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Alfa Romeo MiTo GTA ! |
| ItalianDriver |  Le mer 3 juin 2009 à 00h25
Ils sont un poil (  ) dures quand meme avec la MiTo, mais c'est du bon cassage en regle d'Alfa, comme les 159 et Brera a l'epoque...  Disons que le seul "vrai" defaut est le creux sous 2.000trs pour le moteru, pour le reste, c'est du bon anti-Alfa, le prix n'est pas aussi delirant qu'une Mini et elle est dans les tarifs d'une 207 equivalente par exemple, pourtant, je n'ai jamais entendu dire que le prix d'une 207 etait delirant... Bref, un bon article encore, mais c'est sur que c'est pas le moteur a conseiller sur la MiTo. Le 1.3 Mjet II 95ch prevu en fin 2009/debut 2010 gommera completement le creux et consommera aux alentours de 10% de moins, avec aussi le S&Start qui devrait arriver et faire baisser les emissions de 5%. De toutes facons, si une Alfa n'a pas de V6 ou V8 digne de ce nom, n'est pas une prop', et ne coute pas moins de 20 ou 30.000€, c'est une mauvaise voiture, mais vraiment une merde à chier ! Donc, ca devient difficile de faire des bonnes voitures pour Alfa dans ces conditions... Dernière édition le 03/06/2009 à 00:47 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| jacquesvabre | Le mer 3 juin 2009 à 04h29
Ca peut se comprendre. Je l'ai essayée en T-jet 155, je l'ai trouvée super, et tant que l'agrément est là, je me contrefous du confort de la bête. Maintenant, avec un moteur peu puissant et qui ne marche qu'entre 2000 et 3500, ça doit être franchement casse-c*** d'avoir un châssis qui te pète le dos à la moindre bosse. C'est un peu comme les gens qui achetaient des Mini avec le D4-D. Quitte à acheter quelque chose qui rame, autant qu'elle ne soit pas trop chère, à peu près confortable et habitable. |
| jtd175 | Le mer 3 juin 2009 à 07h48
Moi je suis un peu comme ID, j'ai souvent lu des essais massacrants sur les alfas, pourtant j'en ai eu 3 et ça a été 3 voitures excellentes. A l'époque des essais 147 la grosse critique était le bruit soit disant envahissant que faisaient les JTD. J'en ai eu une, j'ai jamais trouvé qu'elle faisait plus de bruit que la concurrence....au contraire. Sans vouloir faire le parano, j'ai toujours trouvé la presse assez dure envers les italiennes et c'est souvent très exagéré!! |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 08h56
Et à part la presse française et italienne, que disent les autres journeaux de cette voiture ? car en effet, c'est très rare de voir un nouveau modèle se faire casser ainsi. Et je ne trouve pas d'habitude l'AM particulièrement anti-italien. |
| alfisteforever | Le mer 3 juin 2009 à 09h37
C'est normal, une alfa mazoute ça reste une merde... |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 10h16
Je vois pas pourquoi la presse s'amuserait à casser la Mito sans raisons l'article est éloquent et impartial! le journaliste reconnait les "mieux" par rapport aux premieres versions mais ça reste bien en dessous de ce que ça devrait être eu égard du tarif! (y a rien d'origine, tout est en option) |
| ben_92 | Le mer 3 juin 2009 à 10h26
Je regardais elle est pas si chere que ca en fait la mito Si tu veux une 207 avec le cuir et moteur 110 cv, tu tapes dans les 22ke, comme la mito Les journaleux comparent des clio ou 207 avec intérieur fisher price aux mito selective intérieur cuir ...... Apres c'est vrai que la mito a pris une politique d'options a la mini et ca c'est assez naze |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 10h28
"Les journaleux comparent des clio ou 207 avec intérieur fisher price aux mito selective intérieur cuir ......" tu dis n'importe quoi quelle mauvaise foi |
| zorglub007 | Le mer 3 juin 2009 à 10h32
Tout à fait les intérieurs peugeot sont fait par Playskool |
| elkanaya | Le mer 3 juin 2009 à 10h34
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| ben_92 | Le mer 3 juin 2009 à 10h36
Bon ok il y a un peu de mauvaise foi sur les intérieurs parce que la mito aussi est finie a la pisse de rat Sauf pour les cuirs, parce que peugeot fait quand meme des cuirs qui font aimer le tissu, a la différence d'Alfa qui a plutot de beaux cuirs Maintenant sur les prix 207 feline HDI110 avec cuir : 23600 Mito selective 120 cv : 21000 euros, et avec les 2,6 ke y a largement de quoi compenser la difference d'équipement (pack confort + JA17 + régulo+ retros rabbatables peinture métal ) |
| jtd175 | Le mer 3 juin 2009 à 10h39
Pour moi la Mito a un niveau de finition un poil au dessus de la 207 quand même. |
| zorglub007 | Le mer 3 juin 2009 à 10h40
Et puis je la trouve bien plus "mignonne" que la 207 surtout avec le rouge 8C  |
| esquale | Le mer 3 juin 2009 à 10h41
bravo aux défenseurs de la MiTo |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 10h42
Surtout avec le rouge 8c en effet, car il y a beaucoup de couleurs qui la rendent très vilaine je trouve. |
| zorglub007 | Le mer 3 juin 2009 à 10h43
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| jtd175 | Le mer 3 juin 2009 à 10h45
Esquale > y a pas de défenseur en tout cas pour ma part......juste de l'analyse entre 2 caisses que j'ai longuement observé |
| esquale | Le mer 3 juin 2009 à 10h45
belle photo  |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 10h52
Faite confiance aux propos de jtd175 ils sont aussi bons que les miens on a été formé à la même école |
| jtd175 | Le mer 3 juin 2009 à 11h01
Xu > |
| elkanaya | Le mer 3 juin 2009 à 11h16
Elle as une sacrée gueule quand meme |
| paulomars | Le mer 3 juin 2009 à 11h39
Les journaleux s'attendent, en rentrant dans une MiTo, a rentrer dans une voiture qui a la finition et le confort d'une Mercedes classe C ou d'une BMW série 3. Faut arrêter le délire. Quelle voiture dans sa catégorie a une finition et un confort largement meilleurs? Je vois pas trop. Surement pas la Mini en tout cas (et je parle en connaissance de cause!). |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 11h42
Tu confonds tout, on ne parle pas que de finition  on te parle de MAP globale du produit |
| ben_92 | Le mer 3 juin 2009 à 12h09
En plus le rouge 8C est pas dispo sur la mito  clair que ce n'est pas un choix rationnel pour une auto, mais ni plus ni moins qu'une mini Sauf que la mito a surement moins d'arguments pour déclencher le coup de coeur |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 12h15
Elle marche moins bien que la mini apparemment, alors que le capital sympathie de base doit être très fort. Il doit bien y avoir un problème lorsque les clients potentiels découvrent et essaie la Mito. |
| paulomars | Le mer 3 juin 2009 à 12h19
Xu > je suis pas le premier à avoir parlé de finition, tu confonds tout Ben > bien d'accord. Moi ce que j'aime pas sur la Mito, c'est cette bouille pas agressive pour un sous et cet air pataud. C'est pas ce que j'attends d'une Alfa.  En ce qui concerne les qualités dynamiques, ça ne m'a pas choqué particulièrement. Je la trouve pas pire que la concurrence. Quant au prix, il est pas raisonnable mais y'a pire. |
| ben_92 | Le mer 3 juin 2009 à 12h20
Oui sur le papier elle m'intéressait et quand je suis allé la voir en "live" ca a quand meme été une grosse déception pour la finition intérieure Une fois qu'on a assimilé que c'est une grande punto un peu plus haut de gamme, ca va mieux |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 12h29
Je viens de regarder le site alfa et même sur la finition selective, il y a encore pas mal d'options à prendre. Genre le régulateur qui n'est pas de série Il est à chier en passant le configurateur alfa. |
| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 12h54
La MAP semble vraiment bâclée, c'est un fait. Ce sera sûrement un très bon produit dans 2-3 ans ! |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 13h17
Enfin 1 qui suit merci toni |
| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 13h26
Pourquoi tu disais pareil ?  Ben oué, simple analyse logique quand on vient du métier. |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 13h28
Les clients ont l'air de votre avis aussi, même quand ils ne sont pas du métier |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 13h29
"Ben oué, simple analyse logique quand on vient du métier." merci  |
| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 13h31
Chez nous on dit plus les clients, on dit les cobayes. Ou essayeurs-rémunérateurs. |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 13h42
En fait, si la Mito est chère, c'est parce que ses conducteurs payent le privilège de participer à la mise au point d'un modèle exceptionnel |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 13h43
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| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 13h45
Exact, comme la FXX en moins cher |
| Zorgol | Le mer 3 juin 2009 à 13h45
Un peu comme la FXX quoi ! tu participes au future de la marque ! |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 13h46
Tiens Dupont et Dupond sont en ligne |
| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 13h46
Owned Je vois le futur, Zorgol. |
| Zorgol | Le mer 3 juin 2009 à 13h48
Je dirai même plus... c'est un peu come la FXX ! |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 13h55
C'est dommage, il y avait du potentiel avec un design original, des moteurs essence sympa et l'image alfa.  |
| Toniciano | Le mer 3 juin 2009 à 13h59
Mais y'a justement beaucoup de potentiel: faut juste attendre que le produit soit terminé !  |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 14h01
Il y a déja un an qu'elle est sortie et elle vient juste de profiter de MAJ assez importantes. La MAP sera terminée quand alors ? |
| ItalianDriver | Le mer 3 juin 2009 à 14h02
De toutes facons, là, ca ne vaut pas le coup avec les "vieux" moteurs qu'elle a... Dans 6/12 mois, tous les moteurs seront Multiair, Injection Directe, Mjet II avec S&Start, etc... A ce moment là (avec la sortie de la GTA), elle devrait commer à etre terminée. Ca aura pris moins de temps que la 159 quand meme, qui commence juste à etre terminer avec le MY08 "allégé" et les nouveaux moteurs. Dernière édition le 03/06/2009 à 14:08 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le mer 3 juin 2009 à 14h03
Le 2.4 jtd va t-il évoluer? |
| guillaume7693 | Le mer 3 juin 2009 à 14h05
ID> il ne faudrait pas que cela devienne comme l'informatique ou l'équipement audiovisuel où les produits sont périmés tous les 6 mois. |
| ItalianDriver | Le mer 3 juin 2009 à 14h07
Il devait evoluer en 2.5, suivant l'evolution du 1.9 au 2.0 qui est modulaire avec le 5 cyl. Mais apparemment, il sera remplacé par le 2.0 TT en bas et par le 3.0 Mjet II en haut, mais là, il y a probleme, car le 3.0 Mjet etait en collaboration avec VM qui appartient à 50% à GM, donc... Mais FPT ne semble plus trop vpouloir se faire "chier" avec des moteurs "batards" 3 et/ou 5 cyl... Ce sera 2/4/6 en essence comme en Diesel dans le futur. |
| elkanaya | Le mer 3 juin 2009 à 14h07
C'est marrant des Mito y'en as un pacquet a Geneve qui circule... j'ai vue seul FXX dasn ma vie,je m'en souviens encore. |
| flo206 | Le mer 3 juin 2009 à 14h09
J'ai du mal avec la face avant quand meme... |
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