Alfa GTV - Auto titre.com

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:13

Ca vaut quoi comme engin ? J'aime bien la gueule, y a des places à l'arrière, sympboliques, mais bon, en seconde voiture, ce n'est pas bien génant.

Le 2l est suffisant, fiable, agréable ?

Un trucde ce genre.

C'est juste une idée qui m'a traversée l'esprit hier soir, c'est pas un projet d'achant à court ni même moyen terme. Je me demandais juste si c'était un choix envisageable en tant que voiture quotidienne, ou si c'est farfelu.

Dernière édition le Mar 11 Sept à 09:21 par ZyeuxBleus, édité 1 fois

le.gaumais

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:19

C'est pas mal

la ligne, faut aimer, moi j'adore, fiabilité, pas mauvaise

agreable, moins qu'une z3 (chassis depasse, traction,...)

le 2.0 est pas mal, mais on a l'impression qu'il fait moins que 150ch

niveau prix, pour 6500€ tu peux avoir bcp plus reent que celui de l'annonce, regarde un peu en Belgique

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:20

C'était juste un exemple

Je ne suis pas en quête pour le moment

AFLevo

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:26

Prendre minimum le V6 TB ou le V6 3L ou 3,2L, car la voiture pése beaucoup. Le chassis n'est pas dépassé comme certains le dise, le tout est de savoir conduire une italienne. L'avantage du 3L est les freins en 4 pistons car les autres sont vraiments à la rue. Aprés bonne auto, super à rouler, pas une hyper sportive mais une bonne GT avec un bruit ALFA.

metro

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:33

Ca va te faire combien de 2èmes voitures ?

carpe.diem

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:37

Boarf, c'est une vieille bouse encore moins fiable qu'un coupé fiat ca.

Une gt? faut le dire vite!

posté le Mar 11 Sept 2007 à 09:49

J'ai pas dis que j'allais acheter ça

Enfin, pas avant d'avoir vendu la BM au moins

Le truc, c'est qu'à priori, je n'aurrais pas envie d'un "gros" moteur pour aller au boulot. C'est pour ça que je regardais éventuellement le 2l. J'imagine bien que les V6 sont bien plus sympa, mais pour l'usage que j'en aurrai, ce n'est pas une bonne idée.

posté le Mar 11 Sept 2007 à 10:29

Moi j'aime bien cette voiture

Une ligne peu commune, des feux "spéciaux" (et séparés à l'avant

)... niveau moteur j'en sais rien, mais le problème c'est que je me suis fait à la propulsion (toute proportions gardées avec mes 115 poneys

)

ben_92

posté le Mar 11 Sept 2007 à 11:28

Certains disent que le V6 a beaucoup trop de poids sur le train avant et est du coup moins efficace qu'un 2 litres en conduite active

dans tous les cas des moteurs attachants, pas forcément hyper performants mais tres agréables

Fiabilité correcte, attention aux courroies de distribution

Da_Master

posté le Mar 11 Sept 2007 à 12:53

Alors il y a quelques sujets sur ce que vaut le GTV en occase (je ne te mets pas le lien de recherche, hein

)

Je m'y étais intéressé également, la ligne est splendide...

J'avais retenu que le 1.8 et le 2.0l sont suffisants, que les V6 turbo sont à fuir, et que le V6 atmo est une petite tuerie au plan moteur (évidemment le châssis n'est pas au niveau, mais est-ce bien grave sur ce type de caisses aujourd'hui?)

Ca nécessite des réglages réguliers de la géo...

Enfin à part que c'est une traction, ça me dirait bien, moi !

hob	posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:16 Tfaçon faut pas chercher midi a 14h, la meilleur version en v6, c'est la 3.0........la turbo sa chie du cul grave, elle a etait creé pour des raison de fiscalité en italie............. l'autre alternative et la 2.0...

nico-20vt

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:24

Non la meilleure version est la 3.2L... seulement c'est pas les mêmes tarifs puisque c'est la version la plus récente...

hob	posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:26 Je parlais des gtv "ancienne generation"

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:27

J'ai fait une recherche hier soir, mais y a pas beaucoup d'info en fait, alors j'ai refait un sujet

Pour l'usage que j'en aurrai, je me dis que le 2l serait probablement suffisant. J'imagine bien que les V6 sont nettement mieux, mais pas adapté à mon usage

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:39

Prends un GT 3.2

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:40

Ben y a pas de doute, c'est le même budget

Je me repète, pour le moment, je ne prend rien, je réfléchi à long terme

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:41

Z'etes marrant, changez de brêle tout le temps

; 325, Espace IV, 306 S16, Xsara pourrie

et mtnt la GTV

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:44

Tatata, le GTV n'est pas à l'ordre du jour

Et t'as oublié la 504

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:45

Oui, mais celle la, ca fait longtemps que vous l'avez

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:46

Moins que la xsara

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:47

, cette dernière a pris cher d'après ce que j'ai compris

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:48

Un peu

posté le Mar 11 Sept 2007 à 13:50

Bcp

gregsan

posté le Mar 11 Sept 2007 à 14:27

La version 2litres est très homogène...pas de pb de fiabilité particulier

nico-20vt

posté le Mar 11 Sept 2007 à 14:40

La GTV est magnifique, plus ramassée et impressionante qu'une GT.

posté le Mar 11 Sept 2007 à 14:45

En version Spider, ça devient une stricte 2 places ? Vous me confirmez ?

http://images.google.fr/images?hl=fr&q=alfa%20gtv%20spider&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

posté le Mar 11 Sept 2007 à 14:47

posté le Mar 11 Sept 2007 à 14:50

Merci, y a plus de doutes

posté le Mar 11 Sept 2007 à 15:47

Ya une belle GTV 3.0L V6 sur les annonces, justement... 70.000 km en 8 ans

posté le Mar 11 Sept 2007 à 15:49

Je sais, c'est l'annonce là qui m'a donnée l'idée

En regardant les photos, j'ai vu qu'il y avait des places derrière

posté le Mar 11 Sept 2007 à 15:51

Ah toi aussi?

Ça va fighter

je joue à domicile, là

En assurance ça tape dans les combien ça?

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:11

Arf... par contre 16-17L en ville, 150L de coffre, place ridicule aux places arrières...

un coupé plaisir... pas pour tous les jours...

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:17

C'est bien pour ça que je regarde plutôt les 2l

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:20

Moi il me faut 4 places logeables quand même... Je pensais pas que c'était si petit...

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:27

La plus belle de GTV, c'est celle là à mon avis...

[img]http://mk8.ti1ca.com/zk0blvzvh.jpg[/img]

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:28

Elle est effectivement très jolie, mais est-elle adaptée à une utilisation quotidienne (et surtout en région parisienne ! ) ?

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:30

Quand j'habitais en région parisienne, il y en avait une garée dans ma rue assez souvent... Elle semblait rester en bon état...

Maintenant, c'est sur qu'une Alfa de cette époque faut faire attention à la rouille...

Dernière édition le Mar 11 Sept à 17:04 par Zorgol, édité 1 fois

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:30

Si je trouvais une Alfa SZ pas chère, j'achèterais, moi

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:31

Moi aussi, mais ça n'existe pas

Pour les voitures à rouille potentielle, j'ai déjà la 504

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:34

ça semble se vendre dans les 40000€ la SZ.. par contre ce qui est allucinant c'est le faible kilometrage qu'elles ont toutes... On voit que les mecs qui les ont achetés les ont juste acheté pour collection !
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List.aspx?lng=fra&wl=1&make=6&model=1613&yearfrom=&yearto=&mileagefrom=&mileageto=&pricefrom=&priceto=&cartype=&body=&bodycol=&gear=&fuel=&doorsfrom=&doorsto=&seatsfrom=&seatsto=&hpfrom=&hpto=&ccmfrom=&ccmto=&consumptionfrom=&consumptionto=&trans=&logo=&searchsubmit=chercher&radius=&zip=&age=&from=Search&view=&portal=&group=&carsperpage=&cur=CHF&zipcountry=CH

posté le Mar 11 Sept 2007 à 16:36

boudet

posté le Mar 11 Sept 2007 à 17:05

Vous allez me tomber dessus mais je trouve c'te caisse purement hideuse

posté le Mar 11 Sept 2007 à 17:06

Laquelle ? Le GTV ou la SZ ?

posté le Mar 11 Sept 2007 à 17:07

C'est sur que la SZ a un physique...."original"...

boudet

posté le Mar 11 Sept 2007 à 17:08

La SZ