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Conseils 1ere voiture : 2000-2500 € |
| jacquesvabre |  Le sam 20 mars 2010 à 23h50
La clio 1.2, ma mère en a une, c'est un veau fini. C'est vraiment la voiture pour aller faire les courses, mais une fois qu'il y a un peu de monde dedans, c'est la fin des haricots. 1.4 8V ou 1.2 16V me semblent être un minimum sur la Clio  |
| Martouf | Le sam 20 mars 2010 à 23h55
La Clio était un de mes premiers choix mais quand je vois à quelle point elle est surcôtée je laisse tomber ! |
| Rod350Z |  Le sam 20 mars 2010 à 23h56
Sinon, cette Lupo 1.4, bien équipée : http://www.leboncoin.fr/vi/102324451.htm?ca=17_s  Pas très spacieuse, mais bien finie et j'imagine que c'est assez fiable. |
| jacquesvabre | Le sam 20 mars 2010 à 23h57
Tu parlais de la Xsara tout à l'heure, c'est un excellent choix dans ton budget. Cette bagnole est complètement sous-côtée mais très bien pour le prix. Les moulins essence sont moins bien que les 16V de la Mégane, mais ça reste du fiable et éprouvé |
| Martouf | Le sam 20 mars 2010 à 23h59
C'est sur qu'elle est bien équipée paraît tout à fait convenable mais personnellement c'est au niveau esthétique que ça coince un peu... |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h01
Le problème de la Lupo, c'est qu'on dirait une Polo qui a pris un 38T dans le c**  |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h01
(je parlais de la Lupo bien sûr !) Vous avez l'air unanimes en ce qui concerne la Xsara ! Comment ça se fait qu'elle soit si peu cotée en occas' ? |
| Rod350Z |  Le dim 21 mars 2010 à 00h03
Clair qu'il vaut mieux prendre une Xsara fade et sans saveur ....je déconne, et j'insiste lourdement : hors japonaises, la Xsara serait mon choix final. |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h03
Parce que le look n'est pas tout à fait bandant et que cette bagnole se trimballe une image de voiture ringarde, pour les vieux. Ca ne retire aucune de ses qualités |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h05
Jolie comparaison |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h05
Ca n'empeche qu'elle est vraiment moche...pire dans sa phase 2 ..., mieux vaut encore la 306,plus sympa dans sa forme... |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h05
Rod, crois en mon expérience, une française c'est très bien pour commencer... quand il s'agira d'aller chercher une aile ou un pare choc à la casse, il sera plus facile de trouver une Xsara qu'une Almera |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h07
Also=> Justement, la 306 cote vachement plus |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h07
Tu songes à quelles jap' Rod ? mise à part ta 350Z bien sûr ! Personnellement je trouve la Xsara coupé a vraiment bien vieillie et que bleue ou dorée ça rend vraiment bien (et ça fait pas "trop vieux" !) Et sinon la Mégane coupé ?? |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h08
Les Japs, tu as de bonnes affaires à faire sur les Almera. Les Corolla et Civic tiennent plutôt bien la côte. |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h12
Mes parents ont deux japs pour le moment (Corolla Verso et Auris) et c'est vrai qu'elles sont pas mal mis à part les petits soucis de la pédale d'accélérateur sur l'Auris qui n'a toujours pas été réparé (ils nous prennent vraiment pour des cons !). |
| Rod350Z |  Le dim 21 mars 2010 à 00h13
Gringo< Même une Micra MK II, celle qui était fabriquée aux UK  Parce que celle là, c'est du fiable et le 1.3 16s est vraiment vivant  : http://www.leboncoin.fr/vi/99341916.htm?ca=17_sMa moman en avait une et j'avais acheté une 1.0 LX. Celle-ci est assez kilométrée mais est encore loin de sa fin de vie (la qualité de fabrication était vraiment au top du top, à ce moment là ). En plus, le gars a oublié de préciser qu'elle est équipé de la clim' manuelle. |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h15
Jacquesvabre >ben parce qu'elle est sacrement moins moche aussi...alors c'est certain qu'une fois au volant on voit pas l'exterieur mais faut supporter...et puis meme pour une jeune conducteur, la retrovision de la xsara c'est pas le top... . Martouf > justement en coupe encore ca peut aller du moment que tu vas dans les version VTS, VTR, le reste ca fait simple 3 portes... La megane coupe ...est sympa et le 1.6 en 90 se debrouille pas trop mal... |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 00h19
Martouf< Idem sur notre C1 : apparemment, notre pédale d'accélérateur n'a aucun souci vu qu'à la dernière révision, y'avait pas d'icone clignotante rouge sur l'écran du PC. Bizarre quand on sait que Toyota a "théoriquement" rappelé toutes les Aygos.  Dernière édition le 21/03/2010 à 00:20 par Rod350Z, édité 1 fois |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h19
Niveau esthétique c'est vrai que la Mégane coupé est mieux que la Xsara (du moins c'est mon avis) et la motorisation m'a l'air pas trop mal (mais encore une fois, je ne m'y connais vraiment pas !) Sinon la 306 ça doit pouvoir être jouable (par contre ça sera peut-être plus dur à trouver en 3 portes) |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h22
Oui, je suis d'accord, je préfère, et de très très loin, le look de la 306. Mais pour avoir pas mal étudié la question à un moment ou ma 19 demandait quelques investissements, avec le même budget et les mêmes impératifs, j'en suis arrivé à plusieurs constations et reflexions - Les citadines sont très chères comparées aux compactes - Il y a de très bonnes voitures très mal aimées car moches (Xsara, Mégane) mais qui rendent quand même de bons et loyaux services pour peu qu'on soit suffisamment mature pour passer outre les moqueries des potes - Les françaises sont pas mal car très peu chères à entretenir, connues de tous les petits garages, et présentes en masse dans les casses ce qui peut sauver le budget carrosserie en cas de petit accrochage Donc c'est pour ça qu'à chaque personne qui se présente sur ce forum avec ces critères, je propose Mégane et Xsara essence. C'est le meilleur rapport prestations / prix / assurance / entretien pour cette situation à mon avis |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h25
Rod< On a ramené l'Auris chez Toyota suite à la campagne de rappel. La voiture avance toute seule en 2nde quand je suis en train de ralentir et elle tourne à 1100 tours au ralenti à la place des 900 habituels. Après une soi disante réparation, toujours pas d'amélioration. On l'a depuis même pas un an et c'est déjà le deuxième pépin qu'on a avec elle (un problème de boîte de vitesse, la 1ere et la 2nde ne passait pas toujours, très pratique pour les démarrage sur plat ou en côte )Comme quoi la fiabilité des japs n'est plus ce qu'elle était avant... |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h27
>jacquesvabre : Si je ne me trompe pas, la 306 est une compacte au même titre que la Xsara non ? |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 00h30
Martouf< Oui et oui. |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h30
Les compactes de cette époque, tu as d'un côté la Golf, la Civic, la Corolla, la 306, qui ont gardé un petit voire un gros noyaux d'adeptes, et donc qui gardent la cote, et de l'autre les Mégane, Xsara, Astra, Focus, Almera, dont plus personne ne veut et qui se prennent une claque |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h32
Ah et justement en parlant de la Focus, j'en avais trouvé à de bons prix ! Qu'est ce que ça vaut ? |
| Rod350Z |  Le dim 21 mars 2010 à 00h34
Excellent au niveau châssis et confort : par contre, en fiabilité, les moteurs normalement c'est bon, mais pour le reste, je suis pas certain. |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 00h34
Pour illuster la différence de cote: http://www.leboncoin.fr/vi/99541579.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/98956503.htm?ca=12_s Sinon, la Focus, aucune idée  |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h36
Jacquesvabre > tu as tout juste et je te contredirai pas sauf au niveau de l'entretien, dans les 90 la fiabilite des jap's , le but c'etait de concevoir une caisse qui survive a son proprio..., elles sont simplement increvables... la ou les francaises c'est un peu la loterie... Par contre, on peut penser aussi a la fiat bravo ( plutot mignonne ) et la brava...ou l'alfa 145 et ses boxers  |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 00h39
Also< Ouai mais là, c'est de la roulette russe. |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h42
Rod > ...avec un barillet plein.... ... |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 00h43
Ouai...aucune chance...hopeless. |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h45
C'est l'Amooour du Risque.... |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 00h49
C'est vrai que la Bravo est plutôt jolie (enfin pas moche) et puis niveau prix y a pas photo (elle dépasse pas les 2000) mais est-elle vraiment si pourrie niveau fiabilité ? |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 00h57
La 145 en boxer meme pas tu t'approches...la bravo c'est plutot pas mal...cela dit c'est loin d'une almera...sans pour autant perdre les pieces sur la route...honnetement ca me semble plutot fiable, faut voir par rapport au kilometrage et au moteur...par contre en conso, je suppose que les italiennes seront certainement plus portees sur la boisson... |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 01h04
Niveau jap, reste la Toyota Paseo 90ch, c'est quand même sage, comme coupé : http://www.leboncoin.fr/vi/93340727.htm?ca=17_s Sinon dans le même genre, mais un peu trop puissant (+100ch), y'a la Mazda MX6 : http://www.leboncoin.fr/vi/87505792.htm?ca=17_s  |
| carpe.diem | Le dim 21 mars 2010 à 01h08
Une puma 1,4? |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 01h10
Carpe< Proposée en page 1. |
| carpe.diem | Le dim 21 mars 2010 à 01h12
En page deux aussi C forcement un bon choix |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 01h14
Look immortel et job d'été inclus : http://www.leboncoin.fr/vi/91036462.htm?ca=17_s |
| Rod350Z | Le dim 21 mars 2010 à 01h19
Plus sérieux, je terminerai là dessus, pour aujourd'hui (ah tiens, on est déjà demain  ) : http://www.leboncoin.fr/vi/96021265.htm?ca=17_s |
| Martouf | Le dim 21 mars 2010 à 01h30
Merci à tous pour vos propositions ! Je vais me coucher la nuit me portera sûrement conseil  Bonne nuit ! |
| also01 | Le dim 21 mars 2010 à 01h45
Rod > sympa l'idee de la polo..., par contre la photo de l'annonce pas top...  |
| jpcevol | Le dim 21 mars 2010 à 09h19
Premiere auto : point n'est besoin d'investir beaucoup !, on ne sait jamais ! 1.4 essence , bon comportement dynamique , fiable , petit budget : voila la soluce : http://www.leboncoin.fr/vi/98868060.htm?ca=19_s |
| superzank | Le dim 21 mars 2010 à 10h36
Même sur la zx le 1.4... même si c'est moins pire.mais l'idée de dépenser encore moins n'est pas idiote, du moment qu'on évite l'AX |
| MisterCars | Le dim 21 mars 2010 à 11h03
JP> Sage décision la zx, la meilleure qui soit pour le prix! (Nostalgie de ma premiere voiture quand tu me tiens...  ) |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 11h08
A vendre, récente et peu kilométrée, faire offre, curieux s'abstenir  |
| xtr2 | Le dim 21 mars 2010 à 11h22
+1 pour la zx incassable avec le 1.9D ( par contre perfs minables...) Pour le look, la finition volcane est superbe ( moteur 1.9td et 1.9 essence de 130cv ou 2.0l essence ) |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 11h24
C'est quand même moins sécurisant qu'une Mégane ou une Xsara en cas de pépin. Je ne suis pas obnubilé par ça, mais ça peut quand même compter |
| xtr2 | Le dim 21 mars 2010 à 11h26
C'est clair...mais si tu fini dans le fossé par ce que t'auras fait le con, t'auras moins de regret si c'est une vieille zx Par contre, à choisir entre ce prendre un platane en zx ou xsara, y'a pas photo |
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