Alfa Mi.To !!! - Auto titre.com

posté le Ven 06 Juin à 11:46

Au pire fin 2009 je pense, mais dans la Mi.To, en version de base il y aura le 1.3 JTDm de 95ch fin 2008/debut 2009.

posté le Ven 06 Juin à 11:50

Citation de Brindavoire03:

« Elle se positionne plutot comme une citadine typé Sport-Luxe !

entre une 500 et une série 1. »

Tu as été un peu fort la je crois, la Alfa se positionnera entre une 500 et une Mini One je dirai, tu pouvais rajouté la A3 et la CLC tant qu'on y est

posté le Ven 06 Juin à 11:55

Non. La mi.to c'est segment B. Les 2 autres sont du A. Donc elle est bien entre la série 1 et une des 2 autres.

metro

posté le Ven 06 Juin à 11:58

Vu la taille et les motorisations, je dirai qu'elle concurrence plutôt la mini.

idole

posté le Ven 06 Juin à 12:00

Il me semble aussi

posté le Ven 06 Juin à 12:02

Et pourtant...

mini: 3m70
série 1: 4m22
mi.to: 4m06

posté le Ven 06 Juin à 12:05

Elle remplace la 147 au fait ?

posté le Ven 06 Juin à 12:06

Non

posté le Ven 06 Juin à 12:09

La Mi.To est plus grande que la 147 ?

posté le Ven 06 Juin à 12:43

Non, plus petite. La 147 est la rivale de la série 1 justement.

xu19tdi

posté le Ven 06 Juin à 13:15

Elle la remplace en 3portes....

posté le Ven 06 Juin à 13:26

Elle ne la remplace pas à proprement parler, mais certaines personnes tentées par une 147 3p seront certainement tentées par la Mi.To.

posté le Ven 06 Juin à 13:33

Ce n'est pas mon cas

la Mi.To fait très 'jouet' par contre la 147 est un peu plus classique

ludomus

posté le Ven 06 Juin à 13:55

P..ain

comment faire pour attendre octobre 2008 plus les delais de livraisons, on pourra en avoir une en decembre!!!????

smartcab

posté le Ven 06 Juin à 23:54

C'est pour octobre, la commercialistaion???

Je croyais que c'etait en juin, a moins que j'ai confondu avec la presentation officielle.

On la verras au salon de paris alors, tant mieux.

ben_92

posté le Sam 07 Juin à 06:41

A mon avis, avec deux trois options va falloir attendre mars pour en avoir vraiment a son gout

ou sinon se mettre bien avec son concessionnaire pour toucher une des précommandes

Ca me rappelle le lancement de la 147, je l'avais vue au salon 2000, commandée en novembre 2001 sur une précommande du concess et je l'avais eue fin février

posté le Dim 08 Juin à 12:03

En version de base ça fait pitié quand même

alfisteforever

posté le Dim 08 Juin à 14:33

ça fait fiat haut de gamme

xu19tdi

posté le Dim 08 Juin à 20:13

Une 207 entrée de gamme c'est pareil

l o l

sinon craignos le manque de feutrine au dos de la banquette

posté le Dim 08 Juin à 20:16

Oui mais je doute qu'Alfa veuille positionner la Mito sur le secteur de la 207

alfisteforever

posté le Dim 08 Juin à 21:33

posté le Dim 08 Juin à 23:30

Ocean>> Enversion de base de proto, c'est normal que ca ne donne pas bien...

Tu ramene encore des photos de proto pas fini alors qe l'on a vu les interieurs definitifs sur la brochure ou en video qui sont au top niveau qualité, mais bon...

posté le Jeu 12 Juin à 10:20

Je ne demande qu'à te croire, on verra

posté le Sam 14 Juin à 12:15

Il n'y a pas de "on verra"...

C'est du tout vu, les photos que tu montres sont des protos non finis, il n'y aura pas de Mi.To sans Autoradio, ni sans DNA, de plus, il n'y a pas de "finition" des materiaux sur les photos de protos...

paulomars

posté le Sam 14 Juin à 13:52

Quelqu'un a-t-il les prix prévus pour la France?

jeffrey

posté le Sam 14 Juin à 14:08

Je confirme qu'on ne tire jamais les premières pièces plastiques avec le grain, même pour monter des protos, j'ai quelques pièces d'intérieur auto comme ça sur mon bureau, ça donne ce genre de noir brillant pas terrible (aspect gras, reflet imparfait) qu'on voit sur le bas de la planche de bord sur les photos postées par Ocean.

posté le Sam 14 Juin à 18:55

OUF....

dave-batista

posté le Sam 14 Juin à 19:10

De toutes façons on s'en moque de la finition...En plus c'a n'aide pas Alfa à vendre des voitures. Je n'en suis pas sur mais je crois que la 159 ne se vend pas vraiement mieux que la 156, malgré une finition nettement supérieure. La finition de la 159 est au niveau de celle de la Série 3 et pourtant niveau ventes...
Ce qui compte dans une Alfa, comme dans toute voiture italienne, c'est d'abord le design et son caractère. Les acheteurs d'Alfa demandent simplement une finition acceptable mais surtout un moteur qui chante. Ils devraient sortir directement la MiTo avec le 1,8 turbo. Meme si les ventes sont faibles, ca sera cent fois plus payant pour l'image d'Alfa (et donc les ventes du modèle en général) qu'un petit effort sur la finition. D'autant plus que cet effort se traduira par ça dans les journaux :"En matière de finition, Alfa a fait des efforts mais on est encore loin d'Audi".

posté le Sam 14 Juin à 19:14

C'est toujours mieux que d'avoir dans les journaux: "alfa n'a pas fait d'effort de finition"

Mais dans le fond je suis d'accord avec toi

Les atmos doivent disparaître

dave-batista

posté le Sam 14 Juin à 19:37

Je pense honnêtement qu'Alfa ne gagne pas beaucoup de clients avec les efforts fait en matière de finition...De plus ces clients sont tres versatiles.
Par contre, un retour aux vraies valeurs d'Alfa, celles liées à la sportivité des modèles, aidera surement a conquérir de nouveau clients. Si la MiTo est la plus plaisante a conduire dans son segment, c'est la meilleure publicité que l'on peut faire à une Alfa. D'autant plus que l'ère du tout diesel est semble-t-il terminée et donc un ré équilibrage vers l'essence, Alfa a une carte a jouer quant au plaisir de conduire par rapport aux autres marques concurrentes.

gilcoyote

posté le Dim 15 Juin à 19:49

On en gagne pas avec une meilleure finition peut etre mais on en perd avec une bagnole qui se deglingue au bout de 2 ans

Papa_Polka

posté le Dim 15 Juin à 20:43

Ne pas avoir la finition d'une Audi ne signifie pas forcément se déglinguer au bout de deux ans

posté le Mar 17 Juin à 15:01

jtd175

posté le Mar 17 Juin à 15:12

On en gagne pas avec une meilleure finition peut etre mais on en perd avec une bagnole qui se deglingue au bout de 2 ans

Y a longtemps que les Alfas ne se déglinguent plus au bout de 2 ans, faut arrêter avec les idées reçuent.......

xu19tdi

posté le Mar 17 Juin à 15:29

jtd175

posté le Mar 17 Juin à 15:45

posté le Mar 17 Juin à 15:57

C'est dommage d'ailleurs... pour les nostalgiques

gilcoyote

posté le Jeu 19 Juin à 09:40

"faut arrêter avec les idées reçuent......."

je sais bien j'en ai une d'alfa....
mais pour avoir une 156 dans mon entourage, c'est qd meme limite par rapport a une audi....
Y'a bcp de petits bouts de plastisque qui ont pete ou blanchis ou pelés....
C pas grave, mais sur une caisse a 25000€ ca fait chier

Que ce soit pas mousse, top delire au niveau du touché c'est une chose, mais ca ne doit pas bouger dans le temps..... En tout cas, pas dans les 2 ou 3 premieres annees....

posté le Jeu 19 Juin à 15:40

Euh on est d'accord, mais l'Audi est aussi nettement plus chère, c'est presque facile de faire une voiture bien finie pour 40 keuros !!!!

à l'époque où j'avais acheté ma 156, une phase 2 sélective 2.4 JTD 175, je l'avais payée 29000 euros, pour ce prix là je n'avais rien chez les allemandes !!!!!!

Dernière édition le Jeu 19 Juin 2008 à 15:42 par Alfisteforever, édité 1 fois

posté le Jeu 19 Juin à 20:18

posté le Jeu 19 Juin à 21:32

paulomars

posté le Jeu 19 Juin à 21:35

Les prix en italie:
http://www.alfaromeopress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_ALFA_ROMEO/080619_AR_MiTo.pdf

Dernière édition le Jeu 19 Juin 2008 à 21:36 par paulomars, édité 1 fois

posté le Jeu 19 Juin à 21:36

Marche pas le lien...

paulomars

posté le Jeu 19 Juin à 21:37

Maintenant si, et il y a toutes les options avec

posté le Jeu 19 Juin à 21:40

posté le Jeu 19 Juin à 22:26

C'est quoi l'option pour avoir le bas des fesses peint ?

posté le Jeu 19 Juin à 22:32

Ah ben je viens de comprendre je crois. En fait il rajoutent la grille et c'est ce qu'ils appellent par-choc arrière sportif. Faudrait voir, mais je suis pas convaincu par cette grille qu'il faut en plus payer