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Clio RS Gordini ! |
| Caterham_7 |  Le jeu 11 mars 2004 à 19h22
une version spéciale va sortir ... de la Clio RS ph3  une Clio RS Gorde ... bleu ciel avec les célèbres bandes Blanches !   pas d'augmentation de performances significative en vue  par contre ! uniquement en ANGLETERRE ...  eh oui les français se foutent de leur patrimoine automobile sportif  |
| spider |  Le jeu 11 mars 2004 à 19h32
merde c con ca ! |
| Da_Master |  Le jeu 11 mars 2004 à 19h33
Bof, si c'est pour avoir seulement la déco, tout le monde peut se le faire faire... L'esprit Gord ça aurait été de la sortir avec 40ch de plus |
| Merco_S55_AMG | Le jeu 11 mars 2004 à 19h33
tout le monde surfe sur le phénomène csl stradale, marketing quand tu nous tiens |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h34
bah si elle perd 100kg c pas mal |
| Da_Master | Le jeu 11 mars 2004 à 19h35
merco> la csl et la stradale ne sont p-ê pas des améliorations significatives mais elles revendiquent au moins autre chose qu'une peinture spéciale... |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h36
non mais les CSL et Stradale ... c un peu bidon question allègement |
| Boss_427 |  Le jeu 11 mars 2004 à 19h36
Achète là en GB, tu l'auras avec conduite à droite, ça fera "gentleman driver"  |
| guillaume343ch | Le jeu 11 mars 2004 à 19h37
Caterham > Ce que tu dis est faux... Le caractére sportif est nettement plus amplifié sur les modéles CSL & Stradale que sur leurs versions respectives de base... |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h37
en conduite à droite si ta pas forcement l'air conditionné ... au moins en france t'as l'air con |
| Merco_S55_AMG | Le jeu 11 mars 2004 à 19h38
da master> pour 30000€ pour la M3 et 40000€ pour la stradale, y a intéret à avoir quelque chose derrière.... entre une csl et une 911 à image et revente beton, j'hésite pas.... |
| Boss_427 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h39
avoir l'air con en clio gordini   je préfères rouler là dedans qu'en version 1.9 D customisée... |
| vick | Le jeu 11 mars 2004 à 19h40
marketing la stradale? mouhouhou le jour ou ferrar aura besoin de faire du marketing, ça sera vraiment la crise  |
| guillaume343ch | Le jeu 11 mars 2004 à 19h41
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| Merco_S55_AMG | Le jeu 11 mars 2004 à 19h41
vick> dis moi le but alors? car gagner 100kg et 1,5 seconde sur un tour de 1min 30, pour l'utilisation qu'en auront les acheteurs, je vois pas bien à quoi ca peut rimer.... maintenant si tu me démontres le contraire, comme je suis capable de me remettre en question, j'admetrai avec plaisir mon erreur |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h44
ya bcp de gens qui font du circuit avec des clio RS ... G343 ... et l'allègement est très profitable ! |
| vick | Le jeu 11 mars 2004 à 19h44
le but est evident, la modena sert a frimer devant les cafés, la stradale a limer de la piste, 2 voitures a la philosophie differente... ( a conditions evidement de pas prendre le cuir la clim les vitres en verre etc sur la stradale) une GT3 va pas bcp plus vite qu'une 911 turbo, c juste une question de philopsophie |
| Merco_S55_AMG | Le jeu 11 mars 2004 à 19h46
je suis bien content de pas faire de phylosophie, j'en ai pas le porte feuille |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h47
la Turbo n'est pas bcp plus lourde que la GT3 ... fo arrêter tout au plus 150kg de plus ! et une stradale = GT3 = CSL = + 1400kg !! ya plus leger qd même ... |
| guillaume343ch | Le jeu 11 mars 2004 à 19h48
Vick > Une Modena a d'autres qualités que de faire le tour de la Place du Casino... |
| kanter | Le jeu 11 mars 2004 à 19h48
et tu ne pratique tellement pas que tu sais pas l'ecrire |
| Merco_S55_AMG | Le jeu 11 mars 2004 à 19h48
csl 1500kg et gt3 rs 1300 je crois |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h50
kanter ?  |
| guillaume343ch | Le jeu 11 mars 2004 à 19h50
Caterham > Même si le surplus de poids de la Turbo est faible, il est quand même présent. C'est pas pour rien que tout le monde dit logiquement qu'une GT3 de 381 ch est nettement plus efficace qu'une Turbo qui est une intégrale plus puissante de 420 ch... Cela n'enléve en rien les nombreuses qualités que de posséde la Turbo, en outre d'être une des meilleures GT au monde pour moi, mais sur un circuit, l'efficacité d'une GT3 est bien supérieure... |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h51
mais c plus au niveau des trains roulants que du poids |
| kanter | Le jeu 11 mars 2004 à 19h51
je repondais a merco, cat |
| Da_Master | Le jeu 11 mars 2004 à 19h51
Le truc c'est aussi que le poids de la GT3 vient des renforts châssis, et non de la hifi et de l'électronique des aides à la conduite |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h53
oui la cage est lourde il parait |
| dumptrails | Le jeu 11 mars 2004 à 19h54
si ils songeaient à enlever des insonorisants, c'est lourd ces trucs là |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 19h56
de toute façon faudrait tout virer ... et refaire le carrosse en Carbone |
| Zoleran |  Le jeu 11 mars 2004 à 20h10
Je préfére une RS2 Ps2... Ou une Clio V6...voir même une Alpine A110 ou A310 pack GT... |
| turbo1980 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h15
^photo? |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h19
j'ai pas de photo ! enfin si une mais je peux pas la mettre ... (voir motorlegend ... ) en plus ça me soule de faire un imprim ecran pour une photo en 60x80pixels |
| jazzy | Le jeu 11 mars 2004 à 20h19
marketing attrappe-cons  |
| Zoleran | Le jeu 11 mars 2004 à 20h21
C'est à la mode le mot "Marketing" en ce moment non? |
| turbo1980 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h22
non c le marketing uqi est a la mode |
| romaingt3 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h23
Les photos sont là : (vers le bas de page) http://forum.planeterenault.com/viewtopic.php?t=1652 |
| jazzy | Le jeu 11 mars 2004 à 20h24
Quand Carlos Ghosn va s'amener, je n'aimerais pas être dans les départments Qualité, Design ou Marketing de chez Rino. Y a de la charette dans l'air. |
| romaingt3 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h26
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-2-6/2092250-paddya.jpg http://speed.supercars.net/boardpics/2004-2-5/2090257-Homeroa.jpg http://speed.supercars.net/boardpics/2004-2-5/2090257-Homerob.jpg |
| romaingt3 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h27
   |
| kanter | Le jeu 11 mars 2004 à 20h29
elles sont du mauvais coté les bandes |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h30
c mignon ! |
| vick | Le jeu 11 mars 2004 à 20h33
c'est moche, on dirais un survet tachini |
| turbo1980 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h34
bah non mate avec la r8 |
| déjanté | Le jeu 11 mars 2004 à 20h36
ou c que tu vois qu'elles sont du mauvais coté |
| kanter | Le jeu 11 mars 2004 à 20h37
putain chuis dyslexique |
| bragon | Le jeu 11 mars 2004 à 20h41
Une clio sera toujours... une clio non? (exeption de la V6 of course ) |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h44
ouais enfin 180ch dans une clio .... c plus vraiment une clio |
| spider | Le jeu 11 mars 2004 à 20h45
faut aimer ce bleu ! dis tes images sont pas un peu lourdes |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2004 à 20h47
si c du BMP |
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