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Boîte DSG |
| abourleau |  Le lun 30 mars 2009 à 09h27
Je possède une Octavia 1.9 TDI boîte DSG. Cette voiture a 14.000 kms et après avoir parcouru environs 30 kms d'autoroute, la boîte donne des chocs violents au démarrage en 1ère, ce qui est très désagréable. Chez VW, ils sont embêtés car ils ne trouvent pas. Quelqu'un a t'il rencontré des problèmes similaires ? Et si oui qu'elle a été la solution. J'ai déjà entendu parler d'un cas similaire qui n'est pas encore réglé depuis. D'avance je vous en remercie |
| caiada | Le lun 30 mars 2009 à 09h54
J;ai entendu ca de la part du proprio d'une golf GTI... et VW ( on allemagne) on changer le software de la boite, et depuis ca marche parfait. |
| elkanaya | Le lun 30 mars 2009 à 09h58
J'ai eu ca sur ma GTI aussi j'ai fait 3 garages VW vidange de DSG et jamais trouver le souci. C'est connu de VW que le mécatronic parfois est source de ce probleme. c'est ou changement de mecatronic et ca marche a nouveau ou changement de boite complete Fait le pendant la garantie sinon tu l'as dans le baba comme moi! |
| lbad | Le ven 26 fév 2010 à 19h12
La boîte DSG peut faire des siennes : coup de chaud et retour au garage… Cette "action entretien" n'est pas un rappel officiel, et donc les propriétaires concernés ne recevront pas de courrier chez eux pour les inviter à retourner en concession. Non, la réparation, ou plus exactement la mise à jour logicielle nécessaire ne se fera que sur plainte du client ou passage en concession pour une révision ou autre. La marque a détecté que sur les boîtes DSG 6, dont sont équipés de nombreux modèles du groupe, un mauvais calibrage de la tolérance constructeur par rapport à sa température de fonctionnement pouvait entraîner un passage en mode sécurité de celle-ci. Le capteur de température d'huile de boîte serait donc réglé trop sensible. Pour y remédier, il suffit de procéder à la reprogrammation logicielle du calculateur de boîte robotisée. Tous les modèles du groupe équipés de cette boîte et fabriqués entre septembre 2008 et juillet 2009 sont susceptibles de connaître ce dysfonctionnement. D'ailleurs, astuce si ça vous arrive : une coupure du contact puis un redémarrage suffit à remettre la boîte en mode normal. Sont donc concernés en France 3 526 modèle Volkswagen Golf, Passat, Jetta, EOS, Scirocco et Touran. Code de l'opération (utile face à un chef d'atelier récalcitrant) : 37E8. Chez Seat 142 modèles concernés (Altea, Leon, code de l'opération 35B2). Chez Skoda 521 véhicules concernés (Octavia, Superb, code de l'opération 37F2). Nous n'avons pas le détail pour Audi mais les modèles équipés sont également concernés pour les mêmes plages de production. L'intervention, si vous la demandez, ne vous coûtera évidemment rien, et dure 0,4 heure. Cette petite mise à niveau arrive à point nommé puisque les témoignages d'utilisateurs se trouvant en face d'une boîte qui se met en sécurité commençaient à affluer. |
| abourleau | Le sam 27 fév 2010 à 10h53
Bien merci à vous tous. En effet le problème est réglé. Chez moi et un autre cas , on a changé le mecatronic. D'après mon concessionnaire, vidange, démontage de boîte et remplacement du boîtier électronique. Entre temps, je suis à 40.000 kms et plus aucun soucis. J'ignore s'ils m'ont racontés la vérité au garage, mais ça marche. Encore merçi et longe vie à ce forum. |
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