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[Test Drive Rpt] Citroën C1 1.0 Confort 68ch 5p : notre nouvelle familiale |
dTect | le ven 10 juin 2011 à 08:52
J'y vais plus assez, je l'ai jamais croisé ... Ca contraste avec les Victoria Crown de Montpellier ! |
Rod350Z | le ven 10 juin 2011 à 09:05
Bha, à Montpellier, c´est une histoire de rapport de force, pour se mettre au même niveau que la mafia locale...et puis, ils z´aiment peut-être perdre leur enjos pendant les courses poursuites. |
dTect | le ven 10 juin 2011 à 09:11
Aaaaahh la perte des enjoliveurs pendant les poursuites ! |
guillaume7693 | le ven 10 juin 2011 à 09:25
Dans la mairie où je bosse, les cadres ont des C1, je sais pas s'il y en a aussi pour la PM. L'équipe de direction roule en C3, la hiérarchie est respectée |
Rod350Z | le ven 10 juin 2011 à 09:35
En Belgique, c´est l´inverse, les managers roulent en C1 tandis que les cadres roulent en F430 (de plus ils sont immatriculés au Luxembourg pour ne pas payer d´impôts). Par contre la hiérarchie est respectée car les cadres restent derrière : |
guillaume7693 | le ven 10 juin 2011 à 09:38
Avec les arrêts à la pompe, ils arrivent ensemble sur un Lille-Munich |
Rod350Z | le ven 10 juin 2011 à 09:45
En plafonnant la vitesse à 180, je pense que la C1 arrive avant : ses 35L lui permettent de parcourir plus de 500km (avec la clim´) soit 1 seul arrêt ravitaillement, pour la F430, par contre, je sais pas trop jusqu´où peut la mener son réservoir de 95l. |
yago | le ven 10 juin 2011 à 14:53
Je me souviens d'un test d'autonomie de l'AJ je crois où une Ferrari était très bien classée de par son reservoir énorme |
Rod350Z | le ven 10 juin 2011 à 15:06
Après une recherche vite faite, l´autonomie moyenne d´une F430 tourne autour des 500km (502 par-ci, 519 par-là, j´imagine qu´ils tiennent compte des limitations de vitesses françaises avec qqs pointes de temps en temps), bref, kiffe-kiffe bourricot en distance, juste que le ferrouze consomme presque 3 fois plus que la C1. Dernière édition le 10/06/2011 à 15:07 par Rod350Z, édité 1 fois |
yago | le ven 10 juin 2011 à 18:57
Non, mais il ne s'agissait pas de la F430, c'était une 456 ou une 612, je ne sais plus mais c'était assez étonnant. |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 15:36
Rouges, cette fois-ci, toutes rouges : Comme sur l'autobahn, en revenant de Munchen : Comme cette RX7 cabrio : Comme cette ancienne Alpina (assez rare, même en Bavière) : Le graphisme fait vraiment BD : Rouge aussi, cette ancienne 2002 Tii cab. : Rouges, ces icônes made-in Zuffenhausen : Ou celles-ci made-in Detroit : Rouge, cette ex-Tonimobile : Rouge cette future Gringomobile : Rouge, cette ex-Catermobile : Rouge, cette Yagomobile...pardon, cette Goggomobil : On finit dans cette teinte avec une Cox cabriolet : Et une Impala de Chevrolet : Sinon, celle_ci est plus orange que rouge mais je ne sais pas ce que c'est : cela me fait penser à une vieille Koenigsegg... Bref, si qqun a une idée ? Pour notre Clionrj, une autre Fiat Linea : Sinon, dans les autres couleurs, on trouve, en vrac : Niveau curiosités, ce Nissan Quest SL : Ce cabrio R4 AMD : Et ce HotRod : Qqs équipages : Et niveau plaques : AMG (quel gâchis ), STAR, CRS, WOLF, le nom de la boite et SIDA. Dernière édition le 20/06/2011 à 16:26 par Rod350Z, édité 1 fois |
spilner | le lun 20 juin 2011 à 15:38
La e21 |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 16:27
Message précédent réédité : gourrage entre Poster et Aperçu. |
caraddict | le lun 20 juin 2011 à 16:34
C'est une SCC (Shelby Super Car) Aero, la caisse orange que tu as doublé |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 16:36
Carradict< Super, merci : de loin, j'ai pensé à une Diablo, puis une Koenigsegg et puis non, en fait. |
caraddict | le lun 20 juin 2011 à 16:37
Oui, ça ressemble à pas mal d'autres trucs, cette supercar |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 17:29
De l'AR, c'est clair : Par contre, vue d'AV, j'aurais toujours pas su ce que c'était, mais je n'aurais pas confondu : |
dTect | le lun 20 juin 2011 à 21:41
La e21 !! Une 2002 cabrio c'est déjà rare ... mais en plus Tii c'est unique ! Cool aussi la Touring ! Ca fait plaisir d'en voir ... |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 21:54
La Touring est un daily, en plus : bon le gars à de quoi l'entretenir, vu que c'est lui qui loue les ateliers de réparation. |
xtr2 | le lun 20 juin 2011 à 22:03
Rod> mon salaud, t'en vois des belles bagnoles à chaque fois j'adore celle là |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 22:07
Xtr< Aucun mérite, ce sont les tofs prises en une semaine. Celle que tu aimes a une voix caverneuse et puissante. Dernière édition le 20/06/2011 à 22:23 par Rod350Z, édité 1 fois |
xtr2 | le lun 20 juin 2011 à 22:10
En seulement 1 semaine, c'est déjà pas mal !! Moi si je vois une porsche boxster je suis content ! |
Rod350Z | le lun 20 juin 2011 à 22:19
Tu vois que t'es mieux loti, parce qu'en Bavière, voir une Porsche Boxster qui te remplisse de joie, faut qu'elle ait 6 roues, minimum. |
dTect | le lun 20 juin 2011 à 22:21
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xtr2 | le lun 20 juin 2011 à 22:33
Rod> au contraire, ça me remplit pas de joie, je prends juste conscience du trou paumé ou je suis |
Rod350Z | le mar 21 juin 2011 à 09:01
Xtr< En réalité, les français possèdent autant de belles anciennes que les teutons, la seule différence c'est qu'ils les cachent. |
Rod350Z | le jeu 30 juin 2011 à 13:13
Sympa, ce cortège de mariage : les mariés dans la Traction, les témoins dans les Lotus. Sinon, sur la route de retour y´avait : Des garçons coiffeurs : Des cheveux longs : Un camping-car pour la plage, exactement sur la plage : Un pickup (ou UTE) Chrysler Vision : Une triplette spéciale NürburgRing : Là, c´est du porte-à-faux : Tiens, un Vins teuton : Un Dodge Nitro 4.0 R/T : pas encore vu un en France. L´autre soir, garé à côté de cette MGTcab : Y´avait ce magnifique cabriolet : quelle péniche , je savais même pas que ça existait, un cab Benz aussi long. Niveau plaques : un autre "KOSL", une Seat FR "FR", une 944 "944" et une Ferrouze "F4430". |
xtr2 | le jeu 30 juin 2011 à 14:32
Ah la 280ce Quel charma à l'intérieur avec ce grand volant ! Elle fait pa sa 40aine d'années en tout cas |
Rod350Z | le jeu 30 juin 2011 à 14:55
C´est sûr, le cuir n´est pas de toute première jeunesse, mais la tenue dans le temps de l´ensemble est impressionnant. |
spilner | le jeu 30 juin 2011 à 15:08
Fait maison non la Benz cab ? |
xtr2 | le jeu 30 juin 2011 à 15:14
Spilner> je pense aussi. En coupé je connais mais j'avais jamais entendu parlé de ce modèle en cabrio |
Rod350Z | le jeu 30 juin 2011 à 15:32
Je pense que ce cabrio a existé en petite série, car on en trouve d´autres sur le net : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=144719124&utm_source=CIAO.de&utm_medium=Listing&utm_term=Cooperation&utm_campaign=Feed-Mercedes (Mercedes-Benz 280 CE H Kennzeichen W123 Benzin Cabrio/Roadster Roadster Angebote bei mobile.de) Dernière édition le 30/06/2011 à 15:39 par Rod350Z, édité 2 fois |
spilner | le jeu 30 juin 2011 à 16:33
C'est la génération d'apres ca Oui des artisans comme Crayford en faisait : |
xtr2 | le jeu 30 juin 2011 à 17:21
En 61 ce modèle était dévoilé: Mais c'est pas la même catégorie... Non, je pense que ce cabrio a était fait à partir du coupé: Rod> ce sont les jantes qui t'ont induites en erreur ! |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 07:50
Xtr< Je dirais que l´Hexagone n´est pas le centre du Monde, non plus. |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 08:18
Histoire de filer un coup de main à notre ami Yago, dans l´optique de démarrer son business d´import autos allemandes, voici quelques tuyaux glanés sur Nürnberg. En accord avec le sage Carpe et son petit disciple Billy ze Kick, mieux vaut viser le marché de niches : Importer une Maserati GranTurismo MC Stradale, serait un bon plan : Tout comme une Gallardo Superleggera : Et bien que déjà plus commune, une SLS a toujours de bon restes : l´astuce serait d´en importer 3 ou 4, histoire de laisser le choix aux futurs acheteurs français (une technique de vente éprouvée, en Bavière). Une Aston Rapide, par contre, peut constituer une sorte de pari...étant donné le manque de recul : Tout comme cette 911 Turbo au design amélioré, car c´est un fait acquis, qu´il existe une différence culturelle entre l´Allemagne et la France : Aucun risque, par contre, avec cette cultissime Lotus Exige : Autre bonnes affaires potentielles, ces TT RS : le blanc est un RS 500ch modifié par ABT, les autres sont de simples RS normaux. Je finirais sur cette XKR, plutôt bien placée : Bref, ce petit garagiste nurembourgeois est toujours disponible pour prodiguer un bon conseil ou deux : Prochain post : importer un old/young-timer d´Allemagne, est-ce une bonne idée Dernière édition le 01/07/2011 à 08:32 par Rod350Z, édité 2 fois |
Kickback | le ven 1 juil 2011 à 09:02
On part toujours sur un budget de 8000 ou il faut rajouter un "k" derrière ? |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 09:09
Ouai, c´est la deuxième solution, mais plus grand sera le retour sur investissement. Et puis, en attendant de vendre les autos, Yago peut mettre sur pied un business de location. Dernière édition le 01/07/2011 à 09:10 par Rod350Z, édité 1 fois |
yago | le ven 1 juil 2011 à 09:26
Je vais de ce pas en parler à mon banquier... Je mettrais la vidéo dans le topic des vidéos drôles |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 09:28
Avec un bon business plan, le crédit devrait pas poser de souci. |
Kickback | le ven 1 juil 2011 à 09:33
Ah oui toutes les banques du monde vont se précipiter pour prêter 500k mini c'est sur |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 09:35
500K€ only ? T´as ouvert un compte au Zimbabwe ? |
carpe.diem | le ven 1 juil 2011 à 10:12
Joli stock. |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 10:15
Carpe< Et encore, il déborde à l´extérieur. Mais je préfère le showroom d´occas´ Mertel qui propose des anciennes, dans un état irréprochable , parce que là c´est parfois limite parking de la Poste. |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 10:18
Et hier, le fils du patron me sors : "bon là, c´est un peu vide parce qu´on a 16 modèles qui se trouvent sur le Noris Ring, pour notre marketing lors de l´épreuve de DTM, ce weekend". Normalement t´as de la ferrouze Italia, de la DBS, de la McLaren, etc... Dernière édition le 01/07/2011 à 10:19 par Rod350Z, édité 1 fois |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 11:46
Ca faisait longtemps que j´avais pas tâté de la Reliant Robin (depuis Cambridge) : quel bonheur. En me voyant me marrer, le boss de me dire :"Oui, oui, Mr Bean !!!". Je lui demande, s´il connait TopGear parce qu´ils avaient fait un reportage très drôle, aussi. Et le boss de me répondre :"Bien sûr que l´on connait TopGear. Jeremy Clarkson est même venu ici, louer des bagnoles sportives, pour faire un reportage sur les autobahns illimitées, mais c´est tombé à l´eau car il n´a pas eu l´autorisation de la police bavaroise". Passons à la suivante...Tiens, une plaque française sur cette Rekord Mini Moke : Et puis, une autre icône française...je n´en reviens pas : Sur celle à, l´ex proprio a un peu fait n´importe quoi (Greddy, GTR...) : juste dommage. Bon à la limite, c´est moins grave qu´avec cette 911 fuschia : Sympa, cette Ford Taunus : Sympa aussi, cette 635csi : Ou ces autres BM : Petite 850 ci pas chère : Super sympa, cette Audi 60 : Super sympa, cette VW K70 : Mythique cette Ferrouze 308 : Cette Lambo Countach : Et cette BMW M3 : Déjà au format européen, c´est le truc long, mais avec des parechocs américains, c´est interminable : Dernière édition le 01/07/2011 à 13:25 par Rod350Z, édité 2 fois |
yago | le ven 1 juil 2011 à 12:20
C'est bizarre mais la K70 m'excite plus que la Countach |
Kickback | le ven 1 juil 2011 à 12:59
Magnifique le stock La M3 !!! |
Rod350Z | le ven 1 juil 2011 à 13:24
Yago< La maturité, probablement, car pour moi, c´est idem. Kick< J´ai pas photoshooté les Golf II GTI 16S Edition One...j´aurais peut-être dû. |
Kickback | le ven 1 juil 2011 à 13:41
Tu aurais meme pu m'en prendre une Elles étaient chères ? Je suis fan de cette caisse, meme si je sais que le digifiz coûte une blinde et que ça rame |
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