Achat range rover : raisonnable?

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:09

Bonjour,

venant d'acheter une maison, j'aurai bientot beoin d'un véhicule "utilitaire" pour transporter des conneries (meuble, plantes etc...)

Apres avoir envisagé l'acaht d'un break, je me suis dit qu'il valait mieux prendre un truc qui a de la gueule et j'ai vu que les range rover ne cotent rien, surtout en V8 essence

Sachant que je ferai maxi 5000 bornes par an avec, la conso ne devrait pas etre un probleme (15 litres mini)

J'ai repéré des modeles en 4.6 de 1998 avec 120000 kms, une garantie de 6 mois chez range rover pour 7500 euros

Sur le papier l'affaire est belle sauf que la fiabilité semble etre digne des lada de la pire époque

de ce que j'ai pu voir sur les forums

Avez vous des avis ou des retours sur ce type de véhicule? Agrément de conduite, fiabilité, cout d'entretien ?

Par ailleurs est ce vraiment pratique dans une optique d'utilisation utilitaire?

vassim

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:11

Pour répondre globalement a la question : NON !

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:20

Meme avec une garantie et si peu de kilometres par an ?

lagunator

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:21

Remarque..moins tu roules moins tu risque de tomber en panne

.....desole ,je sort

vassim

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:23

Qlq soit le cas de figure : NON !

Bon maintenant tu peux essayer quand même, pour voir, mais surtout tiens nous au courant !

xxxthedevilxxx

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:24

C'est bien gentil mais aprés la garantie si c'est pour te faire allumer au moindre probleme et ne pas arriver à le revendre !

Ok c'est séduisant mais c'est suicidaire

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:29

C'est dommage parce que ca decote bien ce genre de petite bete

Bon doit bien y avoir une raison

d'autres choix plus raisonnables et néanmoins sympa pour ce genre d'utilisation?

turbo1980

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:33

Pareil que vassim.....

15l t gentil en plus....

ffiixx

posté le Mar 18 Mars 2008 à 22:59

Le prix est pas forcément super bas non plus, ça a quand même 10 ans, et c'est pas le dernier range non plus !

simon2béhème

posté le Mar 18 Mars 2008 à 23:23

Un p'tit Holland & Holland, c'est vrai que ça fait bien Compte du préssigny qui descend à son harras... Moi je pense que sans casquette en tweed ni une bonne vieille pipe c'est pas la peine

vassim

posté le Mer 19 Mars 2008 à 00:01

Le top c'est la version a carbu avec intérieur velours, 3.5L, 130 cv et 35 L aux 100, a peu prés.

carpe.diem

posté le Mer 19 Mars 2008 à 00:11

Si c pour acheter un truc comme ca, un grand cherokee v8 est un poil plus fiable.

On peut trouver des ML430 a pascherlesous aussi.

bobal

posté le Mer 19 Mars 2008 à 00:22

Tout dépend de ce que tu appelles pas cher les sous!!!!

5000€, ça me semble un poil trop pas cher les sous!!!!

carpe.diem

posté le Mer 19 Mars 2008 à 00:27

Ca se trouve autour de 10k, parfois moins, guere plus.

bobal

posté le Mer 19 Mars 2008 à 00:39

Oui, mais ça fais 2 fois plus cher les sous quand même!!!!

posté le Mer 19 Mars 2008 à 06:39

Un c15 fera le meme boulot ou un c25

si tuveux vraiment un 4x4 ,on trouve des lj à 5k€ bien plus fiable

astina51

posté le Mer 19 Mars 2008 à 06:50

Essayes de prendre un vieux land cruiser : fiabilité tu auras

Zorgol

posté le Mer 19 Mars 2008 à 09:36

Un pick up toyota ou un L200...

http://luxauto.lu/fr/details-209967-Mercedes-Unimog.html

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:06

Ouais j'ai vu un toyota pas loin de chez moi qui a 327000 kms, 5500 euros

mais a priori c'est indestructible ce truc

le ML est trop cher, rien en dessous de 9 ke
reste le grand cherokee en V8, pas trop cher mais moins délirant je trouve

L'objectif de cet achat c'est justement d'éviter le vieux kangoo ou le vieux C15...

Dernière édition le Mer 19 Mars 2008 à 10:15 par ben_92, édité 1 fois

thamomo007

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:15

T'as ca aussi : mais le moteur tourne sur 3 cylindres

Zorgol

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:34

Patrol
http://www.leboncoin.fr/vi/12060659.htm?ca=4_s (Il doit être pas mal en franchissement celui là!
http://www.leboncoin.fr/vi/11925369.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/vi/9079034.htm?ca=4_s
Pick-up Toyota
http://www.leboncoin.fr/vi/11792209.htm?ca=4_s
Maverick
http://www.leboncoin.fr/vi/11736999.htm?ca=4_s
Dodge (très agence tous risques !!)

http://www.leboncoin.fr/vi/11734148.htm?ca=4_s
Rodeo:
http://www.leboncoin.fr/vi/9088806.htm?ca=4_s

Y a plein de trucs plus sympa qu'un vieux C15 !!!

carpe.diem

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:36

Le cherokee est ptet moins "fun", mais il roule

mixomatos

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:42

Ouep c du bon matos le gd che V8 ... j ai un 5.2 et ca marche bien, c'est fiable (mm si la finition chrysler de la belle epoque c est pas trop ca)
et a la difference d un range ... la jeep a un moteur beaucoup plus puissant
ca se trouve a des tarifs plutot interessants surtout s ils ne sont pas convertis au gpl

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:42

Carpe > c'est effectivement un bon point a mettre a son crédit !

c'est vrai qu'en lisant les forums range, ca a l'air d'etre assez folklo l'entretien d'un range, certains disant meme que c'est ceux qui sont suivis dans le réseau qui ont le plus de merdes

posté le Mer 19 Mars 2008 à 10:44

Mixo > en termes de volumes de chargement c'est comment le grand cherokee de cette éopque ? est ce que c'est mieux qu'un monospace type scenic ou en dessous?

mixomatos

posté le Mer 19 Mars 2008 à 11:06

Le coffre AR est enorme mm si ampute avec une roue de secours type galette ... ca doit faire dans les 600 litres voire plus (banquette AR rabattable 1/3 2/3) ce qui donne 1m60 en longueur de chargement
tu as bien plus de place que dans un scenic ca c est sur

oli54000

posté le Mer 19 Mars 2008 à 11:14

Déjà je comprend pas qu'on choisisse un tout terrain pour faire de l'utilitaire... Quand t'as un truc de + de 60 - 70 kg à charger à plus de 60 cms du sol t'as intéret à avoir de bonnes lombaires

Un break c'est plus raisonable non ? Avec une remorque éventuellement, et il restera encore de la thune...

posté le Mer 19 Mars 2008 à 11:17

Bah disons que l'idée de départ etait le range avec les suspensions pneumatiques qui permettent de baisser l'engin

sinon j'avoue que c'est pas le plus pratique, en meme temps j'ai pas deux cents meubles a bouger non plus

posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:20

Un de mes potes va vendre un grand vittara 3 portes essence 60000 kms pour 6k€ , gris metal , cuir rouge !

le.gaumais

posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:23

D'un autre côté, un grand vitara 3 portes, niveau espace de chargement...

posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:25

Un cherokee 4.0, t'en penses quoi?
Ca coute que dalle, ça consomme aussi à mort, mais ça tombe pas toujours en rade.

posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:28

Le cherokee j'ai peur que ce soit un peu petit non?

posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:31

Le coffre est pas super (la hauteur utilisable est assez faible), mais en rabattant les sièges tu dois pouvoir en faire quelque chose.

klax	posté le Mer 19 Mars 2008 à 12:59 Pour les demanagements une xm break de course

thomas02

posté le Mer 19 Mars 2008 à 13:14

J'ai eu l'occasin d'essayer le Grand Cherokee en 5.2l ou même en 5.9L

franchement c'est pas une sportive mais ça avance quand même sérieusement !

Par contre en conduite assez soutenue le réservoir tient pas plus de 300km

Sinon c'est super équipé, très confortable, très grand avec la banquette rabbatue et pas très cher.

Les V8 n'ont pas à ma connaissance de problèmes particuliers contrairement au CRD

Et puis ça a autant de gueule voir plus qu'un Range !

http://www.leboncoin.fr/vi/10494217.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/vi/12080166.htm?ca=7_s

posté le Mer 19 Mars 2008 à 18:14

J'avais repéré le deuxieme effectivement !

en plus le GPL permet un cout d'utilisation presque correcte et en plus une carte grise à 170 euros a peine !

spilner

posté le Mer 19 Mars 2008 à 20:13

Il a un super gueule le premier Range mais bon

posté le Mer 19 Mars 2008 à 21:21

C'est pas le gpl du range qui allege le cout des déplacements mais le gpl de la dépaneuse !

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 12:12

Par contre une intsallation GPL de 1995 elle aura la soupape etc??? ou a reprendre complétement ?

elliott

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 12:24

Perso je trouve le coffre du Grand Cherokee pas vraiment plus grand que celui du Cherokee "normal"

....à une époque j'avais hésité entre les 2 et j'ai préféré un Cherokee 4.0L à un grand Cherokee, plus lourd, consommant plus et pas vraiment plus habitable (le coffre du Cherokee normal est bien carré (en enlevant la RdS) et a un seuil plus bas.
En plus, d'après les statistiques ici, le Grand Cherokee 5.2L est parmi les voitures ayant le plus de problèmes mécaniques, contrairement au 4.0L! (et à ce que je lis au dessus!)

mixomatos

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 12:34

Sacre elliott ... tes sources c est radio moquette ?

quant au coffre pour avoir visiter les 2 vehicules au moment de l'achat ... y a pas photo sur l'habitabilite mm si le cherokee reste un excellent 4x4
ne pas oublier que le cherokee a des ressorts AR a lame avec un train rigide ... on trouve mieux pour le confort
le gd che fait un peu mieux avec ses ressorts et un bon jeu d amortisseurs

elliott

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 12:39

Mixo
Ouais les amortisseurs à lamelles ça me rappellait un peu ma Jeep Willys militaire

Je vais dire ça autrement:
A volume extérieur bcp plus grand pour le Gd, je ne trouvais pas que cette différence soit si flagrante au niveau espace intérieur..

SHERIFF-FIFI

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 14:08

Ce qui est raisonnable c'est de ne pas acheter de range rover

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 14:43

Ca j'avais cru comprendre

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 17:43

Je connais un 4.0 martyrisé, il a > 180 000 km et ne présente aucun pb, hormis une pipe d'échappement fendue gratifiant le propriétaire d'un joli bruit de big block

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 17:55

Je crois que ce qui coute cher sur ces petites betes la c'est la vidange du pont arrière a faire régulièrement

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 19:57

Une pipe fendue rend rarement un joli bruit !

posté le Jeu 20 Mars 2008 à 19:58

Jp > C'est ce qu'il m'a dit... Après, ptete que c'est pas ça