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Comparatif 335i vs 335d |
| aurelien951 |  Le sam 2 déc 2006 à 10h19
Papy: comment peut tu parler de raison et d'economie avec une caisse a + de 50k euros? je fais 150 kms par jour, moi la raison et l'economie c'est ma 21 turbo D a 1200 euros  elle decote plus |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 10h23
Exact... Entendre parler de faire des économie de gasoil avec des voitures type coupé... ça prète à rire achètes une touring tu seras plus crédible quand même... moi je passe d'une diesout touring à un coupé essence... cela va dans le bon sens  |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 10h24
Aurel>>>Certes vu comme ça t'as parfaitement raison. Je parle seulement dans le cas ce celui qui a choisi de mettre un tel montant dans une caisse pour la garder 3 à 4 ans. Mais c'est sûr qu'à ce niveau de prix la notion d'économie ne se pose pas vraiment. |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 10h32
Ah merci quand meme si on me la donnais, pour usage quotidien, je prendai surement la D mais bon, si c'est moi qui paye et que je mets le paquet, le plaisir passe avant une notion d'economie qui est inexistante quand on achetre un couupé neuf a 50k euros |
| boudet | Le sam 2 déc 2006 à 10h41
Le véritable argument en faveur de la d reste son autonomie. Et, contrairement à ce que pensent certains, quand tu traines en campagne 6 jours sur 7 ça t'emmerde de te taper 15 bornes pour aller faire le plein. |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 10h43
Remarque qui si on me la donne je prends ce qui vient...... Mais pour ceux qui le prennent en société la D est plus intéressante: CO 200 contre 228 (ça compte pour la TVTS) et récupération de la TVA sur le gasoil c'est pas le cas de l'essence. Mais vu le prix de la TVTS (au moins d'avoir une boîte qui dégage des benefs énormes) on peut toujours pas parler d'économies....... |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 10h55
Boudet je suis en pleinne cambrousse et tous les jours en allant au boulot je croise super U 24 24 elan total 2eme total encore une 3eme total yune BP puis encore une autre BP et mon boulot et a 2kms d'une pompe tt ca en 75 kms  edit: et au retour c'est pareil sauf qu'il y a une des deux BP ou je ne peux pas aller Dernière édition le 02/12/2006 à 10:58 par aurelien951, édité 1 fois |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 10h56
Aurel-> et tu fais le plein a toutes ces stationd  elle consomme beaucoup la 21 a++ |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 10h58
Je fais un plein par semaine (1100 kms d'autonomie) |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 11h00
Aurel-> moi aussi je fais un plein par semaine sauf que je faie que 70km par jour  et un c'est un plein a plus de 100€  a++ |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 11h02
Tiens hier j'ai pété le score: j'etais en reserve depuis qq temps, fallait absolument que je trouve une pompe.... ELAN avec le >SP 98 a 1.32 euros 106.70 euros il etait que j'y aille, j'ai mis 80.8 litres dans un reservoir censé en faire 80 |
| boudet | Le sam 2 déc 2006 à 11h06
Aurel > Ben, t'as de la chance Par ici, un Super U où la machine fonctionen une fois sur 2 et un Intermarché en travaux depuis des mois. Ah si, il reste une station familiale historique avec un mazout à 1€20 ! Sinon, la Elf la plus proche où je me sers habituellement est à 15 bornes. Et je parle pas des endroits où tu peux trouver du mazout "premium"... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 11h07
Moi j'ai l'essence à 500m du taf (en Suisse), elle me coûte moins cher que le gasoil en France... |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 11h17
A ce niveau la on s'en fout un peu du prix de l'essence/mazout...mais l'argument reste sur l'automnomie...500 bornes c'est vraiment pas bcp.. |
| boudet | Le sam 2 déc 2006 à 11h18
500 km quand t'as l'habitude de tutoyer les 1000 ça doit faire bizarre  |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 11h22
C'est ce que ca m'a fait quand je suis passé de la 320cd au Z4....ca fait effectivement bizarre et à la longue c'est aussi désagréable que la sonorité du moulin.....(c'est même pire car on perd trop de temps à chaque fois et sur un trajet à plusieurs - ca m'arrive souvent - tu t'arretes deux fois plus souvent que tt le monde...donc tu te retrouves à avoiner à 160 sur l'autoroute pour rattraper) Compte tenu des limitations aujourd'hui, sur un grand trajet, une 335d arrivera bien avant son homologue essence...because arrêts aux stands.. je veux une 335i qui ait 1000 bornes d'autonomie |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 11h36
One-> il te reste une solution  a++ |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 12h14
Ca risque de réduire un peu les perfs ca... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 12h20
Avec une paire de jantes en 19p |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 12h21
En noir métal ca doit etre mieux aussi...des 189 ou des 230 sur la remorque ? et ciel de pavillon du machin en peau de zob...+ pack eclairage |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 12h29
>>En noir métal ca doit etre mieux aussi...des 189 ou des 230 sur la remorque ? et ciel de pavillon du machin en peau de zob...+ pack eclairage a l'image BM quoi a++ |
| furygan | Le sam 2 déc 2006 à 13h22
Bon donc : Perf identique pour le quidam .... en fait il faut un reservoir de 150 litres pour la 335i pour ravitailler raisonablement .Le probleme c est les 170 € de chacun des pleins quand l autre continuera avec ses 65 € en moyenne |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 13h39
Fury-> >>Perf identique pour le quidam .... tu sais ce que veut dire identique je pense que tu as perdu tes repere a++ |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 13h41
Et toi ton orthographe |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 13h43
Maxime-> non, en fait, je l'ai jamais trouvé a++ |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 13h44
Je confirme ! |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 13h44
Une seconde au 0-100, c'est identique comme perf |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 13h45
Non mimi identique, tu sais ce que ca veut dire a++ |
| furygan | Le sam 2 déc 2006 à 13h50
Y en a une qui fait 5 secondes et l autre 6 secondes aux 0a 100 . Oui ok je ne dis pas que c est rien mais voila quoi L arguement du " nan j ai préféré prendre la 335i , car la 335d est a la ramasse derriere .... ". ben nan ! On ne pourra pas le dire . Désolé >salut pierrot . |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 13h53
Fury-> donc, c'est bien ce que je dis le 335I est plus performate elle consomme plus, c'est tout donc, si on veut une caisse qui consomme pas, on prend la D et si on veut une caisse performante on prend la I  a++ |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 13h57
C'est clair mais personne ne veut admettre les progres sur ces morteurs diesels cette derbière décennie, et je peux vous dire c'est pas fini l'essence c'est révolu... car il parauit qu'il y auarait une M d...........;dans les cartons!!!! |
| furygan | Le sam 2 déc 2006 à 13h58
>pierrot : Mais arrete . Ton arguement sur le coté plus performante tient la route so on faisait un comparo " douteux " entre 320d et une 335i . La ok y a un monde qui les sépare quasiement a tout niveau certes ....: perf , bruit , agrément ( a ne pas confondre avec perf ) etc .... Mais entre une 335i et une 335d l argument perf me fait doucement rigoler quoi Leur temps respectif sont exellent dans les 2 cas . Encore heureux que la 335i fasse 40 chevaux de plus et qu elle pese 100 kilos de moins dailleurs .... Vive l essence . La 335d fait 40 chevaux de moins , 100 kilos de plus , et se prend la taule maunumentale de ..... 1 seconde de plus que la 335i sur un exercice comme le 0 a 100   Dernière édition le 02/12/2006 à 14:00 par furygan, édité 1 fois |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 14h03
Fury-> 1 ' c'est environ 20m sur un 0 a 100 et environ 50 m sur le km DA c'est vrai que cette grosse truie a du mal a suivre a++ |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 14h08
20m c sur c ENORMEEEEEEEEEEE n importe nawax!! |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 14h09
moi j'ai fait le choix de partir du coté de l'essence |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 14h17
Océan-> c'est meme pas ce que tu a gagné en payant une fortune a O² c'est sur que c'est n'importe quoi je crois que tu manque un peu de cohérence a++ |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 14h19
Pierrot qui te dis que j'ai payé une fortune a O2 |
| Pierrot01 | Le sam 2 déc 2006 à 14h21
Océan-> je connais leurs tarifs enfin, ptete que t'as payé en nature a++ |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 14h32
Nan pierro j'ai des relations c'est tout! |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 14h44
Il n'y a pas une seconde entre les deux...environ 0.5 la plupart du temps. sauf ds les essais allemands orientés de mimi... J'ai tjrs vu ds les essais ou la 335i tournait entre 5.5 et 5.7 et la 335d entre 6.0 et 6.2 (respectivement). Idem pour le 0-1000m (une demi seconde d'écart) Jamais la 335i fera 5s mimi...c'est le temps d'une 997 carrera S de 355cv et plus légère... ou d'une RS4 de 420cv (ref: sport auto). La i est evidemment plus performante sur le 0-100 et plus exactement sur le 0-40. Aprés elles sont kif-kif...sur le 40-100 Dernière édition le 02/12/2006 à 15:23 par one75, édité 3 fois |
| ocean115 | Le sam 2 déc 2006 à 14h50
Kler qu'un 335d reprogrammée dans les régles de l'art et là c'est bye bye la 335i sauf que là comme c'est po un atmo sur la i une reprog doit etre intéressante avec le biturbal....... |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 14h53
De toute facon c'est pas des caisses à reprogrammer.... c'est des gros coupés qui avancent correctement en ligne droite, avec des perfs similaires (et oui !) et bourrées de gadgets (commande vocale du GPS ca va etre bon ca.. )..Faut aller acheter un Z4m coupé pour avoir un truc un peu sportif (si on veut rester ds la même marque)...quand j'ai essayé la 335i/d je ne l'ai ai pas trouvé tres sportive (en tt cas rien a voir avec une 911) alors se concentrer sur le 0-100..a part 3x par an en sortie de péage pour faire le malin, ca va pas bcp servir.. |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 15h01
Exactement |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h22
One75>Jamais la 335i fera 5s mimi...c'est le temps d'une 997 carrera S de 355cv et plus légère... rappel moi le temps d'une m3 E46 au 0-100 ? Dernière édition le 02/12/2006 à 15:24 par mimi74, édité 1 fois |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h23
Je te parle du 0-100 la.... et d'une 335i...que viens faire la M la dedans ? pour info, une M5 c'est entre 5 et 5.2s en réel...aprés les magazines iront tjrs abuser sur leurs mesures.. Dernière édition le 02/12/2006 à 15:26 par one75, édité 1 fois |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h23
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| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h27
Comment se fait il que: - Le constructeur annonce 5.5 (ce qui est enorme déjà) - La plupart des essais lu à dte/à gauche font etat de 5.6/5.8 selon les cas - Des perfs de 5.0s mesurées sont reservées à des autos plus puissantes/plus légères.. Explique moi... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 15h29
Tu réponds à ma question STP |
| one75 | Le sam 2 déc 2006 à 15h31
5.4.... |
| maxime56 | Le sam 2 déc 2006 à 15h31
Mimi > on a l'impression que tu fais tout pour te rassurer de ton choix !! On te rassure, ta 335i suffit pour rouler tous les jours et dépasser sans trop de soucis |
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