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Modèle qui n'est plus fabriqué :

Fiche technique Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Fiche technique Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Moteur Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Type du moteur	V8 à 90°
Energie	Essence
Disposition	Transversal central arrière
Alimentation	Injection Bosch K Jetronic
Suralimentation	Turbocompresseur + intercooler
Distribution	-
Nombre de soupapes	2 par cylindre
Alésage & Course	67.0 x 71.0 mm
Cylindrée	1991 cc
Compression	7.5
Puissance	254 chevaux à 6500 tr/min
Couple	33.5 mkg à 4100 tr/min

Transmission Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Boite de vitesse	5 rapports
Puissance fiscale	NC
Type	Propulsion
Antipatinage	Non
ESP	Non

Châssis Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Direction	Crémaillère
Suspensions Av	Triangles superposés
Suspensions Ar	Triangles superposés
Cx	-
Freins avant	Disques ventilés
Freins arrière	Disques ventilés
ABS	Non
PneuAv	205/55 VR16
PneuAr	225/50 VR16

Dimensions Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Longueur	426 cm
Largeur	173 cm
Hauteur	113 cm
Coffre	0 litres
Poids	- kg

Performances Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Poids/Puissance	- kg/cv
Vitesse max	- km/h
0 à 100 km/h	- sec
0 à 160 km/h	- sec
0 à 200 km/h	- sec
400 mètres DA	- sec
1000 mètres DA	- sec

Consommations Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)
Sur route	-
Sur autoroute	-
En ville	-
Conduite Sportive	-
Reservoir	- L
Autonomie autoroute	-
Emissions de CO2	g/km

Equipements & prix
Nb airbags	-
Climatisation	-
Prix de base	plus dispo (- €)

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