Topic officiel M140i / M240i /  340i / 440i / 540i et M340i B58. - Page 16 - Auto titre
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A_boy le mar 27 sept 2016 à 18:32
Le pb c'est pas bmw mais l'assurance
Pour les pneus neige c'est pas le diamétre de la jante qui importe mais la largeur du pneu.
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 18:55
Il faut les 4 mêmes pneus dit bmw du coup on change les jantes ar.
kri le mar 27 sept 2016 à 19:00
Et donc C quoi la monte autorisée sur F31?
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 19:02
Ce qu il y a Sut le config des roues ;)
Maxz318is le mar 27 sept 2016 à 19:04
La joie :love:
A_boy le mar 27 sept 2016 à 19:06
T as une monte asymétrique en xdrive?
kri le mar 27 sept 2016 à 19:57
je connaissais pas ce configurateur turbo, merci ;)

du coup c du 225 45 18, va pas falloir trop faire le con avec ca, c pas bien large :/
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 19:59
C bien suffisant.
kri le mar 27 sept 2016 à 20:08
tout est relatif, si c juste pour rouler sur la neige on est bien d'accord, mais chez moi on les garde pas loin de 6 mois
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 20:40
D origine les 340i ont du 225/50 17 je crois ;)
kri le mar 27 sept 2016 à 20:43
Il va y avoir 360 cv, pour 1T7, ca me parait quand meme un peu juste pour un usage sportif
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 20:45
Une m3 3,0 e36 était en 235/45r17 toute L année ;)
kri le mar 27 sept 2016 à 20:56
nan mais ca va pas etre casse gueule pour autant mais bon passer 6 mois de l'année soit la moitié du temps avec un fusible des que tu veux allumer un peu c frustant, enfin peut etre faut tester

la M3 E36 est moins puissante et moins lourde surtout
106contact le mar 27 sept 2016 à 20:59
RFT ou pas ne fait pas partie des "critères" de validité de la conformité ou pas de la voiture...ce n'est d'ailleurs pas précisé dans la portière de l'auto. On peut donc faire comme on veut sans risque (à part la crevaison) et tant qu'avec bon sens on roule avec 4 RFT ou 4 non RFT.

Pour les dimensions par rapport aux dimensions homologuées, là aussi il y a tolérance du moment que l'on ne fait pas n'importe quoi (respect de la circonférence de roulement, largeur de jante/taille pneu, déport,...).

Moi par exemple pour l'hiver je roule en monte carrée 225/40/18 ce qui est un homologue du 225/45/17 homologué ce qui me permet de concilier des jantes que je juge plus esthétique sans trainer de ridicules 255 à l'arrière sur la "potentielle" neige (monte pourtant homologuée).

Et pour kri à moins de 7-8°, des 225 hiver restent plus efficaces que des 255 été
kri le mar 27 sept 2016 à 21:05
la S4 supportait bien ses 245 18 en pneus hiver
je suis en 225 18 sur l'octavia ete et hiver.
turbo1980 le mar 27 sept 2016 à 21:15
106> L asymétrie sur ta e91 est pas plus homolguee par bm en pneus neiges :louche:
106contact le mar 27 sept 2016 à 21:30
turbo> effectivement, désolé, j'étais persuadé que le 255/40/17 ou 255/35/18 étaient aussi dans les montes M+S et ce n'est pas le cas tu as parfaitement raison:D ;)
J'ai du confondre car quand j'ai cherché à m'équiper hiver, ce sont des montes que l'on trouve beaucoup...mais pas recommandés par BMW;)

De même, le marquage étoile, c'est comme pour les RFT...une recommandation BMW mais pas une obligation
Kayan le mar 27 sept 2016 à 22:44
@Kri Je pensais notamment aux Yoko Advan Neova AD08 R.

Sinon, contrairement à la légende urbaine, il n'existe aucune obligation légale, d'homologation ou d'assurance qui oblige à rester en RFT.
Ma F20 m'avait d'ailleurs été livrée en non RFT.

En 225 au carré tu ne devrais pas avoir de problèmes en pneus hiver, tu es quand même en Xdrive!;)
olcheval le mar 27 sept 2016 à 22:53
la M135i tu peux choisir indifféremment runflat ou non runflat... Ca change rien
Kayan le mar 27 sept 2016 à 23:01
Voilà, mais les autres aussi;)
liobob le mer 28 sept 2016 à 08:26
De mémoire sur la 135i ct du 215/40/18 devant et 245/35/18 derriere pour l'été et en hiver j'étais en 225/40/18 aux 4 coins et j'avais justement passé le CT avec la monte hiver et j'avais demandé si cette monte ne posait pas pb et il m'avait sorti un papier avec toutes les montes valide (j'entend par la qui sont validés aux passages au CT) et y'en avait genre une 30aine contrairement aux 4-5 écrites dans ma portière.

Mais bon en 225 aux 4 coins, j'etais bien content de repasser aux pneus étés car ct quand meme bien limite pour passer la puissance au sol.
kri le mer 28 sept 2016 à 12:00
En 2RM j'imagine
liobob le mer 28 sept 2016 à 12:31
Oui, donc ça sera forcément différent pour toi avec le Xdrive
kri le mer 28 sept 2016 à 12:48
@kayan , j'aurais un peu peur de la resistance a l'aquaplanning avec les Yoko.
Ca semble quand meme tres proche d'un semi slick
kri le jeu 29 sept 2016 à 13:20
ca coute rien d'essayer :D

https://www.leboncoin.fr/voitures/991116116.htm?ca=15_s (BMW Série 3 Voitures Somme - leboncoin.fr)

Bon j'ai un nouveau BDC pour valider livraison fin decembre, et le Oster a l'interieur.

Je me demande si je vais pas tout annuler pour une de la centrale :etourdi:
kri le jeu 29 sept 2016 à 13:24
celle la est pas si mal, elle a les freins

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kri le jeu 29 sept 2016 à 13:25
le TO et le selecdrive

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-30760713.html (BMW SERIE 3 (F31) (2) TOURING 340I XDRIVE 326 M SPORT BVA8 2016 Essence occasion - Boulazac - Dordogne 24)
A_boy le jeu 29 sept 2016 à 13:38
J aime bien la noire
president le jeu 29 sept 2016 à 14:14
Canon la dernière.
kri le jeu 29 sept 2016 à 14:27
j'aime mieux la grise :D
A_boy le jeu 29 sept 2016 à 14:28
C'est toi qui paye !
president le jeu 29 sept 2016 à 14:30
Esthétiquement, je préfère aussi la grise mais le toit ouvrant et les suspensions pilotées sont 2 options fort sympas.
kri le jeu 29 sept 2016 à 14:36
bah oui
kri le jeu 29 sept 2016 à 14:39
la noire est vendue
ben_92 le jeu 29 sept 2016 à 22:59
Acheter du neuf en stock c'est la double peine

Tu paies plein pot tu te manges la décote et tu n'as pas "ta" config
ludovic le ven 30 sept 2016 à 10:56
ca c'est bien vrai :/
Turbo1980 le ven 30 sept 2016 à 10:57
au moins on attend pas.
olcheval le ven 30 sept 2016 à 11:10
tu peux payer moins cher pour une config pas "parfaite" mais qui te convient.
president le ven 30 sept 2016 à 11:12
Il y a de meilleures remises normalement pour les modèles en expo, non ?
Turbo1980 le ven 30 sept 2016 à 12:01
ben oui.
kri le ven 30 sept 2016 à 12:12
On me faisait 21 % sur un modèle Stock
ludovic le ven 30 sept 2016 à 12:13
ah oui quand meme :oh:
kri le ven 30 sept 2016 à 12:13
J'attends ce que me propose le commercial notamment concernant le risque sur le malus et sur la voiture de prêt
kri le ven 30 sept 2016 à 21:19
Bon il paie l'augmentation de malus si par hasard elle n'etait livrée qu'en janvier
et j'ai une 118d jusqu'à la livraison.

Sinon je peux aussi choisir la grise du dessus, prix catalogue 87000e avec la carte grise et le malus, remisé a 70 tout compris, livrable de suite

MAIS grise :/


Et j'aime bien le Tanzanite
xu19tdi le ven 30 sept 2016 à 21:22
la marge de fou pour être capable de passer de 87000 à 70000 :oh:
kri le ven 30 sept 2016 à 21:26
sans discuter hein :D
j'ai appelé, le gars m'a envoyé l'offre par mail
elle est blindée, quasi full je dirais

bordel ca m'enerve
Dernière édition le 30/09/2016 à 21:28 par kri, édité 1 fois
kri le ven 30 sept 2016 à 21:27
6000 de Malus en 2017, ca va etre encore plus dur a refourguer, ils ont un pigeon il vont pas le lacher hein :D
krisnet le ven 30 sept 2016 à 21:29
C'est ouf les remises, ça sert à rien la remise collaborateur en fait :/
kri le ven 30 sept 2016 à 21:31
en plus il s'est fait plaisir il me l'a mis a 70000 e tout pile, "votre BMW 340i livrable debut octobre " :D
krisnet le ven 30 sept 2016 à 21:41
Moi je veux celle de mon client :ouin:

Il met toujours pied dedans quand il passe devant mon taf l'enculay ! :arg: :ouin:
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