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Xsara 1.8 i - 1ère mise en circul. 1999 |
| ramses2 |  le mar 17 fév 2009 à 13:06
Qu'appelles tu une peu travaillé? |
| playagain | le mar 17 fév 2009 à 13:42
Ramses: toujours eu que des pneus neufs sur ma xsara donc ça venait pas de la monte ! |
| ramses2 | le mar 17 fév 2009 à 14:48
Play je ne met pas en cause tes pneus. Je dis juste que sur la mienne le montage est favorable au dérobade du train arrière. Les pneus neuf se montent à l'arrière et non à l'avant comme c'est le cas sur la mienne! |
| *CNN* | le mar 17 fév 2009 à 17:29
Exact ramses2, toujours à l'arrière les pneus neufs... Quand je dit un peu travaillé, c'est qu'elle est passé entre les mains d'un ami méccano qui ma l'a gonflé... Comme je suis une bite en maccanique ce fut : - avec ça ton moteur respire mieux - avec ça tu reprendras plus bas dans les tours - avec ça tu gagnes quelques chevaux... Il faudrait que je mette un nom technique devant chanque ça  Bon attention, elle doit faire 113 ch au lieu de 110 ch qu'il n'y ai pas de malentendu, rien à voir avec le 2.0 mais c'est vrai que je trouve le moteur très élastique ! |
| Armand | le mar 17 fév 2009 à 18:15
Il t'a dit combien du gagnais avec des jantes alu ou de valves en forme d'obus ? |
| *CNN* | le mar 17 fév 2009 à 19:23
3 cm de longeur au repos.. alors imagine en érection + des essuis glace profilés... je pousse les veyron en montée  |
| Armand | le mar 17 fév 2009 à 20:09
C'est environ ca ouais |
| tamtam1472 | le mer 18 fév 2009 à 07:48
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| ramses2 | le mer 18 fév 2009 à 12:37
enorme ce truc |
| playagain | le mer 18 fév 2009 à 12:39
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| ramses2 | le mer 18 fév 2009 à 12:43
Et toi play ta Xsara elle avait des erections ? |
| playagain | le mer 18 fév 2009 à 12:46
Heu... je doute |
| ramses2 | le mer 18 fév 2009 à 12:57
Elle préférait faire des 69? Heu pardon des têtes à queue  |
| *CNN* | le mer 18 fév 2009 à 13:16
Lol non mais sans rire, j'ai acheté cette voiture avec 100k bornes... elle état super entretenue mais n'avait pas du dépasser les 3000 trs/mn depuis 5 ans Alors il me l'a remis à niveau... Je suis désolé si certains pensait qu'elle avait une prépa forchesato ou un moteur de wrc, j'ai pourtant bien précisé qu'elle faisait 113ch, il fallait y voir de l'ironie  Et puis n'oubliez pas, une xsara c'est la reine des préliminaires, puisqu'on est tous d'accord pour dire qu'elle s*ce à merveille !! |
| rastafari110 | le mer 18 fév 2009 à 13:24
La mienne c'était la reine ........braique staïle |
| rastafari110 | le mer 18 fév 2009 à 13:30
La soute bien pratique au quotidien malgrès tout  l'intérieur papy citron   on remarque l'usure rapide du volant ...........et la double boite à gants (avec l'airbag passager en moins )  |
| ramses2 | le mer 18 fév 2009 à 13:37
La mienne ne fait pas que sucer. A 7000 tr/min elle jouit comme une salope et crie encore, encore, encore |
| *CNN* | le mer 18 fév 2009 à 13:42
Bordel ! tu as une édition limitée DUREX !! |
| ramses2 | le mer 18 fév 2009 à 13:46
Oui durex longue durée. Elle rupte à 7400 ... le pire c'est que j'ai des durex dans la voiture |
| turbo1980 | le lun 24 mars 2014 à 11:14
bon alors, mauvais plan cette auto ou pas? on m'en propose de 160 000 km de 99 ( certainement une 90cv ) a 500 balles en berline... je me dis comme daily ça serait peut etre pas idiot? usage 100% ville pour aller au taf. je me dis que ça consommerait peut etre beaucoup pour l'utilisateur lambda mais moins que ma e34... qu'en pensez vous? |
| fabala-x | le lun 24 mars 2014 à 13:54
Si elle est saine, fonce |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:10
Je l'ai pas gardée longtemps mais ma foi elle était pas mal cette Xsara en 1.8 90 cv, bon c'est super mou mais ça fait le job en daily Dans mes souvenirs la conso était pas exagérée, sur route/voie rapide me semble j'étais pas a plus de 8 litres.....;après toi turbo t'es en ville alors à voir mais a 500 boules putain ça vaut le coup |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:11
Une Saxo 1.1 aurait été plus adaptée pour ton usage mais elle sont bien plus chères |
| turbo1980 | le lun 24 mars 2014 à 14:15
c'est toujours le meme souci... sinon j'ai regardé et je crois qu'elle a le souci du train ar...  |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:15
Aaah merde, alors vaut mieux que tu laisse tomber |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:16
Trop cher ? http://www.leboncoin.fr/voitures/639942470.htm?ca=22_s (Peugeot 106 1.1 i Color line. 10/1997. CT OK Voitures Isère - leboncoin.fr) |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:17
Sinon prend une ZX avec le train arrière pas PT |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:18
http://www.leboncoin.fr/voitures/638529368.htm?ca=22_s (Citroën saxo 1.1 Voitures Isère - leboncoin.fr) |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:18
http://www.leboncoin.fr/voitures/638441659.htm?ca=22_s (Citroën zx 1,4 Voitures Rhône - leboncoin.fr) |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:19
presque belle celle là http://www.leboncoin.fr/voitures/599664816.htm?ca=22_s (Citroen ZX 1.4 i Tonic Voitures Drôme - leboncoin.fr) |
| turbo1980 | le lun 24 mars 2014 à 14:21
elle a pas de bornes en plus  |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:23
Sinon ça c'est moche mais ça te coutera peanuts a l'utilisation http://www.leboncoin.fr/voitures/637307443.htm?ca=22_s (Suzuki swift Voitures Loire - leboncoin.fr) |
| turbo1980 | le lun 24 mars 2014 à 14:29
bof pas plus qu'une visa. c'est que c'est pas mal. en plus il y a la clim par contre qui du prix des pieces? |
| ambre | le lun 24 mars 2014 à 14:30
bah regarde sur le net, je pense pas que ça aille chercher bien loin et puis quelle pièces ? c'est une japonaise, à part mettre du carburant y a rien à faire |
| fabala-x | le lun 24 mars 2014 à 14:33
Pour en trouver une en casse pour des pièces...  |
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