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Avis sur une megane 2 dci 105 |
| kakaka | Le ven 19 juin 2009 à 13h44
Je m apprete à acheter une megane II et j ai besoin de quelques conseils |
| EenSayn | Le ven 19 juin 2009 à 13h46
C'est cool |
| xu19tdi | Le ven 19 juin 2009 à 13h49
Sache que grâce à toi je vais passer un super WE! |
| Zorgol | Le ven 19 juin 2009 à 13h51
Faudrait donner un poil plus de détails là... Elle a quelle age, quel kilométrage, quel prix, tu va en faire quoi (combien de km, de la ville ou de l'autoroute, t'as besoin de place?, tu privilégie quoi dans une voiture). Et quels genre de conseil tu veux? des alternatives? des conseil sur quoi vérifier? un avis sur le prix? un avis sur la fiabilité? |
| Zorgol | Le ven 19 juin 2009 à 13h53
Sinon, ton pseudo c'est de l'humour? |
| EenSayn | Le ven 19 juin 2009 à 14h03
Zorgol >>> je me suis fait la même remarque. |
| kakaka | Le ven 19 juin 2009 à 15h03
Donc c est une megane 2 dci 105 confort expression, elle est de 2004,elle à 84000 kms,le vendeur en demande 6200 €. Je voulais savoir si ce modele avait un souci particulier et ce à quoi je devais faire attention...( c'est ma premiere voiture) Merci p.s: quant à mon pseudo,non ce n est pas une blague, c est mon surnom |
| EenSayn | Le ven 19 juin 2009 à 15h25
C'est pas ce moteur-là qui est un nid à problème? |
| EenSayn | Le ven 19 juin 2009 à 15h26
Ah non, apparemment, c'est le contraire http://www.autotitre.com/forum/Fiabilite-Moteur-Renault-1-5-d-97911p1.htm#r0 |
| Zorgol | Le ven 19 juin 2009 à 15h31
C'est pas assez cher... attention c'est peut-ête une arnaque http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=33,388,267,269,270&marque=RENAULT&modele=MEGANE&prix_maxi=& prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=90000&annee=2004&annee2=&origine=&couleur=&version=105&B2Bprice=&nbpo rtes=&energie=2&transmission= Dernière édition le 22/06/2009 à 11:46 par Zorgol, édité 1 fois |
| MisterCars | Le ven 19 juin 2009 à 16h36
En 2004 il était déja sorti le dci 105 en boite 6 ? C'est pas plutot l'ancien dci 100ch en boite 5 ? |
| Mr.Ele | Le ven 19 juin 2009 à 17h51
Le nid a emmerde c'est le 1.9 dci120. Pour le reste voiture confortable mais c'est tout, ressenti de la route=0 (direction a assistance electrique bof). Tenue de route bonne mais bouffe du pneu arriere, pour attaquer c'est pas le bonheur . Coffre riquiqui, il parait grand quand tu l'ouvre mais a cause de la forme tordu du hayon Voiture idéale sur autoroute, confortable et silencieuse. Pas beaucoup de place a l'arriere, il y a le double dans une civic par exemple beaucoup de rangement.Consomme pas beaucoup, je tiens 5.5l/100km avec le 1.9dci bm6, record a 4.6l/100km, max 6.6l/100km. Si tu as d'autres questions je reste a ta disposition. |
| kakaka | Le ven 19 juin 2009 à 21h32
Je n ai pas réussi a ouvrir le lien de zorgol... vous autres, vous pensez aussi qu il peut s agir d'une arnaque?? en tout cas merci pour les infos p.s: pour faire de la ville,la megane est comment? bonne soirée |
| Mr.Ele | Le ven 19 juin 2009 à 21h58
Pour la ville ma femme la trouve agreable, bon moi comme je te l'ai dit plus haut elle est confortable, clim auto efficace mais un peu bruyante qd il faut refroidir l'habitacle en ete.La boite n'est pas rapide, debatement long du levier, mais tres bien etagée, je crois que le 1.5dci a + ou - les memes caracteristiques. Les commandes sont douces et tu devrais facilement trouver une bonne position , beaucoup de reglage et bonne amplitude, je mesure 1.80m et ma femme 1.58, elle est a fond en avant mais enceinte et presque a terme (9eme mois )elle touche a peine le volant avec le bidon, moi je suis pas a fond par contre, sur aucuns reglage! Pour le prix essai ce lien, sinon vas sur le site de La Centrale et recherche une voiture avec les criteres avancés, tu trouveras facilement des voitures proche de la tienne mais c'est vrai qu'elle est pas tres chere: http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=33%2C388%2C267%2C269%2C270&marque=RENAULT&modele=MEGANE&energie=2&prix_mini=&prix_maxi=&cp=&pho to=&annee=2004&annee2=2004&km_maxi=90000&transmission=2&version=1.5+DCI+CONFORT+EXPRESSION&new_annonce=&couleur=&nbportes=%3D5&origine=&premiere_main= &garantie= |
| aurelien951 | Le sam 20 juin 2009 à 11h08
Le 105 est tres agréable a utiliser sur la notre on tourne a 5.1 en moyenne environ |
| tamtam1472 | Le sam 20 juin 2009 à 12h02
Même 4.9L sur route et 4voies à 110km/h en utilisant la 6ème et le régulateur dès qu'on peut...! |
| ramses2 | Le sam 20 juin 2009 à 12h04
Je ne connais pas le 105, mais a priori ça ne semble pas un mauvais choix lorsque l'on recherche un déplaçoir confortable et sans histoire! |
| tamtam1472 | Le sam 20 juin 2009 à 12h05
Bien vu, quelqu'un de ma familmle à une még II phase 2 de 2006 en estate 130 000km jamais eu un pépin, ville 50% route 20%, autoroute 30%...conso mixte 5.4L/100km |
| ramses2 | Le sam 20 juin 2009 à 21h38
C'est pas énorme comme conso! |
| kakaka | Le dim 21 juin 2009 à 12h08
Et pour le 1.5 dci 80,rien à signaler non plus?? |
| Mr.Ele | Le dim 21 juin 2009 à 12h44
RAS il me semble, y'a que le 1.9 en dti et dci qui soit "fragile" |
| kakaka | Le dim 21 juin 2009 à 12h49
Ok,merci... |
| ramses2 | Le dim 21 juin 2009 à 12h54
Rien à signaler mais faudra pas lui en demander trop en performance |
| kakaka | Le dim 21 juin 2009 à 13h38
Niveau puissance tu veux dire?? |
| MisterCars | Le dim 21 juin 2009 à 14h13
Oui Dans la clio 2 il doit etre bien adapté, alors que dans la mégane 2, bien plus lourde, il le sera un peu moins, c'est tout |
| ramses2 | Le dim 21 juin 2009 à 15h41
Dans la clio II, ce moteur va à ravir! |
| aurelien951 | Le dim 21 juin 2009 à 19h50
La megane 2 n'est pas beaucoup plus lourde que la clio 3 les perfs de la megane dci 105 sont excellentes au contraire arrettez de dire n'importe quoi vous en avez deja essayé une? nan, parceque si pour vous une megane dci 105 c'est indécent, je vous prete ma C5 hdi 110, vous allez comprendre! la megane marche par ex aussi bien qu'une laguna DCi 120 |
| Mr.Ele | Le dim 21 juin 2009 à 20h20
Relis bien on parlais du DCI 80 Aurel! |
| kakaka | Le mar 23 juin 2009 à 11h47
J ai encore une question les gars... J ai entendu dire qu il y avait un souci de turbo sur la megane II millésime 2004, vous en savez qq chose?? merci |
| Mr.Ele | Le mar 23 juin 2009 à 18h00
Dci 120, fuites d'huile au niveau de l'axe du turbal, du coup le moteur tourne plus riche (l'huile devient carburant) et s'emballe, si tu arrive a couper l'alimentation en gazole il carbure tout seul a l'huile jusqu'a ce qu'il n'y en ai plus et serrage!Et dire que j'en ai un dans le garage! |
| tamtam1472 | Le ven 26 juin 2009 à 11h00
Il faut de toute façon préférer un millésime d'après 2004 même de début 2005, la phase 2 arrivant en 2006 c'est le must... les dci 85 sont bien pour une berline, le 100(2004/2005) puis 105ch est adapté à une estate. si tu veux sympatiser avec ton garagiste prendr un dci120 car tu rentabilisera ta carte de fidèlité... |
| Mr.Ele | Le ven 26 juin 2009 à 17h17
Je crois que j'ai un bon numeros qd meme, le seul souci que j'ai avec c'est poulie Damper qui tombe en morceau lors du demontage pour remplacement distri (ss garantie), amortisseurs arrieres fuyant , et voyant d'airbag (connecteurs ss les sieges a faire a la prochaine revision, la derniere ss garantie) C'est un modele 2003 vert giverny (vert cannettes quoi)dci 120 boite 6 confort expression.100 000km presque, achetee d'occase en 2005 avec 17 000km. |
| bbtop | Le lun 29 juin 2009 à 11h10
J'ai l'estate avec le 105cv, j'en suis enchanté. Pour le problème de turbo, j'ai entendu que sur certaines séries il casse aux allentours des 90mkm, donc surveille ce coté là plus qu'autre chose, c'est mon avis. |
| tamtam1472 | Le mer 1 juil 2009 à 12h24
Le truc c'est que le plus souvent le turbo lâche parce qu'il n'a pas été utilisé doucement à froid, il est plus fragile que d'autre à froid. j'ai vu des turbos sur ce moteur faire 140 000km en 2.5ans...no problème!! |
| Mr.Ele | Le mer 1 juil 2009 à 17h37
C'est aussi mon avis, un moteur bien traite est un motesur fiable, meme si certains partent avec un handicap. Le DCI 120, pas plus de 2000 tr les 10-15 premiers km histoire qu'elle chauffe bien, laisser tourner le temps de decrocher la ceinture et de chopper les petites affaires avant de couper le moteur et un bon decrassage ( 4500tr en 2,3 et 4) de temps en temps. Resultat, pas de soucis et pas de fumées noires au controle technique! |
| XTR2 | Le mer 1 juil 2009 à 23h32
Mr.Ele>ça me fait plaisir de savoir que malgré tout certaines personnes savent pertinemment qu'à froid un moteur est fragile et qu'il faut le laisser chauffer tranquilou J'avais l'impression que j'étais le seul à le faire, c'est vrai dans mon parking les gens démarrent et gaz direct ils s'en foutent vu l'argent dépensé dans une bétaillère c'est quand meme dommage de pas en prendre soin Dernière édition le 02/07/2009 à 10:04 par XTR2, édité 1 fois |
| Mr.Ele | Le jeu 2 juil 2009 à 09h40
Si tu economise ta betaillere tu peux avoir une plus meilleure titine plaisir ou autre loisir! |
| tamtam1472 | Le sam 4 juil 2009 à 14h18
En effet, le gars qui mets les gaz direct en pensant qu'en attendant au feux qui est à 2minutes que le moulin arrivera à sa température de croisière c'est faux. j'ai eu une clio II 1.9d, le gars faisait le dimanche soir Caen-paris sur lA13. en semaine 5minutes entre chez lui et son boulot le matin et le soir. le vendredi soir il était à 2minutes de l'A13 pour rentrer chez ses parents et pan, 140!! résultat, pompe d'injection hs+segmentations à refaire et électrovanne naz! les injecteurs ont été retarés juste avant de ma la vendre à 80 000km (achetée neuve par lui du coup à 140 000km le moteur était hors d'usage malgré que je faisait tourné le moulin 1 à 2min le matin et le soir en revenant chez moi et que je faisait 95% de 4voies à 110/120! laisser tourner un moteur à froid est d'autant plus important lorsqu'il y a un turbo et que les moteur sont conçus avec des matériaux dis "légers" donc moins résistants aux gros changement de température... |
| Mr.Ele | Le sam 4 juil 2009 à 15h07
J'ai aussi une clio 2 1.9D, 55 cannasons de feu. Je l'ai achetée aux enchere il y a 2 ans, 32000 km aujourd'hui 75000, no soucy. J'ai changé la pompe de DA il y a 2 mois car je cherchais d'ou venais un sifflement a froid qui disparait des que le moteur monte en regime ou chauffe un peu et elle fuyait, donc direction la casse. Une pompe d'occase a 50€ et...............toujours le bruit, donc pompe a eau ou alternateur, je joue au premier qui lache tant pis! Je la traite avec un peu moins d'egard que la Megane mais je respecte qd meme les temps de chauffe etc, sinon 500kg ds le cofffre sans broncher. C'est une ex France telecom, je pense qu'elle circulait sur Paris, que des petits trajet intra muros au vus de l'age (elle est de 99) et du kmetrag + etat de l'embrayage |
| tamtam1472 | Le dim 5 juil 2009 à 12h11
On peu avoir souvent des bons plans pour un embrayage sur ces mégane de ses années... le 1.9d de ta clio c'est pas un 65ch? |
| Mr.Ele | Le dim 5 juil 2009 à 13h02
Et non, commerciale la clio 1.9D 55 comme le kangoo et c'est l'embrayage de la clio qui faiblit celui de la megane ss soucis! |
| tamtam1472 | Le lun 6 juil 2009 à 00h20
Ok, je ne savais pas que tu étais en commercial... |
| dadou78 | Le ven 29 oct 2010 à 15h10
Bonjour à vous tous, je me suis inscrit à l'instant car j'ai vu que vous vous y connaissez vraiment bien donc j'ai besoin de vos conseils aussi. Pouvez vous m'orienter sur quelle voiture je peux me tuorner la megane 2 1.9 dci 120 ou 1.5 105 ?? (2002ou2003) Et oui je cherche une voiture en occaz comme première voiture et j'ai vu plusieurs voitures mais sans succès (toutes des 1.9) je suis très attiré par le 1.9 d'ailleurs j'en ai trouvé une (voir lien) http://www.leboncoin.fr/motos/148146317.htm?ca=12_s Vous croyez que c'est une bonne occaz pour moi ? Merci d'avance |
| HARRY111 | Le ven 29 oct 2010 à 15h14
A fuir cette annonce. Faut voir l'état de la bagnole. Conduite par une gonzesse> Hello kitty, ballon de mcdo pour les gosses. Intérieur dégueulasse Baguettes de PC avant peintes (choc? Jacky?) ça n'existait pas sur les Phase 1 Bcp de défauts au CT Disque de frein HS à 112000kkm, usés oui, mais HS, faudrait y aller. Perso je fuis Dernière édition le 29/10/2010 à 15:14 par HARRY111, édité 1 fois |
| xtr2 | Le ven 29 oct 2010 à 16h26
Pareil, j'achète pas ! Et si je prenais le moteur 1.9 dCi, ce serait sur un modèle de 2004 ou plus. Histoire d'être rassuré quant à la fiabilité |
| tamtam1472 | Le ven 29 oct 2010 à 19h48
ben le controle technique dis que c'est détérioré mais j'ai eu le cas sur une de mes auto et les disques pouvaient faire encore 10 000km... le truc c'est qu'ils préfèrent mettre ça parceque le voiture est à vendre... par chez moi ils posent la question je sais c'est con car on peut dire que c'est juste la visite normale....m'enfin bon.... voila mon avis! |
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