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BMW Compact |
| gaet1460 |  Le mar 26 mai 2009 à 09h59
Een Sayn ==> à quand même  tu comptes avec des jantes 17 ou en origine? merci pour l'info, j'ai lu le topic complet et franchement y a pleins d'infos intéressantes  tite question... j'ai lu au fil de ma lecture que certains avaient achetés des ampoules " effet neons " qu'est ce que c'est en fait? qu'est ce que ca vaut? ( c'est pour le look ou tu as vraiment des avantages du néons?) |
| Carpe.Diem | Le mar 26 mai 2009 à 10h01
Ni l'un ni l'autre. Ca n'eclaire pas mieux qu'une bonne ampoule, et t'as pas le look non plus. Mais t'es une sorte de jacky en devenir toi, non?  |
| thamomo007 | Le mar 26 mai 2009 à 10h05
Néon ou xénon ? ne gâche pas ton argent les phares d'origine éclairent très bien dans le noir  |
| EenSayn | Le mar 26 mai 2009 à 10h17
T'as lu les 444 pages félicitations!boarf la différence de conso doit pas être trop flagrante entre 16 et 17 pouces. Mais de ce que j'ai lu ici, la boite steptronic a l'air gloutonne. |
| thamomo007 | Le mar 26 mai 2009 à 10h19
Oui ainsi que le 4 cylindres. |
| gaet1460 | Le mar 26 mai 2009 à 10h48
Carpe.Diem => non ne t'inquiète pas je suis pas Jacky... c'était juste une question... Et bon tuner une BM... faut être dingue...elle sont tellement belles  je pense aussi que les phares d'origines sont très bien je trouvais juste bizarre qu'en changeant d'ampoule on arrive a avoir 1 effet xénon/néon alors que l'option phares néons coutent un pont...oui je me suis farci les 444 pages ( sur une semaine lool ) j'aurais préféré avoir 1 diesel mais bon... je peux avoir celle là je ne crache pas dessus Pleins de questions me viennent à l'esprit après lecture du topic ( par rapport à ces phares, par rapport aux HP etc...) d'où certaines interrogations... et le fait que je n'ai pas encore la voiture.... Je pense que de toute façon je ne pourrais être qu'heureux... vu les commentaires des proprios et qu'en venant d'une saxo... la bm sera d'office une grande évolution |
| EenSayn | Le mar 26 mai 2009 à 10h49
Étant sorti d'une Clio 1,2L avant la 318td, tu verras que ça sera un bonheur de tous les jours!  |
| thamomo007 | Le mar 26 mai 2009 à 10h55
Je suis sorti d'une punto sporting jtd, c'était aussi le futur surtout au niveau bruit dans l'habitacle |
| gaet1460 | Le mar 26 mai 2009 à 11h33
J'ai pu m'en rendre compte lorsque je l'ai essayée... vraiment rien à voir... Je passe d'un kart à une vraie voiture... que ce soit niveau confort, équipement et plaisir de conduire vivement fin juin... ( date où j'aurais la voiture) |
| thamomo007 | Le mar 26 mai 2009 à 11h52
Fin juin ? elle n'est pas dispo avant ? |
| gaet1460 | Le mar 26 mai 2009 à 13h58
Non... La proprio n aura sa nouvelle voiture qu a ce moment la... |
| smox | Le mar 26 mai 2009 à 20h19
Hihi moi normalement je vais chercher la mienne vendredi j'ai 400km pour la ramener à la maison, je vais pouvoir bien faire la différence avec mon ex clio dci (  ) qui a joyeusement disparue toute seule devant chez moi  au final c'est un mal pour un bien .. car vu dans l'état ou elle tombais .. j'en aurais pas tiré grand choses, tout du moins pas plus que ce que men a offert l'assurance ( d'ailleurs je vous souhaite jms un vol, prés de 3 mois pour avoir l'argent ...... ) c'est vraiment dommage que les AE soit si chiant à monter sur une compact, c'est le seul truc qui m'aurais bien tenté avec les cercle de compteur alu gaet1460 >> tu fais combien de km/an environ ? Dernière édition le 26/05/2009 à 20:28 par smox, édité 1 fois |
| hugo135i | Le mar 26 mai 2009 à 20h46
Thamomo la e21 est un tres tres bon choix , c'est la bm de mon enfance la toute premiere ensuite il y a eu l'e30 mais , a chaque fois que je vois l'arriere d'une e21 ça me rend nostalgique |
| gaet1460 | Le mar 26 mai 2009 à 21h28
Smox ===> 15 000 km / an +- ... pourquoi? Dernière édition le 26/05/2009 à 22:50 par gaet1460, édité 1 fois |
| thamomo007 | Le mar 26 mai 2009 à 23h02
http://www.leboncoin.fr/vi/52186387.htm?ca=8_s yeahhhh |
| arno316ti | Le mer 27 mai 2009 à 11h13
Thamomo, la vache elle sort du garage ou quoi ? |
| thamomo007 | Le mer 27 mai 2009 à 11h18
Je ne sais pas mais j'aurais la place pour la stocker à l'abris j l'aurais achetée |
| arno316ti | Le mer 27 mai 2009 à 13h53
Je te comprends |
| gaet1460 | Le mer 27 mai 2009 à 14h30
Wouaw Trop belle... Et niveau km c est rien du tt .... Superbe occas... |
| Synkronized | Le mer 27 mai 2009 à 19h29
@ gaet : avant j'avais une 316ti boite manu avec jantes 18 et je tournais dans les 10l / 100km. @ momo : sympa la photo de E21 que t'as posté mais elle est équipée Alpina, ça lui donne quand même plus de gueule qu'une E21 de base, par contre, celle que tu as trouvé, vu le nombre de km et le prix ça donne envie !!! |
| thamomo007 | Le mer 27 mai 2009 à 19h32
Ouai l'annonce est trop cool  je n'aurais jamais du commencer à regarder ces choses là |
| EenSayn | Le mer 27 mai 2009 à 19h34
Et ça! http://www.leboncoin.fr/vi/51411286.htm?ca=16_s |
| thamomo007 | Le mer 27 mai 2009 à 21h05
Oh oui pas cher non plus çà ! |
| pat325 |  Le mer 27 mai 2009 à 21h36
Gaet>>>je pense que c'est surtout la largeur des pneus qui va influer sur la conso et du 18 sur des routes defonceés ça va te t'abimer la voiture et te tasser les vertebres |
| gaet1460 | Le mer 27 mai 2009 à 22h25
Merci pour tous vos conseils... je pense que je vais faire mon deuil du 18... J'ai croisé une compact avec du 17 et franchement ca choque pas je pense que ce sera du 17... la e24 trop belleDernière édition le 27/05/2009 à 22:26 par gaet1460, édité 1 fois |
| gaet1460 | Le mer 27 mai 2009 à 22h30
Http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pZoekId=2155463&pPartner=autozone&pActief=old&locale=fr_BE c'est une autre gamme de prix .... mais Dernière édition le 27/05/2009 à 22:32 par gaet1460, édité 1 fois |
| scal318td | Le mer 27 mai 2009 à 22h58
Gaet > Je connais ce vendeur... il est surtout là pour les gens qui ont les moyens mais pas de temps à perdre dans de la restauration ou qui ne s'y connaissent pas... ses voitures sont souvent en très bon état, voir état collection, .... Quand j'avais acheté ma BMW oldtimer (3.0 CS) toute pourrie, je pensais avoir le temps de la refaire avec l'aide d'un mécano et d'un carrossier... mais finalement je l'ai revendue car j'en avais pour 10.000 euros pour la faire remettre en état d'origine ! |
| thamomo007 | Le mer 27 mai 2009 à 23h36
Et encore 10 000 c'était très correct, ca devait être avec un traitement chassis pas vraiment en profondeur ? |
| gaet1460 | Le mer 27 mai 2009 à 23h47
On voit que cette voiture est dans un état superbe ... Ca doit faire quelque chose de rouler la dedans... |
| thamomo007 | Le jeu 28 mai 2009 à 10h02
Et encore c'est moins exclusif qu'une série 3 compact |
| hugo135i | Le jeu 28 mai 2009 à 18h51
Mais la 2002 turbo si tu la refile a tes gosses dans 50 ans ça vaudra une fortune , dans 200 ans ça sera une piece inéstimable |
| hugo135i | Le jeu 28 mai 2009 à 19h02
De toute maniere thamomo dans le futur il y aura des caisses tellement bien (vu comme c'est parti ex: scirocco ;R8 ;camaro ;citroen GT concept; classe E coupé; M1 hommage) que posséder une e 21 par exemple ne nous fera ni chaud ni froid sauf si c'est une renault 25 qui "parle" ! la daccord ça donne envi (lol) |
| EenSayn | Le jeu 28 mai 2009 à 20h12
Il est énorme |
| thamomo007 | Le jeu 28 mai 2009 à 20h15
Et parisien |
| hugo135i | Le jeu 28 mai 2009 à 20h43
Et c'est pas des blagues une fois mon pere avait acheter une renault 25 et elle parlait ! des trucs inoportuns genre "votre ceinture est bien atachée , bon voyage" avec une voix feminine digitalisée que tout le monde connait maintenant dans les tomtom , puis mon pere est retourner chez mercedes car la finition ne lui convenait pas |
| thamomo007 | Le jeu 28 mai 2009 à 20h45
C'est vrai que c'était le futur l'ordi de la 25, "fonctions sous contrôle" |
| hugo135i | Le jeu 28 mai 2009 à 20h45
Ptdrrr |
| thamomo007 | Le ven 29 mai 2009 à 23h35
Au fait t'es sur que tu l'as acheté la 325i ?    |
| Carpe.Diem | Le ven 29 mai 2009 à 23h52
Celle a 10k€, si garantie et bien equipée, ne me semble pas une si mauvaise affaire! |
| thamomo007 | Le ven 29 mai 2009 à 23h54
C'est forcément 1 an (ou 6 mois ?) , et 2ans de garantie c'est pour les occasions plus récentes ? |
| hugo135i | Le sam 30 mai 2009 à 00h04
Oui pkoi ? l'annonce doit etre caduque d'ailleur car je l'ai payée 14900e |
| smox | Le sam 30 mai 2009 à 01h08
Ai pris possession de ma belle cette apres midi, 400kms pour rentrer sortant d'une clio ... whoooooo ! ca change la vie niveau agrement de conduite et de confort .. etat impeccable, pas une seule rayure / bosse, juste l'alcantara un peu usé a force de monté dedans mais rien de trés mechant ! elle est vraiment plus belle en vrai que sur photo je suis par contre le 115cv on peu tjrs attendre kil se passe kkchose pied au plancher .. la dessus meme ma clio avait un coup de pied au cul bcp plus prononcé la c'est lineaire de 1500 a 4000tr, je j'mattendais a une voiture un peu plus vivre , ou alors j'ai un probleme .. egr encrassée ? bon sinon le toit ouvrant, c'est dla bombe jai fait petél les rayon du soleil pdt les bouchons parisien  raaa g hate de la reprendre ... |
| hugo135i | Le sam 30 mai 2009 à 08h57
En faite pour ressentir une poussée franche dans la 316ti il falai que je me cale a 4000 tour et accélerer d'un coup, sinon des la premiere il faut que tu aille jusquau rouge pour passer les rapports, car en faite les moteurs athmo bmw donnent leur pissance qu'a 4000 |
| urbansingle77 | Le sam 30 mai 2009 à 17h10
Bonjour j'ai une petite quetion concernant les barres de toit pour la compact: voila j'ai acheté des barres de toit bmw sur ebay. Elles étaient montées sur une E46 berline à la base. Par contre je n'ai pas la clé de serrage bmw qui va avec les vis, savez vous comment remédiez à ce pb (achat d'une nouvelle clé ou changement vis et clé). Je suis allé chez Bmw mais ils m'ont dit que les barres de berlines ne convenaient pas à la compact, or cela semble aller parfaitement (sous les barres il est indiqué E39 et E46 2et 4 portes). merci de votre aide. |
| arno316ti | Le mer 3 juin 2009 à 10h23
J'ai eu des nouvelles de mon garage, pas bonne les nouvelles .Ils m'ont remplacé l'arbre du valve tronic jusque la pas de probleme (je pense que ma panne vien de là vue l'usure de ce dernier), mais apres remontage petit essai par BMW du moteur. Et la le drame 2 piece qui casse dans le moteur - la premiere (la numero 9)  - et la seconde dans la zone encercle sur la piece verte (piece non detaillé car vendu complete avec la culasse)  Je pense que sans cet imprevu j'aurai pu recuperer ma voiture. Peut etre la fin de mes mesaventures, je croises les doigts. Urbansingle quand tu parles de clé elle ressemble a quoi ? Clé genre de serrure ou douille en étoile ? Dernière édition le 03/06/2009 à 10:31 par arno316ti, édité 1 fois |
| EenSayn | Le mer 3 juin 2009 à 10h26
L'avantage, c'est qu'ils vont devoir participer et de loin pour te remettre un moteur |
| arno316ti | Le mer 3 juin 2009 à 10h38
Le chef d'atelier n'est pas chaud pour commander une culasse complete, mais juste pour remplacer la partie haute. A moins qu'il ne soit obligé de changer le tout a cause d'un souci d'ajustage de la culasse vis à vis de cette piece, ce qui me semblerai le plus logique sinon BMW la vendrait au detail (ce ne sont que des hypotheses) |
| thamomo007 | Le mer 3 juin 2009 à 10h44
Et tu sais ce que ça va te couter en argent cette histoire ? |
| arno316ti | Le mer 3 juin 2009 à 10h56
Bah normalement juste l'arbre qui est en bleu sur l'image + la main d'oeuvre si mon probleme vien bien de là (je ne sais si mon probleme est resolut  )Car toutes les pieces remplcaées sans succes sont aux frais du garage. Dernière édition le 03/06/2009 à 10:59 par arno316ti, édité 1 fois |
| urbansingle77 | Le mer 3 juin 2009 à 21h01
Arno en fait je n'ai pas la clé mais je peux te dire qu'il s'agit de boulons en forme d'étoile (antivol) que l'on met directement dans la carrosserie du toit. Au fait ma 316ti pack est de 2002 totalisant 25000 km, c'était une BMW Premium selection garantie 2 ans, le précédent proprio a fait 10000 km en 4 ans, elle est impécable, pas un pet, pas une rayure, acheté 12KE il y a 2 ans. |
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