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Alfa Mi.To !!! |
| anhamper |  posté le Lun 21 Juil à 22:21
Je suis sur à 150% qu'il y a plus de place dans une ypsilon qu'une mito je pouvais m'asseoir derrière une personne faisant la même taille que moi (187cm) |
| wooferda38 | posté le Lun 21 Juil à 23:29
C'est pas la question. Je pense pas que la yppsilon offre les mêmes perfs  De toute façon j'éviterais de comparer des données d'ordi de bord avec celles mesurées.  Et ce d'autant plus que la conso indiquée est presque toujours plus basse et qu'en plus la vitesse indiquée par le compteur est trop haute. Ca fait bien 2 imprécisions qui vont à l'avantage de la conso affichée. |
| phastaz | posté le Mar 22 Juil à 11:09
Tiens c'est marrant, il est où ID maintenant ? En train de rassembler les preuves du grand complot anti italiennes ? |
| maxime56 | posté le Mar 22 Juil à 11:20
![[img]http://www.unificationfrance.com/IMG/jpg/xfiles_davis_1.jpg[/img]](http://www.unificationfrance.com/IMG/jpg/xfiles_davis_1.jpg) Encore un coup de l'homme à la cigarette... |
| dave-batista | posté le Mar 22 Juil à 11:42
Les perfs et les consommations de la Mito sont equivalentes à celles des vw, audi ou bmw. La Mito n'est peu etre pas une "bombe" mais Il faut arreter de dire n'importe quoi aussi. Un tdi 140 fait le 0 à 100 en 9 secondes, pas moins et met plus de 30s au kilometre depart arreté en réel. Pour la consommation c'est pareil, la Mito doit à mon avis consommer 0.5 voir 1 l de plus que ces concurrentes, pas plus. La Mito est une belle voiture mais elle est chère, ses performances étant au niveau des concurrentes, c'est tout. Pourquoi acheter une Mito à la place d'une 207 ? - le design - la marque (pour beaucoup de gens, Alfa signifie encore "sport") - "l'exclusivité" (pseudo exclusivité on est d'accord mais on voit moins d'Alfa que de Peugeot) En plus, Alfa est une marque "aspirateur" à filles ! |
| phastaz | posté le Mar 22 Juil à 11:50
Le truc c'est qu'on a même pas dit que c'était une mauvaise caisse, c'est simplement qu'ID raconte tellement de conneries sidérales que c'est en train de rendre cette bagnole ridicule ! |
| rayan | posté le Mar 22 Juil à 11:53
Et aussi pour son plaisirs de conduite et toutes ses aides a la conduite dont le fameux système DNA et non la mito n'est pas si chére a équipement équivalent... MAIS on peut la choisir aussi pour la qualité de ses moteurs notamment en diesel en nouveau 1,6 mjt 120 est vraiment excellent et c'est celui qui a le plus de couple...enfin il y a beaucoup de raison de choisir une Mi.To mais la toute première c'est sa ligne magnifique.. |
| air25 | posté le Mar 22 Juil à 12:56
Ligne magnifique ? Bof, la version défénitive est quand même moins bandante que ce qu'on pouvait attendre. Les roues sont beaucoup trop petites, et au final, ça fait encore un truc à moitié fini, et pas très sportif visuellement. Enfin c'est comme ça sur toutes les Alfa, malgré de bonnes idées, y a toujours quelque chose qui cloche dans la ligne (à part la 8C qui est quasi parfaite). |
| ELSA51 | posté le Mar 22 Juil à 14:02
Oklig ==> Ma mère a pris la finition Selective et la motorisation le 1.4 Tjet de 155ch  |
| ben_92 | posté le Mar 22 Juil à 14:06
Deja une petite remise ou rien du tout sur les premieres commandes? |
| ffiixx | posté le Mar 22 Juil à 14:27
Il faudra qu'ils attendent de se rendre compte que leur caisse ne se vend pas, je pense, pour les remises. Sinon c'est vrai qu'une fois chaussée en 15 ou 16", cette bagnole devient subitement nettement moins jolie, en plus donc d'être une vraie enclume. |
| ben_92 | posté le Mar 22 Juil à 14:40
C'est un peu le lot de toutes les caisses en meme temps, quand tu prends une mini one en 15 pouces avec les jantes toles c'est tout de suite moins sympa que la cooper S en 17 C'est vrai qu'elle semble décevante au niveau perfs, reste a voir l'agrément de conduite |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 14:44
Que ce soit une enclume, surement pas, rien que la 207 est plus lourde par exemple. De toute manière je suis tombé sur qq chiffres donnés par un magazine dont j'ai jamais entendu parler (Elaborare): 0-100: 7,75 400m: 15,76 1000m: 28,87 80-140 in VI: 15" frenata da 100 36m rullati: 159cv !!! peso: 1232kg la punto abarth a été mesurée à 1232 kg. Comme quoi elle a probablement le même poids à qq kilos près que la mito. |
| ffiixx | posté le Mar 22 Juil à 14:45
D'après les articles (y compris italiens), ça a pas l'air gégé non plus... |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 14:54
Faut aussi voir que dans le comparo figure par exemple la mini qui est pas dans le même segment. Mais si tu mattes la corsa, elle est donnée par le constructeur à 1278 kg (à vide+conducteur), donc probablement 1200 kg à vide. La 207 est à 1280 kg à vide. Les autres ca me fait chier de chercher... mais ce sera plus ou moins là aussi probablement.Très franchement, je pense qu'elle doit être au même niveau que la punto niveau perf, ni plus ni moins. Ce qui pour la puissance est vraiment honnête. |
| freemen | posté le Mar 22 Juil à 14:59
Ca me fait rire...on annonce moins de 8sec pour le 0 à 100...et vous rallez encore. Y a pas si longtemps que ça on était heureux quand on descendait sous les 10sec.  Et la plus part de vos voitures ne fontpas mieux. |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 15:03
Tu sais bien qu'on est tous des pilotes professionels sur autotitre |
| oklig | posté le Mar 22 Juil à 16:47
Elsa51>Super choix!!!!! |
| ItalianDriver | posté le Mar 22 Juil à 18:09
Woof, il me semble que ces chiffres (Elaborare) sont exactement les memes que ceux de la GP Abarth ? |
| ItalianDriver | posté le Mar 22 Juil à 18:19
Sur le poids, la Mi.To est clairement la plus legere de ses concurrente exceptée la Mini qui est un cas à part car beaucoup plus petite, et encore, il y a une vingtaine de kg d'ecart a equipement equivalent, bien que la Mi.To fasse 36cm de plus... |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 18:25
ID> oui, j'ai pas été très clair, mais ce sont les chiffres de la GPA. C'était pour dire que la mito est mesurée au même poids (ou presque) par "auto" |
| ItalianDriver | posté le Mar 22 Juil à 18:36
Il faut voir les equipement sur les voitures, la Mi.To 1.4 a equipement equivalent pese 40kg de moins que la GPunto, mais les Mi.To testées semblent bien optionnées, avec cuir, etc... |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 18:43
Peu importe. J'en serais déjà convaincu si j'avais pas besoin de 2 portes à l'arrière Je crois que je vais plutot voir ce qu'ils vont nous pondre comme 149 A propos, la mito est pas prévue en 1.8T 200 cv ?Dernière édition le Mar 22 Juil 2008 à 18:44 par wooferda38, édité 1 fois |
| ItalianDriver | posté le Mar 22 Juil à 18:56
Pas de nes la dessus, par contre, comme tu dois le savoir, la GTA est sure à 100%, pour Septembre 2009 au plus tard, surement presentée, un an apres la presentation de la Mi.To. Et dans la foulée des GTA arriveront les moteurs "Multiair" (en meme temps que pour la Delta) 1.4 de 135 et 170ch, donc, la version 1.8 200ch me semble un peu trop pres de la version 1.4 170ch, moins puissante, mais plus legere. |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 19:17
Le 1.8 200 n'est donc pas multiair ? |
| ItalianDriver | posté le Mar 22 Juil à 19:36
Non et la GTA non plus, mais le 1.8 est à injection directe contrairement au 1.4, le 1.8 devrait adopter le Multiair sur la 149 270ch. |
| alfisteforever | posté le Mar 22 Juil à 19:41
Le multiair c'est la levée électronique des soupapes ? |
| wooferda38 | posté le Mar 22 Juil à 20:23
Oui, c'est un système électro-hydraulique. A ne pas confondre avec ceux électromagnétiques. |
| benett | posté le Mer 23 Juil à 07:11
Tu es sûr ID de ce que tu affirmes ?!? Luca De Meo a annoncé le GTA avec un 1750 (tout un symbole pour Alfa  ) Turbo Multiair de 230ch et un couple max dès 2000tr/min La video ici : |
| ocean_orgy | posté le Mer 23 Juil à 07:46
1750 c'est juste une appellation commerciale pour rappeler les célèbres 1750 |
| ItalianDriver | posté le Mer 23 Juil à 09:40
1750 ou 1.8, c'est pareil, le 1.8 fait exactement 1742cc... |
| ELSA51 | posté le Mer 23 Juil à 18:17
La Mito est ellle arrivée chez votre Concessionnaire Alfa ? |
| brindavoine03 | posté le Mer 23 Juil à 18:20
Les 1.4 multiair sont interessants pour leur rendement , et certainement leur conso. limitées, par contre, à l'heure actuelle une GTA c'est franchement juste une question d'image ! car coté ventes meme en Europe, le nombre de ces modeles hyper-puissants sera limités, vu les limitations en tout genre et surtout le coté non éco.responsables de ce genre de moteur actuellement. ces puissances là çà ne passe plus, sauf pour l'image du constructeur qui peut dire "on sait faire " !!!! |
| wooferda38 | posté le Mer 23 Juil à 20:02
En utilisation tranquille, le 1.8T consomera pas plus d'un 2.0. C'est un peu sur ça que ça se base pour que ce soit accepté. J'ai aucun doute du succès de ces version dans un pays comme la suisse. De toute facon en france même les GTA représentaient des part dérisoires. Ce sera toujours un peu dans les même proportions... Par ailleurs tu peux aussi te dire que peut-etre les personnes qui cherchent les perfs pour une conso raisonnable ne renonceront pas aux "bons" moteurs et se refugieront juste dans des voiture petites et légères. |
| benett | posté le Sam 26 Juil à 20:24
Yep ... une MiTo 1,4 TJet 150 Rouge Giulietta chez mon concessionaire. Elle n'est vraiment pas photogénique, beaucoup plus belle en vrai. J'ai aimé : La ligne extérieur est à tomber. Ca change de la banalité de ce que l'on voit aujourd'hui. Elle ne passera inaperçu la MiTo. Soit on aime soit on déteste, mais elle se fera toujours remarquer !! Le 1,4 fait vraiment un bruit très sympa !!  Le qualité du cuir est remarquable ... la sellerie est vraiment réussi et le maintien de l'assise parfait. J'ai moins aimé : Coté intérieur : en effet, les contre portes et certain plastoc ne sont pas top. Le rouge Giulietta tire sur le orange ensuite comme ont dit les gouts et les couleurs ...Bref j'ai craqué ... j'ai commandé |
| ocean_orgy | posté le Sam 26 Juil à 20:26
Elle n'était pas commercialisée en Septembre ?  |
| benett | posté le Sam 26 Juil à 20:26
Si ouf course ... mais bon ... si tu connais ton concessionaire |
| ocean_orgy | posté le Sam 26 Juil à 20:27
Les concessionnaires sont livrés trois mois à l'avance ? |
| benett | posté le Sam 26 Juil à 20:33
Alfa Romeo a proposé aux grosses concession 10 MiTo. Vue que ma concess' a refusée, elle se retrouve avec seulement une seule. Alfa livre chacune des conces'' pour la présentation officielle qui aura lieu en septembre. |
| benett | posté le Mar 29 Juil à 11:33
>> ELSA51 : Quelle couleur as-tu commandé ?? |
| paulomars | posté le Mer 30 Juil à 19:52
J'ai vu moi aussi la Mito cet après-midi et je dois dire que c'est une belle auto, malgré mes premières impressions en photo. Il n'y a que l'avant que je trouve étroit, la calandre un peu abrupte et les phares pas très agressifs. A part l'avant, le profil et la ligne sont superbes tout comme l'arrière qui rend mieux en vrai. Elle était à côté d'une 147 et il ressort qu'elle est très proche en taille, bien qu'un peu mois éfilée à l'avant et donc mois jolie. L'intérieur est vraiment pas mal (c'était une sélective cuir frau), hormis le volant avec un plastique simili alu qui ne rend pas top. L'effet carbone est très réussi contrairement à ce que j'avais vu en photo. Le cuir est superbe Bref, j'attendrai la 149 mais cette Mito va plaire. Le concessionnaire a déjà reçu 6 commandes fermes. Les prévisions d'Alfa sont de vendre 3000 Mitos d'ici fin 2008 en France. Autres infos, Alfa va sortir une dizaine de modèles d'ici 2011, dont la Mito, la 149, 169 et la Kamal (ça je ne vous apprends rien ) mais aussi des modèles coupés/spider plus petits que la Brera (modèles prévus pour les US mais aussi pour l'Europe). Concernant les synergies avec BMW, la future Mini sera basée sur le chassis de la Mito et la 169 à propulsion (dont une version avecle nouveau V6 Arese de 300 CV) sur la Série 5.A suivre... |
| Neozaphode | posté le Mer 30 Juil à 20:44
Enfin le retour au source avec la propulsion |
| ocean_orgy | posté le Mer 30 Juil à 20:51
Pour la 169 rien n'est décidé. |
| brindavoine03 | posté le Mer 30 Juil à 21:53
Vu une aussi aujourd'hui. Belle auto, bien plus grosse que ce que je pensais, l'avant avec ses gros phares fait tres sympa (par contre calendre bien exposée), en rouge elle est top, et l'intérieur fait assez cossu pour une ...citadine, et mieux en comparaison avec des Ibiza, 207, ou Clio bien plus cheap. ! çà devait etre un haut de gamme (intérieur cuir), faudra voir avec des versions plus abordables. mais en tout cas, tres attirante auto ! |
| ben_92 | posté le Ven 01 Aout à 22:40
Suis allé la voir en concession avis .... mitigé arriere et profil tres beau, lignes tendues, bref a ma grande surprise intérieur tres beau et bien fini, cuir alfa donc haut de gamme, rien a voir avec une mini par exemple ce qui m'a choqué c'est l'avant, ca tient plus du grouikkkk design décrit ici que du coup de crayon habituel des alfa les phares sont bizarres et les proportions pas terribles .... bref, demie déception  |
| my107iscool | posté le Sam 02 Aout à 09:11
Peut être que la cible de la voiture change un peu ... pour viser le marché des Mini ... c'est un peu le but ! non ? Les passionnés d'Alfa risquent effectivement de moins se retrouver dans la MiTo, mais c'est aussi ça le rôle d'un constructeur : tenter d'élargir son marché ! La clientèle d'Alfa est très masculine : une tentative de toucher la clientèle féminine n'est pas exclu : au contraire. jr |
| jtd175 | posté le Sam 02 Aout à 10:20
A voir en vrai cette mito, en tout cas j'ai possédé 3 alfas (146TS, 147JTD et 156 2,4 JTD 175) et j'ai eu par ailleurs l'occasion de conduire tout un tas d'autre caisse et ben les alfas restent celles qui m'ont le plus charmé. Pas forcemment en perfs pures, mais la combinaison ambiance, caractère moteur, chassis, direction très directe etc.......en fait des voitures très particulières et un peu à part, j'espère que cette mito sera dans la lignée..... |
| ItalianDriver | posté le Sam 02 Aout à 13:48
Ben>> Une demi-deception qui te plait bien dans l'ensemble tout de meme, mais c'est vrai qu'il faut la voir en vrai et surtout dans une autre couleur que la couleur Rouge (à part le rouge 8C qui sera bientot dispo qui est superbe, mais il sera cher). Le rouge n'est pas forcement la meilleure couleur pour les voitures, surtout sur des lignes fluide et rondouilletes, en temoignent les dernieres Ferrari quasi affreuses en Rouge et superbes dans les autres couleurs, au contraire des anciennes Ferrari aux lignes bien plus tendues auquelles le rouge allait parfaitement... Il y a un superbe Noir "etna" disponible avec des reflet roux à la lumiere du plus belle effet ! En tous cas, pour l'instant, cette Mi.To semble plaire à la quasi totalité des personnes qui l'ont vu en realité (comme la Delta), mais il reste quelques irreductibles, c'est normal, on ne peut pas plaire a tout le monde... |
| carpe.diem | posté le Sam 02 Aout à 13:57
Une belle voiture, est belle ds toutes les couleurs. |
| ItalianDriver | posté le Sam 02 Aout à 14:03
Pas forcement... Les Ferrari d'il y a 10 ans etaient belles en rouge et pas forcement tres belles en gris, une Testa grise est a gerber par exemple, alors qu'en rouge elle est exceptionnelle, et ce n'est pas une voiture "moche" je pense. En tous cas, tres peu de voitures sont belles en rouge... Beaucoup de gens aiment les BMW, Mercedes, Audi, et bien ces marques là, en rouge sont vraiment tres moches, à part quelques exceptions... |
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