Essai Peugeot 308 BlueHDi 100 : notre avis sur le diesel premier prixEnterré, le diesel ? Pas si vite : commercialisée depuis la rentrée 2015, la 308 BlueHDi 100 respecte les normes Euro VI, consomme comme un colibri, et démarre 3 000 € plus bas que la version BlueHDi 120. De quoi devenir la meilleure 308 de la gamme ? Rép...

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18:24 - L'argus -    38 "Essai Peugeot 308 II"