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BMW Forum - Topic Officiel |
| toto | Le sam 12 mars 2005 à 15h12
il y a aussi la e90 ! |
| spilner | Le sam 12 mars 2005 à 15h14
Oui mais pas en diesout |
| carpe.diem | Le sam 12 mars 2005 à 15h14
et sur la laguna! |
| petrucci | Le sam 12 mars 2005 à 15h16
^merci les gars vous connaissez les option de serie du pack luxe y'a t'il le cuir ou semi cuir? est ce une bonne bagnole |
| stylu | Le sam 12 mars 2005 à 15h22
petrucci >salut petrucci tu veux savoir les options de la pack luxe ? j'en ai une pack luxe moi |
| petrucci | Le sam 12 mars 2005 à 16h07
oue stp ; les option de serie merci d'avance |
| 513 | Le sam 12 mars 2005 à 16h12
Y a personne qui bosse chez BMW sur ce forum au fait ?? |
| stylu | Le sam 12 mars 2005 à 16h14
Moi sur la mienne il y a de serie sur la pack luxe : la selleriele cuir ,le volant mutifonction ,post bussines pré cablé + téléphone pré cable aussi ,bois presieux ,clim auto ,asc systeme .............................. euhhhh plein d'option quoi ! ,mais je peux pas de dire ce qu'il y a vraiment de plus sur un pack luxe que sur un "normal"tout court |
| darkhan | Le sam 12 mars 2005 à 16h17
Je reviens d'un essai d'une 320d E90. Pas évident de comparer avec la mienne : motorisation et finition différentes. Quoi qu'il en soit, l'agrément de conduite était réel, mais je n'arrive toujours pas à être attiré par cette voiture : l'arrière ne passe pas J'attends la 330 et les pack sport pr me faire un avis définitif. A suivre... |
| petrucci | Le sam 12 mars 2005 à 16h17
et stylu t'as un message privé |
| neric4000 | Le sam 12 mars 2005 à 17h26
Salut a tous, je voudrais connaitre le tarif d'un kit aerodynamique (juste l'exterieur la carrosserie, sans les jantes) pour un 320CD chez BMW avec la pose? Peut etre que quelqu'un connait le tarif. Je vous en remercie Neric4000 |
| tbensous | Le sam 12 mars 2005 à 19h06
Je reviens de mon aprés midi sur circuit.... J'ai essayé 2 320d auto, une 320cd manuelle pack M, une 320i manuelle, et un Z4 3.0L Mon dieu je suis tombé amoureux du Z4 cette aprés midi, quel chassis, quelle position de conduite, quelle bruit, quelle.... j'en suis fou Trés deçu de la 320d en auto, ca donne vraiment l'impression de se trainer, et c'est moux au possible... La 320i est bien plus convainquante elle, beaucoup plus agreable à conduire, rien a voir J'ai trouvé la finition trés bonne, et l'interieur trés reussi. J'ai juste trouvé le grain du cuir un peu gros... Je prefere le cuir plus lisse... Sur E46, le cuir montana avait un grain plus fin, je preferais... Sinon la voiture est vraiment superbe esthetiquement. Meme en 17" elle a une gueule terrible Mais l'aprés midi, a vraiment été marquer par le Z4... Cette voiture est tout simplement fabuleuse... Et je pense que mon futur achat hypothetique serait maintenant en Z4 J'en suis vraiment amoureux Dernière édition le 12/03/2005 à 19:11 par tbensous, édité 1 fois |
| kyriad | Le sam 12 mars 2005 à 19h19
pareil! |
| singer | Le sam 12 mars 2005 à 19h21
tbensous>oui oui |
| turbo1980 | Le sam 12 mars 2005 à 19h22
si c come dans gt4.... 513> a la maison mere? |
| cedbh | Le sam 12 mars 2005 à 19h25
bah quand j'ai vendu mon Z3 coupé 3.0, BM a tenu a me faire essayer le Z4 3.0. OUI! c'est une merveille cette caisse! Mais pas adaptée à mon usage!! Mais un jour viendra!!!! Alors tbensous, si tu peux fonce!!! |
| ruiyu | Le sam 12 mars 2005 à 19h38
Tbensous : moi aussi j'avais été tombé amoureux fou après l'essai d'un Z4, même décapoté en hiver j'ai aimé Mais acheter un Z4, c'est un choix difficile pcq seulement 2 places Tu garderas ta Mégane comme 1ere voiture et le Z4 comme 2nd voiture plaisir |
| ruiyu | Le sam 12 mars 2005 à 19h38
Sinon J'espère que tu as pris des FOTOS !!!!! |
| 513 | Le sam 12 mars 2005 à 19h48
>>> turbo1980 En fait j'ai acces à ce site : https://www.parts.bmwgroup.com (ETK en ligne entre autres) mais je n'arrive plus à avoir les informations qui sont dans le site. Je ne sais pas s'il y a moyen de remplacer mes codes d'acces ou si quelqu'un connais l'e-mail d'un responsable de chez BMW qui s'occupe de ce site. Dernière édition le 12/03/2005 à 19:51 par 513, édité 1 fois |
| tbensous | Le sam 12 mars 2005 à 19h49
ruiyu> j'ai fais les tours de circuits decopaté en Z4 biensur... 6 degrés dehors, avec les sieges chaufant et le chauffage c'etait nickel. Vraiment pas de remoue les vitres lever J'ai fait un tour capote lever pour voir le bruit, c'est vraiment trés bien isolé, rien a dire, pareil qu'une voiture a toi dur une fois le toit remonté Pas de photo par contre... Celui que j'ai essayé etait toldeo blue, cuir beige, avec les jantes elipsoide 18"... une merveille Dernière édition le 12/03/2005 à 19:55 par tbensous, édité 1 fois |
| toto | Le sam 12 mars 2005 à 19h58
Ouais, pareil, j'aime bien le z4 maintenant. Vivement qu'i sorte avec le 3.0d |
| tbensous | Le sam 12 mars 2005 à 20h01
toto> tu voulais dire 3.0L 258ch, tu as ripé, c'est pas grave |
| toto | Le sam 12 mars 2005 à 20h02
non non Ou alors un z4 2.0d ou même 1.8d |
| tbensous | Le sam 12 mars 2005 à 20h07
toto> beurk quelle vision d'horreur |
| ruiyu | Le sam 12 mars 2005 à 20h11
moi un Z4 1.8 non jrigole |
| X5Lemans | Le sam 12 mars 2005 à 20h29
un diesel est prevu ? Dernière édition le 12/03/2005 à 20:36 par X5Lemans, édité 1 fois |
| singer | Le sam 12 mars 2005 à 20h32
Le Z4 2Ld est prévu. |
| ruiyu | Le sam 12 mars 2005 à 20h40
tu rigoles ? heuuu pk Ld ? |
| karl26 | Le dim 13 mars 2005 à 00h46
salut tout le monde, petite question a propos de l'option suspension sport sur la E90 : bmw annonce un rabaissement de 15 mm, ca vient uniquement de suspensions ou les ressorts sont modifies aussi ? deuxieme question, on dit que c'est mauvais de mettre des ressorts courts avec des suspensions d'origine et le contraire (mettre des susp plus durs avec des ressorts d'origine) ca donne quoi ? merci |
| hsays | Le dim 13 mars 2005 à 01h10
Je pense que l'option sport ne diffère pas de la E46. -Le rabaissement de 15mm ne semble pas changer quelque chose sur le papier, par contre en comportement c'est super top. -Biensûr que tout l'amorto est changé ! Le fait de mettre un ressort court sur la suspatte d'origine n'est pas optimal car l'amortisseur est prévu pour travailler en débattement maximal. Le ressort n'est également pas prévu pour un amorto trop mou, il va donc se manger 40% du poids de la voiture en plus. Le mariage n'est donc pas top et s'il donne l'illusion que la voiture tient mieux en courbe, çà ne tiendra pas longtemps. Le ressort cassera à la longue où l'amortisseur deviendra naze par la création petit à petit d'un point mort au niveau de la chambre du piston. C'est pourquoi c'est fini de rabaisser une caisse à la JACKY comme au temps des 205 GTI. |
| karl26 | Le dim 13 mars 2005 à 01h46
merci de ta repons esuper precise sur le site hartge (www.hartge.de), il prepare un jeu de suspension et de ressorts pour la E90 : ils annoncent -3cm pour les susp et - 3 pour les ressorts. la encore c'est l'ensemble qui fait - 3 cm. j'ai bien compris ? |
| X5Lemans | Le dim 13 mars 2005 à 07h52
ruiyu > 2 Litres Diesel |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 12h14
Voila les photos de l'evenement de ce week-end à Londres, pour la sortie de la serie 3. Ce n'est pas moi qui les ai prises, mais c'était la La serie 3 avec les jantes double baton Une merveille cette 5 Avec le Z4 en fond Dernière édition le 13/03/2005 à 12:16 par tbensous, édité 1 fois |
| photek | Le dim 13 mars 2005 à 13h36
ça avait l'air sympa ! c'était payant ces essais ? |
| toto | Le dim 13 mars 2005 à 13h38
Sympa |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 13h48
photek> c'etait gratuit, et nourri au frais de Mr BMW |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 13h50
On pouvait faire du 4x4 offroad avec des X3 et X5 aussi... vous noterez l'état du X3 |
| carpe.diem | Le dim 13 mars 2005 à 13h59
le X3 est capable de petites excursions tout de meme? |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 14h00
carpe.diem> Apparemment oui |
| carpe.diem | Le dim 13 mars 2005 à 14h01
Moui, a mon avis rien d'autre que de la piste a vive allure... Dernière édition le 13/03/2005 à 14:02 par carpe.diem, édité 1 fois |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 14h04
carpe.diem> il faisait descendre des pentes plutot raide apparemment... Mais comme j'ai dit je n'ai pas testé... En plus je n'aime pas le X3 Dernière édition le 13/03/2005 à 14:05 par tbensous, édité 1 fois |
| furygan | Le dim 13 mars 2005 à 14h13
>tbensous : oui j imagine pour le Z4 ce que t as du ressentir . Le truc a l air d avoir été construit uniquement pour le plaisir . Les 4 roues au 4 coins , et un 3 litres de folie . Ca doit etre un vrai matoux ce truc a conduire. Mais lon dieu qu il faut avoir les reins méchament solide pour pouvoir acheter ca en ..... 2e voiture ! |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 14h56
Ou il faut etre celibataire et acheter en 1ere voiture Dernière édition le 13/03/2005 à 14:57 par tbensous, édité 1 fois |
| furygan | Le dim 13 mars 2005 à 14h58
a merde ! La tuile ! |
| toto | Le dim 13 mars 2005 à 14h59
C'est pour ça qu'il la faut en diesel ! Après, zou, 1 ère voiture possible |
| tbensous | Le dim 13 mars 2005 à 15h07
toto> rien du tout |
| YAKA | Le dim 13 mars 2005 à 15h10
Y en a qui ont quand même de la chance. Faut dire que Kyriad et moi en avons un peu : essayer le X5 4,8 IS ne fut pas rien. J'ai une connaissance qui possède une M3 et Monsieur va avoir l'honneur de pouvoir conduire la future M6. Rien que ça. |
| toto | Le dim 13 mars 2005 à 15h16
C'est sympa ces journées d'essais. A londres, je sais qu'ils le font aussi en suisse. Et en france ? |
| kyriad | Le dim 13 mars 2005 à 15h37
où? |
| patate | Le dim 13 mars 2005 à 20h22
Petit coucou a tous, J'etais avec tbensous pour les essais sur circuit.... mes impressions : J'ai conduit le Z4 3L, une nouvelle 320i et une 320cd. Il n'y a pas de mot pour decrire le Z4 3L. C'est simplement la meilleure voiture que j'ai conduite jusqu'a présent. Aucune comparaison avec toutes les autres... Les sieges chauffant, décapoté, et le bruit du moteur 3L... c'est inégalable... La voiture est trés fun a conduire, c'est un vrai plaisir. Bref, si vous ne voulez pas avoir envie d'en acheter une, surtout ne l'essayez pas La 320i, finition OK, jolie voiture, digne successeur de l'E46 a part un gros probleme : le model que j'ai essayé grinçait lamentablement partout sous la caisse, une vraie catastrophe. (pour ceux qui etaient la, c'etait la 320i grise). Je suppose qu'elle devait avoir un probleme, mais sur une voiture neuve, des bruits pareils, ca ne donne pas confiance... Enfin la 320cd... ben rien a dire de special... je ne suis pas un fan du mazout Bref pour conclure... une super journée... avec une experience innoubliable : Le Z4 3L Dernière édition le 13/03/2005 à 20:26 par patate, édité 1 fois |
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