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Alfa Romeo MiTo GTA ! |
| ItalianDriver |  Le sam 6 juin 2009 à 13h28
Elle sera dans la MiTo en premier je pense, avec les nouveaux 1.4 Tjet Mair de 135 et 170ch. Mais cette boite equipera tous les moteurs a terme, jusqu'à environ 350Nm de couple, du 0.9 bicylindre hybride au 1750/1.8 de 240ch. |
| ben_92 | Le sam 6 juin 2009 à 14h36
Evidemment qu'il doit y avoir plein de nouveautés, depuis 2005 il n'y a eu que la mito comme nouveauté chez alfa, a force de tout décaler, ca fait beaucoup de promesses |
| Toniciano | Le sam 6 juin 2009 à 14h40
Chez Fiat on entend toujours monts et merveilles, et à la fin on a quoi en concession ? Que dalle    Le V6 2.6l chépakoi douze turbos, pouic on en entend pas parler... Le 3.0 JTD, idem... La Brera GTA ? Des clous |
| ItalianDriver | Le sam 6 juin 2009 à 14h42
Depuis 2005, il y a eu la Brera/Spider en 2006, l'allegement de la 159/Brera/Spider en 2008 le TBi 200ch et le JTDm 170ch en 2009, et aussi la MiTo en 2008. Mais c'est sur qu'en nouveau modele, à part la MiTo, il n'y a pas eu grand chose et la 149/Milano s'est bien fait attendre et se fait encore attendre 6 mois... Il faut quand meme voir que la crise est passée et passe par là, et FIAT a decider d'etre tres prudent pendant la crise, c'est une strategie comme une autre. |
| ben_92 | Le sam 6 juin 2009 à 14h42
159 GTA V8 poubelle, SUV poubelle, boite robotisée ca va etre idem la prochaine révolution va surement etre un gain de 10 chevaux du 2.0 JTDM Des fois je me demande pourquoi je suis accroc a cette marque |
| ItalianDriver | Le sam 6 juin 2009 à 14h46
Toni>> Ca doit faire à peine 2-3 ans qu'on parle de V6 2.6/2.8 et de V6 3.0 JTDm, et en meme temps, il faut avoir les modeles pour monter ces nouveaux moteurs, et à part la 159/Brera, il n'y a pas grand chose qui pourrait en jouir, et comme les 159/Brera ne sont pas des succes commerciaux, ca ne sert à rien de sortir des nouveaux moteurs en 2010/2011 sur des voitures en fin de vie, donc, il faudra attendre la nouvelle generation, la Giulia...  La 159/Brera GTA a ete "arretée", encore une fois, c'est les chiffres decevants de ces modeles qui n'ont pas permis d'avoir le marché necessaire pour les GTA, il ne vont pas perdre de l'argent, juste pour vendre 2000 GTA/an... |
| Toniciano | Le sam 6 juin 2009 à 14h49
Donc la "169" serait morte à ton avis ? Parce que ça ferait largement de quoi rentrer un V6, plus que la Giulia d'ailleurs ! Avec l'entrée sur le marché US, une GTA aurait pourtant un intérêt, peut-être sur leursp rochaines bagnoles mais bon, là... J'ai l'impression qu'ils sont plus focalisés sur les "traîne-bite" et le CO² que sur leur clientèle initiale de sportives chics. |
| Meher | Le sam 6 juin 2009 à 14h57
Toni--> La Guilia et le Kamal seraient prevus pour 2011 je crois. Par contre pour une eventuelle 169 je crois qu'avec le partenariat avec Chrysler, le probleme de plateforme a choisir pourrait etre resolu. Les dernieres infos parus ces derniers temps sur certains sites a propos de la Milano me font un peu peur, on parle que ca ressemblera a une Mi.To en 5 portes, j'espere que ca ne sera pas le cas et que la 149 fera autant d'effet qu'a fait la 147 il y a 10 ans... |
| ItalianDriver | Le sam 6 juin 2009 à 15h11
Je pense que la 149 sera belle, mais c'est difficil de faire aujourd'hui, le meme effet que la 147 en 2000, tout est plus difficil aujourd'hui, meme les chiffres de ventes de la 147 ne devraient pas etre atteint, car lorsque la 147 faisait plus de 100/110.000 ventes/an, il n'y avait pas tous les CrossOver sur le marché et la concurrence meme au sein des compactes n'etait pas aussi rude. Toni>> Le marché US sera important pour Alfa, mais ce ne sera pas avant 18 mois, d'ou le report (presumé) de la MiTo GTA, et la 169 est toujours dans les cartons, on parle de la base de la future 300C (qui utilise une plateforme exclusive avec des partie des plateformes des nouvelles Classe E et Classe S). Pour la Giulia, l'affaire Opel va faire perdre du temps au projet, car si FIAT ne reprend pas Opel (ce qui n'est pas encore sur à 100% vu l'imbroglio de cette affaire), la Giulia sera sur base C/D-Evo qu'inaugurera la 149/Milano, sinon, elle sera repporé sur base Insigna avec un retard sur la sortie... |
| Meher | Le sam 6 juin 2009 à 15h51
Et la MiTo Cabrio? |
| yago | Le jeu 25 juin 2009 à 12h50
Il n'y avait pas un topic Mito tout court ? Je ne le trouve pas... Bon tant pis je poste ça ici...     |
| Zorgol | Le jeu 25 juin 2009 à 13h24
C'est pas tres joli Cette Prise d'air Sur le capot... |
| yago | Le jeu 25 juin 2009 à 13h26
Non c'est pas très joli... rien en fait dessus |
| wooferda38 | Le jeu 25 juin 2009 à 13h27
J'ai pensé pareil. En fait le reste est plutot sympa mais la prise d'air est à chier. |
| Alfisteforever | Le jeu 25 juin 2009 à 14h11
C'est dommage en effet, la prise d'air en moins et c'est top  |
| Neozaphode | Le jeu 25 juin 2009 à 17h50
Pot de Yaourt compétition  |
| EnFonde6 | Le lun 20 juil 2009 à 20h31
Peut être annulée ? http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTA-ne-l-attendez-pas-121 |
| Zorgol | Le mar 21 juil 2009 à 09h40
ça devient vraiment une habitude chez Alfa de présenter des modèles incroyablement sportifs sans jamais les sortir... Ils ont pas sorti de modèles réellement sportifs depuis la 147 GTA (je compte pas la 8C...)  Cuore Sportivo.... Mon cXl !! |
| guillaume7693 | Le mar 21 juil 2009 à 09h41
Ils vont peut-être juste commercialiser un kit carrosserie ! |
| jtd175 | Le mar 21 juil 2009 à 09h42
Punaise si c'est vrai ils merdent grave chez Alfa, moi qui était un fan de la marque, je commence à désespérer  |
| thedelph | Le mar 21 juil 2009 à 09h43
C'est DEJA désespérant  |
| Zorgol | Le mar 21 juil 2009 à 09h50
Dans l'absolu... une Mito multiair de 170ch, c'est déjà pas mal... seulement, maintenant qu'ils ont présenté une Mito GTA 240ch, ils créent une belle frustration !!! |
| guillaume7693 | Le mar 21 juil 2009 à 09h51
Il y a aussi l'image de marque d'alfa qui exige un modèle sportif dans la gamme ! Les GTA ont bien participé au renouveau d'image de la marque je pense. |
| Rod350Z |  Le mar 21 juil 2009 à 10h00
A l'image de Ford, qui a pas mal trainé avant de commercialiser sa RS, Alfa ne sortira sa GTA que si elle totalement rentable à produire (sans parler des perspectives de ventes). |
| Zorgol | Le mar 21 juil 2009 à 10h00
D'autant qu'isl sont coutumiers du fait d'annoncer des versions de folie qui vont mettre une raclé à la concurrence... et à pas les sortir... C'est des vrais Crocodiles chez Alfa... Grande Gueule, petits bras... |
| Rod350Z |  Le mar 21 juil 2009 à 10h03
Sinon, y'a la technique Toyota : l'iQ 100 est commercialisée depuis un moment, mais impossible d'en trouver un exemplaire dans les 3 concessions lilloises, ni chez leurs confrères belges. |
| ben_92 | Le mar 21 juil 2009 à 11h57
Qu'ils sortent la 149 deja |
| lbad | Le mar 21 juil 2009 à 17h15
Un modèle comme la GTA n'existe pas pour être rentable. C'est de l'image de marque pour la marque avec une production réduite A moins qu'elle ne soit pas au point et qu'il faille encore investir des €uros dans son développement la décision est purement comptable et rien d'autre |
| Neozaphode | Le mar 21 juil 2009 à 18h17
Oula, ID vas t'il pouvoir l'encaisser |
| Rod350Z | Le mar 21 juil 2009 à 21h43
Ibad< Si la nouvelle Focus RS n'avait pas été rentable à produire, tu penses que Ford l'aurait quand même sortie pour l'image ? Perso, je penses pas. |
| wooferda38 | Le mar 21 juil 2009 à 21h51
A mon avis l'image peut suffire comme argument à faire un modèle, mais pas en période comme maintenant. Et bon, mito gta c'est vraiment la gta qui me manquera le moins |
| Hasta | Le mar 21 juil 2009 à 22h07
Toute façon alfa n'est plus capable de construire une vraie caisse de sport donc c'est trés bien si elle sort pas, ça fera une chicane mobile de moins sur les routes |
| lbad | Le mar 21 juil 2009 à 22h24
Rod350Z > D'accord avec toi mais est ce que la 8c est très rentable .... Je n'en suis pas sûr et pourtant elle fait parler d'Alfa dans les supercars "accessible". Pour moi, ce genre de voiture c'est fait pour rentrer dans ses frais avant tout et si on gagne pas mal d'argent c'est le bonus Je suis un brin naïf mais pour moi c'est l'état d'esprit de ce gnere de concept  |
| wooferda38 | Le mar 21 juil 2009 à 22h34
Tu veux comparer la réputation que peut apporter une mito gta et une 8c ? Par ailleurs la 8c ils ont choisi le prix comme ils le voulaient en les vendant toutes. Je pense qu'ils ont même dû y gagner qqc. De manière générale, toiutes les industries ont revu à la baisse leurs projets depuis l'an passé. S'il faut se serrer la ceinture de toute facon, autant choisir le moins pire. Tu vois par exemple, ils auraient aussi pu retarder la 149 une fois de plus...Dernière édition le 21/07/2009 à 22:36 par wooferda38, édité 1 fois |
| lbad | Le mar 21 juil 2009 à 22h39
Wooferda38> Renault s'empresse de sortir des versions RS avec un nouveau modèle histoire de sortir des DCi et de véhiculer (en plus de la F1) une image sportive avec les World Series by renault Après c'est sur qu'un paquet d'acheteur (majoritairement même) n'est pas au courant de tout cela |
| wooferda38 | Le mar 21 juil 2009 à 22h46
Faut voir aussi combien ils vendent de clio et combien de mito... Par ailleurs on pourrait aller voir les projets renault d'avant crise et ceux d'après, et on aurait surement des trucs disparus aussi. Après les priorité dépendent aussi de ce que peut espérer le projet. La mito est en train de se créer une clientèle depuis qq mois à peine. C'est un peu différent de ce sur quoi repose la clio rs. |
| lbad | Le mar 21 juil 2009 à 23h02
Wooferda38> Exact |
| F7R | Le mar 21 juil 2009 à 23h06
Est il possible de prendre le Bose avec l'autoradio cd normal sur la Mito ? ou alors faut il obligatoirement prendre le radio Nav ( GPS ) ? |
| ItalianDriver | Le mer 22 juil 2009 à 00h54
Le bose peut se prendre sans GPS biensur... Pour la GTA, c'est juse que les ruleurs l'annoncant entre fin 2009 et Mars 2010 etaient fausses, apparemment, elle a toujours ete prevue pour une sortie "apres crise" en 2011 (je ne pense pas avant Geneve)... Apres, il y a les 100 ans de la marque en 2010, et on dit qu'il y aura des suprises, tres probablement presentées le 24 du mois (de plusieurs mois), et il devrait y avoir qqchose de bien pour le centenaire le 24 Juin 2010. Mais comme le disent justement certains, il y a deja le Multiair a sortir, la 149/Milano et d'autres choses, comme la boite DDCT qui equipera la GTA et qui n'etait de toutes facons pas prevue avant Mars 2010, donc, esperer une GTA avant au moins Mars 2010, c'etait utopique apres reflection... |
| F7R | Le mer 22 juil 2009 à 01h24
Merci |
| yago | Le mer 22 juil 2009 à 05h40
2011 ?  Et ils ne veulent pas sortir les photos de la "149" car elle n'est pas commercialisée avant l'an prochain ? |
| Rod350Z | Le mer 22 juil 2009 à 08h05
Vu comme ça, ça semble, effectivement, difficile de sortir une sportive avant que son moteur et sa transmission ne soient prêts. |
| nanewave | Le mer 22 juil 2009 à 10h52
MITO (gta) > FINITO!!!  Çà se confirme... ces ritals bcp de gueule et puis... http://www.cartech.fr/news/alfa-mito-gta-39702517.htm |
| Rod350Z | Le mer 22 juil 2009 à 10h58
Tiens, y'avait un autre bug : 25Ke la GTA, alors que c'est le prix de la MiTo Selective 155, correctement optionnée. |
| starter | Le mer 22 juil 2009 à 11h11
En même temps c'est le seul article à parler de 25k€ Les 28-30k€ étaient bien plus souvent évoqués........mais avec l'ombre de la Focus RS comme limite supérieure En tout cas c'est un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire en terme de communication Well done  |
| nanewave | Le mer 22 juil 2009 à 11h14
Une autre explication...peut-être la peur de la Cocco R 265ch à un prix plus attractif que prévu et dont le succès des versions plus "sages" à de quoi inquiéter!!! |
| starter | Le mer 22 juil 2009 à 11h18
Combien le Scirocco R? J'ai pas suivi ou j'ai pas lu les indiscrétions Avec une 2.0 TSi 200 à 30k€, je suis curieux de voir ce que tu considères comme attractif |
| nanewave | Le mer 22 juil 2009 à 11h49
Start>Pas de gros scoop sur le tarif officiel, mais il me semble que j'avais qqpart, surement sur le topic dédié Scirocco R, fait un pti topo des dernières projections de prix... sinon tu peux aller farfouiller ds le site dédié: http://www.vw-scirocco.fr/forum/viewtopic.php?f=19&t=1113 Sinon pour te la faire simple: le 2.0TSI fait 28K€ (prix de base en sportline)... donc la R: Hypothése 1 irréaliste: 30 K€ (sources UK) Hypothèse 2 très basse: 32/33K€ Hypothèse 3 probable et bon marché: 35/36K€ Hypothèse 4 le plus souvent évoquée: 37/38K€ (sources presse française) Hypothèse 5 réaliste: 41/42K€ Hypothèse 6 Haute: 45K€ Bref, d'après les savantes réflexions et dernières observations (intérieur carat ou sportline au choix...): la R serait plus un niveau de finition sportif/HDG (de base: hypothèse 3) avec un moteur déjà éprouvé (TT et A3) et que l'on pourra customizer à la carte moyennant un catalogue d'options bien rempli faisant monter la facture plus près de "l'hypothése 6"!!! VWoilou! |
| phastaz | Le mer 22 juil 2009 à 12h05
"Ibad< Si la nouvelle Focus RS n'avait pas été rentable à produire, tu penses que Ford l'aurait quand même sortie pour l'image ?" La Focus MKI n'était pas rentable par exemple, ça arrive que les modèles "halo" ne fassent pas de pognon. |
| starter | Le mer 22 juil 2009 à 13h22
>nanewave OK merci, je vois que je n'ai rien raté Un calcul sur la base du TT en appliquant une décote du fait de l'absence des 4RM amène autour de 37k€. Ca fait déjà cher le Scirocco! |
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