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Ariel Atom 2 & 3 |
| NUMA73 |  Le ven 12 mars 2010 à 19h55
Ouais pas mal mais encore un qui vends une voiture d'occase avec les photos qui datent de l'achat!!  ou alors c''est un putain de maniaco  |
| yakou23 | Le ven 12 mars 2010 à 23h26
Pkoi 5 mois trop tôt  |
| Revs | Le sam 13 mars 2010 à 11h03
Car je prévois l'achat mais pas avant 5 mois... |
| xenon | Le sam 13 mars 2010 à 11h33
Tu sais , sur ce genre de choses, faut pas trop calculer, car les bonnes occases sont furtives |
| xave | Le sam 13 mars 2010 à 12h13
C'est clair  |
| epine43 | Le sam 13 mars 2010 à 12h37
Je dirai meme plus certain ! avoir l'argent tout chaud , pret a bondir comme le jaguar sur la gracile antilope..... |
| Revs | Le sam 13 mars 2010 à 12h56
Risque de départ à l'étranger cet été, donc je ne peux pas me risquer avant. Je pioche juste des infos. |
| xenon | Le sam 13 mars 2010 à 13h53
Epine > quelle poesie !!!! ceci étant, ce serait plutôt le guépard  |
| epine43 | Le sam 13 mars 2010 à 17h40
Exact, mais jaguar, ça fait automobile ! |
| Edika | Le dim 14 mars 2010 à 11h05
Il y a pas mal de journées Open à Haute Saintonge, les p'tits gars du coin, vous comptez en faire quelques unes ? |
| vassim | Le dim 14 mars 2010 à 11h26
Ouep. |
| xenon | Le dim 14 mars 2010 à 11h49
Oep aussi peut être le 21/03 si je suis bloqué dans mes travaux ... |
| Edika | Le dim 14 mars 2010 à 12h45
Des fois que ça vous motive, je récapitule mes sorties : - 12/4 : je vais chercher la 211, HSO Open pour me défouler si elle n'est pas prète - 17/4 : MdC avec AGD - 19/4 : Lurcy avec GT Pilotage - 3/5 : MCF1 avec Tinseau - 8-9/5 Bugatti avec CLF si je peux m'y inscrire - 13/5 HSO Open - 17/5 Lurcy avec GT Pilotage - 23/5 MdC VVL63 - 26/5 Dijon avec Pole Passion - 29/5 Lurcy avec Alain's Passion Dernière édition le 14/03/2010 à 12:47 par Edika, édité 1 fois |
| yakou23 | Le dim 14 mars 2010 à 14h55
'tain  10 sorties en 1 mois et demi Bravo !! |
| FRANSYL | Le dim 14 mars 2010 à 18h59
Tu as un stock de pneus ? |
| Edika | Le dim 14 mars 2010 à 19h18
Tu as raison, il faut que je réfléchisse à pas tomber en rade de gomme. Logistiquement ça va être compliqué car je vais avoir du mal à aller les faire changer Je vais démonter les roues et envoyer ma femme  |
| yakou23 | Le dim 14 mars 2010 à 20h45
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| gilou///mcoupe | Le dim 14 mars 2010 à 21h20
Pense aussi aux plaquettes surtout avec autant de poneys, va falloir freiner souvent pour éviter les chicanes mobiles.... |
| Edika | Le dim 14 mars 2010 à 22h04
Exact, je note dans ma liste de courses : - un camion citerne - un camion de pneus - une boite de RS42 - .... |
| gilou///mcoupe | Le dim 14 mars 2010 à 22h14
- un 2e moteur |
| FRANSYL | Le dim 14 mars 2010 à 22h16
Un paquet de tir-off de casque |
| Caterham_7 | Le dim 14 mars 2010 à 22h18
Tear-off non ?  |
| FRANSYL | Le dim 14 mars 2010 à 22h21
Peut être, j'ai pas vérifié, tear ça veut dire larme ceci dit |
| Caterham_7 | Le dim 14 mars 2010 à 22h25
Tear ça veut surtout dire arracher |
| FRANSYL | Le dim 14 mars 2010 à 23h03
Arracher des larmes ? bon je sors.... |
| guillaume92 | Le lun 15 mars 2010 à 08h22
Tear off, le truc indispensable en kart sous la flotte : http://www.action-karting.fr/Tear-off-pour-visiere-SPARCO-Challenger-Casques-karting-Visieres-casques-Cagoules-Nettoyants-casque-EQUIPEMENTS-PILOTE/p/ 4/31/5113/ |
| Revs | Le lun 15 mars 2010 à 12h26
Pas d'AA hier à Magny Cours... Dommage, car il y avait du client ! 9 GT-R, 3 996 GT3 dont une RS, des Corvette (une ou deux C6 Z06...)... |
| kri | Le lun 15 mars 2010 à 13h28
Tu y etais aussi? J'y etais avec une Sub grise, un pote en GT3 RS et un speedster T |
| Revs | Le lun 15 mars 2010 à 14h29
Oui j'y étais, mais avec ma 330d... J'étais venu voir des connaissances d'OC. J'étais avec deux potes dont un a fait le sds dans la GT3 RS. Il a plus qu'aimé ! |
| kri | Le lun 15 mars 2010 à 21h18
Vous etiez avec pierrot vts et la STI bleue? Dernière édition le 15/03/2010 à 21:19 par kri, édité 1 fois |
| Revs | Le lun 15 mars 2010 à 21h44
Non nous sommes venu avec une seule voiture. Il y avait un S2000iste et un photographe, Orange Frenzy pour ceux qui connaissent. |
| kri | Le lun 15 mars 2010 à 21h47
Ah OK on a pas du se croiser alors... |
| vassim | Le lun 15 mars 2010 à 21h49
T'es monté dans la GTR de syl20. |
| kri | Le lun 15 mars 2010 à 21h57
Vi, les infos circulent vite Et j'ai meme failli envoyer la grise d'un pote a Syl20 dans le mur... Il a double a gauche alors que je l'attendais a droite... grosse frayeur pour tous les 2 |
| gilou///mcoupe | Le mar 16 mars 2010 à 13h32
ça donne quoi une GTR bien menée à magny ? |
| MonsieurX | Le mar 16 mars 2010 à 18h44
Finalement, j'ai sorti l'atome de sa caverne pour rouler un peu ENFIN!!!! Roooaaaarrrrr Quel bonheur!!!! Un peu trop de traffic que pour s'amuser mais quel joi! J'ai aussi percé un des side panels, j'espere avoir le temps de faire le prochain demain! Presqu'un an d'atome! Va falloir feter cela! |
| kri | Le mar 16 mars 2010 à 18h55
ça donne quoi une GTR bien menée à magny ? Je vais recopier ce que j'ai ecris deja sur un autre post : "la GTR (en passager uniquement) m'a vraiment impressionnée par sa facilité, son efficacité diabolique, et meme son absence de surchauffe (sur moins de 10 tours il est vrai pour ce que j'ai pu juger) que ce soit les frein (origine) ou meme cette fameuse huile de boite. Par contre au niveau sensation c incomparable avec la GT3 RS, pas de bruit, pas de vibration, trop facile quoi... L'acceleration, certes ca pousse plus , mais quelle linearité ! " Syl20 me disait qu'il tournait en 1"58 a l'alfano, et qu'une des autres GTR preparée Cob tournait en 1"57 . |
| gilou///mcoupe | Le mar 16 mars 2010 à 21h03
C un bon temps ça, il me semble qu'albert avait tourné à peu près dans ces temps avec son atom avait-il dit ? |
| kri | Le mar 16 mars 2010 à 22h21
A mon avis l'atom doit etre plutot dans les 1"55 |
| vassim | Le mer 17 mars 2010 à 08h47
Hum, en théorie peut étre. Maintenant il faut les faire. Ca va vite sur magnyF1. |
| Revs | Le mer 17 mars 2010 à 11h41
Les GT-R prenaient dans les 250 km/h avant Adélaïde. |
| kri | Le jeu 18 mars 2010 à 09h03
Vassim tu penses que l'atom est handiquapé par la longue ligne droite? |
| MonsieurX | Le jeu 18 mars 2010 à 10h48
Kri> mon meilleur VMAX etait 234km/h (verif avec un DL1) mais en collant une AMG au cul j'ai reussi a faire 250km/h! Je vai finir l'installation des side panels ce soir (ou demain) pour retester et apres j'enleve les phare de tracteur et la plaque avant pour retester ce qui freine le plus... |
| vassim | Le jeu 18 mars 2010 à 11h16
Clairement. Passé 160-180 km/h la rsistance aéro fait disparaitre l'avantage de poids de l'atom et elle redevient une "simple caisse de 300cv", forcément en retrait face aux 500 cv et plus. Je persiste a penser, mais sans mesure le prouvant, que le PB donne un avantage aéro dans ce domaine. Dernière édition le 18/03/2010 à 11:24 par vassim, édité 1 fois |
| kri | Le jeu 18 mars 2010 à 11h22
Oui c sur alors pour des grand tracé comme ca... |
| Revs | Le jeu 18 mars 2010 à 12h08
Ce n'était pas toi, vassim, qui disait être à la limite du rupteur de 6 à Magny Cours ? A moins que ce ne soit Prenois... |
| vassim | Le jeu 18 mars 2010 à 12h29
A magny cours je ne crois pas, il manque de la place. A dijon je ne sais plus. |
| albert_linette | Le jeu 18 mars 2010 à 12h40
Je confirme le chrono et le fait que l'atom n'est pas à son avantage sur un grand circuit comme magny. Faudrait ré essayer avec les ailerons... mais passé 200, toute les caisses de ligne droite te reprennent plus que ce que tu leur à mis dans estoril  C'est là que tu songe à acheter une Atom 500, juste le temps de penser à la différence de prix d'achat et d'entretien qui te raisonnent |
| kri | Le jeu 18 mars 2010 à 13h34
Je pense que l'on prend a peu pres la meme vitesse au bout de lige droite, que ce soit a magny cours, Dijon ou Spa. |
| yakou23 | Le jeu 18 mars 2010 à 14h19
Dijon est un poil plus vite que Magny en V max sans aspi. Spa (avant blanchimont) est équivalent à Dijon. |
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