Clio III scoop - Auto titre.com

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:39

Parce que moi, à part la DSG, je préfère la boîte manuelle.

caesar

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:42

bof....
deux trucs qui me choquent :

les toutes petites baguettes de protections AR qui semblent perdues sur le bouclier.
les phares AV trop grands à mon gout...

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:42

version initiale :

Idea	posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:43

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:44

Idea	posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:45 Démarrage à carte !

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:50

Eric	posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:54 Le 3/4 arrière est quand même assez vilain... Mélange de Micra et de Série 1...

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:55

eric > oui c'est la partie qui me déplait le plus ... dommage sinon je la trouve vraiment pas mal

Eric	posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:56 Voilà

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 12:58

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 13:03

caesar

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 13:05

le pli latéral sur la carrosserie fait très fiat bravo...

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 13:08

Le gris ne lui va pas du tout. Une couleur chaude est préférable.

Reste à voir à quoi ressemblera le pack sportif.

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 13:22

Easy to live with, inexpensive to run and environmentally-friendly

Clio III facilitates life for its owners. Servicing intervals are every 18,000 miles for petrol-engined versions and every 12,000 miles for diesel-powered cars.

Inversion de tendance ? D'habitude, les révisions sont plus espacées pour les versions diesel que essence ou je me fourvoye complètement ?

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 13:47

toutes les photos ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet299999.htm

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 15:42

Carlos devant son "bébé" (qui n'est pas de lui d'ailleurs

) :

avantime75

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 16:06

Enfin les photos officielles!!!!!!!!!!!!Magnifique!!!C'est Noel

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 16:20

Plus que 3h50 à attendre sur les sites "nouvelleclio", on va voir quoi ?

Pas de réponse à ma question ? Sur les révisions ?

Easy to live with, inexpensive to run and environmentally-friendly

Clio III facilitates life for its owners. Servicing intervals are every 18,000 miles for petrol-engined versions and every 12,000 miles for diesel-powered cars.

Inversion de tendance ? D'habitude, les révisions sont plus espacées pour les versions diesel que essence ou je me fourvoye complètement ?

Gazzz

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 16:50

Elle est pas mal de face et de profil... l'arr. est moins réussi à mon goût (trop Micra/Astra/ect...)

Faut dire qu'avec ce que nous sort Subaru ces derniers temps, je deviens moins difficile

tuning-man

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 16:56

moi je la trouve pas trop mal a part les feux arriere que j'aime pas trop!!

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 16:58

pas mal tout ca !

merci a tous pour les tofs

Hakmen93

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:00

ma clio

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:04

In your dream !

avantime75

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:05

Elle est vraiment très jolie! J'espere qu'une version CC verra le jour, tout comme une version sedan ou un SW dont certains parlent...

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:06

hakmen > bon choix de couleur

Hakmen93

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:08

matthieu> j'ai l'ancien modele

==>

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:25

m'en prendrais bien une en 3P, finition dynamic avec le moteur essence de 113Ch le 1.6 16V
de cette couleur :

Dernière édition le Jeu 16 Juin 2005 à 17:30, édité 1 fois

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:47

ca sert a quoi ce bouton

tuning-man

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:51

ca doit etre pour regler l'appui tete non??

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:55

ouais mais de quel maniere ?

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:56

Une bleu gris 5 portes luxe privilège avec jantes Lyria 16", xénon et toit ouvrant panoramique comme celle des photos est vraiment belle.

Dommage que renault ait choisi une finition à 2 niveaux comme sur la modus : une planche de bord moussée sur les dynamique, privilège et initiale, des plastiques durs en authentique et expression, des versions de base dont aucune photo n'a étrangement été dévoilée...

La Clio sera une belle voiture en haut de gamme, une plus banale en bas de gamme avec enjoliveurs (et roues 15" qui font petites) et plastiques plus durs...

Pour "Servicing intervals are every 18,000 miles for petrol-engined versions and every 12,000 miles for diesel-powered cars", c'est bizarre... Dans le dossier presse aussi c'est écrit 30000km pour les essence et 20000km pour les diesel. Etrange car l'actuelle c'est tous les 30000km en diesel je crois

phastaz

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:57

Spider : en inclinaison peut être ? Même si on a pas besoin d'un bouton pour ça..

Sinon, ça peut être la commande du siège éjectable si jamais la voiture est équipé du cruise control...

angetdi

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 17:59

spider > Ça sert a éjectais le pilot si le regulo vienne a d'icaunais !!

exclioboy

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:00

spider > si c'est comme la laguna restylée c'est juste le bouton pour monter et descendre l'appuie tête. l'équivalent de l'espèce de tirette à la con qui était sur le siège avant et qui était un peu galère à utiliser.

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:00

c'est le nouveau système de réglage simple de l'appui-tete, apparu sur Laguna restylée.
Il suffit d'appuyer sur l'unique bouton (très visible...) au lieu de se tordre les doigts comme avant. L'appui-tête coulisse sur les tiges et non plus les tiges dans le siège.

isss	posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:07 kristof36> 1 mile ~1.61km donc c bien 30Mkm pour 1 diesel & 20 mKm pour l'essence

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:09

non c l'inverse Isss
c 30 pour les essences
et 20 pour les mazoutes !

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:12

je vais regarder dans le dossier français ... ce sera plus simple

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:13

tjs pas de photo du coffre

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:15

oui dans le dossier français c'est comme je le disais également écrit "une vidange tous les 30 000 km seulement pour les motorisations essence et tous les 20 000 km pour les diesels".

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:16

ouai il a l'air rikiki malgré tout ce coffre

Pour les révisions, je trouvais ça bizarre, sans doute une mesure de prévention parce que les moteurs diesels sont montés en puissance.

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:17

Clio III facilite la vie de ses utilisateurs : les intervalles d’entretien sont de 30 000 km pour tous les moteurs essence et de 20 000 km pour les moteurs diesel.

pas de photo du coffre mais il est plus grand que celui de la clio II (+ 30 litres)

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:19

OUI

le coffre est plus grand !

280dm^3

question : y aura t'il tjs une roue de secour

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:20

30 litres ça correspond à quoi ? 3X un pack de 6 bouteilles d'1L5 ? c'est réparti en profondeur ?

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:20

documents de presse :

Communiqué 1 = Introduction
http://www.media.renault.com//data/doc/media/fr/9704_DP-CLIO-FR_produit_intro.pdf

Communiqué 2 = Communiqué Produit
http://www.media.renault.com//data/doc/media/fr/9704_DP-CLIO-FR_produit.pdf

Communiqué 3 = Communiqué Corporate
http://www.media.renault.com//data/doc/media/fr/9704_DP-CLIO-FR_produit_intro.pdf

Tableau = Caractéristiques
http://www.media.renault.com//data/doc/media/fr/9704_carac_et_dimensions_Clio_III_FR.pdf

ça fonctionne ?

Dernière édition le Jeu 16 Juin 2005 à 18:22, édité 3 fois

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:21

le coffre fait 288 dm3, contre 255 actuellement, il y a toujours une traverse pour retenir les bagages derrière la banquette, et pas de photo du bac de coffre compartimenté qu'il y aura en accessoire...

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:24

Merci Truffaut t'assure un max !

posté le Jeu 16 Juin 2005 à 18:32

y a tout là dedans !