Corsa OPC - Auto titre.com

posté le Sam 19 Mai 2007 à 11:56

Xu > l'as tu essayé ?

350Z	posté le Sam 19 Mai 2007 à 13:53 ... c'est un peu la renaissance d'une certaine Punto GT... avec un bon châssis

posté le Sam 19 Mai 2007 à 13:56

The founky => NON

je déteste la partie ar du véhicule...

350Z	posté le Sam 19 Mai 2007 à 14:06 ... la boite est passablement courte... et l'effet du turbo sur cette p'tite voiture est méchamment agréable... le châssis est parfaitement réglé, à mon goût.

MisterCars

posté le Sam 19 Mai 2007 à 14:06

350Z> Tu l'a ésséyé cette petite opc?

350Z	posté le Sam 19 Mai 2007 à 15:02 Yep

MisterCars

posté le Sam 19 Mai 2007 à 15:05

Ok t'es le 1er du forum a l'avoir essayer je pense alors, et contrairement aux journalistes t'en dit pas vraiment de mal!

350Z

posté le Sam 19 Mai 2007 à 15:23

... j'aime bien chez Opel et particulièrement sur la Corsa OPC, c'est ce côté osé du design de la ligne OPC... La plupart des constructeurs veulent des lignes sobres et discrètes pour leurs sportives.

Comme je l'ai dit plus haut, au niveau de l'intérieur, les sièges baquets sont d'un look sympathique... mais ils ne maintiennent pas assez, dommage (je ne suis peut-être pas assez large... par rapport à l'européen moyen). Les finitions en général sont dignes de GM... c'est mieux qu'une française, mais pas aussi bien que les voitures des marques concurrentes allemandes. Les compteurs OPC, j'aime bien... quand on met le contact, les aiguilles font un tour de cadran ; le bleu, le blanc et le rouge se marient bien...

Niveau moteur et châssis, c'est réussi... les sensations sont au rendez-vous. Le châssis est ferme, la direction précise (sans trop renvoyer les imperfections du bitume), la voiture vire à plat... sur l'autoroute, ça ne secoue pas trop. Les accélérations sont franches... et l'effet turbo apporte bcp à l'agrément de conduite. C'est assez brutal...

Sur l'autoroute, le moteur ne s'essouffle pas, malgré sa petite cylindrée... ça pousse toujours bien, sans broncher.

La boite est courte, ce qui nous pousse à jouer du levier de vitesse...

Pis au niveau du design extérieur... on aime ou on n'aime pas. En effet, ça fait très "toy"... et en même temps, bien agressif. Les jantes de 18" en option lui donne une belle ligne. Elle ressemble étrangement à une Grande Punto sport... en moins fade.

posté le Sam 19 Mai 2007 à 15:54

"au niveau de l'intérieur, les sièges baquets sont d'un look sympathique... mais ils ne maintiennent pas assez, dommage"

ça doit être une blague

posté le Sam 19 Mai 2007 à 15:56

"Elle ressemble étrangement à une Grande Punto sport."

elle est conçu sur la même base avec même certains éléments d'armature communs. Ce qui explique dans les 2 cas la présence de la petite glace au niveau du montant de baie

350Z	posté le Sam 19 Mai 2007 à 16:06 ... je pèse 67kg pour 175cm... je suis pas gros, ni maigre... Pis non, c'est pas une blague... Ces sièges ont l'allure de véritables baquets... mais ils sont loin de l'être réellement !

djjulien

posté le Sam 19 Mai 2007 à 16:28

ça reste une corsa pas une voiture de course

posté le Sam 19 Mai 2007 à 16:31

Oui, on va dire ça!

posté le Mar 22 Mai 2007 à 23:30

350z> merci pour tes impressions de ton essai , j'ai hate de pouvoir la tester

celle ci est vraiment superbe

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/4e9a0dd8c6.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/cc6767de8d.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c5a7fd1d6a.jpg[/img]

brindavoine03

posté le Mar 22 Mai 2007 à 23:56

Bien belle cette OPC !

Roms	posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:26 Ca va etre un plaisir de lui mettre une volée avec la Punto [mode provoc'] OFF

bobal

posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:30

Roms>te casses pas, opcman n'est pas là!!!

maxime56

posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:32

Roms est chaud en ce moment avec sa GT

Roms	posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:33 Arf... Cela n'empeche que...

freemen

posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:34

GT?

Gros Taudi?

Roms	posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:35 Plait-il?

freemen

posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:36

Roms	posté le Mer 23 Mai 2007 à 00:37 Max> c'est fou ce que je me marre avec cette caisse! Surtout depuis qu'elle souffle à 1.6

djjulien

posté le Mer 23 Mai 2007 à 08:55

ça va la concession Opel corsa OPC Opel GT

Kaz99

posté le Mer 23 Mai 2007 à 10:24

Elles ne sont toujours pas là pour nous ....

ruskof36

posté le Ven 25 Mai 2007 à 10:24

Salut ,

J'ai eu la chance de pouvoir essayer hier l'opel corsa OPC.... voila pele-mêle mes impressions, subjectives bien sur et a temperer par le fait que j'ai actuellement un BMW 325 tI compact (192 cv itou)....

La voiture donne une tres grand impression de statibilité, peu de roulis, confort tres ferme mais acceptable pour une sportive , direction legere mais precise (pas un pb pour moi contrairement a l'avis de certain esssayeurs pro), moteur coupleux et qui montre son caractere rageur quand on appuye a fond mais avec un petit temps de latence du turbo.... je n'ai pas constaté de perte de motricité flagrante mais je n'ai pas pu non plus trop pousser la bête..... freins efficace mais pedale avec un course trop longue et un toucher tres spongieux..... je trouve egalement la course de la pedale d'acceleration un peu longue mais une habitude a prendre sans doute..... boite de vitesse précise et bien étagée mais pommeau pas tres "sport".....

Finition intérieure juste correcte pour une allemande, siége bacquet top, coffre assez petit......

Bref a mon avis , avec une petite prepa +30CV et +30 Nm cette GTI serait vraiment au TOP.....

Chris

posté le Ven 25 Mai 2007 à 10:49

posté le Ven 25 Mai 2007 à 10:58

HS, mais Roms t'as un Garett T255R sur ta Punto pour sortir 1.6b relatifs ?
J'ai croisé une GT avec 1.7b, gros échangeur, etc... l'autre semaine et c'est vrai que c'est surprenant, il ne prend quasiment rien en retard jusqu'à 200 !

posté le Ven 25 Mai 2007 à 11:01

1.6 en relatif, ça commence à causer!

Roms

posté le Ven 25 Mai 2007 à 11:59

Non je suis au taquet de mon IHI VL7, c'est a dire 1.3 en constant et 1.6 en over-boost.
Effectivement si jamais je tombais sur une bonne occase concernant un T25, je sauterais certainement le pas, mais ca inclue encore une reprog derriere, etc...
Pour le moment ma gestion de turbo, injection et allumage revue, accouplé a mon décata me donne entiere satisfaction. Me manque simplement un frontal plus grand pour fiabiliser tout ca correctement et ce sera pas mal

Je dois sortir env 160 cv aujourd'hui.

posté le Dim 27 Mai 2007 à 04:34

Magnifique en grise

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a04cfaddec.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/441d736728.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3ee1d44023.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/9859a3854c.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/02d5d71c17.jpg[/img]

Dernière édition le Dim 27 Mai à 04:35, édité 1 fois

MisterCars

posté le Dim 27 Mai 2007 à 11:18

Moi la par contre je la préfére largement dans les autres couleurs, que ca soit bleu, noir ou rouge

micka22

posté le Dim 27 Mai 2007 à 12:25

Je suis pas trop fan des jantes moi mais j'voudrais bien la voir en vrai pour dire

posté le Mar 29 Mai 2007 à 15:54

Opel Corsa OPC,Mini Cooper S, VW Polo GTI Cup Edition et Peugeot 207 RC

EenSayn

posté le Mar 29 Mai 2007 à 15:57

Bien sympa cette bombinette

Dernière édition le Mar 29 Mai à 16:14, édité 2 fois

Rod350Z

posté le Mar 29 Mai 2007 à 16:07

Aux mains de Tiff Needell, la Clio RS 197 a boucle son tour de circuit nettement plus vite que la Corsa OPC (VXR aux UK), dans le Fifth Gear d'hier soir.

lolo88

posté le Mar 29 Mai 2007 à 19:20

Moi j'habite en Suisse et j'ai déjà acheter la Corsa OPC en bleu avec l'intérieur gris pour un tarif de Fr. 32'000.-- soit environ Eur. 19'050.-- avec en option la peinture metalisée, les jantes 18" et le becquet de toit. Cependant je ne l'ai pas encore reçu mais normalement ce sera fait d'ici début voir mi-juillet. Mais j'ai déjà pu l'essayer il y a un mois et franchement c'est une voiture vraiment pas mal du tout. Interieur très bien réussi notamment les sièges ainsi que le volant et pour l'extérieur on n'aime ou on aime pas comme dis plus haut.

Pour le moteur c'est vrai que en 1/2/3 la voiture patine un peu mais seulement si l'accelerateur est est appuyé à fond. Et en ce qui concerne la direction je la trouve très direct et ferme tout comme la boite de vitesse très courte.

posté le Mar 29 Mai 2007 à 19:22

Lolo88> superbe achat , je me tate aussi pour l'acheter dans qqes mois!
Par contre j'aimerais bien l'essayer mais mon concessionnaire n'en a tjs pas et je me demande bien si il en aura une un jour!

lolo88

posté le Mar 29 Mai 2007 à 19:29

C'est dommage quand France il y en ai pas autant qu'en Suisse car chez nous on trouve une corsa OPC d'exposition chez tous les concessionnaires OPEL et elles sont faites exprès pour les essais et ne sont donc pas destiné à la vente

laurentjohns

posté le Mer 30 Mai 2007 à 08:36

Le principale pb des sportives dans les grandes villes en France c'est que les concessions n'arrivent pas à les gérer car tout le monde veut les essayer mais personne ne les achète. De plus certaines catégories de sportives sont très sujets à des cambriolages la nuit..... On ne verra jamais de RS4, RS6 ou touareg V10 en concession. Vive le pays de la France..........

posté le Mer 30 Mai 2007 à 09:46

Bobal, quand est-ce que j'essaie l'OPC chez toi ?

oms> Effectivement c'est énorme pour de l'origine comme pression, ça doit déjà marcher fort !

Roms	posté le Mer 30 Mai 2007 à 14:44 Toni> je n'ai pas encore essayé, mais je dois mettre une mine au Speedster en reprise

posté le Mer 30 Mai 2007 à 14:47

Naaan, sérieux ?!

Roms	posté le Mer 30 Mai 2007 à 14:49 Sans aucun doute oui

posté le Mer 30 Mai 2007 à 14:51

Ca reprend pas mieux un Speedy atmo ?

Parce qu'elle faisait dans les 200 bourrins apparemment, la cocotte-minute Punto que j'ai croisé l'autre jour, et on marchait pareil

Doit y avoir une grosse différence avec le turbo en reprise, chez les Speedster, dans ce cas !

Roms	posté le Mer 30 Mai 2007 à 14:53 Comme tout moteur atmo contre turbo en fait Apres t'es certain que la GT faisait 200v? tu la tenais avec quoi?