Blenheim Gang (Part one) - Auto titre.com
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Blenheim Gang (Part one)
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:07
9.000 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:07
38.000 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:08
14.500£

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:09
14.000 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:09
22.500 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:10
19.500 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:10
7.500 £

mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:10
la bleue de 17h05 est superbe !
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:11
8.500 £

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:14





vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:20
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:24
le proprietaire de cette Marcos Mantis est prié de se rendre immediatement a la reception,

euh,


ce genre de...truc...Est interdit dans notre etablissement

vassim posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:24
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:28
n'exagerons rien , le beauté est parfois bien subtile a appercevoir

emapeel posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:41
chers partisans du bon gout, il y a quand même quelque chose que je ne m'explique pas. Brisol a fait des voitures absoluement magnifiques , comment pouvez supporter les actuelles qui ne sont que des version restylées ( alourdies ) de modèles glorieux des années 60-70 avec du plastic prolétaire partout
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:43
parcequ'elles sont les dernieres garantes de l'esprit briton cher ami
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:43
chere madame peel sachez que les modeles actuels sont toujours fabriques artisanalement avec les petites mimines des ouvriers, ces derniers manipulant des materiaux a la noblesse inegalee
emapeel posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:47
oui sauf que ddans les années 60 , elles étaient déjà faites comme ça, mais en plus elles étaient belles et parmi les plus performantes de l'époque.

En tout cas,ça fait plaisir de rencontrer des gensqui connaissent Bristol en France, ce n'est pas si fréquent.

Salutations
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:48
désolé mademoiselle mais ce vehicule n'est pas autorisée sur note green

mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:48
hep emma ... tjs en lotus elan ou europa
emapeel posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:51
oui, et j'ai bien peur qu'elle soit un peu juste pour votre club
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:53
on peut surement faire une exception le pedigree de ces autos est tt a fait recommandable. vous avez fait la couverture du playboy de quel mois/annee ?
c monsieur vick le responsable des admissions qui a besoin de l information !
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:53
on te propose ça en remplacement :




pour info ce bolide tiens le 290 km/h
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 17:56
oui c le pilote qui le tient pas je pense
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:02
c'est exactement ce qu'ils disent sur le site ou j'ai pris les photos
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:07
tu nous dis ce que c ? c koi ce six en ligne ... il a l air mechant
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:09
c une ronart...

par contre c un V12 jaguar ... 500ch

(sisis regarde il y a des echappement des 2 cotés)

d'ailleurs c importé en france
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:12
il y a de ces naifs quant meme, figurez vous que ces jenus gans ont postulés pour afire partie du blenheim gang

je les ait r'edirigés vers un petit décoloré qui propose des animations en supermarché avec sa r11

mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:15
il est vachement penche le 12 et tres propre alors que sur les XJ et XJS c t une foret de cable, de durit etc ...

heu on devine aisement sur la photo qu il s agit d un DOHC, le V12 jaguar est un simple arbre ... tu explique ca comment ?
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:19
je te demande pardon? un arbre a came par rangée de culindre..ça c jaguar...

DOHC c quoi? double arbre?
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 18:20
vi sur la photo on voit bien que c un double arbre par rangee de cylindre ... pas d accord ? matte bien la culasse !
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 19:02
attends ca m'a lair d'etre un 6 qd he regarde bien en fait...ya les czrbus de l'autre coté...Elle existe avec le 6 et le 12 donc...

les 2 photos c pas la meme, celle aavec le moteur c celle avec le cazpot ouvert au fond sur la premiere foto, c pour ca qu'elle a pas les echappement des 2 cotés...
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:08
hehe on me la fait pas a moi !

le six ressemble bien a un 3.8 ou 4.2 jaguar ... en fouillant on doit mettre pouvoir trouver les 2 SU
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:12
merde j'en voyais 3 de carbus, va falloir que je me soigne
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:14
autant pour moi y en a bien 3 ... je cherche pour moi y en a que 2 sur les contemporaines type E je verifie ca
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:18
tss tss tss
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:26
bon la honte sur moi y en a bien 3
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:29


tu sera privée de Blenheim Girl ce soir
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:32
vais devoir me contenter d une renault ginette alors ... vivement demain soir
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:32
mdr

a ce rythme on va aller rattraper le forum BMW, courage

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:35


il va avoir de la lecture striker
mixomatos posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:36
ca donne envie de faire des glissades sur le fairway tt ca
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:38
et voila un dessin de la bristol fighter

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:47
une blenheim 2

vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:49
une britannia



vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:51
une belle brigand



vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 20:53
encore une brigand



vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 21:06
hou une 603

[img]http://www.users.bigpond.net.au/webstuff/bristol/Car%20Photos/603/603s_one_with_XJS_wheels.jpg
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 21:07
vick posté le Lun 13 Janv 2003 à 21:10
quelques photos de 411








 
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