Fiche technique Triumph StagMoteur Triumph Stag - (1970-1977) |
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Type du moteur | 8 cylindres en V à 90° | Energie | Essence | Disposition | Longitudinal avant | Alimentation | 2 carburateurs Stromberg | Suralimentation | - | Distribution | Arbre à cames en tête | Nombre de soupapes | 2 par cylindre | Alésage & Course | 86.0 x 64.5 mm | Cylindrée | 2997 cc | Compression | 9.2 | Puissance | 147 chevaux à 5500 tr/min | Couple | 23.1 mkg à 3500 tr/min |
Transmission Triumph Stag - (1970-1977) |
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Boite de vitesse | 4 rapports + overdrive | Puissance fiscale | NC | Type | Propulsion | Antipatinage | Non | ESP | Non |
Châssis Triumph Stag - (1970-1977)
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Direction | Crémaillère, assistée | Suspensions Av | Leviers triangulaires inferieurs | Suspensions Ar | Leviers longitudinaux triangulaires | Cx | - | Freins avant | Disques | Freins arrière | Tambours | ABS | Non | Pneus avant | 185 HR 14 | Pneus arrière | 185 HR 14 |
Dimensions Triumph Stag - (1970-1977) |
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Longueur | 442 cm | Largeur | 161 cm | Hauteur | 126 cm | Coffre | NC | Poids | 1275 kg |
Performances Triumph Stag - (1970-1977)
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Poids/Puissance | 8.67 kg/cv | Vitesse max | 193 km/h | 0 à 100 km/h | 9.5 sec | 0 à 160 km/h | - sec | 0 à 200 km/h | - sec | 400 mètres DA | - sec | 1000 mètres DA | 31.0 sec |
Consommations Triumph Stag - (1970-1977)
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Sur route | - | Sur autoroute | - | En ville | - | Conduite Sportive | - | Reservoir | - L | Autonomie autoroute | - | Emissions de CO2 | - g/km |
Equipements & prix |
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Nb airbags | - | Climatisation | - | Prix de base | plus dispo (- €) |
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