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Alfa 156 2.4l jtd 20v 175ch vs léon 2.0l tdi 170 |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:20
C'est sur, un TDI 170, ca prend 270 facil... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:22
Elkania>> dans ta video, il n'y a aucune voiture stock, car meme quand la Leon est à 270, la Civic prend le large, et une Civic stock ne prend pas 280... |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:23
Ouais mais avec mon pack ti j'suis sur de te suivre et même etre devant (mais j'ai rien contre toi ) Dernière édition le Jeu 04 Oct à 15:32 par alfadream, édité 1 fois |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:23
"Mais au départ je ne visais pas seat j'aurais tres bien pu prendre audi c'etais juste sur le moteur pur uniquement les caractères des 2 moulins " ben édite ton titre alors! |
| elkanaya | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:24
Ben c'est pas nouveau! en Tdi 150 j'ai bien pris 250 kmh compteur... Par contre CA rame par ici!!!: http://fr.youtube.com/watch?v=HxpxM1WVaUg |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:25
Alfadream> bof.....vu la répartition de masse de mon engin je serai tout de même étonné......te faudrait ptet 4*4 là vi t'auras ptet une chance.... |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:26
Avec une léon tdi 150 maxi 235 pas plus |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:26
"Ben c'est pas nouveau! en Tdi 150 j'ai bien pris 250 kmh compteur..." ben voyons........ |
| vins850 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:26
250 avec un tdi 150cv, faudrait peut être enlever le compteur vélo |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:26
Bon, alors les compteurs des TDI 150 sont bien faut alors, parce qu'avec un break Lancia Lybra de papi, j'ai bien laisser derriere une Leon TDI 150 et une Ibiza TDI 160, sans dépasser les 240 compteur... |
| xu19tdi | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:27
Quelle bande de myto! c'est l'horreur ce forum! |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:28
Et le pire c'est ka l'epoque on suivait une astra bertone 2.2 147ch qui lui etait maxi 220 |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:28
Non mais 250 avec un tdi150 je rigole.... mon tdi 130 a pris une fois 230 compteur dans des conditions très favorables et elle était donnée pour 210 chrono par le constructeur... le tdi 150 sur GIV je crois que c'est du 212-215 chrono par le constructeur, on est loin des 20 kmhs d'écart |
| gilgp | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:29
J'ai deja vu de la video de leon 150 a 240 250 il me semble, mais modifiées. |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:29
Xu> va voir fin de p5 t'as pas du lire ce que j'ai mis... |
| xu19tdi | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:30
Max=>Murcielago LP640 |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:31
Mytho! |
| elkanaya | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:33
Tous les compteur chez Vag sont archi faux,mais bon la n'est pas la question. t'es sur qu'il était a fond les deux autres kéké? mon Tdi 150 prenait 250 kmh compteur,et les dépassait en descente,mais il faut de tres longue ligne droite. je respecte beaucoup le turbo et j'entretiens bien mes caisses,c'est peut etre ca qui fait qu'il marchait tres tres bien. dailleur il roule toujour se Tdi avec plus de 160 mil kil sans changement de turbo...plutot rare sur les tdi 150. mais de toute maniere jmenfou,les jtd,tdi,d etc ne sont que des petit joueurs a mon umble avis. rien de tel q'un vrai turbo essence. |
| jtd175 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:33
tiens soit dit-en passant, jai tappé la bourre contre un jtd150 hier soir avec mon corrado 16v de 140ch......j'étais avec ma femme, mon fils et quelques bagages.....ben pourtant ce valeureux jtd a pas vu le jour en sortant du rond point.... Et t'oses dire que tu te fout de savoir ce qui relance plus vite........ PS: aller faire la course avec toi dans les virolos ça m'intéresse pas, merci de l'invit. |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:34
Un petit 5cyl essence atmo dans un break de papi, ca suffit à calmer du TDI "de course"... |
| elkanaya | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:35
Itamachin>ca c'est ton papi qui vas le croire. |
| gilgp | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:38
Il a fait le bon choix papi, il a une fiat maquillée qui ecrase les tdi de courses |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:40
Jtd175> mouais cette remarque de ma part était juste pour mettre de l'huile sur le feu des pignolages déjà bien présents c'est tout, en plus basé sur un fait réel.... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:41
C'est pas de ma faute si les TDI n'avancent pas... Mais bon, ne t'inquiete pas, il n' y avait vraiment pas beaucoup de difference... Mais c'etait marrant de faire une course à l'ancienne (ha les soirées à Paris Nord... |
| air25 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:43
Eros Ramazoti J'espère que tu mettais ça pour tacopine, pas pour toi |
| gilgp | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:44
LOL tous meilleurs les uns que les autres, j'organise un diner mercredi soir si ca vous interesse, vous nous parlerez des jtd si souple et si puissant ca sera formidable ... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:45
Biensur que c'etait pour ma copine... Ah bon, j'aime bien Eros... Mais non, mais non... |
| EenSayn | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:45
Ce topic manque juste de Pierrot01 qui casserait du gazout à grands coups de Safrane biturbo |
| air25 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:46
Je peux venir ? Vous allez être surpris de qu'un diesel atmo peut encore faire J'ai pris 160 sur autouroute en descente une fois |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:47
Petit joueur, j'ai dépasser 180 une fois avec une 106 1.5d 50cv et 5.000trs... |
| air25 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:50
180 à 5000 trs Je pense frachement que je peux pas faire mieux que 160 avec la 21. 165 à la limite. |
| jtd175 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:51
Jtd175> mouais cette remarque de ma part était juste pour mettre de l'huile sur le feu des pignolages déjà bien présents c'est tout, en plus basé sur un fait réel.... ......et ca a bien marché....... Mouaarrfff, précise bien fait réel c'est trèèèès important. |
| MadMax | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:53
Ben oui c'est très important....... |
| jtd175 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 15:57
Pffioouu c'est vrai que ça devient vraiment un topic stérile là......et inutile. |
| gilgp | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:04
Jtd175, tu pourrais prendre parti pour l'alfa au lieu de dire que c'est sterile !! pseudo creer pour l'occasion ou meme pas ? |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:13
A l'occase je ferais une video avec la 330d et si je vous dit qu'en 6 à 80 jusqu'a 140 j'ai taper une bourre avec une m3 smg2 de mon meilleur pote d'apres vous c'est quoi le résultat biensur c'etais un petit délire entre nous alors ???? Dernière édition le Jeu 04 Oct à 16:14 par alfadream, édité 1 fois |
| gilgp | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:16
J'aurai bien dit qu'il a le pied qui a glissé de l'embrayage, mais SMG 2 ne veut surement pas dire Sarah Michel Gellar, donc boite auto, son pied n'a pas pu glisser, il avait consommé un marie myriam gim tonic et laissé le frein a main, ou alors il t'as mis dans les choux et tu veux ton humilitation et tu admets que le jtd ne mange pas tout ? |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:21
Ben sen faire le mytho et pour moi cette caisse reste la meilleur sportive qui soit ben de 80 a 140 il a tout juste un demi capot et je precise sans le mode sport et pour ceux qui non pas compris lui aussi il etait en 6 et je trouve ça pas mal du tout en sachant l'ENORME ECART qu'il y a de puissance ps : quand je roule avec et que je reprend mon mazout là oui effectivement je verse une larme Dernière édition le Jeu 04 Oct à 16:22 par alfadream, édité 1 fois |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:27
En 6, biensur que la 156 peut rivaliser, jusqu'a env 150km/h, apres, c'est autre chose... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:31
Et pour dire la verité, la 156 peut rivaliser sur presque tous les rapports, en 4, 5 et 6, mais il faut dire que les rapports de la 156 sont bien plus courts, parce qu'en 4, la 156 JTD prend 170, alors que la M3, c'est plutot 220/230... Et c'est pas vraiment etonnant, vu le couple de la 156 JTD, et son poids inferieur de 200kg. |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:31
Oui parceque la 2e fois qu'on la refait a 140 il s'est énervé il a claqué la 3 et il a eu le temps de faire le plein à la station avant que j'arrive a lui |
| alfadream | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:34
Heuuu là chépa la 156 ne prend pas 170 en 4 ou alors juste avant la zone rouge !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! parce que moi je la pousse maxi 140 a 4000trs effectivement la zone est a 5 mille mais c'est absolument pas sa meilleur plage d'utilisation |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:36
Oui, c'est ca, 170 au max... Mais avec le 2.4, c'est facile de rejoindre les 5.000 (je crois que c'est 4.900 exactement...) |
| jtd175 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 16:38
Jtd175, tu pourrais prendre parti pour l'alfa au lieu de dire que c'est sterile !! pseudo creer pour l'occasion ou meme pas ? Stérile parce que ça part dans tous les sens sans rien dire. Pour mon pseudo regarde ma date d'inscription sur le forum........ |
| le.gaumais | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:02
Finalement, Alfa ou Seat, ca reste 2 marques qui excitent les blaireaux en tout genre, le résultat est le même |
| Topper | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:18
Moi avec ma caisse j'ai tenu une F360 en accélération de 80 à 82km/h Dernière édition le Jeu 04 Oct à 17:18 par Topper, édité 1 fois |
| ItalianDriver | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:25
Attention, il n' y a rien a voir entre une 156 2.4 JTD 175 et une M3, mais en reprise de 80 à 140, la 156 ne se fait pas larguer. C'est une réalité, il ne faut pas que les BMistes ce sentent offusqués par ça, ni que les Alfistes croient qu'une 156 JTD est aussi performante qu'une M3... |
| sequeira | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:50
Elkanaya tu doit faire de réves un 3.2l alfa fume sans propléme ta golf |
| sequeira | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:56
Elkanaya va dire dé coneries a de debutants dans le vélo |
| maxime56 | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 17:58
Au secours |
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