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Sondage : M3 E36, Fiat coupé T20, Audi S3 ? |
| Résultats du sondage : (Un seul vote possible par membre du forum) |
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| chermane |  le dim 26 fév 2006 à 23:33
Faite votre choix |
| achtung.bono |  le dim 26 fév 2006 à 23:39
Cherchez l'intru...  |
| maxime56 | le dim 26 fév 2006 à 23:51
La M3  |
| labif | le dim 26 fév 2006 à 23:53
Sa dépend du prix aussi car le T20 est nettement moins chère a l'achat et niveau entretien |
| ramses2 | le lun 27 fév 2006 à 00:15
Je vois deux sportives (M3 et T20) et pseudo sportive embourgeoisée (S3). l'Aud iest l'intru CQFD! |
| maxime56 | le lun 27 fév 2006 à 00:16
Moi je vois deux tractions et une propulsion |
| maxime56 | le lun 27 fév 2006 à 00:17
En partant du principe que l'A3 est une fausse 4RM évidemment |
| ZyeuxBleus | le lun 27 fév 2006 à 00:18
Ca dépend des critères de choix... Perf, plaisir, compromis, sensations .... Et ça, sans parlé sous ! |
| maxime56 | le lun 27 fév 2006 à 00:18
Edit : trompage de sujet Dernière édition le 27/02/2006 à 00:19 par maxime56, édité 1 fois |
| one75 | le lun 27 fév 2006 à 00:18
La S3 "fait" plus recente que les deux autres |
| carpe.diem | le lun 27 fév 2006 à 00:32
J'exclus d'office la fiat coupé. par elimination, j'exclus la M3 E36 berline. reste la S3. |
| Rod350Z |  le lun 27 fév 2006 à 05:41
Apres reflexion, la M3. |
| Hasta | le lun 27 fév 2006 à 07:50
Manque plus qu'une vraie intégrale pour qu'il soit complet ce sondage minable |
| aurelien951 | le lun 27 fév 2006 à 08:10
Tu veux parler d'une caisse de fiotte, qui tiens la route toute seule?? |
| ocean115 | le lun 27 fév 2006 à 08:21
Je peux te dire que j'ai essayé un s3 210 et suis monté a coté ds une m3 e36, la m3 c est le jour et la nuit ça n a rien a voir.... quand a la fiat elle est completement as bin.............. @+ |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 08:26
As bin, ce qu'il ne faut pas entendre m3 en 1er, t20 en 2 et s3 pour mon choix perso |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 08:33
Question perfs, comme dit plus haut, la m3 c'est un autre monde, apres le t20 casse le dos de la s3 ,donc.... |
| aurelien951 | le lun 27 fév 2006 à 08:52
Et encore, moi je connais un T20 qui marche mieux qu'une M3 E36 donc..... |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 08:57
Ouais, ça je demande quand meme a voir mais tout est possible  |
| nico16vturbo | le lun 27 fév 2006 à 09:04
Oui, un T20 pucé sera devant une M3 E36 |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:22
Barba je peut te dire que tout les T20 de 250cv et plus passent devant un M3 3L  apres M3 3L2 ca se complique |
| caiada | le lun 27 fév 2006 à 09:24
Je peut te dire qu'une S3 de 260ch passe aussi devant toutes les T20... |
| nico16vturbo | le lun 27 fév 2006 à 09:26
Euh! pas sur |
| maxime56 | le lun 27 fév 2006 à 09:26
Et une M3 de 500cv avec 8 turbo  |
| baby_cash | le lun 27 fév 2006 à 09:27
M3 et S3 => voitures de lascars avec casquette sur le coté T20 => voiture de ritals Achète toi une 406 Coupé V6... mer** c'est vrai, c'est ce que tu as vendu.. Dans ce cas là, achete toi plutot une Fuego Coupé |
| nico16vturbo | le lun 27 fév 2006 à 09:29
Oui, mais en meme temps pucer un T20 c est très courrant, ya meme plus de T20 pucé que stock ici par contre une M3 pucé prendra peau de zob, faudra autre chose pour essayer de gagner des cv Dernière édition le 27/02/2006 à 09:31 par nico16vturbo, édité 1 fois |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 09:30
Fabala-x> salut je veux bien, mais il manque encore 36 cvs a la fiat face a la3l j'ai un pote qui avait la 321 cvs et les perfs face a la 3l sont "presques " les meme! j'ai bien dit presque! apres c'est une question de poids/ puissance et surtout du gugus au volant vaste sujet.... |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:31
Il y a ds tres belles reflexion de blaireau ici |
| baby_cash | le lun 27 fév 2006 à 09:32
En parlant de M3 et fiat Coupé, voici une video qui va calmer tout le monde http://video.google.com/videoplay?docid=6655367999591906629&q=fiat+coupe+m3 Sans maîtrise la puissance n'est rien comme dirait la pub... |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:33
Be vi barba la puissance certe mais la courbe de couple est loins d'etre la meme aussi effet turbo oblige et ca fait une grosse difference |
| nico16vturbo | le lun 27 fév 2006 à 09:34
Et encore ce n est qu T16 sur la vidéo |
| aurelien951 | le lun 27 fév 2006 à 09:37
Il y a une difference marquée entre la 3.0 et la 3.2 |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 09:38
Babycash> c'est ce que je disais plus haut, faut savoir conduire un peu!!! m'enfin ,le type a la m3 ne me parait pas a la ramasse non plus |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 09:39
Aurelien> je ne me souviens plus des perfs mais sur le papier y'a pas grande differences de perfs. apres pas d'aide a la conduite sur la 3l si mes souvenirs sont bons |
| aurelien951 | le lun 27 fév 2006 à 09:42
J'ai deja tapé avec des 3.0 et des 3.2 et moi je te dis qu'il y a une difference assez importante! |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:43
Et moi je dit qu'une 44 et un coupé c kifkif |
| aurelien951 | le lun 27 fév 2006 à 09:43
Oui avec deux fois plus de pression dans le coupé!  |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:45
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| le.gaumais | le lun 27 fév 2006 à 09:47
La m3 si c'est en berline |
| mk1.rs2600 | le lun 27 fév 2006 à 09:48
Une M3 E36 en excellent etat reste une voiture tres désirable. Et les performances associées a la consommation et a la fiabilité ne gachent rien. |
| Buckethead | le lun 27 fév 2006 à 09:49
à choisir, se serai la S3 |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 09:50
Ca c'est sur reste l'image degagée quand il s'agit d'un jeune au volant et la c'est moins desirable mais bon faut savoir passer outre |
| 20vtistres | le lun 27 fév 2006 à 09:57
Bon m3 e36 vs t20….. Perso j ai un t20 pucé décata, un pote avait une m3 e36 pucé avec ligne,……. Il c pris une grosse rouste…….. de 40 à 220 environ pas fait plus !… Le pote a maintenant un T20…….donc a vous de calculer !… A savoir qu une m3 pour gagner 5 cv c ‘est la misère ! hors un t20 stock a quasi les même perf qu un m3 e36 stock ! alors que sur un moteur turbo les prépa sont facile ! De plus le M3 a un freinage de merde ! et une tenu de route également de merde ! sur petite route mauvaise c est même pas la peine !…. Enfin voilà ce que j en dis… J ai également poussé un 3.2l …….donc un t20 ça pousse quand même vachement bien ! Après niveau fiabilité je sais pas trop perso pas de problème avec mon t20 de 125 000 km et je crois que les problèmes sur t20 sont quand même limité… |
| barbatacci | le lun 27 fév 2006 à 09:59
ahh je me doutais que l'ami sylvain n'allait pas tardé a entrer dans le sujet je t'ai dit, faut savoir conduire |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 10:00
En meme temps en ligne droite faut juste savoir appuyer c pas bien dure |
| mk1.rs2600 | le lun 27 fév 2006 à 10:04
Pourquoi vouloir gagner 5cv sur le moteur d'une M3, deja si "parfait"? Quant au mauvais freinage, c'est une idée recue basée sur l'endurance des freins en usage intensif, pas sur un usage normal. Il ne prend pas en compte non plus les distances d'arret, excellentes. Bien entendu, si l'achat repose sur le fait de se faire "déposer" ou pas par un coupé Fiat preparé... |
| fabala-x | le lun 27 fév 2006 à 10:05
Certe non mais le choix de ces voitures repose quand meme sur un critere de performance sinon autant acheter une twingo |
| mk1.rs2600 | le lun 27 fév 2006 à 10:07
Et? Le critere de performance n'est pas la? Sous pretexte qu'une fiat turbocompressée a la pression inconnue est passée devant une M3 fait passer les performances de la M3 en second plan, son chassis pour un bout de marshmallow, et ses freins pour du pudding?? Restons serieux svp... |
| 20vtistres | le lun 27 fév 2006 à 10:09
Ben je fais partager mon experience voila tout ! apres c sur il y plein d autre parametre ! si tu veux rouler en berline prend une m3 en compacte une s3 et en coupé original un t20.... aprés il est toujours jouissif de déposer des "super car" avec une fiat !..... puis a ce petit jeu le t20 ce fait déposer par d autre voitures..... mais bon fo aligner les € aussi ! |
| nico16vturbo | le lun 27 fév 2006 à 10:10
Non le freinage merdique des M3 n est pas une idée reçue ni une légende! je connais quelqu un qui en a possédé une et il "voilait" ses disques en quelques freinages musclés  ça fait un peu désordre pour une auto de cette puissance!! donc je pense qu essayé d optimiser le freinage d une M3 est primordial Quant au mauvais freinage, c'est une idée recue basée sur l'endurance des freins en usage intensif, pas sur un usage normal ah bon?  donc on ne peu pas se servir d une M3 en usage intensif ça sert à quoi alors d avoir une sportive pour ne pas l exploiter Dernière édition le 27/02/2006 à 10:12 par nico16vturbo, édité 1 fois |
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