Essai Citroën C5 Tourer : break futile ou utile ?Le poids à vide de la première C5 tournait autour d’une tonne et demi en moyenne. L’actuelle est encore plus lourde, d’un bon quintal. En berline et en break, c’est la familiale la plus lourde de son gabarit, et si on ét... Tags : essai Citroën C5 break essence 127 ch 13:20 - Caradisiac.com