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74 messages
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BMW Z4 plus aucune puissance
tonin le mer 5 sept 2012 à 14:40
Il a raison il profite ;)
kellogs le mer 5 sept 2012 à 14:51
Bah clairement, il a raison :)
tonin le mer 5 sept 2012 à 20:46
Ici c'est le topic des milouf en BMW :D
SpoonR le jeu 6 sept 2012 à 04:46
Sinon un forum spécial sur les Z de chez bmw...moi j'aurais été d'abord sur le forum adéquate ;)

Mais une bobine d'allumage ne fait pas ces symptômes décrit plus haut...j'en ai eu l’expérience :D
thamomo007 le jeu 6 sept 2012 à 09:59
Surtout sur un 6 cylindre, ca broute mais ca avance quand même un peu
vroum45 le jeu 6 sept 2012 à 10:13
C'est une bonne idée de tripatouiller la voiture alors que l'on a une garantie :good: :D

C'est une bonne idée de ne pas consulter son contrat de garantie :good:

Bref, tu fais tout à l'envers. Commence par regarder ton contrat.
thamomo007 le jeu 6 sept 2012 à 10:49
En plus il ne doit pas etre passionné de mécanique, parceque croire qu'on a un fap sur un Z4 ...
fochan59 le jeu 6 sept 2012 à 20:07
Salut tout le monde

he oui je ne suis pas passionne de mecanique mais je sais faire la difference entre 20€ ET 350€ !!!

ce matin diag par un garagiste ( 20€ le prix du diag )

Verdict ...defaut papillon des gaz

je me plonge alors immediatement dans le moteur je sors le papillon des gaz et en faite il etait bloque !!

Je remet tout en place apres l avoir bien nettoyer

je demarre et la... surprise tout les voyant s eteigne et tout rentre dans l ordre

voila en esperant que sa pourras servir a certains

merci a tout ceux qui ont essaye de m aider

et j espere a jamais MDR

UN GRAND MERCI A TOUT LE MODE meme a ceux qui aiment casser du sucre sur les gens
teuschi le jeu 6 sept 2012 à 20:16
Eh j'ai eu la meme chose sur la 309 hier, le papillon se ne fermait pas a fond, la faute au ressort de rappel qui s'etait decalé.
Bon moi ca m'a couté 3 minutes, pas 20€ :cool:
Toniciano le jeu 6 sept 2012 à 20:26
Un classique quoi, perso à chaque changement de filtre à air je sors le pap (ou les) pour le nettoyer.
reefox le jeu 6 sept 2012 à 22:09
toni> sur les gazoil ça doit etre assez répendu mais sur les essence pas trop non ?
Toniciano le jeu 6 sept 2012 à 22:21
De quoi parles tu ? Rien compris.
reefox le jeu 6 sept 2012 à 22:56
boitier papillon qui reste coincé.

c'est à cause des vapeurs d'huile qui sont réinjecté dans l'admi ?
Toniciano le jeu 6 sept 2012 à 23:11
Ca s'encrasse toujours un peu, malgré le filtre à air il y a toujours des remontées d'huiles ou de corps gras, donc ça s'entretient oué.
thamomo007 le jeu 6 sept 2012 à 23:56
je l'ai jamais démonté sur la 325i, il a 18ans :p :D
Toniciano le jeu 6 sept 2012 à 23:57
Comme Phastaz, tu as le choix de ne pas entretenir tes gros cubes, Momo.
phastaz le ven 7 sept 2012 à 13:36
:arg:
alfisteforever le ven 7 sept 2012 à 15:17
:D
Toniciano le ven 7 sept 2012 à 21:07
Hop hop jeu de jambes.
albalkar le sam 8 sept 2012 à 21:14
Curieux, c'est du à quoi ? Encrassement / jeu excessif ...?
359 le sam 8 sept 2012 à 21:23
ça coute une blinde cette pièce en plus...comme un con je l'ai fait changer j'en avais eu pour 900 euros, à tous les coups ce n'était qu'un encrassement :etourdi:
Toniciano le sam 8 sept 2012 à 21:37
Pour un papillon motorisé le moteur peut griller quand même hein, ça arrive aussi. Pour ça que je préfère l'arme ultime: le pap méca :good:

On voit bien qu'il y a de petits dépôts de matière quand on le démonte après une longue période sans nettoyage, c'est flagrant.
jpcevol le sam 8 sept 2012 à 21:43
j'en ai jamais nettoyé
fochan59 le sam 8 sept 2012 à 23:45
Encrassement !!
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