Audi A5/RS5/S5 Cab et coupé - Topic officiel - Tarifs - Restylage Francfort 2011 - Page 50 - Auto titre
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Sondage : Audi A5/RS5/S5 Cab et coupé - Topic officiel - Tarifs - Restylage Francfort 2011
nico-20vt Le lun 29 mai 2017 23h38
Citation de phastaz :
« Et l'intérieur Nike dans une caisse de ce segment, c'est dommage. »


J'aime bien l'alcantara (c'est moins sensible aux températures que le cuir et pas d'entretien), et les surpiqûres bleues associées qui rappellent le bleu extérieur (freins, carrosserie...)
Dernière édition le 29/05/2017 à 23:40 par nico-20vt, édité 1 fois
caraddict Le lun 29 mai 2017 23h52
Ca vieillit bien l'Alcantara sur les sièges ? Sur un volant je sais que c'est pas toujours le cas :/
nico-20vt Le lun 29 mai 2017 23h58
Tout dépend si c'est de l'alcantara ou de la micro fibre qui a le même rendu en étant bien plus résistante. ;)

C'est une sellerie propre au pack M donc pas dispo avec les autres finitions contrairement au cuir. J'ai vu que depuis le restylage ils proposaient néanmoins le cuir noir avec surpiqûres bleues en exclu pack M, ce qui ne me déplairait pas non plus dans l'absolu.
turbo1980 Le mar 30 mai 2017 00h18
Ah tiens g pas vu. Je ne crains pas cet intérieur qui effectivement peut rappeler la teinte ext
Rod350Z Le mer 12 juil 2017 11h33
Pour le côté décadent de l'image (Aachen, le 8/07/2017):

Blueleon Le mer 12 juil 2017 11h43
C'est une A7 ça, non ?
turbo1980 Le mer 12 juil 2017 11h44
Je me posais la même question !
Rod350Z Le mer 12 juil 2017 11h50
Oups! Faut être super attentif avec le design Audi.

Bon là c'est une A5, juste pour le côté nostalgique: Kraft durch Freude

Usualpierrot Le jeu 13 juil 2017 16h16
la A7 est la plus reconnaissable de toutes !
Rod350Z Le jeu 13 juil 2017 16h18
La poupe, oui.
nico-20vt Le mer 3 janv 2018 17h48
Illustration RS5 Sportback

weber-dc40 Le mer 3 janv 2018 18h10
C'est le photoshop le plus réaliste d'une caisse qu'on voit depuis 10 ans dans la rue.
nico-20vt Le mer 3 janv 2018 20h33
Il faut dire qu'une nouvelle Audi est peut être le truc le plus facilement prévisible et donc le plus facilement photoshopable. :)
xu19tdi Le lun 12 mars 2018 21h46
un collègue veut s'acheter une S5 coupé V8,

=> que faut -il faire pour remédier aux problèmes d'encrassements connus de ce moteur?

merci ;)
F7R Le lun 12 mars 2018 22h12
C'est pas bien compliqué = 1000€ en concession tous les 30000 kms .....= + 50ch :D

y a pas de solution.... c'est lié à l'injection directe de merde :/
nico-20vt Le lun 12 mars 2018 22h22
Il faut supprimer l'EGR (vanne pcv) pour ne plus avoir le problème. Sinon il existe des nettoyages à l'hydrogène, c'est peu coûteux mais c'est plus préventif qu'autre chose. Pour un nettoyage en profondeur, pas de miracle faut démonter le collecteur d'admission.
Dernière édition le 12/03/2018 à 22:25 par nico-20vt, édité 1 fois
xu19tdi Le lun 12 mars 2018 22h27
c'est vraiment 1000€ tous les 30 000kms?
nico-20vt Le lun 12 mars 2018 22h35
C'est plutôt vers 80000 que c'est encrassé.
F7R Le lun 12 mars 2018 23h06
ça commence bien plus tôt,

c'est progressif la perte de puissance... puis au final des à-coups...
Kayan Le mar 13 mars 2018 01h50
Radical mais (un peu) illégal, installer un oil tank type rallye pour dévier les vapeurs d'huile et le vider quand il est plein.
Problème ça pue quand même un peu sous le capot par les évents.
Dès 30000 km les soupapes sont déjà cokéfiées, une belle merde ce truc
nico-20vt Le mar 13 mars 2018 08h19
F7R > Ça ne justifie pas une grosse opération comme ça avant, l'idéal étant de faire des nettoyages réguliers à l'hydrogène en préventif. A 80000 tu fais un gros nettoyage, tu démontes le pcv et t'es plus jamais embêté. Vive les travers des systèmes de dépollution. :/
PS-Coaching Le mar 13 mars 2018 15h35
Et honnêtement c'est assez "ennuyeux" à conduire comme caisse... :/
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