| Actualité auto |
Forum auto | Annonces auto |
Assurance Crédit |
Connexion Inscription |
Shopping Fiches techniques |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| |||
|
| 80 réponses 1033 vues |
205 GT |
| aurelien951 |  posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:20
y a pas de post encore la dessus  qui en a eu une?? je suis sur une occasion vendue tres peu chére, avec toit ouvrant pneumatique, 5 portes et 150000 kms 1ere main! seul probleme: elle roule, a le CT mais le carbu a du jeu, et il est impossible de le regler il faut donc le changer ca tombe bien j'ai un carbu d'AX GT a la maison qui a 40000 bornes... je pense que c'est exactement le meme, car moteur identique quelqu'un sait t'il si c'est le meme carbu? |
| vroum6 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:21
la dernière que j'ai vu a terminer sur le toit a chambley.... y a ptetre des pièces à récupérer. |
| Truffaut | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:21
et le V8 ?  |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:22
ca m'aide pas ca je vais la voir ce soir je prendrai mon carbu sous la main |
| vroum6 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:25
c'est un TU??? |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:26
oui, dans les deux cas  |
| vroum6 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:28
a mon avis ça s'adapte sans soucis |
| nicorigolo | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:32
Sur les fiches techniques de http://annonces.autoweb-france.com/ Ils annoncent 2 carburateurs simple corps pour la 205 GT et un Carburateur double corps pour l'AX GT !  J'espere pour toi qu'il se plante. une de mes premieres voiture était une R11 90 GT avec carbu double corps completement voilé. tellement voilé que la tige qui traverse le carbu sur laquelle se trouvait le volet d'ouverture des gaz était tordue et resté coincée... du coup je restais coincé a 5000 tour/min des fois meme le pied sur le frein Marrant au debut et puis vite dangereux quand tu attaques une voie de decceleration et que la voiture reste a 5000 tours  En plus le flotteur resté coincé dans les virages a gauche (donc rond poind) et la cuve ne se remplissait plus, et donc la voiture calait. En plein rond poind ça surprend |
| axelinho | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:33
c'est un double carbu je crois j'ai eu pendant six mois un 205 CT, elle marchait super bien |
| mikeoscar | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:40
Alors ! je vais pouvoir t'aider j'avais une 205 XS...c le meme moteur Alors si c'est avant 88 c'est 2 carbus 80ch Si c'est apres c'est 1 double corps solex 32/34 de memoire 85ch le meme que l'ax GT Voila Sinon c une caisse super sympa a conduire (merci la boite courte) |
| gilles95 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 15:57
pareil que mikeo > si c le moteur/boite comme sur les 104 : il y a 2 carbus .... donc tt dépend de l'année ! mais vu que tu écris "le carbu a du jeu" donc il y en a qu'1 : alors normalemt c le meme que sur le 1360 des ax gt |
| mikisa29 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 16:03
la gt avait effectivement 2 carbu simple corps!! le double corps de l ax irait plus sur une xs!! |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 16:13
c'est une GT de 89 donc c'est bien le 1 carbu double corps  donc ca doit se monter car les 205 GT plus anciennes faisaient que 80cv au lieu de 85cv |
| mikisa29 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 16:25
ok, oupsssss dsl j ai rien dit!! |
| gilol | posté le Mer 01 Dec 2004 à 16:28
y pas de soucis aurel ti prend tu tuyau d'arrosage que tu met dans les collecteur de la GT et tu monte ton carbu d'AX en montage souple |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 16:44
je vais aller demander sur autocadre ils doivent savoir |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 17:34
|
| 306xs16s | posté le Mer 01 Dec 2004 à 17:37
encore une voiture ? T'as plus le permis t'en fais quoi ? En plus t'as déja le GT |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 17:43
ben quoi j'en ai qu'une la de voiture  et il est hors de question qu'elle dorme dehors....donc faut que j'en trouve une |
| 306xs16s | posté le Mer 01 Dec 2004 à 18:18
bé et le GT t'en a fais quoi ? vendu ? |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 20:58
non je l'ai encore, et je cherche une auto pas chére pour rouler tous les jours... je l'ai vue la 205 en question, elle n'aura pas son CT car commodo de phares HS (impossible de mettre les pleins phares, ca verouille pas ) pneus arriere pas identiques. sinon 1ere main, toit ouvant et etat moyen... le gars en veux 250 euros faut que je réflechisse.... |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 01 Dec 2004 à 21:15
Tiens, j'ai eu le même pb de commodo sur ma 104 ! En fait, pour passer en phare, il fallait tirer le commodo vers soi (comme pour faire des appels de phares), puis tourner le commodo en position phare. Par contre, plus possible de repasser en code sans revenir en veilleuse, puis retrournage du commodo Bref, on l'a changé, et tout est rentré dans l'ordre |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 21:45
en fait j'hésites a la prendre parceque y a du taf dessus... mais bon je n'ai mon permis qiue ds un mois donc j'ai un peu de temps et pyuis 250 euros c'est pas non plus la ruine |
| jpcevol | posté le Mer 01 Dec 2004 à 21:56
je confirme le carbu de l'ax va ss pb sur la 205 xs c'est le meme tu les carbus simple corps c'était sur les moteurs xv génération 104 visa samba r14 queques bx |
| ramses2 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 21:58
les comodos c'est de la merde sur la 309 aussi j'en suis à mon 4° |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:12
je l'ai vu le carbu est c'est effectivement exactement le meme en fait tout le moteur est identique! sauf le vase d'expansion |
| vroum6 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:13
qui c'est qu'avait raison?!!! |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:14
|
| ramses2 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:14
ayé tu la prend c'est ça? |
| mikisa29 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:14
 moi je me tais cette fois a++ |
| aurelien951 | posté le Mer 01 Dec 2004 à 22:26
faut voir ramses.....j'y reflechis! |
| duffman | posté le Mer 01 Dec 2004 à 23:48
j'y comprend rien au parc automobile d'aurélien !! il a vendu sa BM, l'ax est à la casse donc il a pu que la GTT ? et la porsche 944 elle est devenu koi ? |
| 306xs16s | posté le Mer 01 Dec 2004 à 23:50
elle est chez phoenix (vendue) |
| Phoenix | posté le Jeu 02 Dec 2004 à 00:23
205 GT j'en ai eu une 300 000 km et ca marchait encore nikel ! |
| aurelien951 | posté le Jeu 02 Dec 2004 à 09:19
ah oui c'est vrai je m'en rappelle de ta 205, je me rappellai plus que c'etait une GT par contre duff tt va tres vite chez moi en ce moment je n'ai plus que le GTT |
| mikeoscar | posté le Jeu 02 Dec 2004 à 16:50
Moi je lui ai mis 245 000km a ma XS avec le TU3S Sur 1ere / 2eme ca marche aussi fort que la GTI 1.9L Merci a la boite tres tres tres courte ! Moi j'avais en plus la boite de l'ax sport (meme démultiplication mais différentiel renforcé) |
| aurelien951 | posté le Jeu 02 Dec 2004 à 17:52
dans l'AX ce moteur c'est trop bien... 720 kg au lieu de 850 |
| balbatruc | posté le Jeu 02 Dec 2004 à 18:09
1ere et 2ème aussi fort que le GTI 1.9. Ca devait etre un modèle 130 poneys non ? Non tu es sérieux ? Je veux bien que ces modèles GT et XS aient de la pêche mais de la à accrocher un 130 je reste septique surtout que le 130 ca marchait fort surtout au démarrage..... |
| xxxthedevilxxx |  posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:40
Alors aurélien cette 205 GT ? |
| Porscheman | posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:43
Houlà, tu vas le chercher loin celui là devil |
| xxxthedevilxxx | posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:48
je chercher une dailycar et je suis tombé la dessu, et comme on a pas eu la suite ... |
| aurelien951 | posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:48
Ben j'aimerai bien en trouver une a moins de 200 euros, vu que j'ai toujours un carbu presque neuf |
| xxxthedevilxxx | posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:52
vous en pensez quoi ? http://www.leboncoin.fr/vi/25198048.htm?ca=12_s il parait que ca tire cette vieillerie ! une fois une GT m'avait mis minable à un feu rouge avec la xm  |
| aurelien951 | posté le Dim 05 Oct 2008 à 18:56
C'est une super petite auto, qui marche fort ca fait de l'ombre aux berlines equipées de 2.0 jusqu'a 160! |
| Porscheman | posté le Dim 05 Oct 2008 à 19:03
grosse perte de rigidité avec le TO |
| spilner | posté le Dim 05 Oct 2008 à 21:30
J'adore, j'en veux une  |
| remi95 | posté le Dim 05 Oct 2008 à 21:33
1992 130.000 kms mais oui bien sur on va y croire |
| TitiPalm | posté le Dim 05 Oct 2008 à 21:48
Tout est possible j'ai revendu ma 205 SRD de 1988 en 2006 et elle avait 150000kms (voiture qui a toujours été dans ma famille) |
| benoitgir | posté le Dim 05 Oct 2008 à 22:01
Bah les 911 des 80' ont bien toutes 150000km y a rien d'extraordinaire |
| laurentjohns | posté le Lun 06 Oct 2008 à 18:13
Le pb des XS, GT.... c'est les consos surtout avec la boîte courte qu'elles possèdent.  |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tout contributeur demeure responsable du contenu de ses messages.Copyright © 2001 - 2009 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres |
