| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 Page suivante |
| 613 messages 6483 vues |
Comparatif 335i vs 335d |
| mimi74 |  Le sam 2 déc 2006 à 15h34
Alors une M3 E46 fait 5s au 0 à 100... La 335i fait le même temps en réalité, car son couple est très supérieur, et la puissance de son moteur est plus près de 330ch que de 306ch, mais pour ne pas faire d'ombre à la M3, le constructeur a préféré donner des chiffres plutôt bas, tous les essais comparatif entre la M3 E46 et la 335i disent que les 2 voitures sont très proche en terme de performances... Tu verras que dès que la M3 E92 sera dehors, les chiffres de la 335i vont comme par enchantement bouger à la hausse... On en reparle  |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h38
Déjà la M3 fait pas le 0-100 en 5s.ca c'est de la pignolade...de deux tu as raison elles sont tres proches (5.4 et 5.6 c'est effectivement tres proche et pour cause il y a peu d'écart de puissance moins de 40cv et plus de couple sur la 335 pour illustrer les caractéristiques technique cf lien ci dessous)...de trois 5.6 ce devrait de suffire tt les jours...(de même que la 335d en 6.2 me suffira bien pour m'insérer dans la circulation en sortie de péage.. http://www.zeperfs.com/duel1488-109.htm |
| Toniciano | Le sam 2 déc 2006 à 15h40
C'est de la pignole vos temps... Personne ne se sert jamais d'un 0 à 100 en permanence... Le diesel a plus de pression donc plus de couple, consomme moins, mais n'est pas aussi réactif et mélodieux qu'un essence, point barre, ensuite chacun prend ce qu'il lui plaît. Mais je suis d'accord pour parler d'autonomie en faveur du diesel, pas d'économies ! On achèterais pas un A8 V8 TDI pour faire des économies, par exemple.  Et avec la M3 de 418ch on va dire, oui mais par rapport au diesel ça consomme plus etc...  , on connaît la chanson . Que le SP soit plus cher, soit, que ce soit pas une caisse de circuit comme une Evo, soit, on peut passer à autre chose là non   |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h40
The perf, c'est de la daube leurs mesures, alors STP, ne me donne pas ce références Dernière édition le 02/12/2006 à 15:41 par mimi74, édité 1 fois |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h43
Bien sur que c'est de la pignole...et c'est quasiment impossible à reproduire pour le conducteur lambda (et déjà dans la mesure ou c'est réalisé sur des modèles sans options, en monte 17, et avec un seul passager)...mais c'est juste parcequ'une 335i ne fait pas le 0-100 en 5s mais au mieux en 5.5 et donc j'essaye d'argumenter... L'argument economie du diesel ne tiens pas la route deux secondes sur une caisse à 55k.....en revanche, il y aura une diff à la revente... |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h44
Mimi: pas pour les mesures, pour les caractéristiques techniques...mais à mon avis tes journalistes teutons sont pas mal non plus |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h46
Heu...papyBM: on est sur un post 335i/d c'est un peu normal qu'on aborde ces sujets la non ? tu veux parler de quoi ? tu tps de daube qu'il fait aujourd'hui ? |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h47
J'abandonne, tu penses avoir la science infuse... C'est parfait  PS: Les caractéristisques, je pense les connaitres sans avoir besoin de me renseigner sur "the perf" |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 15h54
M3 E46 dans les 5.5, 5.6 sec.. le 0 a 100 |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h58
C'est les temps d'un cabrio fatigué que tu me donne là |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 16h06
0-180 : 18,5 (335d) 16,4 (335i) plus parlant là ? |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 16h11
Tu cherches vraiment à te justifier de ton achat Mimi ou pas ? |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 16h13
Rien à battre de mon choix, je l'assume parfaitement... Je peux même encore choisir une 335d si je veux... Mais je ne le ferais pas |
| photek | Le sam 2 déc 2006 à 16h15
Chez mimi les smileys verts se vendent toujours par deux |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 16h17
vivi |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 16h40
Je suis content d'avoir relancé le débat............. |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 16h42
Il n'a jamais été stoppé |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 18h13
Je crois que c'est une guère sans fin sauf quand les chiffres du diesel passeront deavnt l'essence pour la grande série, là il faudra s'incliner et suis sûr qu'un jour viendra |
| carl972 | Le sam 2 déc 2006 à 18h19
Surprenant qd meme de rouler en coupé diesel, et dire qu'il y a qq années c'était un sacrilège |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 18h23
Pour moi c'est toujours un sacrilège |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 18h36
Je viens d'acheter le MA avec le 335d !!! Je vais voir ce qu'ils disent de ce tracteur Dernière édition le 02/12/2006 à 18:38 par maxime56, édité 1 fois |
| carl972 | Le sam 2 déc 2006 à 18h37
Mimi> je sens que tu vas t'attirer les foudres de certains... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 18h44
Meunon |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 18h49
Citation de Mimi double smileys : « 0-180 : 18,5 (335d) 16,4 (335i) plus parlant là ? »Faux, c'est 16.9 pour la 335d |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 18h52
Mimi trafique juste un peu les chiffres... y en a une qui recupere 1 s de plus et l'autre une de moins |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 18h55
Dans les deux cas ce sont des perfs de feu ! Mais je les aurais prises en Touring Mais je n'ai pas les moyens |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 18h57
Attend de le prendre en occase...tu sors de l'AX....donc prend ton temps... |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 18h58
C'est clair ! Vive l'occasion ! Et comme tu dis, il faut savoir raison garder J'aurais du travailler dans la finance en fait |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 19h10
Tututu... Je ne trafique rien moi... Le 16.9 c'est le mytho de votre journal, car j'ai lu plusieurs résultats ou mes chiffres étaient données http://www.einszweidrei.de/bmw/bmw335dae90lim2006-1.htm par exemple, mais je peux en trouver pleins d'autres |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 19h15
Bref, je laisse tomber, tu parlais de mauvaise foi il n'y a pas longtemps pour qqun d'autre mais tu as l'air de maitriser parfaitement cet art |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 19h17
Et puis merde, je m'en fous je ne roule qu'en 325i |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 19h21
Bah, je vois pas pourquoi je fais de la mauvaise foi... Les chiffres, je les inventes pas, ils ont été donnés par d'autres... La 335i des essais à été mesurée au banc à 350ch par plusieurs testeurs et cela montre le pourquoi des performances... Peut être que la 335d du dernier essai fait 311 ch aussi et pas 286, il faudrait que les essayeurs mesure sytématiquement la puissance des voitures essayées pour savoir |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 21h43
Océan-> arrete la pignolle >>Je crois que c'est une guère sans fin sauf quand les chiffres du diesel passeront deavnt l'essence pour la grande série, là il faudra s'incliner et suis sûr qu'un jour viendra justement, ca va etre le contraire rien que ce poste le prouve des tas de moteurs biturbo essence vont arriver sur le marché ecraser la supprematie des mazouts a++ |
| furygan | Le sam 2 déc 2006 à 22h23
Pour consommer 2 fois plus et gagner 0,5s aux 0 a 100 . |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 22h43
Fury-> comme dab, t'as rien compris ce n'est que le debut des biturbos essence et deja, les 1er modeles en mettent plein la vue au mazout en consommant 20% de moins que leur omologues atmo donc, on en reparleras dans qqs années a++ |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 22h45
C'est le début de l'hydrogène et de l'hybride plutôt |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 22h46
Aussi a++ |
| nombredor | Le dim 3 déc 2006 à 01h09
Comme le disent certains, le chrono de 0 à 100 n'a aucun sens. Pour moi ce qui compte en premier c'est : - l'adhérence - la precision du train avant dans les virages - l'agilité - le retour d'informations de la voiture au conducteur - des sensations pures - la sonorité (la 335i parait bien placée) ET sur ces nouveaux coupés un peu lourds je redoute le manque de sensations. Ce sont de très bonnes routières certes. Mais question sportivité je doute qu'une simple accélération de 5.5 s soit le seul facteur de plaisir. J'ai essayé une Porsche Cayman S sur circuit, les sensations sont réellement là. Bon c'est vrai ce n'est plus le même budget, mais le plaisir se resent à tous les instants et la qualité du freinage  |
| PapyBM | Le dim 3 déc 2006 à 09h11
Parfois certains je ne les compends pas trop. Si on parle par exemple de la 545i avec un V8 de 333cv, ils disent hou,là, ça, ça, marche fort, sacré bagnolle. Si on parle d'une 335d (vilain diesel....) qui est plus performante que la 545i (mais si, mais si) là ils disent, bah, elle prend la patê, ça se traîne, pas de sensations..... La Porsche Cayman S aux 1000 m DA met tout juste 0.7 secondes de moins qu'une 335 diesel alors que c'est une voiture pratiquement hyper sport non bridée avec juste 2 places etc. Alors dire qu'un diesel de cette catègorie est à la ramasse c'est quand même de la mauvaise fois. On peut ne pas aimer mais reconnaître l'évidence ne fait pas de mal. |
| prodj | Le dim 3 déc 2006 à 10h02
En acceleration pure la 335d (auto) est plutot comparable au coupé 330i (bm6) que 335i certes, mais sinon 335i versus 335d, que ce soit l'un ou l'autre y a moyen de se faire plaisir quand meme, et dans la pratique si la 335i est un micro poil mieux la 335d franchement comme dit papyBM faut revenir sur terre, cette 335d est quand meme hallucinante pour un diesel faudrait etre de mauvaise foi pour affirmer le contraire ! |
| PapyBM | Le dim 3 déc 2006 à 10h39
En fait il suffit de faire une analyse sur les véhicules qui sont capables de moins de 26 secondes pour parcourrir le 1000m DA pour se rendre compte de quoi il s'agit. BMW 335 Ci 25 à 25 s. Mercedes CLK 430 26.8 à 27.4 s. Mitsubishi Lancer Evo IX 25.5 à 25.5 s. Subaru Impreza WRX Sti 25.7 à 25.8 s. Audi S4 Avant 25.8 à 25.8 s. Porsche 911 Carrera 3.2 26.4 à 26.4 s. BMW 335 DIESEL 25.5s Je veux bien que le diesel se traîne, mais dans ce cas il faut quoi pour pas se traîner....... Dernière édition le 03/12/2006 à 10:41 par PapyBM, édité 1 fois |
| till0u | Le dim 3 déc 2006 à 10h42
Merci papybm pour avoir résumé ma pensée, et celle de ceux de mauvaise fois..  |
| one75 | Le dim 3 déc 2006 à 11h22
Idem. Merci. |
| Pierrot01 | Le dim 3 déc 2006 à 11h24
PapyBM-> c'est l'alcool qui te fais dire des betise http://www.zeperfs.com/duel1226-1249.htm a++ |
| mimi74 | Le dim 3 déc 2006 à 11h30
Pas de mauvaise foi... Mais les modèles presse, c'est bien connu n'ont pas la puissace ou le couple annoncé par le constructeur la 335i essai presse était à 350ch/490mk au moment de son lancement... la 335d presse si on la passe au banc, je suis persuadé qu'elle sort environ 310ch/600mk mais bon, chacun croit ce qu'il veux je m'enfou Dernière édition le 03/12/2006 à 12:35 par mimi74, édité 1 fois |
| till0u | Le dim 3 déc 2006 à 12h00
T'es sur ? Moi j'aurais dit plutôt 400 cv / 1000 nm .. bha oué, y on même mis la boite de la m5 pour le modèle de press nan ? |
| mimi74 | Le dim 3 déc 2006 à 12h29
Ironie... |
| one75 | Le dim 3 déc 2006 à 12h34
De tte facon pour ce qu'on va faire avec ces caisses, elles sont déjà bien assez puissantes va... |
| maxime56 | Le dim 3 déc 2006 à 12h41
Pierrot, c'est toi qui devrait arrêter de boire !! On ne te parle pas de 535D mais de 335D !!! C'est bon tu suis ? |
| PapyBM | Le dim 3 déc 2006 à 13h37
Pierrot ne changera jamais.... NEVER......  |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | Fiat Punto, Top, BMW Série 1, Toyota FT-Bh, Volkswagen Golf, Infiniti Emerg-e, Hyundai ix35, politique, Ford B-Max, Kia, Citroën C-ZERO, Citroën C4 Aircross, Tesla Roadster, SsangYong XIV-2, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone |
| Marques | Fiat, BMW, Toyota, Volkswagen, Infiniti, Hyundai, Ford, Kia, Citroën, Tesla, SsangYong, Bertone |
| Actuellement, il y a 585 visiteurs en ligne dont 39 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
