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| 44 réponses 1048 vues |
Sondage : A8 vs 750i vs XJ vs LS vs Quattroporte vs S500 vs Phaeton |
| Résultat du sondage : (Un seul vote possible par membre du forum) | A8 [ 22,33% ] - 23 votes 750i [ 12,62% ] - 13 votes XJ8 [ 4,85% ] - 5 votes LS 460 [ 7,77% ] - 8 votes Quatroporte [ 31,07% ] - 32 votes S500 [ 18,45% ] - 19 votes Phaeton [ 2,91% ] - 3 votes |
| picsoubmw |  posté le Ven 18 Mai 2007 à 19:53
Bonjour tout le monde Je vous propose un petit match sur les voiture "ultimes" A8 4.2 ![[img]http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_4.2_quattro_2004_photo_06.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_4.2_quattro_2004_photo_06.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_4.2_quattro_2004_photo_28.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_4.2_quattro_2004_photo_28.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_L_4.2_quattro_2003_photo_0f.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Audi-A8_L_4.2_quattro_2003_photo_0f.jpg) Motorisation Énergie essence Puissance 335 chevaux Cylindrée 4172 cm3 Couple 430 Nm à 3500 tr/min Type 8 cylindres en V, 40 soupapes Boîte de vitesse automatique 6 rapports Cotes Longueur 5,051 m Largeur 2,028 m Hauteur 1,444 m Réservoir 90 l Coffre 500 l Poids 1780 Kg Empattement 2,944 m Chassis Vitesse Maxi. 250 Km/h 0 à 100 km/h 6,3 s Conso. cycle mixte 12.0 l/100 l/100Km Conso. cycle extra-urbain 8.8 l/100 l/100Km Conso. cycle urbain 17.6 l/100 l/100Km Pollution 290 Prix indicatif : 102060 € 750i ![[img]http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_05.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_05.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_0d.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_0d.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_10.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/BMW-750i_2006_photo_10.jpg) Motorisation Énergie essence Puissance 367 Ch chevaux Cylindrée 4799 Cm3 cm3 Couple 490 Nm Type 8 cyl. en V 90° Distribution 2x2 arbres à cames en tête Alimentation Injection électronique Boîte de vitesse 6 Vitesses Cotes Longueur 5.04 m Largeur 1.90 m Hauteur 1.49 m Réservoir 88 L l Coffre 500 Dm3 l Poids 1950 Kg Kg Empattement 2.99 m Chassis Vitesse Maxi. 250 Km/h Km/h 0 à 100 km/h 5.9 sec s Conso. cycle mixte 8.3 L / 100 Km l/100Km Prix indicatif : 92 000€ XJ8 ![[img]http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_03.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_03.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_0a.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_0a.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_0c.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Jaguar-XJ_2008_photo_0c.jpg) Motorisation Énergie essence Puissance 300 chevaux Cylindrée 4196 cm3 Couple 420 Nm à 4100 tr/min Type V8 Distribution 2 ACT Alimentation injection électronique Boîte de vitesse automatique à 6 rapports Cotes Longueur 5,215 m Largeur 1,860 m Hauteur 1,455 m Réservoir 85 l Coffre 470 l Poids 1639 Kg Empattement 3,159 m Chassis Vitesse Maxi. 250 Km/h 0 à 100 km/h 6,6 s Conso. cycle mixte 10,9 l/100Km Conso. cycle urbain 16 l/100Km Pollution 264 Prix indicatif : 63 000€ LS460 ![[img]http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_01.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_01.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_03.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_03.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_06.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Lexus-LS_460_2007_photo_06.jpg) Caractéristique non trouvé... Prix indicatif : 95 000€ Quattroporte ![[img]http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_Executive_GT_2006_photo_01.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_Executive_GT_2006_photo_01.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_2004_photo_0e.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_2004_photo_0e.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_2004_photo_14.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Maserati-Quattroporte_2004_photo_14.jpg) Caractéristique non trouvé... Prix indicatif : 107 500€ S500 ![[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_02.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_02.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_34.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_34.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_39.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S550_2007_photo_39.jpg) Motorisation Énergie essence Puissance 388 chevaux Cylindrée 5461 cm3 Couple 530 Type 8 cylindres en v, 32 soupapes Boîte de vitesse Auto 7 vitesses Cotes Longueur 5,206 m Largeur 1,871 m Hauteur 1,473 m Réservoir 90 l Poids 1940 Kg Chassis Vitesse Maxi. 250 Km/h 0 à 100 km/h 5.6 s Conso. cycle mixte 11.8 l/100 l/100Km Conso. cycle extra-urbain 8.5 l/100 l/100Km Conso. cycle urbain 17.4 l/100 l/100Km Pollution 279 Prix indicatif : 107100 € Phaeton 4.2 ![[img]http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_02.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_02.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_09.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_09.jpg) ![[img]http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_15.jpg[/img]](http://photo.netcarshow.com/Volkswagen-Phaeton_V10_TDI_2003_photo_15.jpg) Motorisation Énergie essence Puissance 335 chevaux Cylindrée 4172 cm3 Couple 430 Type 8 cylindres en v, 32 soupapes Boîte de vitesse mécanique 6 vitesses Cotes Longueur 5,175 m Largeur 1,903 m Hauteur 1,450 m Réservoir 90 l Coffre 500 l Poids 2286 Kg Empattement 2,881 m Chassis Vitesse Maxi. 250 Km/h 0 à 100 km/h 6.9 s Conso. cycle mixte 13.1 l/100 l/100Km Conso. cycle extra-urbain 9.8 l/100 l/100Km Conso. cycle urbain 18.9 l/100 l/100Km Pollution 314 Prix indicatif : 102790 € |
| R8Lemans |  posté le Ven 18 Mai 2007 à 19:58
Pour l'A8 tu a pris la version avant restylage maintenant toute les Audi on une calandre Single Frame |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:00
Il n'y avait pas de photo de 4.2l avec cette calandre... |
| spilner | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:07
LS460 sans hésiter elle se maintient dans sa file sur autoroute et se gare toute seule |
| xu19tdi | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:09
Ah lala! la sacro sainte déferlente allemande! vous avez déjà entendu une Quattroporte!?  vous lisez trop Auto Plus! |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:11
Xu> Sa s'écrit comment alors  |
| spilner | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:16
Bande de oufs c'est dépassé les allemandes   |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:18
Et c'est quoi d'actualité |
| xu19tdi | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:20
Picsou=> pas compris!? |
| ffiixx | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:21
L'orthographe est bonne... |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:22
Xu> Non... |
| xu19tdi | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:23
Picsou=> tu craches le morceau ou tu vas me gaver toute la soirée!? |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:24
Xu> Je vais te gaver toute la soirée |
| Papa_Polka | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:30
La quatro a quand même un truc en plus..........le charme, chose que peu de teutonnes connaissent  |
| spilner | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:32
Le quattro ça sert que pour les reprises en 3ème sinon bof |
| matleouf | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:34
La maserati fait sa belle dommage pour les caracteristiquesla plus belle pour moi  |
| SaluC1 | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:35
La Quattroporte (avec 2 t) est vraiment magnifique et je prendrai le genre de tuture pour ne pas avoir la même Mercedes ou BMW que tous les dirigeants de boites (sauf les français ) Dernière édition le Ven 18 Mai à 20:35, édité 1 fois |
| stefanel | posté le Ven 18 Mai 2007 à 20:59
Maserati et Mercedes pour moi. La Phaeton n'est pas trop mal dans son genre non plus, mais à choisir en occasion pour sa grosse décote. Quant aux autres, j'en ferai quand même bien mon 4 heures ! |
| calimero | posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:14
La classe S est siglée S550 |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:28
Mercedes à changé le nom de 500 en 550 depuis que c'est passé au 5.5l en Amérique du Nord  |
| vins850 | posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:31
Oui c'est ce que je me disais également |
| turbo1980 | posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:51
J'aime bien la phaeton..... elles s'appelent 550 uniquement auxs usa? |
| nico-20vt | posté le Ven 18 Mai 2007 à 21:57
Maerati en premier et Merco en 2 pour moi. La Phaeton est siglée voiture du peuple, à ce niveau de gamme c'est pitoyable autant être badgé Audi. |
| picsoubmw | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:01
Turbo1980> Tout les modéle avec se V8 5.5l s'appelle 550 au US et Canada |
| turbo1980 | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:03
Oki |
| dim22 | posté le Ven 18 Mai 2007 à 22:31
Question look maserati , pour le reste il faut essayer.... et ce n'est pas pour tout de suitev |
| choumache | posté le Sam 19 Mai 2007 à 00:30
Je placerai la S et l'A8 au même niveau, avec une très légère préférence esthétique en faveur de la première. Elles sont toutes les deux très abouties sur tous les plans Maintenant, pour avoir déjà pu tester une Quattroporte et une A8, l'italienne est un poil plus sportive bien que le V8 Ferrari semble bien à la peine une fois qu'on passe de la F430 à la Quattroporte (bizarre non? ). Bon sinon, l'intérieur fait vraiment cheap  . En fait, je pense que la Quattroporte a juste été pensé pour emmené du monde dans un minimum de sportivité, tandis que les 2 allemandes favorisent le confort et l'impression sécuritaire, mais pas au détriment de la sportivité non plus.La 7 j'aime pas, idem pour la XJ8 et la Phaeton commence à dater. Concernant la Lexus, j'adore , mais je la place un cran en dessous des S et A8 |
| turbo1980 | posté le Sam 19 Mai 2007 à 01:43
C un v8 de modena pas de 430... |
| choumache | posté le Sam 19 Mai 2007 à 02:00
OOps effectivement je m'égare Ca explique d'autant plus cette différence de sensation, mais ça doit surtout être lié à cette saleté de boîte , paraît que la nouvelle boîte ZF transforme la bête, à vérifier donc |
| wooferda38 | posté le Sam 19 Mai 2007 à 02:14
La nouvelle boite perd en sportivité, c'est une auto hydraulique. Donc je pige pas trop ton raisonnement parce que c'est justement une critique presque unanime que la boite semi-auto était trop sportive et trop brusque pour le type de voiture. La nouvelle boite augmente d'autant plus la différence avec la 430. Dernière édition le Sam 19 Mai à 02:15, édité 1 fois |
| stefanel | posté le Sam 19 Mai 2007 à 04:25
Choumache : l'intérieur fait cheap ? Il faut arrêter avec les a priori qui n'ont plus cours sur les italiennes. Es tu déjà monté à bord d'une Quattroporte ? L'intérieur n'a pas grand chose à envier à une S. |
| tilo | posté le Sam 19 Mai 2007 à 10:29
L'A8 a le V8 FSI maintenant donc 350ch et 440Nm. La Phaeton vient de se faire restylée. Le S450 était pour moi un choix plus logique que la S500. (prix, cylindrée) La Cadillac STS 4.6 (325ch) aurait pu faire partie du comparatif. |
| carpe.diem | posté le Sam 19 Mai 2007 à 10:53
Quel comparo de merde! ultime! du milieu de gamme demodé! |
| ocean_orgy | posté le Sam 19 Mai 2007 à 10:57
J'aime bien la Maserati mais ils auraient du travailler un peu plus l'intérieur. J'aimais beaucoup la XJ aussi, un vrai cocoon mais avec le nouveau pare-choc, elle est hideuse Mon vote va alors à l'A8 mais pré-lifting, je n'aime pas la calandre single frame. En noir avec ces jantes-ci et le moyeu de volant rond elle est vraiment très belle je trouve : ![[img]http://mk5.ti1ca.com/vpoxl8k5w.jpg[/img]](http://ti1ca.com/vpoxl8k5w-audi_a8_1.jpg.html) Dernière édition le Sam 19 Mai à 11:10, édité 1 fois |
| picsoubmw | posté le Sam 19 Mai 2007 à 11:07
Carpe> Retourne au PDDP-Prolo bar, tu as plus t'as place la-bas  |
| carpe.diem | posté le Sam 19 Mai 2007 à 11:22
Je ne te le fais pas dire, ses participants ont une culture auto au moins! |
| picsoubmw | posté le Sam 19 Mai 2007 à 11:50
En R19 surement |
| GuItOUne | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:01
Celles que je connais bien sont la 7, la S, la phaeton et la quattroporte , de plus loin l'A8. je n'ai pas approché la jag autrement que de l'exterieur, pour la lexus, je ne l'ai meme pas vu en vrai. Alors, je place la S et la 7 au meme niveau, regretant pour les deux quelque choix de plastiques (teinté couleur alu comme chez pigeot). Pour les boutons. Sinon, et de loin la quattroporte a le plus de charme, une finition somme toute au niveau des allemandes et un luxe "à l'italienne". Pour le confort, je vais surprendre certains mais la phaeton m'a impressioné, avec sa cinematique d'aerateur, la qualité irreprochable des materiaux, son silence de roulement, en fait , pour moi de celle que je connais la meilleur auto objectivement, mais il lui manque quelque chose d'essentiel a ce niveau de gamme : l'image. L'A8, me donne la sensation a son volant d'etre tres mastoque, un sentiment de "machine", presque impersonnel. |
| ocean_orgy | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:31
C'est marrant, je viens de trouver ce topic  |
| picsoubmw | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:36
Y'avait pas la Maserati |
| ocean_orgy | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:41
Ah ok J'adore l'intérieur de l'A8 et c'est bien là qu'on passe le plus de temps, non ? Et je ne me lasse pas du mouvement de l'écran de navigation Et puis histoire d'avoir la totale, le système B&O, au rapport qualité/prix médiocre tant il est cher |
| rasso | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:43
Les teuton ont quand même une chose que peux d' italiens connaisent LA FIABILITE |
| nico-20vt | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:56
Rasso> Heureusement que t'es là tu fais avancer le débat... Dernière édition le Sam 19 Mai à 13:01, édité 1 fois |
| rasso | posté le Sam 19 Mai 2007 à 12:59
Nicco=> n'est pas? |
| aviator56 | posté le Sam 19 Mai 2007 à 13:37
Pour l'a8 il faut prendre la version avec le sigle frame et l'interieur avec le new volant ![[img_mini]f690957e3d.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/f690957e3d.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]16a18267d0.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/16a18267d0.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]2a7220e413.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/2a7220e413.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]0256d924ca.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/0256d924ca.jpg "Cliquez pour agrandir") |
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