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Comparatif Coupé Fiat Alfa Roméo GTV |
| 20vtistres | Le jeu 17 nov 2005 à 14h41
Oui mais le 5cyl tourne vraiment mieux que le 6 est le bruit et totalement différent ! avec un fitre et une ligne c est le pied ! et n oubli pas l effet turbo ! Dernière édition le 17/11/2005 à 14:43 par 20vtistres, édité 1 fois |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 14h47
ah oui l'effet turbo est pas negligable mais l'atmo n'a pas de temps de chauffe et de refroidissement du turbo ett un atmo est plus fiable non? |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 15h00
plus perssonne? |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 15h10
up |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 15h31
plus d'amoureux des belles meca? |
| s970277 | Le jeu 17 nov 2005 à 15h59
Perso, je prendrais sans hésiter la GTV. Elle est plus rare et plus exclusive que la fiat coupé, surtout avec le V6 3l. En tout cas, on en voit beaucoup moins souvent. Et puis point de vue moteur, c'est comment dire ... |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 16h05
... c'est une alfa mais la fiat coupé est tres exclusive aussi |
| s970277 | Le jeu 17 nov 2005 à 16h09
Je veux juste dire que l'on voit très rarement une GTV sur la route par rapport au coupé fiat, en tout cas en Belgique. Et puis il suffit de regarder la rubrique annonce pour s'en convaincre. Il y a toutes les semaines des coupés à vendre. Enfin, quel que soit le choix que tu feras, amuse-toi bien |
| ben_92 | Le jeu 17 nov 2005 à 16h17
disons que le GTV est moins tombé entre les mains de "tuners" de tous poils, il est sur le point de passer "collector" donc avec des proprios qui les économisent dans le but de les conserver longtemps |
| garbu | Le jeu 17 nov 2005 à 18h07
ca va pas trop aider mon choix |
| regist20 | Le jeu 17 nov 2005 à 18h38
tu essayes les deux ,c ca le meilleur moyen de savoir laquelle te plait le plus. |
| baby_cash | Le jeu 17 nov 2005 à 18h51
Le 2.0 V6 Turbo de la GTV a vraiment un bruit de casserole, on croit entendre une Fiesta 1.0L. Tout claque |
| 20vtistres | Le jeu 17 nov 2005 à 19h06
ben oui j ai deja dis ca !! par contre le 3l je sais pas ! mais je suis pas fan des bruit de v6 trop electrique !..lol |
| albalkar | Le jeu 17 nov 2005 à 19h56
j'ai hésité entre un GTV V6 tb et le t20. Puis j'ai pris le T20 (vendu depuis 2 mois Les plus du t20 : -Coffre plus grand (presque 300l), alors que celui du GTV ne permet d'accueillir qu'un attaché case.... - Assurance du t20 moins chère - perfs supérieures, notamment les reprises qui laissent derrière pas mal de voitures - bilan conso très favorable (10,6 / 100 pour moi en mixte) Les moins du t20 (découvert à l'usage): - pas de 6ième cylindre... - maladie du collecteur d'échappement qui se fissure - ne supporte pas les modifs (ex : le fait de mettre un échappement plus libre fait grimper la conso, + 0.3 l/1000 dans mon cas avec un supersprint en conservant le cata) - entretien coûteux (distribution notamment....), je ne sais pas combien coûte celle du GTV. - courroie des accessoires à tendre correctement sous peine de la voir casser et d'interférer avec la courroie de distribution....Et là. - avion piège à permis comme le gtv.... |
| garbu | Le ven 18 nov 2005 à 01h29
rah le gtv me ten,te de plius en plus si j'avais les sous pour un 3.2 mais le coiupé me plait beaucoup aussi DILLEMME! |
| ben_92 | Le ven 18 nov 2005 à 08h16
le 3.2 c'est le top, meilleure finition, meilleurs réglages chassis mais il y en a tres peu et sont tres recherchés par les alfistes comme futur collector |
| garbu | Le ven 18 nov 2005 à 12h51
oui mais le 3.2 est trop cher pour moi |
| gregsan | Le ven 18 nov 2005 à 13h33
la différence aussi est une conso gargantuesque du v6.....j'ai les deux à la maison, et c'est difficile de descendre en dessous de 13 litres de moyenne, a moins de ne faire que de la route???avec un t20 c'est 10 litres de moyenne avec de bonnes arsouilles.... avec mon t20, j'ai même fait du 8l en lant a paris sans prendre l'auoroute....mais bon, faut rouler comme un papy en xantia 1.9D sinon, pour le v6, la so,norité est un régal, sans comparaison avec le t20, même si un t20 avec une ligne inox procure un son très rageur.... les perfs sont à l'avantage du t20 (exepté version 3.2l)...mais en reprises les capacités du t20 sont étonnantes! le train avant est limite sur l'alfa! globalement j'adore le look de ses deux voitures, mais je trouve qu'un t20 t'en donne plus(habitabilité, sportivité, usage quotidien) |
| garbu | Le ven 18 nov 2005 à 16h04
tu as un gtv 3.0 l 24 v et un t 20 ca c'est genial est c'est mon reve pourraitr tu me donner plus de details sur les perfs des deux engins et puis si tu as des photos je suis preneur |
| garbu | Le sam 19 nov 2005 à 12h51
up |
| garbu | Le sam 19 nov 2005 à 16h59
ya plus perssonne ou quoi? |
| nico-20vt | Le sam 19 nov 2005 à 17h06
Je pense que tu en sais déja pas mal maintenant... Va procéder à des essais des 2 modèles et fais nous part de tes impressions... Au moins tu seras fixé |
| hub | Le sam 19 nov 2005 à 17h10
Mon petit 3.2 sera à vendre en juin prochain à prix raisonnable... Je te le reserve ? |
| garbu | Le sam 19 nov 2005 à 21h08
le 3.2 n'est pas du tout dans mon budget effectivement je vais eesayer les deux on verra ce que ca donne a bientot pour la suite |
| hub | Le dim 20 nov 2005 à 09h30
Garbu : Si tu cherches un 20VT pas cher : vu à vendre cette semaine à Moret sur Loing (10 km au sud de Fontainebleau, garage toutes marques à côté du Formule 1 et du centre de tri de la poste), un coupé 20v turbo gris clair métal cuir fauve. Je n'ai pu le regarder qu'à la nuit tombante, mais il semble en bon état de carrosserie. 149 000 kms, entièrement d'origine (silencieux Fiat, pas de trous dans la boite à air, pas de puce etc.). C'est probablement un modèle 99 (vérins au capot, pas de jupes couleur carrosserie, boite 5 etc.). Prix du garage 6000 euros à débattre. |
| dave-batista | Le dim 20 nov 2005 à 10h09
hub> un 3,2 dernier modèle ??? |
| hub | Le dim 20 nov 2005 à 11h42
dave>juillet 2003, noire métalisée, cuir rouge, actuellement 27 000 kms ![]() |
| garbu | Le dim 20 nov 2005 à 13h25
magnifique hub ton gtv rien a redire superbe par contre mon achat n'est pas prevu de suite |
| 20vtistres | Le dim 20 nov 2005 à 13h33
ca c est celui de mon fréro ! avec mon t20 derriere !! 2l v6 turbo a vendre! je peux me renseigner il fait des travaux dessus avant de le vendre (pot, et 2 3 bricolles) |
| dave-batista | Le dim 20 nov 2005 à 15h21
hub> si il est propre c est vraiement a voir... je viens juste de me fendre d'une 147 JTD neuve (magnifique) mais peu etre que l an prochain j aurais plus besoin de diesel... et dans ce cas... |
| gregsan | Le dim 20 nov 2005 à 16h12
non je n'ai pas de gtv, mais une 164v6 quadrofoglio équipée du même moteur....mais j'ai eu le plaisir de conduire un gtv6 pendant 1 mois...la conso est un peu moindre que sur mon 164 |
| garbu | Le dim 20 nov 2005 à 18h55
oui mzaid bon le chasssi de la gtv est bien mieux que celuide la 164 qv |
| gregsan | Le dim 20 nov 2005 à 19h21
je te parlais de la conso surtout....mais les différzences entre le train avant d'une QV et les gtv6 3.0 , yen a pas bcp... ca motrice a peine mieux sur le gtv |
| garbu | Le lun 21 nov 2005 à 00h01
boah la conso peut etre raisonnable surtout avec la boit 6 suffit de pas foutre le pieds dedans tous le temps |
| gregsan | Le lun 21 nov 2005 à 10h53
tu veras bien |
| garbu | Le lun 21 nov 2005 à 13h47
oui bon c'est sur je m'arrentds pas a du 5 l au 100 je pense que cet ,engin tourne entre 10 l conduite papy et25 conduite shumi |
| gregsan | Le lun 21 nov 2005 à 14h07
10litres?? c impossible, a moins de rouler à 90 tout le temps.....si c ca que tu cherches, achète une twingo |
| fabala-x | Le lun 21 nov 2005 à 14h09
je pense qu'il cherche surtout a lire ce qu'il aurait voulu que l'on ecrive |
| remi95 | Le lun 21 nov 2005 à 20h40
le GTV n' a pas de train avant et des ralentisseurs à la place des freins ................... à part ça c'est une belle voiture à acheter en 2.0 L bien plus homogéne ! |
| garbu | Le ven 25 nov 2005 à 18h01
on verra apres l'esai des duex |
| blav59 | Le lun 28 nov 2005 à 14h23
gtv 3.0 = 13l mini il faut arrêter ...... |
| gregsan | Le lun 28 nov 2005 à 14h53
désolé, quant tu a un 6 alfa, tu le fais chanter, sinon autant prendre un 2l, bien plus homogène, commele dit remi.... et quand tu fais chanter un tant soit peu le v6, il tête comme un breton |
| garbu | Le lun 28 nov 2005 à 19h14
magie alfa |
| remi95 | Le lun 28 nov 2005 à 23h02
le V6 24 c'est une conso minimum de 12 L en usage normal ! |
| lafamy | Le mer 19 juil 2006 à 12h44
Question, j'aimerais acheter un gtv 2l tspark l de 155 an 2000, mais qu'est ce que ca donne au niveau perf comparé à un t16?? je serais vraiment decu?? et niveau conso??? |
| hob | Le mer 19 juil 2006 à 12h51
Niveau perf tu sera tres tres déçu c'est sur. |
| lafamy | Le mer 19 juil 2006 à 12h55
C'est a dire?? |
| hob | Le mer 19 juil 2006 à 13h32
Ben 40 ch et un turbo de moin je vais pas te faire un dessin |
| gregsan | Le mer 19 juil 2006 à 14h24
En nreprises c clair que ce n'est plus la même chose |
| dave-batista | Le mer 19 juil 2006 à 14h31
Moi aussi je suis sur un gtv 2.0 jts de 2003, le garage me le fait à 16990 € au fait qulequ un a t il des photos de gtv en plusieurs couleurs (bleu, noir, rouge...) ? |
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