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Alfa Romeo (Forum) |
| ItalianDriver |  Le jeu 2 juil 2009 à 02h06
Je pense que c'est une erreur car ca n'a pas de sens, à part peut etre pour une eventuelle Dodge MiTo aux "States", mais je vois mal les Dodges actuelles avec la marque Alfa et les Alfa actuelles avec la marque Dodge. |
| yago | Le dim 6 sept 2009 à 17h00
   Peut-être déjà mis, mais je trouve que ces ébauches feraient une bien belle remplaçante à la 159  |
| Scrat_85 | Le lun 7 sept 2009 à 20h23
Mouais, l'avant à la rigueur, mais l'arrière, j'ai l'impression de regarder une Peugeot  |
| ItalianDriver | Le lun 7 sept 2009 à 23h48
Elle est pas mal, l'une des meilleures propositions, mais l'arriere fait trop penser à la maquette de 408 vue dans Autoplus.  |
| walli | Le mar 8 sept 2009 à 10h45
Tiens, en parlant d'Alfa... j'ai cassé la plaque de protection moteur (un bout de plastique)... j'ai commandé la pièce hier, 400€   heureusement que j'aime ma bagnole  |
| jtd175 | Le mar 8 sept 2009 à 11h25
La vache |
| teusch | Le mar 8 sept 2009 à 11h25
Ca c alfa. |
| jtd175 | Le mar 8 sept 2009 à 11h28
Oui et non....j'en ai eu 3 et j'ai jamais eu de surprise sur les tarifs. VW par exemple est largement plus cher en entretien et cout des pièces |
| xu19tdi | Le mar 8 sept 2009 à 11h29
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| jtd175 | Le mar 8 sept 2009 à 11h30
Un collègue vient de regarder pour l'entretien des 30 000 kms de la polo de sa copine et ça coute la modique somme de 317 euros pour une vidange et un filtre à huile.......  |
| walli | Le mar 8 sept 2009 à 11h32
JTD, je trouve les prix très similaire... en fait, je ne trouve pas que ce soit Alfa qui est cher, mais l'ensemble des pièces peu importe la marque qui est exhorbitant 400€ hors monte le bout de plastoc, faut quand m^me pas exagérer... une Spider 2.0 reste une voiture "courante" en tt cas, j'ai bien les boules  demain matin, 08h00, chez Alfa |
| walli | Le mar 8 sept 2009 à 11h33
Mon ex-TT, révision 300€ |
| jtd175 | Le mar 8 sept 2009 à 11h35
Walli > oui à savoir que d'après la brochure VW, c'est la polo qui coute le plus à entretenir , même une passat est moins chère d'entretien....... |
| xu19tdi | Le mar 8 sept 2009 à 11h40
Ce qu'il faut surtout affirmer, et que TOUT le monde est devenu cher en entretien  |
| ItalianDriver | Le mar 8 sept 2009 à 12h06
Revision des 30.000 sur ma GPunto, 230€... Revision des 60.000, 420€ ! La main d'oeuvre est passée de 61 à 71€ de l'heure en passant... |
| jacquesvabre | Le mar 8 sept 2009 à 12h15
C'est n'importe quoi ces prix . Comment peuvent-il oser demander 230 euros pour une vidange et un filtre à huile, c'est dément. |
| Neozaphode | Le mar 8 sept 2009 à 12h35
Révision 30mkm sur une serie1 207euro  |
| walli | Le mar 8 sept 2009 à 12h55
La Polo, la plus chère à entretenir, la blague vraiment des escrocs VW |
| jtd175 | Le mar 8 sept 2009 à 12h58
Walli > je t'assure j'étais sur le cul |
| walli | Le mar 8 sept 2009 à 13h00
Moi aussi et demain aussi, quand je vais taper mon code de cb |
| xu19tdi | Le mar 8 sept 2009 à 13h54
C'est reconnu dans la majorité des bilans coût que les révisions BM sont parmis les moins chères:/  faut juste acheter l'auto 30% plus chere que les autres |
| teusch | Le mar 8 sept 2009 à 13h59
BMW a tout fait pour investir en masse les flottes d'entreprises: leasing pas cher, entretien "pas cher", modèles adaptés fiscalement... |
| xu19tdi | Le mar 8 sept 2009 à 14h00
Clair |
| guillaume7693 | Le mar 8 sept 2009 à 14h01
Du coup, ceux qui les achètent d'occase font des économies http://www.autotitre.com/forum/hs/Un-post-ou-on-met-tous-les-pet-32640p276.htm#r20 |
| EenSayn | Le mar 8 sept 2009 à 14h04
Ouais enfin j'ai un devis de 800€ pour faire faire les silent-blocs chez eux, alors bon... tant que c'est de l'entretien courant, ok, c'est pas trop cher. Par contre les pneus, disques et autres rechanges, PAN dans ta gueule EDIT >>> Gui Dernière édition le 08/09/2009 à 14:05 par EenSayn, édité 1 fois |
| teusch | Le mar 8 sept 2009 à 14h05
800€ pour des silent-blocs?  Un "pote" a une 316 (on ne rigole pas ! ) coupé E36, BMW lui demandait qqch comme 600 boules pour les silent blocs de train arr. Les tiens, c pas ceux-là? |
| EenSayn | Le mar 8 sept 2009 à 14h07
ça existe en 4 cylindres, les coupés E36? Pour moi, c'était que des 6L essence! Ah oui, non, pas les is! ouais, 800€, si je me souviens. Bah ils me changeraient les rotules aussi je crois. Mais bon, vu le prix des pièces par rapport à la MO, je vais chercher ailleurs! |
| teusch | Le mar 8 sept 2009 à 14h11
Les rotules, les trucs à 10€/pièce? http://www.google.fr/search?source=ig&hl=fr&rlz=&=&q=bmw+316+coup%C3%A9+e36&btnG=Recherche+Google&meta=lr%3D&aq=f&oq= |
| EenSayn | Le mar 8 sept 2009 à 15h12
ah ouais, dis-donc, les 316i coupé existent |
| yago | Le sam 26 sept 2009 à 12h29
Il semblerait que la remplaçante de la 166 sera produite dans l'usine canadienne de Chrysler. J'espère que ce sera en plus d'une usine en Italie pour le marché nord-américain. |
| ItalianDriver | Le dim 27 sept 2009 à 16h37
Rien est decidé encore pour les futures collaborations entre FIAT et Chrysler, normalement, des decisions devriaient etre prisent en Novembre. |
| xu19tdi | Le dim 27 sept 2009 à 18h06
ID => as-tu des essais de la 159 2.0 jtd 170??? par avance merci |
| yago | Le dim 27 sept 2009 à 18h08
Il y en avait dans l'avant-dernier AJ je crois... Assez positif si je me souviens bien, plus performante et plus économe que le 150 cv. |
| xu19tdi | Le dim 27 sept 2009 à 18h14
En perf ça donne quoi? ça se reprogramme bien? |
| yago | Le dim 27 sept 2009 à 18h28
Http://www.autojournal.fr/Site/Essais/Alfa-Romeo-159-2.0-JTDm-Selective-Alfa-Romeo-159-159-2.0-JTDm-Selective-73443 |
| ItalianDriver | Le dim 27 sept 2009 à 18h28
En perfs consos, ca vaut une A4/Exeo TDI CR 170, avec des reprises un peu meilleures pour la 159. C'est un poil derriere la 320d 177ch, que ce soit en perfs ou en consos, mais un poil devant en reprises. Ca marche bien mieux qu'une 1.9 JTD 150ch et ca consomme moins. |
| xu19tdi | Le dim 27 sept 2009 à 18h32
Intéressant! |
| gilcoyote | Le lun 28 sept 2009 à 09h40
Y'a pas de mal ... |
| paulomars | Le lun 28 sept 2009 à 10h16
Ce moteur a l'air réussi! |
| Papa_Polka | Le lun 28 sept 2009 à 12h59
En gros sur la 159 y'a que du diesel d'intéressant ? |
| ben_92 | Le lun 28 sept 2009 à 13h43
Disons que le moins inintéressant est du diesel la seule lueur d'espoir etait le Tbi qui a l'air d'etre juste moyen, pour les diesels bah y a que du vieux maintenant a part le 2.0 170 mais qui n'est qu'une remise a niveau par rapport a la concurrence c'est dailleurs bizarre qu'ils n'aient pas orti le biturbo sur la 159, sans doute pour ne pas concurrencer le 2.4 |
| ItalianDriver | Le lun 28 sept 2009 à 13h57
Le TBi est un tres bon moteur, surtout pour le prix ou il est proposé sur la 159. |
| ben_92 | Le lun 28 sept 2009 à 13h59
C'est vrai qu'il faudrait pouvoir l'essayer, mais ils n'en ont pas dans ma concession et c'est pas appelé a faire du volume de toutes façons |
| xu19tdi | Le lun 28 sept 2009 à 18h50
C'est pas prévu le 1.9 TT 190ch sur 159?? |
| ben_92 | Le lun 28 sept 2009 à 20h26
Pas a ma connaissance |
| xu19tdi | Le lun 28 sept 2009 à 20h28
Je suis alors triste |
| ben_92 | Le lun 28 sept 2009 à 20h33
Bah il aurait fallu qu'ils fassent évoluer le 2,4 et je lui vois pas un grand avenir a celui la |
| ItalianDriver | Le lun 28 sept 2009 à 23h16
C'etait prevu, mais apparemment, le 1.9 ne sera que sur la Delta, alors que sur les 149/Milano, 159 et Brera/Spider ont devrait voir arriver le 2.0 Biturbo Mjet2 de +220ch. (au conditionnel sur les 159/Brera, ils attendront peut-etre la remplacente "Giulia"). En tous cas, meme sur 149/Milano, c'est pas avant fin 2010/debut 2011 pour le 2.0 220ch Diesel. Ce qui est sur, c'est que le 2.4 n'evoluera plus (meme si la variante 2.5 avec les memes modifs que le 2.0 par rapport au 1.9 est quasi finalisée en 230ch et 270ch), replacé par le 2.0 autour des 200ch et le nouveau 3.0 (2.9) autour des 300ch (a voir sur les prochaines "grosses" Chrysler et Alfa). Ce dernier, pas avant 2012. |
| xu19tdi | Le lun 28 sept 2009 à 23h31
Pas pret de voir ça en TI d'occas |
| ItalianDriver | Le lun 28 sept 2009 à 23h59
Oui, ca fait un peu loin, quoique un JTDm 170 avec une reprog a 200ch, ca peut etre pas mal. |
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