| Actualité | Forum | Annonces | Connexion | Fiches techniques | Assu Crédit |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| |||
|
| 612 réponses 5817 vues |
Comparatif 335i vs 335d |
| ocean115 |  posté le Jeu 30 Nov 2006 à 00:34
Pour ceux qui comprennent l'allemand! http://www.kabeleins.de/auto/videos/zweiertest/artikel/07852/index.php?mode=film&rate=hi&video=/auto/videos/zweiertest/artikel/07852/ |
| photek |  posté le Jeu 30 Nov 2006 à 01:00
Très intéressant  quelqu'un peut résumer ?   |
| ocean115 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 01:01
Ya deja le son on entend les 6 enlignes.... |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 08:51
Ca vaut pas une 330D avec puce magique+bifoutral quand meme |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 08:52
J'ai quand même l'impression qu'il n'y a pas photo... ! Il va falloir une 340d... |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 08:54
 bientot une 390D avec autocollant powered by john deere |
| flo206 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 08:57
En effet quel son ce v6 !!!! |
| till0u | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 08:58
Flo206 > v6 bien sûr  |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:02
Tiens encore un sujet de merde comme ocean115 a le secret |
| oli54000 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:04
Pourquoi sujet de merde ? c est juste un comparatif en video Dernière édition le Jeu 30 Nov à 09:05, édité 1 fois |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:10
Comparatif diesel/essence |
| oli54000 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:13
Ce sont les sujets qui ont le plus de succes, faut pas se plaindre bon ca manque d animation.... elle fait un bruit de tracteur la 335d La 335i est plus mieux |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:13
Crazy> Tu n'as rien d'autre à balancer ? qui relèverai un peu ton malheureux niveau de remarque ? Fais toi un topic Logan 1.6 contre Fiat Tipo 1.8... (bien que je n'y vois aucun inconvénient) |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:16
Voila un sujet interressant! |
| Toniciano | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:19
Vu l'écart de conso tu as plus vite fait de prendre un 335i... C'est clair ! Vive la galère ce matin sans tracteur... Trouvez-moi une 300C viiiiiiitteeeeee   |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:20
Citation de edel : je ne comprendrais jamais comment on peut comparer un moteur essence à un moteur diesel.... c'est un peu comme comparer une tondeuse et un motoculteur « Crazy> Tu n'as rien d'autre à balancer ? qui relèverai un peu ton malheureux niveau de remarque ? » |
| oli54000 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:21
Le motoculteur est plus rapide grace a l etagement de boite C est vrai en plus |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:21
Toni> J'ai une smart si tu veux... ou une Vette ? J'te propose pas la 330CD?!? |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:22
Crzay> Parles en aux Organisateurs des 24H du Mans !!! |
| Pierrot01 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:23
J'ai pas été voir le comparo c'est kiki gagne  a++ |
| maxime56 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:23
C'est l'Italie |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:23
le jour ou le reglement sera le même pour tous on en reparlera |
| Toniciano | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:24
Je prend tout Edel, n'importe quoi tant que ça roule , même ton 330cd  Une Corvette en voiture quotidienne ça me va très bien !! |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:24
En tout cas, le chassis de la "i" m'a l'air bien plus dynamique... |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:27
Crazy> Tu me fais bien sourire... voir pleurer... voir de la tendresse ou plutot de la peine... enfin bref,, ta faculté de tout tourner "à ton avantage" me touche. Tu pourrais développer ton argument de réglement ? |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:29
Edel: si tu prefere le chassis de ta 330Cd a celui de ta corvette c'est que la vette doit etre une sacré merde! je t'emmenerai faire un tour dans une auto qui a un vrai chassis si t'es sage |
| Toniciano | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:29
Normal que le châssis de l'essence soit plus vif, elle a 100kg de moins sur le train avant. Reste qu'ils se débrouillent bien même avec de lourds gasoils niveaux châssis, faut dire. |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:29
Relis un peu ça content que je te fasse de l'effet Dernière édition le Jeu 30 Nov à 09:33, édité 1 fois |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:31
Aurel > Je parlais de la vidéo... pas grave... Crazy > Marche pas ton lien comme tes arguments... |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:33
Ah ok desolé je suis a l'ouest today  |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:34
corrigé  |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:42
Alors je t'explique... le problème est qu'une Audi Diesel mets en moyenne 3 à 4 secondes de moins que la meilleur des voitures essences (je ne ferai pas de commentaire.... juste un petit lien... http://news.caradisiac.com/Les-protos-diesel-penalises-aux-24-Heures-du-Mans-735 ), ensuite le vrai problème c'est qu'une Audi pouvait emmener dans son réservoir une quantité d'energie supérieure (pas forcément en litres mais en energie)... En bref, c'est tout à fait l'inverse, on cherche à pénaliser les moteurs Diesel et donc à avantager les essences puisqu'ils ne suivent pas le rythme... |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:43
Edel racontes pas n'importe quoi quand meme |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:43
Ou ca ? |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:44
on cherche à pénaliser les moteurs Diesel et donc à avantager les essences puisqu'ils ne suivent pas le rythme... |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:49
http://www.motorstv.com/site/home.php?content=1&sec=contenu&Idarbo1=5&id=12496&lg=1 Aurel, j'suis désolé mais lit les chronos... |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:50
Rien a voir autorise la sural au essence et tu va voir qui sera le premier a la ligne! |
| crazy_driver | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:51
Pourquoi ne pas se fixer à la même cylindrée et la même puissance tout simplement |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:52
Deja a meme cylindrée le mazout est mort |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:53
Puissance égale alors ? |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:54
Pareil la plage de regime plus importante de l'essence est un avantage |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:55
D'ailleurs y a pas vraiment de quoi se pignoler sur la puissance du poele a mazout audi des 24h en 81 un 1500cm2 renault sortait 1200cv en qualif et 800 en course |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:55
Le couple plus bas compense un peu, non ? |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 09:56
Pas forcément je pense ce qui est utile c'est d'avoir une plage assez large et a puissance egale on a le droit au turbo essence? donc plus de pb de couple! |
| KalleAnka | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:00
Bon j'ai pas tout compris à la video, mais si je comprend bien au vu du classement à la fin, c'est bien la 335i qui met une rouste à la 335d ? La sonorité de la 335i est géniale. La 335d par contre, ça ressemble à n'importe quel DCI ou HDI de pauvre... |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:04
Ca y est ! Je suis aux Anges !!! Je kiffe !!!! C'est parti ! |
| edelweiss91 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:06
Oh... bah non... plus d'hostilités... Snifff ! |
| aurelien951 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:08
Ca m'etonne pas que ca plaise de voir ces grosses baleines niquer leur pneus sur l'asphalte! |
| prodj | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:57
=> "Le couple plus bas compense un peu, non ?" eh non, car celle qui a son couple maxi le plus bas est la 335i: 1300tr (jusqu'a 5000tr !) contre 1750tr pour la 335d (jusqu'a 2250tr ) ! |
| greg.4551 | posté le Jeu 30 Nov 2006 à 10:57
Elle est plus belle la 335i. |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
Copyright © 2001-2010 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres - Mentions légales |
