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[BMW E36 323iA coupé "MetalCar"] Vendue... |
| EenSayn |  Le mer 10 fév 2010 à 11h41
 Voilà  Donc un radiateur Valéo en soldes, non merci je prends pas le risque |
| EenSayn | Le mer 10 fév 2010 à 13h55
Finalement, le bruit à l'accélération à froid y est encore. Voilà la fameuse facture:   |
| MadMax | Le mer 10 fév 2010 à 15h16
Se sont lâcher sur le contrôle.....quantité: 40!  |
| carpe.diem | Le mer 10 fév 2010 à 15h18
Faudra penser a la remettre conforme |
| EenSayn | Le mer 10 fév 2010 à 15h21
Mad >>> non non... 12 unités ça fait 1h Donc 3h20 pour contrôles et remplacements + essai routier.CD >>> ouais, si elle passe pas le CT c'est quand même complètement con, ya une taille en 18" proposée par Michelin pour ma caisse sur leur site... bon, à l'arrière, ils proposent du 245, et ça passera pas dans les bords de roues avec le rabaissement  |
| Zorgol | Le mer 10 fév 2010 à 15h22
C'est 40 quoi ? pas des heures quand même?  et des minutes à 6.50€, ça semble un peu gros aussi... |
| Zorgol | Le mer 10 fév 2010 à 15h23
Ah, bha, j'ai ma réponse ! |
| starter | Le mer 10 fév 2010 à 15h23
C'est quand même le 2ème truc le plus gros et le plus en gras après "BMW Service" C'est tout juste si y a pas une image incrustée de Super Nany qui te fait les yeux sévères à côté |
| EenSayn | Le mer 10 fév 2010 à 15h23
En fait ça fait 6.62€ pour 5 minutes... m'étonnerait que je sois payé autant, moi  |
| carpe.diem | Le mer 10 fév 2010 à 15h27
Par contre, tu coutes sans doute aussi cher a ton patron! |
| EenSayn | Le mer 10 fév 2010 à 15h28
Voire même plus! |
| barbatacci | Le jeu 11 fév 2010 à 14h04
Petit hs sur ton topic si tu le veux bien  le garage m'a téléphoné ce matin et c'est la merde 2000 euros de réparations> turbo hs et un boitier machin. je la récupère aprem sans faire le réparations bien sur! voila, je ferai un topic ce soir je pense  |
| thamomo007 | Le jeu 11 fév 2010 à 14h23
Sur l'A4 ? |
| EenSayn | Le jeu 11 fév 2010 à 14h33
Rha meeeeeeeeeeeeeeeerde  |
| carpe.diem | Le jeu 11 fév 2010 à 14h37
Faut les moyens pour rouler en diesel. |
| thamomo007 | Le jeu 11 fév 2010 à 15h35
Pourquoi c'est un diesel la 323i ? |
| carpe.diem | Le jeu 11 fév 2010 à 15h36
Bein non, mais celle de barba, oui. |
| auditt | Le jeu 11 fév 2010 à 15h50
160€ le visco, ba merde je pensais pas que c'etait ce prix ^^ |
| barbatacci | Le jeu 11 fév 2010 à 16h11
Carpe.diem> aller, si tu veux!! |
| auditt | Le jeu 11 fév 2010 à 16h21
Je vois que ca causait essui glace, pour info, jai chopé l'usine en asie, qui fourni les flat top qualité aux usa. On va lancer une gamme prochainement, qui serait quasi 30% moins cher que valeo, et qualité premium. C'est a dire caoutchouc de meilleure qualité et avec changement uniquement de la bandelette caoutchouc au lieu de se taper l'essui glace complet a chaque fois. parenthese fermée |
| Teusch | Le jeu 11 fév 2010 à 16h28
Qd tu dis Asie, c Chine? |
| starter | Le jeu 11 fév 2010 à 16h38
>auditt C'est qui "on"? De mon côté, je suis peut être un extra-terrestre, mais je trouve la qualité actuelle des flat blade absolument top. J'en ai tout simplement jamais changé même en gardant certaines voitures 18-24 mois. J'ai le même son de cloches auprès de certaines personnes de mon entourage Pour un prix de l'ordre de 30-35€ la paire en grande marque, je vais pas m'emmerder à acheter de la sous-marque pour économiser 10€........Surtout qu'avec mon utilisation actuelle je les dépense déjà pas Les sous-marques pour les anciens balais ont fait tellement de ravage que ça incite vraiment pas à sortir des sentiers battus sur ce type d'équipement surtout pour économiser une misère |
| auditt | Le jeu 11 fév 2010 à 16h50
Asie = pas forcément chine....^^ et en l'occurence c'est pas le cas. Le truc cest que valeo ou pas, les usines sont souvent les memes, et c'est juste un droit ou un choix de pouvoir fournir la meme qualité ou non. Par exemple, la gamme que j'ai pris, est la 1ere monte chez VW et notamment le tiguan. Donc se sera pas de la merde, et se sera 10€ moins cher que valeo. Alors starter, apres la question, c'est en effet de se dire : JE VEUX MON VALEO et je dépense 20e de +, ou alors je prends la "sous marque" qui est fabriqué au meme endroit, et c'est tres bien comme ca. |
| EenSayn | Le ven 12 fév 2010 à 09h09
323 en mode chasse-neige, ce matin! J'en ai quand même "un peu" chié pour monter la sortie du garage. Débranchage de l'ASC, prise d'un peu d'élan, dosage de l'accélérateur, je suis arrivé en haut de la côte en patinant et en avançant mm par mm... Le reste du trajet, faut juste faire gaffe aux autres gens qui te collent au cul ou s'arrêtent en montée  Résultat, je suis l'un des premiers à être au boulot ce matin Dernière édition le 12/02/2010 à 09:20 par EenSayn, édité 1 fois |
| carpe.diem | Le ven 12 fév 2010 à 09h52
Ah, je laisse l'asc, et je passe partout moi. |
| EenSayn | Le ven 12 fév 2010 à 09h58
En grosse montée à 2 à l'heure, pour démarrer en fait, ça évite d'avoir une accélération non-constante. Je préfère sans. Par contre, en roulant normalement, je le laisse! |
| carpe.diem | Le ven 12 fév 2010 à 10h09
Ah. J'avais essayé sans, la caisse reste sur place ASC on, j'ai doublé une modus en perdition ds une côte  |
| thamomo007 | Le ven 12 fév 2010 à 10h13
T'es en pneus été ? |
| carpe.diem | Le ven 12 fév 2010 à 10h15
Wé, enfin, j'avais lu que ces uniroyal rally mes youk etaient pas les plus pourris qui soient sur la neige, mais c bien du pneu été. Accessoirement, je ne suis qu'en 205 de large. |
| EenSayn | Le ven 12 fév 2010 à 10h17
Si t'arrives pas à avancer sans ASC alors que t'y arrives avec, c'est que c'est qu'il y a au moins une roue qui accroche. Moi je parle là du cas où tu as tes 2 roues dans la neige tassée, et où tu as besoin de couple. Avec "mon" ASC, t'accélères, si tu patines d'une roue il coupe l'accélération. Sans, tu peux lui demander de patiner volontairement des 2 roues. |
| MadMax | Le ven 12 fév 2010 à 10h28
J'ai fait de la luge ce matin sur le périph toulousain avec l'octavia et ses potenza raids à l'avant c'était sport et fun! par contre à Muret ca continue de floconner sévère!!! pour ce qui est d'un bon rapport hiver/été avec bonne grippe sur neige sans être du pneu neige, les kleber sont pas mal du tout! |
| auditt | Le lun 15 fév 2010 à 17h48
C'est clair que ca doit etre folclo en bm sur neige....^^ au fait tu n'es pas trop petite préparation toi? car j'ai lu a gauche droite, qu'avec le collecteur de la 325i (associé a une ligne) ca la libere de maniere non négligeable quelques poneys, pour un cout vraiment accessible et pas jacky. |
| superzank | Le lun 15 fév 2010 à 18h23
Mais ca va pas non, Eee ne mettra jamais le moindre penny dans sa caisse! |
| thamomo007 | Le lun 15 fév 2010 à 21h21
C'est sur que la ligne de la 325 a quasi le double de débit, il y a 2 tubes quasi tout le long (ca se rassemble en un gros uniquement pour la sonde lambda. |
| EenSayn | Le mar 16 fév 2010 à 08h49
Je suis pas trop prépa, non, mais bon, ça fait gagner en quoi? Parce-que comme je t'avais dit, c'est pas tant la puissance qui est limitante. |
| Teusch | Le mar 16 fév 2010 à 09h12
Tu gagnes des watts en haut, mais tu perds de la souplesse en bas. Sur une bva qui tire long, c ptete pas le plus intelligent. |
| EenSayn | Le mar 16 fév 2010 à 09h14
Ouais, d'accord... |
| auditt | Le mar 16 fév 2010 à 09h34
Perdre de la souplesse en bas, tout est relatif hein.. faut pas croire que tu peux plus rouler a 50kmh sans accoup.. c'est comme ceux qui mette des KAD et direct te disent : ah je trouve quelle est plus coupleuse dans les bas tours.. oui les mecs arrivent a detecter +0.5mkg ^^ |
| Teusch | Le mar 16 fév 2010 à 09h38
Qu'il essaie, il nous dira. G lu qq retours sur cette modif (surtout sur b28), tous les mecs étaient unanimes la dessus, par contre ils disaient que ca arrachait a partir de 5000 si je me souviens bien. |
| CARPE.DIEM | Le mar 16 fév 2010 à 09h41
Foutre un collecteur de 2.5 sur le 2.8? Quel interet, puisqu'il fait deja la puissance du 2.5? Accessoirement, sur le X23, il suffit d'installer l'admi du 2.5 vanos, et de reprogrammer pour gagner les 20cv manquants. |
| Teusch | Le mar 16 fév 2010 à 09h43
Pour faire la même chose, carpe la 323 et la 328 ont la même admission, donc sur les 2 tu peux foutre celle de 325, avec un gain simaire. |
| CARPE.DIEM | Le mar 16 fév 2010 à 09h47
Mwé. |
| EenSayn | Le mar 16 fév 2010 à 09h49
Citation de Teusch : « Qu'il essaie, il nous dira. » Pas moi Je vais pas fatiguer ma BVA en carton plus que de raison Nota: j'ai l'impression sensible que la voiture met plus de temps à chauffer depuis la réparation... Dernière édition le 16/02/2010 à 09:50 par EenSayn, édité 1 fois |
| Toniciano | Le mar 16 fév 2010 à 09h54
Bof ça va aller, c'est pas 1 ou 2 poneys de plus qui vont la fatiguer, la BVA |
| auditt | Le mar 16 fév 2010 à 15h09
TONICIANO : le but cest grapiller les 20ch manquants ^^ je rejoins carpe pour le coup de le foutre sur le B28... autant sur le 323i ca se comprend.. |
| EenSayn | Le mar 9 mars 2010 à 09h14
Avec le nouvel appart, plus de box fermé, et il gèle encore sur Toulouse! BMW Série 3 E36 Coupé (2009)   Ce matin, la vitre s'abaissait pas quand j'ai ouvert la porte, à cause du gel. Il a fallu forcer un peu pour ouvrir cette p'tain de porte...  J'ai une fonction "Timer" avec l'OdB. Chico120, quand il m'avait vendu la voiture, m'avait dit que c'était pour programmer le chauffage de la voiture à une heure donnée. Quelqu'un sait comment ça marche, cette fonction? Ça pompe beaucoup sur la batterie? Que je me retrouve pas incapable de démarrer parce-que j'aurai voulu avoir le cul au chaud le matin... Je peux toujours regarder dans le manuel, mais si vous avez des retours... |
| carpe.diem | Le mar 9 mars 2010 à 09h16
J'avais ca ds la 328, c'etait pour la garder chaude apres l'extinction du moteur |
| EenSayn | Le mar 9 mars 2010 à 09h17
Gneh? mais c'est complètement con! |
| carpe.diem | Le mar 9 mars 2010 à 09h18
Bein non, ca pele, t'as a peine chaud, tu t'arretes pour faire tes petites courses, tu reviens, c encore chaud |
| EenSayn | Le mar 9 mars 2010 à 09h20
Débile Bon ça va pas régler mon problème de gel, alors Merci pour l'info en tout cas Dernière édition le 09/03/2010 à 09:32 par EenSayn, édité 1 fois |
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