions BMW qui les vendraient donc BMW France voit ça plutôt d'un bon oeil.

Ca a peut-être déjà expliqué ici mais pourquoi le garage du Bac a cessé l'importation ?
sherlock Le lun 15 mars 2010 à 18h46
Turbo> c'est en discussion avec BMW France depuis plus d'un an. Comment pourrait il en être autrement, vu qu'Alpina doit être distribué par le réseau BMW.
Par ailleurs, le CEO de BMW France est un belge (comme tu le sais sans doute), Philippe Dehennin, qui est un proche de Jean Michel Martin.
sherlock Le lun 15 mars 2010 à 18h53
Yago> d'après ce que j'ai appris, les choses se sont mal terminées, d'une part au sein de la famille Giroix, et ensuite entre Alpina et Giroix. Andy Bovensiepen (l'actuel patron d'Alpina) m'a dit que son père gardait un très mauvais souvenir de son "aventure française" et de l'attitude de ''la bande à Giroix", et que c'est la base de la cause du retrait d'Alpina durant toutes ces années du marché français. Avec la génération d'Andy, ces souvenirs n'existent pas, et l'on peut repartir du bon pied.
TURBO1980 Le lun 15 mars 2010 à 18h55
Interessant :good:
dingodoto Le sam 20 mars 2010 à 20h17
Elle est en super état cette B6

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=127563828&pageNumber=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.so
rtOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.se
archInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&cus
tomerIdsAsString=&tabNumber=2
dingodoto Le sam 20 mars 2010 à 20h23
Tiens, ils ont fait un cab aussi

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=127751520&pageNumber=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.so
rtOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.se
archInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&cus
tomerIdsAsString=&tabNumber=2
turbo1980 Le dim 21 mars 2010 à 10h53
Sur base de la conversion abc apparement...

la b6 est terrible....
xu19tdi Le dim 21 mars 2010 à 11h20
Sherlock => 2 questions!!:D

1 => as-tu reçu ta B3??
2 => des manifestations automobile de prévu pour toi dans les l'Est de la france ces prochains mois???
sherlock Le dim 21 mars 2010 à 20h00
Xu>
La livraison de ma B3S est prévue en juin.
Je serai en France avec la B7 turbo les 20-21 juin prochains, pour L'Age d'OR à Dijon.
Egalement en Mai pour le sharfest annuel et en juillet pour le Mans Classic.
Turbo1980 Le dim 21 mars 2010 à 23h24
Tu y retournes a dijon cette annee ?
xxxthedevilxxx Le dim 21 mars 2010 à 23h39
J'ai vu une b7 et une b10 cet aprem, sublimes :love:
xu19tdi Le lun 22 mars 2010 à 08h09
"Je serai en France avec la B7 turbo les 20-21 juin prochains, pour L'Age d'OR à Dijon. "

promis cette fois je passe te voir!:D :love: :good: :good: :good: :good:
xxxthedevilxxx Le lun 22 mars 2010 à 11h47
turbo1980 Le lun 22 mars 2010 à 18h36
Tiens une e28 intéressant....
tonnerremeca Le mar 23 mars 2010 à 21h37
Superbe nouvelle! :good:

Moi qui lorgne sur mobile.de et ebay angleterre depuis quelques temps ... :love:
vassim Le mar 23 mars 2010 à 22h30
Effectivement c'est génial.
xxxthedevilxxx Le mar 23 mars 2010 à 22h34
Turbo> il y avait une e34 aussi mais je n'ai pas eu le temps de sortir mon tel pour la prendre en photo...
tonnerremeca Le mer 24 mars 2010 à 00h34
Xxxthedevilxxx: B10 biturbo (M30B34) ou B10 4.6 touring (M60B46)? :love:
carpe.diem Le mer 24 mars 2010 à 00h55
Est ce que ca veut dire qu'on pourra homologuer des E36, ou bien ce ne sera valable que pour les post 2010?
tonnerremeca Le mer 24 mars 2010 à 01h12
Carpe.diem: toi tu te vois déjà en B8 cab moteur V8! :love: ;)
carpe.diem Le mer 24 mars 2010 à 01h36
Une simple B8 coupé.

Sinon, c forcement V8 une B8.
tonnerremeca Le mer 24 mars 2010 à 02h48
Carpe.diem: Certes, mais dans une E36 c'est une exclusivité, à part H&H qui a mis un V8 compresseur et Racing dynamics avec leur E36 V12 compact, seul Alpina l'a proposé ... ;)
sherlock Le mer 24 mars 2010 à 08h15
Carpe> hélas, rien de prévu pour les anciennes.
usualpierrot Le mer 24 mars 2010 à 11h42
Arf :(
Carpe.diem Le mer 24 mars 2010 à 12h42
:arg:
maxz318is Le jeu 25 mars 2010 à 16h08
Je ne suis pas fan des nouvelles série 3 mais je ne sais pas si c'est les couleurs alpina, les jantes et autres accessoires ou l'ensemble mais je commence à m'y faire :love:

Je ne suis monté qu'une fois dans une E24 B7 turbo et j'en rêve encore d'en avoir une un jour :love: :love: :love:
carpe.diem Le jeu 25 mars 2010 à 16h33
Autant que de me mettre?
maxz318is Le jeu 25 mars 2010 à 17h02
De te mettre quoi? :D
sherlock Le jeu 25 mars 2010 à 22h12

Dernière édition le 25/03/2010 à 22:15 par sherlock, édité 1 fois
maxz318is Le ven 26 mars 2010 à 05h43
Toujours aussi belle ta B7 sherlock
celle que j'ai essayé tu dois la connaitre, c'est une des rares française et elle est verte :love:
yago Le ven 26 mars 2010 à 09h35


Alpina B7 Allrad présentée au salon de NY.
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