[TTR] Horch Tappeur RS4 2.7l biturbooo couatreau - Page 2 - Auto titre
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[TTR] Horch Tappeur RS4 2.7l biturbooo couatreau
viktor le ven 28 oct 2011 à 22:09
:love: :love:
brice176 le ven 28 oct 2011 à 22:12
vivement que tu paye ton tour :)
nesskape le ven 28 oct 2011 à 22:13
Et ton trou :love:
olcheval le ven 28 oct 2011 à 22:14
tu viendras pas à pattes au prochain meeting j'espère :love: :good:
brice176 le ven 28 oct 2011 à 22:19
je veux bien faire le trou de toni mais a mon avis il a pas envie de moi :D
Toniciano le ven 28 oct 2011 à 22:28
Heu non Teusch je valide pas le trou, le tour c'est plus jouable déjà :D
xenon le ven 28 oct 2011 à 22:37
bien joué Derrick!!!
ça c'est de la caisse que tu vas pouvoir reprogrammer avec des new turbals:D
500+
boss_427 le ven 28 oct 2011 à 22:38
T'as déjà fait un ou deux go-fast, histoire de la rentabiliser ?
brice176 le ven 28 oct 2011 à 22:39
la caisse dans le 13 a pas du attendre toni pour faire du go fast :D
olcheval le ven 28 oct 2011 à 22:40
Toni il fait des go fast pour aller bosser et se lever 5 minutes avant l'heure d'embauche :D
aurelien951 le ven 28 oct 2011 à 22:44
dommage pour les jantes celles d'origine sont irremplacables!

super choix sinon! ca doit marcher un poil mieux que la M effectivement, ca doit aussi consommer un peu plus!


une auto qui deviendra mythique!:good:
maxime56 le ven 28 oct 2011 à 23:07
Chouette caisse Toni :love:
caraddict le ven 28 oct 2011 à 23:09
Pareil que pas mal, je suis pas fan des vantes, mais j'übervalide le choix de cette poutreuse, j'ai toujours beaucoup aimé cette génération de RS4 :good: Et super TTR une fois de plus :good:
reefox le ven 28 oct 2011 à 23:37
les jantes sont vraiment horrible sur la caisse (sur une r8 j'dis pas), mais la gofastcar est bandante :good: :good: :good:

combien de km elle a ?

attention au carjacking
figolu14 le ven 28 oct 2011 à 23:48
Roh là là, je débarque, moi, je n'avais même pas vu que Toni avait réussi à refourguer sa M3rguez !

Félicitations !

Je fais partie des nombreux jaloux ! Elle est top ! Mais alors l'anachronisme des jantes, là, je dis non !

Comme dirait l'autre, les jantes d'origine sont irremplaçables ! :arg:

Bonne route !:love: :good:
maxz318is le ven 28 oct 2011 à 23:52
Et sinon t'as préparé l'annonce pour qu'elle soit vendue en 2013? :D
ze_schumi le sam 29 oct 2011 à 00:20
Encore un TR à la sauce Toni :good: :love: Sacré machine cointreau que tu t'es procuré. Tu t'es bien fait plaisir... et attention à ze carton rose ;)
zonek le sam 29 oct 2011 à 00:26
Joli bestiau! :good:
Je changerais aussi les jantes, et il faudrait pendre le proprio qui a commis ce sacrilège: on jackyse pas un RS4! :arg:
Spider le sam 29 oct 2011 à 00:37
Je ne comprends pas pkoi tu n'as pas pris de citroen C0 ou encore une 208 :!: :louche: :louche: :louche:
Kickback le sam 29 oct 2011 à 01:09
superbe sauf les jantes, je préfère celles d'origine
Rod350Z le sam 29 oct 2011 à 07:21
Toni< Comme on dit en Bavière : Passt Schon . :good: :good: :good:

En Franconie, c'est même le max du max du compliment, donc en France, ça veut dire la même chose. ;)

En lisant entre les lignes :D , j'ai cru comprendre que tu roules désormais dans la familiale la plus impressionnante ever :cool: : c'est Quattro, pardon Couatreau :D, c'est coupleux :cool:, c'est confort :cool: , bref la config idéale pour un poutrage zen. :cool: :cool:

Sinon, j'adore la présentation :love: , y'a tellement de gags piqués à la concurrence qu'on dirait du Gad Elmaleh, mais en 100 fois mieux :D (bon, c'est pas dur, non plus). :D
jpcevol le sam 29 oct 2011 à 09:02
elles sont bien tes jantes toni :good: , parole de picard :good:
jacquesvabre le sam 29 oct 2011 à 09:10
Belle auto, mais les jantes font un peu anachroniques, je préfères celles d'origine
Toniciano le sam 29 oct 2011 à 09:36
JP dans mes bras :love: , tu as vu comme ils ne font que vanner mes jantes :ouin: :D
Au passage tu aimais bien l'aileron sur la M et on était les seuls, or l'acheteur a prise celle là surtout parce qu'il voulait un aileron d'origine :D :D et toc.

En plus pour les jantes d'origine, j'ai pas la place d'en stocker 8 d'avance dans le garage :/

Merci Rod, mais tu me connais je fais rarement une présentation sans vannes :love: :D
gregsan le sam 29 oct 2011 à 09:38
dommage que t'en ai pas trouvé une bleu nogaro...la ca posait vraiment:D
bidule1972 le sam 29 oct 2011 à 09:44
C'est vrai qu'en bleu c'est joli
http://www.leboncoin.fr/voitures/201563035.htm?ca=3_s
Toniciano le sam 29 oct 2011 à 09:46
C'est sûr que c'est sympa comme ça.
stephane95 le sam 29 oct 2011 à 09:55
il est super ton couatreau :good: :love:

il a combien de borne ..:?:
Toniciano le sam 29 oct 2011 à 09:57
169kkm oui j'avais oublié de répondre, turbos et distrib récente etc... 12k€ de factures depuis 2009 par exemple.
Kickback le sam 29 oct 2011 à 10:10
C'est plus discret en noir pour le tiéquar :D
reefox le sam 29 oct 2011 à 10:53
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/239697132.htm?ca=12_s
jpcevol le sam 29 oct 2011 à 11:05
arrétez un peu avec ces jantes , c'est sa caisse , il fait ce qu'il veut toni
talibans de mes 2 :p :D
bObAl le sam 29 oct 2011 à 11:16
Oué, farpaitement!!! :arg:
caraddict le sam 29 oct 2011 à 11:18
ET maintenant que Toni a découvert, avec l'aileron de la M3, que les Jacky constituaient une clientèle potentielle, il est pas prêt de changer de jantes :D
bmwenvrac le sam 29 oct 2011 à 11:31
http://www.youtube.com/watch?v=IyaM_2w3jMI&feature=related
YouTube -
-


une maniere comme une autre de se rendre au bureau pour tonia4 :good:
guillaume7693 le sam 29 oct 2011 à 11:35
La vache, 12K€ de frais en 2 ans.

Félicitations :good:
ziglouglou le sam 29 oct 2011 à 11:49
bravo toni ! mais finalement t'as laissé tomber le V8 :?:
spilner le sam 29 oct 2011 à 12:09
L architecture moteur pompée sur le Z7U :oh: :bad: :D
ludovic le sam 29 oct 2011 à 12:53
quoi ? t'a pris une RS4 toni, mais tu lis jamais autotitre ou quoi, on t'a dit que c'était naze d'acheter ca en 2011, avec les nouveaux radar tout ca :bad: :D

y a 10 j'avais un proche qui avait la S4 de cette generation, je me rapppelle encore comment ca cruisait peinard a 250 compteur (sur autoroute dégagée le dimanche matin), incroyable la serenité de ce bazard a haute vitesse, il se mettait a tomber une petite bruine, pas grave, il restait tranquille a 250 le porcasse, c'est ca d'avoir le quattro (a défaut des 4 pots )
alors une RS4, une S4 avec juste.... 115cv de plus sous le capot, ca peut pas etre ennuyeux comme caisse :cool:

par contre je me rappelle bien qu'il fallait un mollet de bucheron pour débrayer, c'est le seul vrai défaut que je lui trouvais a l'epoque, en ville c'est pas tip top pour ca
olivier25 le sam 29 oct 2011 à 13:04
pffff

c'est juste que tu n'es pas musclé du mollet :D :D :D
jpcevol le sam 29 oct 2011 à 13:06
un picard c'est musclé :p ; c'est dans les gènes:D
Toniciano le sam 29 oct 2011 à 14:04
L'embrayage demande du mollet c'est clair, bon comme le T20 en un peu plus ferme donc ça va encore. C'est pas non plus un embrayage de F40 ;)

Ziglou comme c'est un V6 à 90° ça fait comme un V8, ça me va :D
metro le sam 29 oct 2011 à 14:45
J'aime bien avec les jantes de R8 :) C'est quand même autre chose que les jantes qu'il avait sur son T20 :D
De toute façon celles d'origine pètent comme du verre.
stanvice le sam 29 oct 2011 à 14:50
sympa ton corbillard :good: :D
spilner le sam 29 oct 2011 à 14:57
Toni> t as mis un PRV dedans? :D
jacquesvabre le sam 29 oct 2011 à 15:03
Comment tu te la racontes alors que tu pensais que le PRV était à 60° mercredi :D :cool:
idole le sam 29 oct 2011 à 15:07
Sympatoche ton scenique :good:
mugatu le sam 29 oct 2011 à 15:25
PouRaV :D
Tex le sam 29 oct 2011 à 15:27
moi il me va bien mon vécisse :D du moment que je roule pas en mazout... :etourdi:
da_master le sam 29 oct 2011 à 15:45
Les jantes d'origine ont dû dégager pour la même raison que d'habitude, elles sont volontairement fragiles pour faire fusible et protéger la suspension - du moins c'est ce qu'on lisait à l'époque :)

Faudrait voir d'autres photos, je ne suis pas sûr que les actuelles soient si moches que ça, moi.

Jolie caisse en tous cas, je suis resté fan de cette génération, qui affichait une puissance démesurée pour l'époque, comme si on collait un moteur de RS6 dans la RS4 actuelle...
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