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Citroën DS3 - Officiel |
| Zorgol |  Le jeu 18 mars 2010 à 08h40
LE HDI 114 est en développement ???!!!!  |
| xu19tdi | Le jeu 18 mars 2010 à 09h07
Les premieres ne sont pas des 112 |
| Zorgol | Le jeu 18 mars 2010 à 09h10
Ah, ça me rassure, parcequ'à ce rythme là en 2050 on aurait vu des DS3 avec un HDI 122 ! Faut savoir être raisonnable !  |
| caraddict | Le jeu 18 mars 2010 à 09h20
C'est vrai qu'il faudrait pas que la course à l'armement aille trop loin  |
| stinger | Le jeu 18 mars 2010 à 09h27
Mistercars> merci du tuyau je vais effectivement aller faire un tour a massy alors |
| MisterCars |  Le jeu 18 mars 2010 à 19h09
Ca y est, essai effectué aujourd'hui, commercial très sympatique, en meme temps ca l'arrangait aussi, car il devait emmener une THP 156 au Citroen des Ulis, et revenir avec une Vti 120ch, du coup ca arrangait tout le monde!  Alors pour commencer, la thp, je monte dedans, intérieur donnant un bon sentiment qualitatif que j'aime beaucoup en terme de design également, avec un laquage noir, assorti à la couleur extérieure, les sieges en cuir semi bacquet avec un très bon maintient. Ensuite la position de conduite, siege réglé au plus bas pour moi et au plus loin quaziment avec mes grandes jambes, on est assez bas ce qui est sympa, et le volant dispose d'un réglage en hauteur et en profondeur donc parfait. je demarre, et la je n'entend quazi rien, vraiment bien insonoriser, trop je trouve... Alors on part tout doucement, le temps de se familiariser un peu avec la machine, la direction est très legère, suspension fermes avec les jantes 17", mais je m'attendais vraiment à pire, donc bonne surprise! Le moteur ensuite, passage des vitesse entre 2000 et 2500 trs, ca pousse bien dès 1500 tours, pas de coup de pied au cul, c'est linéaire mais ca monte vite, très vite meme. Quelques photos maintenant, prises à la va vite avec mon portable donc de mauvaise qualité : La noire avec jante blanche est la THP que j'ai esséyé. Ensuite, on prend la voie rapide, la le moteur et la température de l'huile étant déja chaude, j'ai pu tester plus sérieusement, et la ca part vraiment toujours instantanement, sans lag du coté du turbo, toujours dans un très grand silence, ce qui est bien reposant au quotidien, mais vraiment frustant pour une conduite plus sportive...  Le confort de suspension est etonnament bon sur les aspérités, c'est ca qui m'a le plus etonné, moi qui m'attendais à un truc vraiment tappe cul. Niveau tenue de route, je n'ai pas pu tester avec le commercial à coté, mais la voiture vire à plat, donc c'est très agréable, avec la direction directe et précise sur route, ce qui est sympa pour une electrique. Ensuite on revient, avec la Vti 120ch, la tout de suite le moteur parait bien creux à bas régime, ce qui est normal en sortant de l'autre... Sur celle ci, le confort est encore meilleur avec les jantes de base en 16" et les michelin energy saver, comparé aux bridgestone Potenza qui équipe les versions équipées en jantes 17". Insertion sur la voie rapide encorre, le moteur étant chaud encore, le vendeur me dit de pousser un peu, donc j'ai poussé la 2eme et la 3eme, et la ca avance quand meme très convenablement, c'est juste la différence de conduite en l'atmo et le turbo qui est bien perceptible. Aussi, Boite 5 ici, contre 6 sur la THP, ce qui rend la voiture bien plus bruyante à haute vitesse, tout en ayant un levier typique PSA, avec des vitesses bien chiantes à passer, ce qui était beaucoup moins le cas avec la Boite 6. Donc le bilan, je suis tombé sous le charme vraiment de cette auto. En revanche, je m'attendais pas à une voiture si asceptisé au niveau du bruit du moteur, c'est le seul petit truc qui manque d'après moi, ce qui confirme son positionnement petite GT, plutot que vrai sportive (pour ca il y a la 200ch en Série limitée  ).      |
| flo206 | Le jeu 18 mars 2010 à 22h08
Y me tarde de tater celle de mon père !!! |
| carpe.diem | Le jeu 18 mars 2010 à 22h49
Pareil, avant qu'elle ne passe aux vitamines  |
| Ricouille | Le ven 19 mars 2010 à 08h19
Sympa ce retour. |
| starter | Le ven 19 mars 2010 à 08h50
Y a des prépa sympa sur ce THP 156? |
| denisfaz | Le ven 19 mars 2010 à 09h26
Pour le bruit, ou plutôt l'absence de bruit du moteur, c'est bien dommage car celà enlève de la saveur à la conduite. Sur la Mito, c'est exactement pareil. Avec, au final , pour ces moteurs turbo modernes, des perf et une conduite agréable mais sans caractère particulier. Celà dit, les sensations d'accélérations doivent être bien présente d'après les chiffres communiqués. Sur la Polo GTI sortie en 2005, l'acoustique a été bien travaillée, une sorte de boite à air comme la focus ST, c'était bien sympa. |
| carpe.diem | Le ven 19 mars 2010 à 09h44
Starter>Echangeur, turbo, et reprog, un peu a la JCW. |
| starter | Le ven 19 mars 2010 à 09h49
En gros tu amènes ta Citron chez BM Pour la modique somme de? |
| denisfaz | Le ven 19 mars 2010 à 09h51
Et pour la boite cassée, tu retournes chez Citron |
| carpe.diem | Le ven 19 mars 2010 à 09h53
On est autour de 4k€, avec un embrayage renforcé. Je ne sais pas si c juste les pieces ou bien si il y a la m-O. |
| starter | Le ven 19 mars 2010 à 09h54
Mouais, intérêt limité par rapport à la série spéciale qui risque de moins décoter si elle est vraiment limitée |
| vinsouille77 | Le ven 19 mars 2010 à 09h57
Y'a une prépa sur DS3 sur THP 155, ça s'appel DS3 Racing tout simplement => 200 cv, train roulant, freins modifiés et full d'origine pour 26 K€  Pourquoi se prendre le choux à bidouiller une THP 155 autant passer à la 200cv |
| xantiaxxl | Le ven 19 mars 2010 à 10h01
Déjà d'origine la fiabilité sur les THP c'est pas top... alors preparé |
| caraddict | Le ven 19 mars 2010 à 10h01
Par contre, la Racing, si c'est vraiment 1000 exemplaires, ça risque d'être vite la pénurie |
| carpe.diem | Le ven 19 mars 2010 à 10h11
Qd elle a été commandée, yavait pas de racing, et accessoirement, ca av etre fait par un mec qui sait de quoi il parle, par une vraie boite qui prepare les caisses, pas par o2 ou digitronic Et ca va tourner autour de 240cv Actuellement, il a une sub diesel de 230cv, qui arrive sur ses 50.000 kms ( et sur ses 8 injecteurs ) |
| President | Le ven 19 mars 2010 à 10h16
Y a une BVA potable dessus ? |
| Ricouille | Le ven 19 mars 2010 à 10h18
Non. |
| President | Le ven 19 mars 2010 à 10h20
J'avais oublié qu'on parlait d'une voiture française. |
| vinsouille77 | Le ven 19 mars 2010 à 10h49
      |
| vinsouille77 | Le ven 19 mars 2010 à 10h50
Carpe > t'as commandé une THP 155 ? |
| Carpe.diem | Le ven 19 mars 2010 à 10h54
Mon père. |
| vinsouille77 | Le ven 19 mars 2010 à 11h43
Ok Couleur? Optchieun? |
| starter | Le ven 19 mars 2010 à 11h58
Full il a dit le monsieur Pour 20k sans passer par un VD Dernière édition le 19/03/2010 à 12:00 par starter, édité 1 fois |
| Rod350Z |  Le ven 19 mars 2010 à 13h22
MisterCars< Sympa ton report , et si tu as déjà eu l´occasion de tester une Mini, quelle est celle qui a le châssis le plus sympa, pour toi Carpe< Féloches au padre pour sortir une DS3 boostée avant les tuners allemands. |
| Carpe.diem | Le ven 19 mars 2010 à 13h41
Wé, full, noire et Bordeaux. |
| xu19tdi | Le ven 19 mars 2010 à 14h18
ça fait 2 papas qui ont commandé une thp 156 cherchez l'erreur |
| yago | Le ven 19 mars 2010 à 16h14
 Voilà la DS3 pour maman alors |
| vinsouille77 | Le ven 19 mars 2010 à 16h37
Start => Moi je l'ai le 24/03, soit 1 mois de VD ca le fait |
| MisterCars | Le ven 19 mars 2010 à 16h46
Ricouille> Merci Denisfaz> Oui comme tu dis ca enlève une bonne partie des sensations, ce qui m'a décu par rapport a ce que je m'attendais, par contre on s'en que ca pousse fort quand meme, mais de facon très linéaire, comme les turbo de maintenant quoi. En fait, la facon de confirmer que ca marche bien fort, c'est de regarder le compteur... Rod> Merci, en revanche je n'ai pas eu l'occasion de tester de Mini, mais je pense qu'elle est plus dynamique, car il n'y a pas eu de recherche de compromis au niveau confort/tenue de route de cette ds3, qui est très bon je trouve, comme je l'ai déja indiqué! C'est juste que si on recherche une sportive pure et dure, c'est sur faut faire péter la Mini JCW ou la Clio 3 RS Chassis Cup, bien plus radicales |
| Ricouille | Le ven 19 mars 2010 à 16h51
C'est ça, la DS3 THP 156 est typée GT. La sportive sera la DS3-R. |
| markkos | Le ven 19 mars 2010 à 19h33
J'ai hate de voir la réponse de Renault à ce petit bijoux. |
| GTSO | Le ven 19 mars 2010 à 19h40
Ca sera une horreur fabriquée encore à .....perpete |
| Ricouille | Le mar 23 mars 2010 à 21h17
Excellente cette vidéo, vue sur DS3 spirit : http://www.automarket.ro/stiri/video-razboi-in-clasa-mini-citroen-ds3-vs-mini-cooper-s-29248.html |
| starter | Le mer 24 mars 2010 à 09h58
C'est donc le grand jour pour vinsouille? |
| Ricouille | Le mer 24 mars 2010 à 10h00
Pour sa femme à la base, on aurait tendance à l'oublier, et lui aussi je crois bien. |
| xu19tdi | Le mer 24 mars 2010 à 10h06
Je viens de matter la doc papier (glacé), c'est bien fait |
| alfisteforever | Le mer 24 mars 2010 à 11h39
J'en ai vue une garée dans ma rue, vraiment sympa en vrai, mieux qu'en photo, comme beacoup de voitures actuellement !! |
| starter | Le mer 24 mars 2010 à 11h52
J'ai croisé ma 1ère dimanche dernier. J'ai été un peu déçu. Elle était blanche, toit noire, toutes leds allumées (évidemment) De l'avant j'ai trouvé que le positionnement vertical des leds accentue la hauteur du capot. On a l'impression que ça lui fait une grosse jupe avant très verticale. Arrière un peu banal, conforme aux photos. La grisaille ambiante ne l'a peut être pas aidé, je ne me fais pas encore un avis définitif. |
| gabriel26 | Le mer 24 mars 2010 à 11h58
Elle est magnifique pour ceux qui voudrait l'essayer, il y a une agence de location de voiture (me souviens plus qui) qui les proposent pour un week-end je trouve juste le volant un peu bizarre... |
| xu19tdi | Le mer 24 mars 2010 à 11h58
Perso je lui très loin de la trouver parfaite sous tous les angles....je trouve également que les cotés de caisses sont trop verticaux |
| xu19tdi | Le mer 24 mars 2010 à 11h59
Le volant bizarre? pourtant c'est surement le plus beau de chez PSA |
| Ricouille | Le mer 24 mars 2010 à 12h01
Le volant est superbe. La société c'est Avis. |
| gabriel26 | Le mer 24 mars 2010 à 12h07
merci pour le nom de la société ricouille et je corrige pour le volant : il est superbe globalement, mais c'est le milieu qui me dérange : trop bombé, le logo bizarre, la matière |
| ludomus | Le mer 24 mars 2010 à 12h10
Y'en a qui chipote qd même |
| gabriel26 | Le mer 24 mars 2010 à 12h14
C'est moi qui chipote ? le volant, tu l'as quand même devant les yeux tout le temps quand tu conduis hein, alors vaut mieux qu'il te plaise |
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