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Comparatif 335i vs 335d |
| notsuko |  Le jeu 30 nov 2006 à 16h57
Oui certainement cela doit etre la cause mais bon etant donner qu elle me quitte vendredi prochain, tout cela ne sera qu un mauvais souvenir automobile entendons nous bien |
| mimi74 | Le jeu 30 nov 2006 à 17h03
Oui...  Clair qu'une 335i ou on met du gasoil, c'est donner de la confiture aux cochons...  |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 17h06
Ce n etait qu une petite touche d humour ma prochaine me donnera entiere satisfaction car je l ai essayé environs 1 heure et elle m a fait bien meilleure impression que la bm depuis 1 mois |
| lepiaf | Le jeu 30 nov 2006 à 17h12
Nt> Tu as réussi à la vendre ? |
| mimi74 | Le jeu 30 nov 2006 à 17h13
J'adore l'humour de notsuko... |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 17h15
Oui on me la reprend sur l achat d une corvette d expo et surtout je ne perd que 8000 euros j en aurais perdu plus a rouler plus longtemp avec( decote +kilometrage ) |
| KalleAnka | Le jeu 30 nov 2006 à 17h45
Tu perds 8,000 euros ? En combien de temps ? 2 semaines ? Un mois ? En effet, c'est pas mal ! T'es fort en affaire toi ! Il faut que je t'appelle si j'ai besoin d'investir de la thune, tu m'as l'air de connaître des bons placements. |
| mimi74 | Le jeu 30 nov 2006 à 17h48
Et il le fait avec de l'humour... ce qui ne gâche rien |
| KalleAnka | Le jeu 30 nov 2006 à 17h50
Toujours avec le sourire Notsuko !  |
| PapyBM | Le jeu 30 nov 2006 à 17h55
En temps normal même si on compare 2 voitures moteur essence dont la plus lourde a 17 cv en moins à l'arrivée il doit y avoir une différence.  |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 17h59
Une voiture n a jamais été un placement assurance carburants entretien etc mais plutot une obligation pour le plus grand nombre et une passion onereuse pour d autre .mais il y a dautres placement tres lucratifs la nourriture journaliere qui produit des interets chez jacob delafon je considere que 8000 euros de perdu maintenant ou plus dans qq mois n y changeront rien a moins que des petits golden boy de l automobile ont trouver le moyen de garder leur voiture 1 an et de la revendre au meme prix la je veux bien la recette miracle non mais plus serieusement une auto a tjrs ete un gouffre a pognon |
| PapyBM | Le jeu 30 nov 2006 à 18h01
Et c'est tant mieux comme ça prévu que cela dure longtemps encore.................. |
| aurelien951 | Le jeu 30 nov 2006 à 18h03
bon ceci dit arrettez avec vos BM en plastoc qui flottent   orientez vous vers une belle 928 GTS, vous verrez ca flotte pas |
| aurelien951 | Le jeu 30 nov 2006 à 18h03
Et surtout c'est beaucoup moins cher et ca decote plus |
| KalleAnka | Le jeu 30 nov 2006 à 18h04
C'est sûr qu'une auto est un gouffre à pognon, mais si t'es pas trop bête, t'essaie de limiter la casse en choisissant tes autos correctement, de manière à pas devoir les brader 1 mois après l'achat. Ne prend surtout pas exemple sur le piaf ! 8,000 euros perdus en un mois, ça fait quand même beaucoup de pognon jeté. Mais bon, après tout pourquoi pas. |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 18h09
Oui mais c est la premiere fois en 18 ans que je suis deçu d une auto donc je prefere limiter la casse de suite que de la brader dans 2 ans mais cela reste une bonne auto seulement elle ne correspond pas a mes attentes si j avais pu l essayer je ne l aurais bien sur pas acheter |
| mimi74 | Le jeu 30 nov 2006 à 18h13
Je n'arrive pas encore à comprendre les gens qui achètent une voiture avec la tête dans le sac On achête pas une voiture sans l'essayer |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 18h15
Oui mais quand je l ai commander elle n etait pas encore dispo et comme je suis deja un vieux client bm j ai fait confiance le vendeur me disait qu elle tournais comme une m3 e46 donc pourquoi etre mefiant. |
| aurelien951 | Le jeu 30 nov 2006 à 18h16
Ne pas faire confiance au vendeur et sinon pourquoi tu reprendrais pas une bonne vieille PMA? |
| mimi74 | Le jeu 30 nov 2006 à 18h16
Bien sûr... oui Surtout pour cette modique somme, tu peux y aller les yeux fermés  Dernière édition le 30/11/2006 à 18:18 par mimi74, édité 1 fois |
| notsuko | Le jeu 30 nov 2006 à 18h20
Oui le probleme c est que maintenant je les ai grand ouvert voir meme ecarquillier a cause de ce vendeur je vais devoir me taper du paté de foie marie a noel en lieu et place du foie trop gras qui est de coutume saleté de vendeur va |
| PapyBM | Le ven 1 déc 2006 à 20h41
335i/ 335d BM/ BA 0 à 100 5,6/ 6 400m 14/ 14,2 1000m 25/ 25,5 Vmax 250/ 250 Reprises n’en parlons pas conso mini 9,2/ 7,1 conso maxi 19,4/ 13,5 Moyenne Essai 12,4/ 8,5 Autonomie Moyenne 565/ 720 Encore de la pignolade....................................... Dernière édition le 01/12/2006 à 20:43 par PapyBM, édité 1 fois |
| mimi74 | Le ven 1 déc 2006 à 20h50
Ces chiffres oui, c'est de la pignolade, c'est clair |
| ocean115 | Le ven 1 déc 2006 à 22h04
335d quoi qu'on en dise ça cause quand même ces chiffres... |
| Pierrot01 | Le ven 1 déc 2006 à 22h22
C'est sur, ca cause ces chiffres si j'interprete bien, je m'apercois que le D est a la traine a++ |
| photek | Le ven 1 déc 2006 à 22h22
565km d'autonomie moyenne sur la 335i ?  quelle est la contenance du réservoir ? |
| PapyBM | Le ven 1 déc 2006 à 22h41
La même que la D |
| mimi74 | Le ven 1 déc 2006 à 22h48
La réponse de la boite de la 335i me semble plus rapide que sur la 335d et le patinage du convertisseur me semble pas pareil... Je préfère celle de la 335i Mais suis-je le seul à avoir constaté ça  |
| Toniciano | Le ven 1 déc 2006 à 22h51
La 335i a 63l de réservoir, la 335d en a 61l  Vu qu'il y a 50% de couple en plus sur la d, la transmission est "maousse" renforcée j'imagine Mimi, ce serait donc plutôt logique qu'elle soit plus lourde et moins réactive |
| ocean115 | Le ven 1 déc 2006 à 22h54
à la traine PIERRO euh retournes à l ecoles car c proche |
| mimi74 | Le ven 1 déc 2006 à 23h05
Toniciano... Oui mais le convertisseur ne patine quasiment pas sur le 335i |
| Toniciano | Le ven 1 déc 2006 à 23h19
C'est aussi ce qu'on dit de la Jaguar XK, j'aimerais bien tester ça. C'est une boîte ZF c'est ça ? La boîte 6 PSA est une Aisin, ça patine encore un peu mais les progrès sont flagrants d'année en année ! |
| mimi74 | Le ven 1 déc 2006 à 23h34
Dans le nouveau coupé 335i steptronic, les temps de passage ont été abaissés à 0.1 secondes en utilisant un nouveau système d'embrayages internes multiples. Il y a également un nouveau convertisseur à verrouillage hydraulique amélioré qui donne des passages de vitesse sans patinage... et TRÈS rapide... il peut être sec parfois, mais pas comme si on lâchait brutalement un embrayage avec une boîte manuelle... c'est un peu comme sur une SMG en plus doux. |
| prodj | Le sam 2 déc 2006 à 08h23
Bon ben bref 335i ou 335d les perfs ca se vaut a peu pres alors celui qui prefere l'essence il prend la i et celui qui prefere le diesel il prend la d ! je vois pas pourquoi on en fait tout un fromage de ces histoires essence contre diesel |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 08h54
En fait les perfs mesurées pour la 335i en auto c'est plutôt ~5 secondes pour un 0 à 100 en automatique... Alors 1 seconde en accélération, je ne trouve pas ça négligeable http://videos.streetfire.net/search/335i/0/4fd9774e-a2c6-4e7c-8ab2-988101779a39.htm Ici on voit l'accélération de 0 à 60 miles/h en 4.85 secondes en mode auto D (60 miles/h c'est environ 97km/h) Dernière édition le 02/12/2006 à 09:01 par mimi74, édité 2 fois |
| prodj | Le sam 2 déc 2006 à 09h11
Oui enfin bon pour le 0 à 100 les chiffres officiels de bmw c'est ca: 335i bm6: 5,5s 335i auto: 5,7s 335d auto: 6,1s pour info => 330i (bm6) coupé: 6,1s aussi, donc pas ridicule meme sans turbo y a pas un gouffre non plus, et d'apres le moniteur auto seulement une demi seconde les separe au 1000m (25s et 25,5s, c'est coherent avec 20ch d'ecart) donc l'avantage de la 335i est surtout au demarrage. alors moi aussi je prefererais la 335i et la melodie du 6 en ligne essence, mais faut quand meme reconnaitre la valeur de la 335d ! |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 09h14
Oui, mais on sait tous que les chiffres officiels de la 335i sont pipés, la puissance à la roue est supérieure à celle annoncé, tu n'as qu'à regarder toutes les vidéos de comparaison entre la 335i et 335d voir M3 E46 pour t'en rendre compte Je n'invente rien Edit: c'est pas 20ch mais bien 34ch d'écart entre une 335i et une 330i (chiffres officiels bien sûr) Dernière édition le 02/12/2006 à 09:19 par mimi74, édité 2 fois |
| prodj | Le sam 2 déc 2006 à 09h33
Les 20ch c'est l'ecart entre 335i et 335d bien sur |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 09h42
Mouarf... Le couple maxi d'une 335d c'est entre 1750 et 2250 Le couple maxi d'une 335i, c'est entre 1300 et 5000 le régime maxi n'a rien à voir, la plage d'utilisation est bien plus étendue, pour avoir testé les deux, la 335d pousse de suite mais cela s'arrète trés vite aussi une 335i si tu la pousse un peu, elle pousse tout le temps, avec l'allonge en plus... Crois moi, la 335d se fait poser partout sauf en reprise, mais juger les reprises avec une boite auto Dernière édition le 02/12/2006 à 09:49 par mimi74, édité 1 fois |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 09h49
Quelques propos du MA qui ont essayé les 2. Il y a pas à tourner autour du pot, la 335d est la plus performante des diesel que nous ayons jamais chonometrée : 25,5s aux 1000 m départ arrêté,quand une 335i fait 25 tot rond. A titre de comparaison une M3 343cv demandait à peine une seconde de moins. Ca situe le niveau…Et en matière de reprises, forcément, c’est pas mal, grâce aux 580Nm et à la boîte auto. La preuve on est dans la zone d’une M3 CSL à boîte SMG. Encore des questions ? La 335d devient carrément la voiture diesel de série la plus performante au monde. Des performances explosives pour une consomaton de golf TDI ou peu s’en faut. Elle est pas belle la vie ? La 335i est à peine plus performante et 45% plus gourmande. La celèbre et noble sonorité du 6 en ligne de cette dérnière devient un argument bien isolé. |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 09h49
Ocean 0.5 sec c'est une enorme valoche sur un 1000 metres |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 09h50
C'et pas encore pour cette generatiuon ci que le diesel sera plus performant que l'essence! et encore j'aimerai bien comparer le pressions de turbos |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 09h55
Rendement : 102cv/l pour la 335i et 99,5 pour la d. Couple 134Nm/l pour la i et 194Nmpour la d. C'est assez parlant quand même......  |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 09h56
La 335i fait moin de 25s au 1000 en plus |
| aurelien951 | Le sam 2 déc 2006 à 09h58
Papy: le couple est directement lié a la pression de sural en partie si tu mets la meme pression de sural a la 335i, tu aura autant de couple que la D le probléme c'est qu'on risque de se retrouver a 450cv et tt va peter |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 10h07
Ceci étant celui qui veut vraiment se faire plaisir avec un moteur à la sonorité rageuse et une boîte manuelle il a pas le choix c'est la i qui s'impose. Les autres ceux qui veulent une boîte auto (option sur la i) et qui recherchent un compromis performance/economie/autonomie et valeur de revente il y a pas photo. Pour ma part la boîte auto c'est sûr ensuite je reste partagé entre le plaisir d'entendre une bonne sonorité (même si le 3.0d n'est pas désagréable) et la raison d'une voiture économique avec une meilleure autonomie. Choix difficile quand même. Pour les perfs si c'est pour faire du circuit je me pose même pas la question mais pour rouler tous les jours pour moi c'est kif/Kif. Je suis même sûr que la d grâce à son couple offre d'avantage d'agrément en reprises en conduite normal. mais choix difficile quand même. La seule chose que je reproche à ces 2 moteurs c'est que ce sont : des BMW...  ....et futurement des autos de lascars........... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 10h11
Oui, pour toi la merco s'impose |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 10h13
Coupé Merco = Lascar aussi.... |
| mimi74 | Le sam 2 déc 2006 à 10h15
Alors reste le coupé logan |
| PapyBM | Le sam 2 déc 2006 à 10h19
Logan = Paysous........ Non une Xara ou un Scènic de base c'est encore plus discret et conventionnel............. |
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