| Actualité auto |
Forum auto | Annonces auto |
Assurance Crédit |
Connexion Inscription |
Shopping Fiches techniques |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| |||
|
| 1195 réponses 17749 vues |
Sondage : Audi A5/S5 Cab et coupé - Topic officiel - Tarifs |
| F7R |  posté le Dim 07 Oct 2007 à 20:56
Oui dans turbo ils ont dit depuis l'A5 .... d'ailleurs l'A5 a des materiaux plus flatteurs que l'ancienne A4 ( exemple l'habillage des portes ) , je suppose que c'est la même chose dans la new A4 |
| guillaume343ch | posté le Dim 07 Oct 2007 à 20:57
De toute façon, on pinaille, on sait tous très bien que le niveau de construction d'une Audi est très élevé. |
| PapyBM | posté le Dim 07 Oct 2007 à 21:33
Je suis d'accord. Avec du recul je me suis rendu compte que finalement le tableau de bord de la A5 est très proche de la A6. Pourtant dans la A5 j'ai accroché tout de suite alors que l'intérieur de la A6 me laisse froid. |
| antoine | posté le Dim 07 Oct 2007 à 21:40
En parlant de l'a6, je trouve qu'elle a pris un coup de vieux  |
| PapyBM | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:09
Je suis d'accord aussi |
| Neozaphode | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:23
Pareil, je me suis dit la même chose samedi en la voyant chez audi, on voit vraiment ancien/nouveau style |
| F7R | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:28
Bah moi j'aime bien encore ![[img_mini]3c8d914792.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/3c8d914792.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]fca4963f23.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/fca4963f23.jpg "Cliquez pour agrandir")  |
| PapyBM | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:30
Encore la version avant bien équipée passe. mais la berline j'ai jamais accroché. Et l'A4 pas trop non plus j'ai éssayé plusieures fois la sensation de conduite ne plait pas du tout. Jamais éssayé en quattro par contre. Ouais j'ai posté trop tard. C'est ce que je disais l'avant bien équipée. La berline est pas terrible à mon goût. Mais la finition dedans par contre est bien au-dessus de Merco. Dernière édition le Dim 07 Oct à 22:32 par PapyBM, édité 1 fois |
| F7R | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:46
La Classe E est pas mal tout de même ... |
| guillaume343ch | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:58
J'aime beaucoup la nouvelle RS6. Elle ne fait pas dans les fioritures avec seulement 2 sorties d'échappement ovales. Les concurrentes (E63, M5...) se sentent obligés d'afficher 4 grosses sorties. |
| toto | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:59
Personne n'a encore osé les 6 sorties ? Je tiens peut être un nouveau concept  |
| Neozaphode | posté le Dim 07 Oct 2007 à 23:01
Les deux sorties ovales sont une marque de fabrique des "rs" donc normale, comme les 4 tuyères le sont sur les "amg" et "M" dernièrement. Dernière édition le Dim 07 Oct à 23:05 par Neozaphode, édité 1 fois |
| F7R | posté le Dim 07 Oct 2007 à 23:02
Toto> ça viendra, avec les prochaines familiales de 800/900 ch |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 09:33
Et bah ça fight ici! Mon morceau choisi des 3 dernières pages du we c'est les talibans-BMW qui parlent d'objectivité à papyBM Ca vous coute tant que ça d'admettre qu'untel préfère l'Audi et que l'autre préfère la BM? C'est humain non. Je soutiens en tout point papyBM, je trouve l'image de BMW et des proprios regrettables, je n'ai jamais aimé la E90 en revanche je trouve la E92 superbe......mais moins que l'A5. Extérieurement, c'est une histoire de gout, en revanche l'intérieur, c'est éliminatoire pour la E92 (de mon point de vue). Le seul gros avantage que je vois toujours chez la marque aux hélices et qui pourrait me faire aller chez eux un jour c'est le E93. Plus disgracieux que le E92 de l'arrière et grosse surcharge pondérale mais le plaisir du CC vaut bien ça. Dommage que la future A5 découvrable reste à priori favorable à la capote en toile.....  |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 09:59
Je préfère justement une capote en toile moi  |
| tbensous | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:05
Antoine> idem... j'attends justement l'A5 cab pour voir si audi ne massacre pas le cabrio comme BMW. Je prefere l'ancienne A4 cab ou une E46 cab, à l'E93  |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:11
On fait de belles choses désormais avec un toit en dur. Je comprends qu'on puisse être "puriste" jusqu'au bout et préférer la toile mais je trouve que le "sacrifice" esthétique vaut bien le confort/agrément supplémentaire (même si Audi est réputé pour la qualité de ses toiles). Si on regarde chez BMW, je ne trouve pas vraiment que la E46 cab par rapport à la E46 soit moins dénaturée que la E93 par rapport à la E92 (avis perso) Sur les capotes toiles, on voit toujours assez nettement les arceaux. Ca me choque autant que le fait de devoir rallonger un peu l'arrière pour loger un toit en dur. |
| tbensous | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:18
Starter> regarde une capote d'audi A4 et tu me montreras les arceaux... Le seul CC 4 place qui n'a pas une ligne dénaturée c'est la Volvo... BMW aurait du prendre des leçons chez Volvo pour dessiner le CC... |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:26
Tb> c vrai que le CC de chez volvo est bien réussi prend une vw eos, c horrible toit fermé |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:47
>tbensous Ca reste discret (surtout par rapport à la E46 cab) mais c'est visible, surtout en vrai et pas sur une photo presse retouchée. => Exemple >antoine Je ne suis pas du même avis et je ne suis pas le seul Je trouve que tous les toits escamotables de dernière génération (minimum 3 parties) marquent un grand progrès. Et ca n'ira qu'en s'améliorant. Effectivement la C70 est la référence Dernière édition le Lun 08 Oct à 10:48 par starter, édité 2 fois |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:51
Starter> heureusement que nous ne sommes pas tous du même avis sinon on se ferait chier sur le forum le toit escamotable est déjà une + grosse source de pannes comparé à la toile  |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 10:56
On l'a pourtant été à un moment, j'ai failli acheter une GV Gti plutot qu'une Eos C'est kif-kif la fiabilité. Elle est plutot bonne les premières années. Ensuite, entre une capote toile qui a mal vieilli ou un toit en dur qui marche par intermittence.... Bref, vaut mieux revendre son cab/CC pas trop tard |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:00
Starter> tu vendras + facilement ton eos que moi ma gti |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:11
[Mode retour au sujet du topic] Je la vendrais bien pour une A5 si elle était moins chère  Ou pour une E92/E93 si elles étaient moins moches à l'intérieur [/Mode retour au sujet du topic] |
| AVUS | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:25
Les Audi A5 V6 TDI 190 Multitronic commencent à arriver en concession Francaise. |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:29
Il y en a déjà quelques unes en vente d'occasion (provenance Allemagne?) mais la différence de prix est ridicule par rapport aux 3.0 TDi |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:33
Petite question, vous avez aussi en France l'a5 en 2.7 tdi 163cv ? |
| AVUS | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:35
On est toujours un peu en retard en France !!! |
| antoine | posté le Lun 08 Oct 2007 à 11:47
Avus> nous on l'a pour payer moins de taxe d'immatriculation comparé au tdi 190, je crois que ca pose pas de problème pour vous d'avoir que le 190cv |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 13:57
Quelqu'un sait pour quand sont prévu les futurs moteurs moins puissants du genre 2.0 tdi common rail. Un peu juste et manque de noblesse mais à n'en pas douter de grosses ventes potentielles. |
| caiada | posté le Lun 08 Oct 2007 à 15:33
Starter - c'est quoi cette histoire d'arceaux machin sur une A4 cab ... voici les photos de la mienne.. ( A4 cab 3.0) et on ne voie rien.. il y a 4 couche.. donc capote thermique et assez isoler niveau sonore.. cependant .. rien a voir avec un Hard top.. j'ai l'astra avec le twin top.. et c'est autre chose.. cependant ça reste très très bas comme nuisance sonore.. surtout a la vitesse que je roule. puis un petit grain dans le Bose.. et tu na plus du tout de bruit.. sans pour autans te Peter les tympans... avec un volume a fond. Alors Panne la dessus – ZERO ( c’est ma deuxième A4 cab ( l’autre 2.4 V6) et après des milliers de fois a ouvrir et fermer.. j’ai absolument zéro panne a déplorer sur la capote et mécanisme. Certes en dépendant les zones ou tu habite.. on ce rassure bien plus avec un toit rigide... mais par ici on ne ce pose pas ces question.. on ne te touche pas a la capote rigide ou pas.. j’ai eut 2 slks donc je connais bien les qualites des ces toit. . et la aussi .. Zéro panne. Par contre dans mon Astra toit rigide .. c’est si complexe le system que la moindre merde et tout ce mêle les pinceaux.. Voici dans mon A4 cab on ne voie absolument pas d'arceaux a l'interieur. ![[img_mini]9d743b3e17.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/9d743b3e17.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]bee0c3fa54.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/bee0c3fa54.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]04bbbdc476.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/04bbbdc476.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]cd620b6b86.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/cd620b6b86.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]e20165ef45.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/e20165ef45.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| starter | posté le Lun 08 Oct 2007 à 16:13
Don't worry caiada, l'A4 cab est une superbe voiture. Je disais juste que sur la majorité des capotes toiles on distingue l'armature (sorte d'arceaux) de l'extérieur. Sur l'A4 c'est extrêmement bien fait et elle a toujours été très bien critiquée au niveau isolation phonique mais on voit tout de même un peu l'ossature métallique. Tout ça pour dire qu'entre le cul un peu disgracieux des CC (ça s'améliore doucement mais sûrement avec la maitrise des toits plus complexes et plus compacts) ou la ligne de pavillon parfois bizarre d'un cab, il y a 2 écoles. Perso, je trouve la 307CC et la MCC à vomir mais pas l'Eos ni l'Astra avec leur toit en 3 parties (5 parties revendiquées sur l'Eos mais c'est très marketing) et encore moins la superbe C70. La E93 est à mi-chemin, elle est légèrement mal branlée au niveau du raccord pavillon/malle arrière. C'est choquant par rapport à la fluidité de ligne du coupé E92. Mais je trouve que de façon générale, le toit en dur apporte un agrément supplémentaire appréciable par rapport à la toile avec une contre-partie esthétique certaine mais la toile n'était déjà pas parfaite, et, de façon spécifique, le "sacrifice" esthétique de la E93 par rapport à la E92 vaut le coup Evidemment c'est un avis personnel |
| olcheval | posté le Sam 13 Oct 2007 à 11:10
Moi elle me plait cette caisse  |
| PapyBM | posté le Sam 13 Oct 2007 à 12:12
Moi aussi ça me branche de plus en plus. Cette semaine j'étais sur toulouse j'en ai vu 2 en concession (noire Sline et Bleu) puis sur route une gris métal. J'aime pas trop la bleue mais sinon c'est encore plus sympa qu'en photo. Mamy a craqué pour la noire .... Moi j'aime bien la grise aussi.On va patienter....  |
| olcheval | posté le Sam 13 Oct 2007 à 12:47
Bientôt en audi le papy |
| PapyBM | posté le Sam 13 Oct 2007 à 17:51
Pas sûr. La remise sur le coupé 407 est trop interessante donc il faut que ça murisse.... |
| micka22 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 18:11
Vue cet après midi chez AUDI LANNION (22) une A5 Blanche 2.7 TDI en finition Sline. Superbe voiture. Y'en avait une en noire en vitrine mais même si elle est belle ne rend pas pareil. |
| PapyBM | posté le Sam 13 Oct 2007 à 19:23
C'est sûr qu'en blanc elle crache bien. Mais un peut trop voyant quand même... |
| micka22 | posté le Dim 14 Oct 2007 à 10:49
C'est clair que ça fait voyant; ça claque même |
| PapyBM | posté le Dim 14 Oct 2007 à 11:21
Pour les ignorants. Dimensions de l'A5 et la nouvelle A4 ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/2232f6a3d1.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/2232f6a3d1.jpg) ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/fb9efaca8c.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/fb9efaca8c.jpg) ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/5b7f3633ca.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/5b7f3633ca.jpg) ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/8cd3f37031.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/8cd3f37031.jpg) ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c8a4bd427e.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/c8a4bd427e.jpg) ![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/76886f2340.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/76886f2340.jpg) Ne pas voir que l'A4 est plus grosse, plus haute, plus longue et plus large avec en plus 4 portes au lieu de 2 à mon avis il y a pb. Dernière édition le Dim 14 Oct à 11:24 par PapyBM, édité 1 fois |
| AVUS | posté le Dim 14 Oct 2007 à 15:12
Sur ce modèle A4 je pense que le choix des jantes alu est important, j'ai vu le choix des jantes, sur les modèles Ambiente, c'est pas trés chouette, par contre en option y'a des jantes en 18p pas trop moche. |
| PapyBM | posté le Dim 14 Oct 2007 à 15:17
Il y a même l'option 17" gratuit pour ceux qui ne veullent pas des 18" de frime et c'est encore mieux.... |
| tbensous | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:41
Citation de papyBM : « Ne pas voir que l'A4 est plus grosse, plus haute, plus longue et plus large avec en plus 4 portes au lieu de 2 à mon avis il y a pb. » heu l'A5 est plus large d'aprés le croquis non ? ou alors tu as inversé les croquis ? c'est tellement pareil que... |
| micka22 | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:45
Faux avec les rétros l' A4 est plus large avec 2006 mm alors que l' A5 fait 1981 mm Faudrait remettre tes lunettes |
| PapyBM | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:45
L'A5 est plus large à l'avant et plus étroite à l'ar et inversement. Mais si t'as décidé qu'elles sont pareil je n'y vois aucun incovénient. Il y a que les cons qui changent pas d'avis..... |
| toto | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:47
C'est pas 1 ou 2 cm ci et là qui vont changer fondamentalement le design ... L'important, c'est le dessin ... |
| xu19tdi | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:48
|
| tbensous | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:49
Micka22> bah oui, avec les retros... sans les rétro l'A5 est plus grande... Donc l'A5 est plus large... Et l'A4 a des retros plus longs ... Je m'assois pas dans les rétro perso... Faut arreter la branlette et les affirmations debiles... |
| PapyBM | posté le Dim 14 Oct 2007 à 19:53
Ouais design ou pas il en a une qui fait grosse voiture et l'autre coupé moyen. L'A4 est plus grande de 20 cms que la précedente. Même si 20 cms c'est pas grand chose on a vite fait de faire la différence même si on est borgne.... |
| PapyBM | posté le Dim 14 Oct 2007 à 20:07
Tbensous>> pour la branlette retourne sur le topic BM. Ici quand on se branle c'est pas avec 2 doigts.... |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tout contributeur demeure responsable du contenu de ses messages.Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres |
