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 Bugatti Atlantic |
| alaud56 |  le lun 24 avril 2006 à 14:56
Voici la rencontre la plus merveilleuse que j'ai eu avec une voiture qu'est ce que je dit une voiture un MYTHE : LA BUGATTI ATLANTIC; En juin 1995 je suis en vacances dans les alpes de hautes Provence , visite du jours les gorges du Verdon, après du canoë dans les gorges nous montons au point sublime et la oui se fut le point sublime. Canon AV1 en bandoulières, je commence mes photos du site et là je commence a entendre un bruit agréable a l'oreille, un bruit reconnaissable entre mille une veille voiture arrive , la quelle ne fut pas ma surprise une Bugatti au diable le point sublime il est passé dans mon dos. je m'approche elle s'arrête a mes pieds. et la je vois quel perd de l'eau vite je court a ma voiture je prend mon liquide de refroidissement et lui apporte le propriétaire ( pays du nord ) me dit d'en un français correcte, non non se n'est pas la peine je la laisse refroidir et je repart aussitôt. la je suis fou de rage quel malade, puis je me résigne après une autre proposition. je peut faire des photos s'il vous-plaaiiiiiittttt,ouiiiiiiiiiii c'est cool  et la je mitraille devant derrière a l'intérieure sauf le moteur il n'avait pas le temps. et le rêve a pris fin il est reparti comme il est arriver dans un bruit qui est encore dans mes oreille ( sa doit être pour cela que ma femme me dit t'es sourd  )sur se je vous mais les photos que j'ai scanner car le numérique n'existai pas a l'époque. PS : ses vacance j'ai fait aussi le GP DE MONACO et mon gars a tenu le volant de Katayama qui roulai sur tyrell -Yamaha     et oui sa coule     mon gars et ma fille GP Monaco Dernière édition le 13/09/2010 à 16:58 par alaud56, édité 4 fois |
| sventchik |  le lun 24 avril 2006 à 15:02
Ouah...... magnifique. Mais vert bouteille, c'est plutot rare.....  (j'en ai vu 2 au musée Schlumpf de Mulhouse)Ca voudrait dire que c'est la 3ème, seule et unique en circulation  Tu es sûr que c'est pas une réplique ..... ? Malgré le bruit, il y a des répliques magnifiques..... |
| playagain | le lun 24 avril 2006 à 15:12
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| ZyeuxBleus | le lun 24 avril 2006 à 15:16
Magnifique auto Assez étonnant d'en voir une sur route ouverte |
| metro | le lun 24 avril 2006 à 15:16
Il doit faire chaud là dedans |
| freemen | le lun 24 avril 2006 à 15:30
Ca coute combien ça? Une idée du prix d'une transaction? Juste pour être ultra super dégouté? |
| carpe.diem |  le lun 24 avril 2006 à 15:32
Je crois que ca ne coute pas un truc comme ca Sublime |
| elliott | le lun 24 avril 2006 à 15:33
Faut quand même oser, prendre une caisse pareille pour faire des milliers de kilomètres...faut aussi quelques notions de mécanique au cas où, je pense  |
| ZyeuxBleus | le lun 24 avril 2006 à 15:35
Je pense que ça n'a pas vraiment de prix une voiture comme ça ! Il faut des connaissances mécaniques assez poussées, et un itinéraire qui comporte un bon nombre de stations service Je trouve ça assez incensé comme trip avec un véhicule comme ça |
| metro | le lun 24 avril 2006 à 15:43
Sans doute insencé (sauf si c'est une réplique) mais quel plaisir. |
| porscheman | le lun 24 avril 2006 à 15:45
J'ai aussi vu une E Bugatti en face de la boite Fusion a Monace (à coté de la digue) |
| alaud56 | le lun 24 avril 2006 à 15:47
Le prix est sur la photo de la fiche technique un clic dessus et elle s'ouvre en grand sinon: 45. 000 000 f en 1995 oups pour les autre question oui c'est bien la vrai mais c'etait en 1995 et la plaque du pays DK sinon l'immatriculation c'est bugatti le gars ma dit que c la seul qui roule a l'époque. |
| guillaume343ch | le lun 24 avril 2006 à 15:47
Ralph Lauren en possède une. Un chirurgien new-yorkais également... |
| kersverse |  le lun 24 avril 2006 à 17:02
Superbe ligne ultra fluide, intérieur magnifique, on savait faire des bagnoles à l'époque.. la veyron est un foutu étron face à ce bijou c'est clair que faut être fout pour faire un grand trip avec une telle voiture mais bon certain auront au moins profiter de la vision de ce monstre sur route.... |
| twinsen | le lun 24 avril 2006 à 19:04
Bonjour,je crois qu'il reste seulement trois exemplaires de ce modèle: les 2 aus US cités plus haut et un en France.Il y a quelques reconstructions et des répliques,la voiture des photos doit en faire partie (ce qui expliquerait que le proprio n'ait pas voulu ouvrir le capot...).Trés belle auto en tout cas. |
| skyline-r34 | le lun 24 avril 2006 à 19:24
Bonjour je sui belge donc je ne conner pas la valeur de 45 000 000F francais,si vous pouvier le transcrire en euro pour que je puise me faire peurhttp://www.autotitre.com/forum/smileys/17.gif http://www.autotitre.com/forum/smileys/17.gif |
| twinsen | le lun 24 avril 2006 à 19:31
Tiens,en y réflechissant je me souviens qu'un Danois avait fait une réplique (avec moteur Jaguar je crois mais pas sur) dans le but de faire une petite série.Il n'en a fait qu'une c'est peut-etre celle-là. |
| legend41 | le lun 24 avril 2006 à 19:32
Rien a dire quel beauté |
| avantime75 | le lun 24 avril 2006 à 20:09
Bugatti incarne pour moi la marque la plus prestigieuse! Les voitures de la marques sont toutes de grandes légendes! La Royale par exemple est par sa taille, sa puissance, son raffinement et son pix (10 000 000 d'euros...) la voiturela plus extraordinaire que je connaisse! La Veyron, ses 400 km/h et ses 1 000 000 d'euos estdéjà une légende! A quand une nouvelle Atlantic et surtout une nouvelle Royale??? |
| alaud56 |  le lun 24 avril 2006 à 22:10
=> skyline-r34 45 000 000 F est = a 6 860 205,7 million d'euros  pas assez sur mon compte. |
| vassim | le lun 24 avril 2006 à 23:28
Surprenant, probablement pas une vraie, ca parait impossible. |
| ramses2 | le lun 24 avril 2006 à 23:40
La Veyron n'a rien à voir avec ces illustres ancetres... |
| remi95 | le mar 25 avril 2006 à 01:10
Normalement il n'y en a eu en effet que 3 produites ! l'une appartient à Ralph lauren, l'autre à Jérome Seydoux et la 3 éme est à Mulhouse donc fort probable que ce fut une réplique |
| freemen | le mar 25 avril 2006 à 07:50
Vous avez des infos sur les Répliques ? |
| kanter | le mar 25 avril 2006 à 08:28
Même si ca n'est pas un vraie, la ligne reste pourquoi on n'en fait plus iansi? |
| sventchik | le mar 25 avril 2006 à 08:37
Ca peut pas être une vraie....... 3 exemplaires produits, 2 en état nickel au musée Bugatti de Mulhouse, 1 dans la nature...... (apparemment chez R. Lauren) A moins que R. Lauren soit Danois, et fasse 2500 km avec....... ca serait de l'inconscience vu la valeur de ce genre de voiture.... En effet, ca n'a pas de prix..... même si les 45 millions de francs sont une estimation, aux enchères, ca risque de monter plus haut vu la rareté de la beauté. Et quelle assurance va assurer sur route cette beauté ?????? AUCUNE Juste pour l'exposition, le transport..... mais en aucun cas pour rouler ! |
| maxou-w8tt | le mar 25 avril 2006 à 10:03
L'une des plus belle voiture de tous les temps, incotestablement! A ce stade on est digne d'un tableau de maitre. |
| freemen | le mar 25 avril 2006 à 12:05
M'en fou...j'en ai une...une bleu en plus...en 1/24 |
| hob | le mar 25 avril 2006 à 12:07
Je la trouve tres moche |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 12:14
peut - etre qu'à l'époque elle appartenait à quelqu'un d'autre et qu'il circulais avec. je sais que les bois du tableau de bord me paraissai d'époque au vu de l'usure. maintenant est ce que je serrait un jours ? mais ma journée reste graver par cette merveilleuse apparition. |
| maxou-w8tt | le mar 25 avril 2006 à 12:31
Ne pas oublier celle que Paul Bracq a fait refaire en 1990 sur base d'un chassis non fini... |
| alaud56 |  le mar 25 avril 2006 à 13:22
qui a la réponse???????????? |
| sventchik | le mar 25 avril 2006 à 13:24
Lance un appel sur les forums danois  |
| need-for-speed | le mar 25 avril 2006 à 15:07
De souvenir il n'y a eu que 4 exemplaires produit 3 seulement subsistent , puisqu'un des exemplaire aurait eu une collision avec un train .... enfin mes souvenir sont vagues , ca reste a confirmé ce que je sais c'est qu'il à été restauré pas les ateliers Lecocq au milieu des années 90 je n'est pas connaissance de l'exemplaire de Paul BRACQ dont parle Maxou-w8tt, est-ce le même que les ateliers Lecocq on retapé ? l'exemplaire qu'a rencontré alaud56 est je pense un copie , car il ressemble beaucoup au model "EXK6" ( ce model est très connue car il sert de base aux miniature ) on dirait la EXK6 au quelle on aurait rajouté les 2 feux au niveau de la calandre les 57 Atlantic se distingue surtout par leur feux la EXK6   le model "détruit et retapé"  on peut toute fois se posé la question de savoir si il a été retapé exactement comme sur cette photo et les 2 autres appartenants a des musées   et si le model dont parle maxou-w8tt n'est pas le même que celui qui à été craché et retappé , -> quoi ressemble t-il ? j'ai un veille article du mag' "Automobile Classique" qui justement parle de la 57 Atlantic il est chez mes parents , promis dés que je retourne chez mes vieux j'y jet un coup d'oeil car il doit y avoir presque toute les réponses a nos question |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 16:39
=> need-for-speed merci pour tes explication j'ai de mon coté envoyer les photos a des magazine spécialisé et j'attend des réponses. je vous en ferrait part quand j'aurrait les réponses.  |
| dede42 | le mar 25 avril 2006 à 16:57
De la Chapelle produit des répliques de très bonnes qualités ! |
| PackardSuper8 | le mar 25 avril 2006 à 17:09
Une 57 suffirait à mon bonheur    |
| thebigfiat | le mar 25 avril 2006 à 17:12
Alaud56 > tu as le musée Bugatti à Molsheim, il peuvent te renseigner si tu leur envoie tes photos |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 17:14
=> thebigfiat ok je m'en occupe de suite |
| need-for-speed | le mar 25 avril 2006 à 17:49
Alaud56 , oui ca serrait tres sympa de nous faire partager les reponces que les musées et club vont t'adresser , merci à toi d'avoir partager tes photo il y a comme ca quelque rares caisses qui ont une histoire particuliere et passionante |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 19:15
je suis rentré en contact avec la fondation Bugatti de Molsheim et la il mon biffurquer sur le musée nationale de l'automobile de Mulhouse. et la j'ai eu la secretaire du conservateur du musée qui s'occupe des recherches et je doit le rappeler demain matin, car il était absent cette aprés midi. RRRRRRR la suite demain. ( la fondation bugatti je suis décu la femme ma dit vous savez ont a que 2 voitures et des affiches et il s'appelle "fondation" ). |
| need-for-speed | le mar 25 avril 2006 à 19:23
D'un autre coté , c'est pas donné une Bugatti .... ce qui compte c'est le nombre d’adhérents |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 20:27
=>need-for-speed tu as raison pour le nombre de d'adhérents voici le lien pour le musée et la fondation http://www.molsheim.fr/histoire-et-partimoine-de-molsheim/musee-de-la-chartreuse-molsheim.php |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 20:31
le lien du musée nationale de l'automobile mulhouse http://www.culturespaces.com/www.culturespaces.com/schlumpf/index.html |
| alaud56 | le mar 25 avril 2006 à 20:32
pardon http://www.culturespaces.com/www.culturespaces.com/schlumpf/index.html |
| sventchik | le mar 25 avril 2006 à 22:53
Le musée schlumpf = collection privée de Bugatti la plus importante au monde.... si vous passez à proximité de Mulhouse, faites un tour d'une heure ou deux.... |
| ramses2 | le mar 25 avril 2006 à 23:10
On en saura donc plus demain si je comprends bien. C'est cool ça |
| thebigfiat | le mer 26 avril 2006 à 08:29
Oui c'est vrai que la "Fondation bugatti" n'est pas grande, mais elle expose des document inédit que sur les sur "Bugatti", et même un moteur complet. cavaut quand même le coup d'oeil si vous êtes dans la région, et vous pourrez également voir le "Château Bugatti" de Mr Jean, et l'usine de la "Veyron" |
| aurelien951 | le mer 26 avril 2006 à 08:57
La ligne est superbe en tt cas, je ne connaissais pas |
| sventchik | le mer 26 avril 2006 à 12:00
Y avais Rinspeed qui s'étais attaqué à l'atlantic..... en 1996  |
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