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Electroguez, white panzer, blue rocket et thermomix us |
nico-20vt | le mer 23 nov 2016 à 14:21
Comme il sauce le B58 ! Il tient la M135i reprog. |
olcheval | le mer 23 nov 2016 à 14:25
Oui enfin ya reprog et reprog... Et c est un xdrive qui fait 65kgs de plus... |
nico-20vt | le mer 23 nov 2016 à 14:27
Plutôt 45 kgs de plus d'après ce qu'ils annoncent. Mais oui on ne sait pas si l'auto fait réellement ses watts. |
olcheval | le mer 23 nov 2016 à 14:36
Après je nie pas que le b58 marche forcement mieux... Mais dans quelles proportions ? Deux longueurs sur un 80-240 ? |
nico-20vt | le mer 23 nov 2016 à 14:47
Faudrait une M135i stock pour le savoir, mais vu les chiffres élevés obtenus avec reprog on peut se poser la question. Ce qui est certain, c'est que j'y vois pas d'intérêt. |
ludovic | le mer 23 nov 2016 à 15:50
le nouveau moteur passe pas seulement de 320 a 340cv , il passe surtout de 450 a 500 nm de couple ... soit plus que la M2 ! donc a mon avis ca doit bien envoyer oui ! |
olcheval | le sam 3 déc 2016 à 14:38
Marrant les voies sont plus larges sur la m135i : @ludovic @xu19tdi |
Blueleon | le sam 3 déc 2016 à 18:26
Et les PAF sont moins importants sur la F20 |
olcheval | le sam 3 déc 2016 à 18:31
sinon la ligne du coupé serait moche si c'était trop court. |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 18:46
Elle est déjà moche |
olcheval | le sam 3 déc 2016 à 18:52
C'est toi le moche |
maxime56 | le sam 3 déc 2016 à 18:59
Assez d'accord avec turbo, la ligne des F22 est pas top quand même |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:00
L avant ça va mais l arriere |
maxime56 | le sam 3 déc 2016 à 19:00
Exactement |
weber-dc40 | le sam 3 déc 2016 à 19:11
En photo j'ai du mal, en vrai j'adore, c'est le dernier petit coupé j'ai l'impression. |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:16
Tu as le tt aussi. |
weber-dc40 | le sam 3 déc 2016 à 19:19
Ca et la gt86. Il manque une version 220si ou truc du genre par contre. Je trouve debile d'imposer un gros moteur pour avoir une version sportive sur un coupé de ce format. |
caraddict | le sam 3 déc 2016 à 19:30
Je le trouve plus fade que moche |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:34
Mais ça existe 218i 3 pattes 136 ch 220i 4 pattes 192 ch 230i 4 pattes 252 ch Et donc la 240. |
matt | le sam 3 déc 2016 à 19:36
Euh, y'a vraiment des BMW 3 cylindres ?? |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:37
De plus en plus. Ce moteur existe depuis peu sur la f30. Et sur les tractions bien sûr. Et les x14d et x16d |
weber-dc40 | le sam 3 déc 2016 à 19:41
Citation de Turbo1980 : « Mais ça existe 218i 3 pattes 136 ch 220i 4 pattes 192 ch 230i 4 pattes 252 ch Et donc la 240. » @Turbo1980 Je parle d'un traitement m performance sur une motorisation intermédiaire. Enfin tu vas me dire que c'est possible, mais au prix d'une m235. |
matt | le sam 3 déc 2016 à 19:41
Mon dieu Finalement alfa prend le chemin inverse (retour à la propulsion et "gros moteurs"), j'espère que l'avenir leur donnera raison |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:42
Ben oui |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 19:43
Oui enfin ça sera des ventes confidentielles. |
Vins850 | le sam 3 déc 2016 à 19:59
Alfa et gros moteur? |
carpe.diem | le sam 3 déc 2016 à 20:09
Alors que les bm 3 cylindres, ça ne sera pas confidentiel. |
Turbo1980 | le sam 3 déc 2016 à 21:17
La majorité plutôt. |
maxz318is | le dim 4 déc 2016 à 01:19
jamais de ma vie je ne pourrais acheter une BMW 3 pattes |
mugatu | le dim 4 déc 2016 à 01:25
Enlève 3 bougies sur un 6L |
olcheval | le dim 4 déc 2016 à 08:44
Bmw a fait mieux : Ils ont coupé un l6 en deux Un l3 d1,5l |
matt | le dim 4 déc 2016 à 10:15
Citation de Vins850 : « Alfa et gros moteur? » @Vins850 Le "gros" était volontairement entre guillemets Mais ils semblent avoir abandonné le downsizing à outrance sur leurs derniers modèles. |
nico-20vt | le dim 4 déc 2016 à 12:37
Max > Pourtant en terme de sonorité je trouve ça plus intéressant qu'un L4, cf la i8. |
s970277 | le dim 4 déc 2016 à 13:17
C'est marrant sur une petite caisse. J'aimais bien le 3 cylindres de mon iQ, avec son bruit de flat6, mais sur une BMW, ça doit faire bizarre |
anhamper | le dim 4 déc 2016 à 13:19
Sur celles que j'ai conduites (twingo, micra) on sent un peu trop les vibrations, mais le son est pas degueu |
maxz318is | le dim 4 déc 2016 à 13:54
Nico> un 3 cylindres sur une petite citadine je trouve ça top, mais sur une berline de la taille d'une série 3 ça ne me tente pas du tout. Après je suis d'accord que niveau bruit c'est sympa |
matt | le dim 4 déc 2016 à 14:53
J'ai eu une 308 essence 130cv en loc, c'est un 3 pattes? |
Turbo1980 | le dim 4 déc 2016 à 14:53
Oui Ça se reconnaît quand même |
Ben_92 | le dim 4 déc 2016 à 14:58
Je trouve ça plus sympa qu'un bête quatre cylindres Au moins le bruit est cool |
matt | le dim 4 déc 2016 à 15:07
Heu autant dans une c1 ou une fox ça se reconnaît bien, autant dans une 308 neuve en bva ..... C'est tellement aseptisé que tu ne sais plus ce que tu conduis |
Turbo1980 | le dim 4 déc 2016 à 15:10
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jujuleterrible | le dim 4 déc 2016 à 15:11
Sur la Micra il y avait la bande son du flat6 mais ......sans la poussée Sur la Twingo tce le bruit du turbo qui pshitait etait ultra sympa meme si ca couvrait le bruit 0,9L en montant dans les tours. Sur la clio tce, on entend plus du tout le turbo et faut vraiment lui tirer dessus pour entendre un peu le moteur, mais la sonorité reste sympa. Mais pour ces 3 modèles, la sonorité est bien plus sympa à l'intérieur qu'à l'extérieur |
Turbo1980 | le dim 4 déc 2016 à 16:49
Quel rapport entre ces 2 autos ? Puissance identique |
caraddict | le dim 4 déc 2016 à 17:38
Je préfère celle de droite quand même |
anhamper | le dim 4 déc 2016 à 18:23
C'est la nouvelle hyundai coupé a droite ? |
Turbo1980 | le dim 4 déc 2016 à 19:11
Cara> moi aussi. |
matt | le dim 4 déc 2016 à 19:17
Comme 100% des gens |
caraddict | le dim 4 déc 2016 à 19:18
Ça ressemble vachement à une Hyundai surtout sous cet angle, @Alfisteforever encore du boulot pour toi |
weber-dc40 | le dim 4 déc 2016 à 19:21
La jag en cab et c'est le duo parfait. |
Turbo1980 | le dim 4 déc 2016 à 19:21
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