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Nos Belles Anciennes |
bidule1972 | le mer 12 août 2009 à 09:26
J'ai hésité à la mettre dans le post des épaves, vu depuis combien de temps elle est là... MATRA 530 il me semble... Il y a aussi une Golf GTI 1ère version entièrement d'origine en train de pourrir un peu plus loin Dernière édition le 12/08/2009 à 10:50 par bidule1972, édité 1 fois |
alaud56 | le mer 12 août 2009 à 10:42
=>bidule1972 je crois que tu vas faire des heureux , surtout un |
diablo59 | le mer 12 août 2009 à 12:30
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SaluC1 | le mer 12 août 2009 à 12:31
Pas commun la couleur de l'Alpine |
mura03 | le mer 12 août 2009 à 12:53
Bidule1972 - c'est bien une 530 et d'une couleur que l'on ne trouve pas souvent dommage sojadem elle n'est pas jaune soleil |
alaud56 | le mer 12 août 2009 à 21:33
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clionrj | le mer 12 août 2009 à 21:37
Ils auraient pu mettre un camion d'époque |
alaud56 | le mer 12 août 2009 à 21:51
=>clionrj bonne idée, en faite ils font parti de l'assistance . |
diablo59 | le jeu 13 août 2009 à 08:58
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alexrenault | le jeu 13 août 2009 à 10:24
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diablo59 | le jeu 13 août 2009 à 10:27
Alex : comment fais tu pour mettre tes photos en grand? |
alexrenault | le jeu 13 août 2009 à 10:31
Elles sont uploadées sur un hebergeur externe au forum |
diablo59 | le jeu 13 août 2009 à 10:35
Ok |
alaud56 | le jeu 13 août 2009 à 11:36
=>diablo c'est facile regarde. je la remet en petite Dernière édition le 13/08/2009 à 21:49 par alaud56, édité 1 fois |
TRAC35 | le jeu 13 août 2009 à 12:14
Hi J'ai mis ces photos sur le sujet des passionnés de Traction Avant, mais il a peut-être aussi sa place ici Les coupés, et quelques autre belles traction du musée avec ses 75 TA et au premier plan une réplique du Salon 1934 avec les mêmes modèles, aux mêmes places, comme si vous y étiez. 7B 1934 7 C 1935 7 C 1935 SLOUGH 11 B 1938 7 C 1934 11 A 1936 11 A 1935 7 C 1935 11 BL 1938 7 C 1937 Quelques traction parmi les 75 à l'intérieur.... 7 C 1937 11 B 1935 11 LIMOUSINE 1937 11 B 1938 11 B 1939 11 B 1950 11 BL 1950 11 BL 1937 11 BL 1938 11 BL 1938 SLOUGH 11 COMMERCIALE 1940 15 SIX 1951 SPLENDILUX 15 SIX 1948 15 SIX 1951 MARIUS RENARD LA 22 CV BERLINE BIG FIFTEEN 1935 SLOUGH BIG SIX 1940 SLOUGH BERNATH 11 BL 1937 15 SIX PRESIDENT COTTY 7 C 1934 11 AL 1934 DANS SON JUS BIENTOT RESTAURE 11 A FAMILIALE 1934 Même celle du Musée, je ne peux pas toutes les mettre, tant il y en a. Et dire qu'il y en avait encore 12/13 fois plus dehors !! C'était vraiment grandiose. J'ai dénombré 9 découvrables à Arras, et quand même 11 Coupés !! J'en ai pas trouvé une belle de la 15 à Nico, il faut dire que je la croise souvent, en voici une prise le lundi, au retour du pic nique, heureusement j'avais des bières au frais :lol: à bientôt au Mans pour ceux qui viennent @+ pour quelques clichés extérieurs. Pascal |
diablo59 | le jeu 13 août 2009 à 12:32
Une 22? C'est une réplique? Tu possèdes une très belle 7c non? |
alaud56 | le jeu 13 août 2009 à 12:53
=> TRAC35 |
diablo59 | le jeu 13 août 2009 à 12:56
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TRAC35 | le jeu 13 août 2009 à 14:09
Oui dialolo, d'ailleurs je la mets en vente car je roule trop peu avec, elle est trop belle, même si j'ai fais l'euro-citro au mans en 2006 et plein d'autres concentrations en 6 ans. http://anciennes.net/annonce/201119031-Ventes-Auto-CITROEN-TRACTION-7-C.html?fk=1&rec=traction (TRACTION à vendre, les annonces Les ANCIENNES com - ANCIENNES.NET) J'en achèterai une 2è pour rouler régulièrement. Mais me connaissant, c'est bien possible qu'une restauration suivra voici quelques images de ma 7C 1935 " Coquette" ( j'ai peu de photos numériques, donc ça va pas trop trainer ) Ci-dessous les différentes préparations de la caisse, pour faire simple. Quelques éléments de carrosserie, non vernis, dommage toutes les photos de préparation des tôles sont sur papier, on se contentera de ces quelques prises de vue où c'est presque terminé :oops: Les portes déshabillées, tient elle passe du noir au bleu déjà :lol: tous les éléments de carrosserie sont maintenant en place C'est l'occasion de la dévoiler, avec toutes ses particularité des toutes premières Traction, assez méconnue comparé aux modèles postérieurs. Une photo donc avant le Lifting, c'était donc 8 mois avant. ( avec des clignotants anachroniques sur les côtés ). La voici maintenant dévoilant les caractéristiques des 7C d'avant Octobre 1935 Calandre Chromée avec Chevons derrière Phares avant à Verres plats Trapes de Capot avec les 2 Flammes dans le même sens, vers l'arrière 2 Trapes de auvent Peinture 2 Tons, comme à sa sortie d'usine, j'ai juste fait scanner un élément pour retrouver la même teinte, n'ayant plus retrouvé à l'époque la réf, et voulant exactement la même. Grilles de Klaxon dans les ailes ( jusqu'en 37 ) Compteur Central et 2 Boîtes à gants ( l'intérieur n'a pas été retouché ) Sièges Tubulaires Cerise sur le gâteau, plaque du 1er Propriétaire qui l'eût une cinquantaine d'années, dont j'ai la chance d'avoir plusieurs courriers remis par Hervé Laronde, auteur du Livre " Enquête sur une mystérieuse Traction " et Ex propriétaire de 87 à 89, il en parle même page 75 quand il a perdu une roue sur la route du retour Dordogne/Lyon suite à l'achat de cette voiture. :wink: Charles Gay Instituteur Vergt Dordogne A l'arrière : Plaque Lumineuse Centrale, eh oui, le coffre ne s'ouvrant pas, pour l'instant elle ne gêne pas. Feux arrières Ronds et Plats Et Double entrée de Réservoir, ensuite, pour ouvrir la malle arrière, les ailes seront élargies afin de recevoir la nouvelle plaque d'immatriculation, et le côté gauche de remplissage alors inaccessible sera supprimé. C'est bien pratique de ne pas chercher à se positionner pour faire le plein :idea: Voilà, j'ai eu beaucoup de chance aussi de tomber sur un excellent carrossier, bien que j'ai mis très peu de photos de la restauration de tous les éléments, je le félicite encore, même plus, je lui ai confié il y a 2 semaines la même besogne sur ma Découvrable de 1938. C'est sûr que le numérique est toujours bien en charge :P Et donc, en juin 2004, les 70 ans de la Traction à Dunkerque. Sa première sortie, et quelle fête pleine de merveilleuses rencontres. Et ensuite, chaque hiver de nombreux travaux sur d'innombrables éléments afin de la fiabiliser un max. La mécanique à environ 3500 kms, on a quand même tout démonté pour l'étanchéïté, changé tous les roulements, les tuyaux de frein, maître cylindre, cylindres de roues, rotules inférieures, cardans homocynétiques, allumage électronique, Pneus 130/140/40, échappement, carbu, pompe a essence, démarreur, batterie, etc comme quoi il y avait beaucoup à faire sur cette voiture, mais elle le vaut bien :P J'ai quelques photos, mais c'est rien comparé à ce que d'autres font et qui m'émerveillent :shock: Pour faire bref ce coup ci : Restauration Berceau Phil qui vérifie l'embrayage, change ici les demi-coquilles par -2 dans le garage :roll: Les Tambours sont repeints, et on remonte le moteur Et une petite virée avec Phil qui a restauré son Cab 7 C 36 pendant 20 ans exactement. ( $, temps, pépins, arnaques etc.. ) il roule depuis 2004. Vous pouvez constater qu'il a eu le temps d'attendre le bon moment pour faire immatriculer son cab de 1936 :idea: Et un Vrai celui-ci Je vais vous montrer comme cette voiture à l'air de changer souvent de robe ( normal elle fut surnommée Coquette en 36 ) Bleu - noir bleu foncé - noir Bleu très foncé - noir souvent les gens s'approchent et ne remarquent même pas les 2 tons. Roubaix 2008 Encore plus foncé, même Dehors. Roubaix 2005 Bleu violacé encore à Bethune Rétro Violacé encore Sainghin 2005 Verdâtre, pourtant même jour même endroit que ci- dessus ( Sainghin 2005 ) Verdâtre encore Roubaix 2006 Le Mans 2006 ( comparé à la 7 A noire à côté ) Idem ici à côté de la 15 1951 Découvrable à Nico M Mais bon, elle n'est quand même pas noire :roll: Voilà pour Coquêtte, c'est un peu long, mais au moins c'est clair |
eric14 | le jeu 13 août 2009 à 21:18
superbe traction même si je suis énormement RENAULT, elle est magnifique. TRAC35 |
alaud56 | le jeu 13 août 2009 à 22:04
=>TRAC35 merci pour toutes les photos avec les explication qui vont bien . désolé les gars si je ne suis pas trop présent en ce moment , mais la maison a besoin de moi . demain je fait un muret de 80 cm de haut ( 3 parpaing ) sur 17 mètres de long . début des travaux a 8 h 00 , fin à Dernière édition le 13/08/2009 à 22:48 par alaud56, édité 1 fois |
clionrj | le jeu 13 août 2009 à 22:12
Putain l'overdose de Tractions |
alaud56 | le jeu 13 août 2009 à 22:15
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clionrj | le jeu 13 août 2009 à 22:18
alaud : tu sais le carrossier qui a préparer la BMW 1600 Cabriolet Ca n'existait pas de série il me semble |
alaud56 | le jeu 13 août 2009 à 22:35
=>clionrj non , j'en sais rien. |
TRAC35 | le jeu 13 août 2009 à 22:46
Overdose de Traction, mais ce qui est génial, c'est qu'il y a très peu de semblables, même parmi les 1000, voir + à Arras Moi, tout est prêt pour l'Euro-Citro, je me mets en route au petit matin des environs de Lille, vers 5h pour arriver vers 13h au Mans, pas trop décoiffé, j'espère :P 5 heures, il fera encore un peu sombre, du moment que le chauffeur soit clair 8) Bon courage pour le muret, 17 mètres, ça fait 34 parpaings x 3 , c'est un bon entraînement Si vous me croisez au Mans, faites moi signe :wink: Pascal |
SaluC1 | le jeu 13 août 2009 à 22:56
Superbe On n'en a plein les mirettes de Traction Magnifique |
diablo59 | le ven 14 août 2009 à 08:57
Clionrj : le carrossier de la bmw, il suffit de lire l'affichette, c'est Baur. |
clionrj | le ven 14 août 2009 à 09:11
diablo59 : j'avais pas vu l'affichette, me précipitant sur les photos de la voiture J'aurai préféré un carrossier anglais style Crayford |
diablo59 | le ven 14 août 2009 à 17:14
Qu'est ce que ça aurait changé D'autant que Baur est LE spécialiste du décapsulage de bmw |
Passion203 | le ven 14 août 2009 à 18:19
Bonjour à tous ! Que de belles photos ! Pour l"histoire de l'apéro, il n'en boit pas car il est Alaud.... |
alaud56 | le ven 14 août 2009 à 19:01
Alaud mais dans le jaune en plus moi je l'ai lu l'affichette |
diablo59 | le ven 14 août 2009 à 19:24
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alexrenault | le sam 15 août 2009 à 11:52
Fiat 500 |
alaud56 | le sam 15 août 2009 à 13:05
Dernière édition le 15/08/2009 à 13:08 par alaud56, édité 2 fois |
clionrj | le sam 15 août 2009 à 22:29
On met alaud dans la Fiat 500 et on a l'appéro |
citizen | le dim 16 août 2009 à 16:14
Une berlinette Alpine Renault perdue dans les montagnes suisses, les jantes et les pneus font un peu tâche mais bon..... Dernière édition le 16/08/2009 à 16:25 par citizen, édité 1 fois |
alexrenault | le dim 16 août 2009 à 18:03
Chrysler New Yorker 1960 |
alaud56 | le dim 16 août 2009 à 19:38
=>alexrenault bonjour , regarde plus haut tes photos et les autres ont été réduites . par les modos je pense . alors réduit la taille pour ne pas te faire modéré . sinon =>citizen mais les jantes me paraisse d'origine. |
clionrj | le dim 16 août 2009 à 19:42
alexrenault : la Chrysler New Yorker |
alaud56 | le dim 16 août 2009 à 21:01
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dumptrails | le dim 16 août 2009 à 21:52
Tiens Alaud fais-toi plaisir |
alaud56 | le dim 16 août 2009 à 21:57
=>dumptrails MERCI |
alaud56 | le dim 16 août 2009 à 21:59
il en a une a chaque ou quoi |
clionrj | le dim 16 août 2009 à 21:59
A nous les p'tites (anciennes) anglaises |
alaud56 | le dim 16 août 2009 à 22:00
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alaud56 | le lun 17 août 2009 à 12:26
ont vois que c'est les vacances y a moins de mondes sur le forum . bonne vacances a tous . |
clionrj | le lun 17 août 2009 à 13:36
Oui alaud, la page 113 traîne un peu Je vais voir pour un nouvel appareil photo numérique après-midi. J'espère que j'aurais le temps d'en profiter un peu plus que l'autre |
alaud56 | le lun 17 août 2009 à 18:47
=>clionrj prend une assurance , perte , vol incendie , inondation , humidité etc... |
diablo59 | le lun 17 août 2009 à 19:35
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