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| 1616 réponses 23028 vues |
ALFA BRERA !!! |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:03
Exact, sans parler des T20 qui ont servi dans bon nombre de films d'anticipation |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:04
On vous fume c'est tout. |
| maxime56 | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:05
L'Etoile Noire de Dark Vador est basée sur un châssis stock de T20 ! |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:06
Oué bon, l'Etoile Noire c'est pas un bon exemple, l'auto n'était pas stock, et on a vu la fiabilité qui en a découlé |
| maxime56 | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:07
Bah c'est assez réaliste idole non ? |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:08
Remarque, tu as raison |
| maxime56 | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:09
J'ai bien envie d'en prendre une tiens de T20. Ca cote combien ? 35k avec 100000 bornes ? |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:12
T'inquiète, ils rajoutent de fausses bornes au compteur pour te prouver la fiablité |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:12
Citation de ID : « Pour revenir à la Brera, elle n'est pas vraiment moins performante qu'une 330xi par exemple, par contre, elle consomme beaucoup plus... » en prenant par exemple le même mag sport auto (mag allemand) 330xi 258 cvs : 6.3s de 0 a 100 - 20.5s 0 à 180 alfa brera 260 cvs : 7.6s de 0 à 100 - 24.1s 0 à 180 sub sti (2004) 265 cvs : 5.9s de 0 à 100 - 19.6s 0 à 180 source : http://www.einszweidrei.de/ |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:13
Hasta cherche pas, en plus t'as même pas de T20 |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:15
C'est marrant, ce sont les perfs max d'une 330xi et parmi les plus mauvaises pour la Brera... Pour ma part, j'ai 6.5s au 0-100 et 20.8s au 0-180 pour la Brera 3.2 Q4, donc, c'est kif-kif... |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:15
Fais comme moi cites ta source |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:16
Automobilismo... |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:18
Ah oui un truc italien comme par hasard |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:19
Et comme par hasard, un mag Allemand pour les autres... En tous cas, je ne sais pas comment on peut faire pres de 8s au 0-100 avec une Brera 3.2, c'est vraiment risible... |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:22
Sport auto c'est peut être un mag allemand mais assez connu quand même, ton automodébilos on sait mais pas tout il sort, c'est peut être le totoplus italien |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:24
De plus, en version Q2 MY08, c'est encore meilleur (sauf en depart arreté) avec 90kg de moins par rapport à la Q4. Et les Serie3 ont pris 30kg de plus avec le MY08... |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:25
MY12 elle passe le mur du son la Brera |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:26
La Brera que j'ai eu entre les mains n'avait aucune chance d'abattre le 0 à 100 en moins de 7 sec, faut pas déconner |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:26
Ouais, c'est sport auto qui avait mesuré les Murcielago en 5.3s et 360CS en 5.4s au 0-100 aussi... Et les chrono realisés pour la Brera sont tout aussi risibles. |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:27
Juste pour savoir, tu le fais coment le 0-100, et tu passes les rapports à quelle vitesse Idole ? |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:28
Test in ams 06/2006 Gewicht 1733 kg 0 - 80 km/h 4,7 s 0 - 100 km/h 6,6 s 0 - 120 km/h 9,7 s 0 - 130 km/h 11,2 s 0 - 140 km/h 12,8 s 0 - 160 km/h 17,1 s 0 - 180 km/h 22,9 s 0 - 200 km/h 31,4 s Test in ams 20/2006 Gewicht 1777 kg 0 - 80 km/h 5,1 s 0 - 100 km/h 7,2 s 0 - 120 km/h 10,3 s 0 - 130 km/h 12,0 s 0 - 140 km/h 13,8 s 0 - 160 km/h 18,2 s 0 - 180 km/h 25,9 s 0 - 200 km/h - s 0 - 250 km/h - Test in Auto Zeitung Jahrbuch 2007 Gewicht 1820 kg 0 - 80 km/h 4,9 s 0 - 100 km/h 6,8 s 0 - 120 km/h 9,6 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 12,8 s 0 - 160 km/h 17,1 s 0 - 180 km/h 22,7 s 0 - 200 km/h 28,3 s même avec un 0 à 100 canon (moins de 7s) c'est poussif au delà de 100 |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:30
Les chronos bruts OSF, je parlais plutôt d'agrément de mon côté, c'est là le plus important. |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:31
Les chronos sont juste là pour confirmer le fait que c'est un veau, donc voilà c'est fait second point, parlons si vous voulez de l'agrément d'un coupé de 1800 kgs Dernière édition le Jeu 18 Sept 2008 à 21:31 par Hasta, édité 1 fois |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:31
ID > vue la plage d'utilisation du moteur, je crois qu'on pouvait pas se tromper |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:31
Et ben volia des temps a peu pres corrects, c'est pas si poussif que ca, meme si c'est pas ultra sportif, c'est au niveau des concurrentes, mais c'est sur que l'on attend un peu plus d'une Alfa et surtout de la Brera, surtout apres les rageuses GTA avec le superbe V6 Arese.... |
| F7R | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:31
Citation de Toni : « je pense pas avoir trop de mal avec une S4 en face, je me fais aucun soucis » faudrait comparer face à une S4 bi prépa elle aussi... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:33
Franchement, une S4 ne me tenait pas, mais c'est vrai que mon T20 marchait tres fort, mais je maintient qu'il etait stock, je suis tombé sur un bon exemplaire... |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:34
Arrêtes ton délire ID une S4 bi 265cvs stock fume un T20 stock, faut arrêtez de rêver franchement on croirait entendre Mallo |
| F7R | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:34
La S4 devait avoir le cancer |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:35
mon T20 marchait tres fort Sale pléonasme, d'ailleurs, à part Chuck Norris, personne n'a réussi à dépasser un T20 |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:36
Pas faux de dire que les S4 saines (turbo, débitmètre) ne sont pas forcément très courantes, c'est pas faux du tout F7 !! Hasta expliques-moi combien de T20 tu as conduit quand même ? |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:37
Bah toutes les caisses contre lesquelles j'ai testé avaient le cancer alors... Mais bon, vous ne me prendrez pas au serieux de toutes manieres, et je m'en fout, je me suis bien amuser avec le T20 à l'epoque, se ofaire plier par une FIAT en Audi ou en BMW, ou meme Porsche ca fait un peu mal aux petites teubs de proprios, c'est vrai... |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:41
Ouf, pas de mention de Merco |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:41
Je fume les Merco. |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:41
Menteur, t'as des preuves ? |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:42
Si je te fume c'est une preuve ? |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:42
Sisi aussi Idole... |
| F7R | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:44
Toni> je sais , la moitié n'ont pas tous les ch à cause de ce genre de trucs ( sondes , débimetres etc ) comme les S3 ID> j'ai vu une S4 pucée démonter des sub même sti , et autres petites caisses vidées sur 400m DA ( à Chambley avec vraies mesures chono ) pourtant c'est pas vraiment fait pour ça |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:44
Toni > oué, viens ici si t'es un homme |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:44
Ben si, ça sert qu'aux lignes droites LE S4 ! |
| maxime56 | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:44
Mais alors qu'est ce qui est plus performant qu'un T20 ? A part CN ? Dernière édition le Jeu 18 Sept 2008 à 21:45 par maxime56, édité 1 fois |
| Hasta | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:45
Bon t'a déjà conduit des sti Toni et ta conclusion c'est qu'un T20 stock les pulvérise c'est ça? |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:45
PS rendez vous sur le parking du Lidl |
| F7R | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:45
Toni> oui mais pas adapté au DA sur sol sec |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:46
Max > bah, à ton avis ? Merco a sorti ses machin black series pour quoi ? |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:47
Ca roule le Lidl, je sors ma boîte eprom magique si c'est comme ça du placard, Mercoboy Hasta> Ha non la STI marchait mieux logiquement, j'en avais parlé y'a quelque temps d'ailleurs ! Par contre je m'étais plus fait chier avec la STI super glue 3, ça pardonne trop cette connerie, qu'avec un Z3 de daube par exemple ! |
| maxime56 | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:48
Idole > Ah ok |
| ItalianDriver | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:48
Maxime, à l'epoque, je me suis fait "demonter" par une 355, une 996 320ch (ca marche bien mieux qu'une M3 3.2 321ch), quoi d'autres, ah si une R1 de 2001... La voiture qui m'avait impressionné etait la S70R, ca marche fort, je ne m'attendais pas a ce qu'il m'accroche autant, meme si il etait derriere (ca marche bien meiux qu'une M3 Cab (quelle veau celle-la). Dernière édition le Jeu 18 Sept 2008 à 21:49 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| idole | posté le Jeu 18 Sept 2008 à 21:48
je m'étais plus fait chier avec la STI super glue 3 Si t'avais vu hasta au volant, tu comprendrais pourquoi il adore ces autos |
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