BMW X3 2010 (F25) - Page 16 - Auto titre
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BMW X3 2010 (F25)
carpe.diem Le ven 30 déc 2016 11h30
Moins de couple mais boite plus courte, ca le fait
krisnet Le ven 30 déc 2016 11h31
De toute façon on en trouve pas, c est vite vu :D
Turbo1980 Le ven 30 déc 2016 11h40
je connais des 35i par contre :D
Patrice78 Le ven 30 déc 2016 12h06
ça va être plus compliqué pour le WAF le 35i
et puis je cherche a garder du budget pour qqchose de plus égoiste :D
sinon vous pensez que le 28i sera court?
Dernière édition le 30/12/2016 à 12:07 par Patrice78, édité 1 fois
krisnet Le ven 30 déc 2016 12h11
4m64, comme les autres :good:
Patrice78 Le ven 30 déc 2016 12h12
:D en reprise
Turbo1980 Le ven 30 déc 2016 12h48
Krispasnet :D
idole Le ven 30 déc 2016 13h22
un X3 en fin de vie dans une motorisation improbable, t'as au moins l'avantage de pouvoir sérieusement discuter le tarif.
maxime56 Le ven 10 fév 2017 09h38
Quelqu'un connait le comportement des Hankook Ventus S1 Evo2 K117 RFT sur X3 F25 ?
Yves Le jeu 16 mars 2017 06h51
Que veut dire LCI sur cette annonce ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1106286723.htm?ca=22_s (BMW X3 F25 LCI xDrive20d 190ch M Sport A Voitures Alpes-Maritimes - leboncoin.fr)
le fait que le modèle soit restylé ?
reminator Le jeu 16 mars 2017 06h59
Version restylée.
olcheval Le jeu 16 mars 2017 07h04
Life Cycle Impulse
Yves Le jeu 16 mars 2017 07h10
C'est beau 😍
caraddict Le jeu 16 mars 2017 07h16
J'irai pas jusque là :D
Yves Le jeu 16 mars 2017 08h29
Je parlais du sigle LCI
Ça fait très Cycle de la Vie 😂 Hakuna Matata 😂
Meher Le jeu 16 mars 2017 14h02
Vivement le prochain modèle. Comment ça a trop vieilli ce F25 !
president Le jeu 16 mars 2017 14h26
Ils ont pas l'air pressés chez BMW.
Meher Le jeu 16 mars 2017 14h32
Ca sera pour cet automne
*CNN* Le jeu 16 mars 2017 15h39
Pas d'accord, il n'a pas trop mal vieilli ce F25 au contraire. Par contre ce volant est vraiment dégueulasse...

D'ailleurs, il ne décote pas trop encore !
Turbo1980 Le jeu 16 mars 2017 19h49
Bof il partage sa face avant Avec le x4 il dénote pas trop
Yves Le jeu 16 mars 2017 19h51
Depuis le LCI 😜, je trouve qu'il est loin d'être dépassé
Turbo1980 Le jeu 16 mars 2017 19h53
Vous voulez qu on parle du e83 ? :D
KalleAnka Le jeu 16 mars 2017 22h23
Comme ça fait cheap sur un véhicule (d'occasion !) à 45k€ ces poignées de réglages des sièges manuels et ce petit écran entouré de plastiques dégueulasses...

Putain 45k€...
manu164 Le mer 26 avril 2017 10h26
Salut les mecs...
Je déterre un peu le topic pour avoir quelques infos...
Mon père possède un X3 F25 35d et hier s'est affiché le message vérifier groupe propulseur...
Je n'arrive pas à trouver d'infos sur des pannes récurrentes sur ce 35d, mais la concession BMW de Tarbes semble faire une prise en charge complète bien que la voiture ait 3 ans et demi et environ 45000km.
Disons que leur sollicitude m'interpelle, comme s'ils avaient l'habitude, mais mon père n'a pas su me rapporter le diagnostic posé.
Symptôme . suite à une forte accélération, message + passage en mode dégradé.
Des pistes?
dingodoto Le mer 26 avril 2017 10h54
diesel encrassé
dingodoto Le mer 26 avril 2017 10h55
C'est des machines à rouler ces trucs, plus tu roules moins t'as de problèmes
manu164 Le mer 26 avril 2017 11h06
Apparemment il y aurait une pièce à changer, lorsque j'ai parlé de vanne egr mon père a eu l'air de tiquer, mais elle est loin l'époque ou il s'intéressait à la mécanique...
A savoir que certes la voiture ne roule pas beaucoup, mais elle ne fait jamais de trajet inférieur à 40km, et jamais de ville...
Utilisée uniquement en campagne portugaise, et sur des trajets Portugal-Tarbes, Tarbes-Belfort...
Evidemment il roule aujourd'hui beaucoup moins vite qu'il y a 20 ans...
A_boy Le mer 26 avril 2017 12h12
Ca peut etre une vanne egr
president Le mer 26 avril 2017 12h17
En fait, ces bagnoles, il faut les acheter en LOA et les renouveler chaque 3 ans pour être peinard avec le contrat d'entretien qui va bien.
dingodoto Le mer 26 avril 2017 12h21
Faut les utiliser de la manière adéquat, ce qui j'en conviens est pas évident ailleurs qu'en Allemagne. Ce moteur est tellement coupleux qu'il est obligé de s'encrasser si tu veux respecter les limitations, il ne va jamais tourner à plus de 2000tr/min.

30000km mini par an et décrassage régulier (faut écraser la pédale quoi!) et y a aucune raison qu'il fasse pas ses 200000km sans soucis majeur
idole Le mer 26 avril 2017 12h26
Ça commence à m'inquiéter, le mien arrive à 5 ans, les premiers soucis ne vont pas tarder
Ludovic Le mer 26 avril 2017 13h19
j'ai vendu le mien le mois dernier, 120 000 km, 6 ans, il tournait vraiment comme une horloge
je le sortais pas pour aller chercher le pain mais plutôt pour tracter et me faire plusieurs centaines de km dans la journée
je crois aussi que c'est pas fait pour faire autre chose que de la route ces engins la ...

et la je suis passé au Mitsubishi L200, c'est ..... pas pareil :ouin: :D
turbo1980 Le mer 26 avril 2017 13h21
Président> dans le dernier auto journal un mec a un tt de mars 2015 ( les derniers ) qui a même pas 7000 bornes et que le mec va virer tellement il a des merdes.
president Le mer 26 avril 2017 13h29
A cause de quoi ?
turbo1980 Le mer 26 avril 2017 14h05
La g pas le temps mais je te dirais ;)
president Le mer 26 avril 2017 14h54
Vu que les bagnoles actuelles sont bourrées d'électronique, plus rien ne me surprend.

L'autre jour, mon père me disait que le frein à main automatique a eu un bug.
A_boy Le mer 26 avril 2017 14h57
C'est pas de l'electronique qu il faut se méfier mais bien de la mécanique, encrassement moteur, boites à double embrayage...
turbo1980 Le mer 26 avril 2017 14h58
La c que de l électronique.
Manu164 Le jeu 4 mai 2017 18h07
Histoire de terminer ce que j'ai commencé, le X3 du paternel a souffert d'un encrassement de la vanne EGR.
Le truc classique sur les mazout d'aujourd'hui, toutefois l'utilisation de la voiture ne la prédisposait pas à ce genre de pannes.
La voiture n'a pour ainsi dire jamais mis les roues en ville, et si elle ne totalise que 44000km en 3 ans et demie, elle ne fait aucun trajet inférieur à 40km.

De plus, mon père fuit les stations de supermarché comme la peste et ne fait le plein qu'avec les gazoles haut de gamme additivés.
Bref, cette utilisation me semble "idéale" mécaniquement parlant, je ne sais plus trop quoi lui conseiller pour éviter ce genre de mésaventure.
(A part lui mettre sa race mais avec 313ch ça le conduirait vite au gnouf!).
La voiture n'est plus sous garantie évidemment, mais BMW a pris en charge l’assistance, la location d'un véhicule de remplacement (une Toyota hybride (!) pour faire le voyage de Tarbes jusqu'à Belfort soit quasi 1000 bornes quand même + le retour), et la pièce a été prise en charge également.
J'apprécie le service, mais je voudrais savoir ce que vous en pensez...

Seule la main d'oeuvre est restée à sa charge soit 265€
president Le jeu 4 mai 2017 18h11
Pour un véhicule qui n'est plus sous garantie, je trouve que c'est très correct.
Ludovic Le jeu 4 mai 2017 18h11
moi aussi
sans lui mettre sa race tu peux aussi eviter d'etre toujours en sous régime en 8ème et de le laisser tourner un peu dans les tours en 6ème de temps en temps ;)
Dernière édition le 04/05/2017 à 18:12 par Ludovic, édité 1 fois
Turbo1980 Le jeu 4 mai 2017 20h24
À peine 15000 Annuel sous régime c classique
Dernière édition le 04/05/2017 à 20:25 par Turbo1980, édité 1 fois
tonin Le jeu 16 nov 2017 13h23
On me propose un x3 de 2012 en packM vraiement toutes options en gris anthracite, head up, cuir m, entretiens suivis, le hic: il a 170000kms. Le tout pour 20000€.
Ah j’oubliai c’est un 30da en Xdrive.
Qu’en pensez vous? Ma femme a un touran actuellement en tdi 105 190k au compteur et on doit le changer bientôt alors !e me dis pourquoi pas...
rafabenz Le jeu 16 nov 2017 13h28
ton touran vaut combien ? 5-8k ?

Rajouter 10-15k€ pour une auto certes bien équipée mais de seulement 20 000 de moins ça me semble pas l'idée du siècle
tonin Le jeu 16 nov 2017 14h30
Voilà ce que je me dis: rajouter 14k pour une voiture que Je vais garder 12 mois et revendre pourquoi pas. Quand je regarde lbc en 2012 pack m pas aussi bien équipé pour un kilométrage équivalent c’est 23500-25000.
Après je sais que ce 6L est costaud, ce que je ne voudrais pas c’est une BVA... mais c’est la loi du hasard. J’ai acheté 2 bagnoles neuves sans cesse emmerdé. Depuis j’achète des caisses à 100000 kilomètres et RAS
Dernière édition le 16/11/2017 à 14:30 par tonin, édité 1 fois
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